方婷婷

摘 要：油冷器是起重機(jī)液壓系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)油液的冷卻，是維持系統(tǒng)熱平衡的關(guān)鍵元件，其性能的好壞直接決定液壓系統(tǒng)是否能夠長時(shí)間的正常運(yùn)行。本文對起重機(jī)與電梯中的漏電保護(hù)進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：起重機(jī);電梯;漏電保護(hù)

引言

在社會發(fā)展中，各行各業(yè)的發(fā)展取得突出的進(jìn)步，在發(fā)展中，起重機(jī)與電梯的運(yùn)行比較復(fù)雜，受到多種因素的影響，在當(dāng)前漏電保護(hù)中，需要注意的是明確保護(hù)的基本流程和要求。本文對起重機(jī)與電梯中的漏電保護(hù)進(jìn)行分析，以供參考。

1關(guān)于起重機(jī)

塔式起重機(jī)構(gòu)成：（1）電氣系統(tǒng)為信號照明裝置、連接線路、配電柜、電動機(jī)、控制器。（2）工作機(jī)構(gòu)包含行走、回轉(zhuǎn)、變幅、起升四部分。（3）金屬結(jié)構(gòu)為塔身、動臂及底座。塔式起重機(jī)自身幅度直接影響實(shí)際起重重量，而塔機(jī)載荷力矩是塔機(jī)重要參數(shù)注意，其通過計(jì)算重量及幅度乘積，得到載荷力矩。塔式起重機(jī)通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)，確保其可以起升到施工各個(gè)位置，并且在具體的起升轉(zhuǎn)化操作中，將產(chǎn)生較大的慣性，需塔機(jī)科學(xué)調(diào)速，有良好的起升系統(tǒng)，控制好物品起重的穩(wěn)定性和個(gè)性化要求。塔機(jī)高度及底部的支撐尺寸比值大，且塔身的重心較高，工作中需多次起動、制動，故應(yīng)保證塔機(jī)本身質(zhì)量穩(wěn)定，以此確保施工安全、施工人員安全。起重機(jī)設(shè)計(jì)施工需考慮到施工實(shí)際需求，科學(xué)安裝、使用、管理，以此確保實(shí)際施工過程中塔機(jī)運(yùn)行可靠。

2電梯檢驗(yàn)工作的風(fēng)險(xiǎn)源分析

在建筑中，電梯設(shè)備是一種用于上下往返的運(yùn)輸工具，尤其是在高層建筑中，其具有不可代替的功能和作用。為保障電梯的后續(xù)使用功能以及安全性，則需要在安裝工程后進(jìn)行有效的檢驗(yàn)工作，排除安全隱患，確保電梯使用功能的良好實(shí)現(xiàn)。但是，由于電氣設(shè)備具有較為復(fù)雜的機(jī)械構(gòu)造以及電氣系統(tǒng)，而且其在檢驗(yàn)中通常需要停留在高空中，從而就會存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患。其風(fēng)險(xiǎn)源一般來自機(jī)械傳動、電氣線路以及自動控制系統(tǒng)和機(jī)房設(shè)備等方面。同時(shí)，大部分的電梯檢驗(yàn)工作都在空間狹小的轎廂中，并需要進(jìn)行帶電操作，在電梯運(yùn)行狀態(tài)下，可能會出現(xiàn)一些不確定的影響因素，比如，濕度大、落差大、電氣設(shè)備出現(xiàn)漏電等，所以在電梯檢驗(yàn)過程中，相關(guān)人員面臨的危險(xiǎn)程度相對較高。

3電梯檢驗(yàn)過程中事故傷害的針對性預(yù)防措施

3.1預(yù)防電梯墜樓傷害措施

（1）嚴(yán)格規(guī)范檢驗(yàn)細(xì)節(jié)，保障電梯安裝質(zhì)量符合使用要求，確保電梯可以有效、順暢地升降運(yùn)行。（2）在借助爬梯開展相應(yīng)的檢驗(yàn)工作時(shí)，相關(guān)人員必須佩戴安全帽和防滑腳套等安全防護(hù)設(shè)備，盡可能地保障檢驗(yàn)人員的人身安全。（3）開展轎頂檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，則要將現(xiàn)場所有設(shè)備搬運(yùn)到限制地點(diǎn)，此時(shí)，相關(guān)人員需要佩戴安全帽等護(hù)具，避免高空墜物而造成意外事故。（4）在檢驗(yàn)電梯超載裝置的過程中，需要二人小組進(jìn)行配合檢驗(yàn)，其中一人在轎廂內(nèi)進(jìn)行操作，另外一人在底坑進(jìn)行操作，保障實(shí)時(shí)溝通和協(xié)調(diào)，避免發(fā)生電梯墜落等事故傷害。

3.2預(yù)防機(jī)械傷害措施

對于電梯檢驗(yàn)工作過程中出現(xiàn)的機(jī)械傷害，則要明確電梯運(yùn)行機(jī)房的環(huán)境，因?yàn)闄C(jī)房內(nèi)各種設(shè)備和線路相對較多，整體環(huán)境較為復(fù)雜。同時(shí)，機(jī)房內(nèi)的空間面積較為狹窄，對檢驗(yàn)人員開展工作技術(shù)會產(chǎn)生一定的影響。長期在這種不利的環(huán)境中進(jìn)行檢驗(yàn)工作，則會造成機(jī)械傷害。因此，相關(guān)檢驗(yàn)人員要佩戴防護(hù)手套和安全帽，尤其是在接觸電氣設(shè)備時(shí)，要保障佩戴的防護(hù)措施具有良好的絕緣性能。在電梯轎頂進(jìn)行檢驗(yàn)工作時(shí)，檢驗(yàn)人員需要良好地控制站立的姿勢，盡量保持平穩(wěn)，從而避免在檢驗(yàn)作業(yè)的過程中因身體失衡而觸碰到危險(xiǎn)裝置。另外，在進(jìn)入坑底進(jìn)行檢驗(yàn)工作時(shí)，先要提前觀察坑底的環(huán)境，明確各個(gè)設(shè)備的開關(guān)位置，對于光線較差的區(qū)域則要安裝照明燈，以保障清楚的觀察坑底情況，防止出現(xiàn)機(jī)械事故傷害。

4起重機(jī)和電梯的漏電保護(hù)系統(tǒng)分析

TN漏電保護(hù)系統(tǒng)，起重機(jī)和電梯TN漏電系統(tǒng)是接零保護(hù)系統(tǒng)，一般情況下，不同的機(jī)電設(shè)備接地設(shè)計(jì)是不帶電的，在后續(xù)實(shí)施中可能會存在特殊情況，設(shè)備外的絕緣層設(shè)計(jì)會出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，起重機(jī)以及電梯系統(tǒng)是不帶電的，在實(shí)施中需要注意的是發(fā)揮零線的作用，將零線和金屬部分連接在一起，確保設(shè)備實(shí)現(xiàn)單向短路。短路產(chǎn)生的電流推動了漏電系統(tǒng)的運(yùn)行，此類漏電保護(hù)系統(tǒng)在使用的階段，需要準(zhǔn)確的核算阻抗，指的是中性線。在中線布置中，由于距離相對是比較遠(yuǎn)的，因此在接地作業(yè)落實(shí)中，合理的應(yīng)用是關(guān)鍵，能實(shí)現(xiàn)TN的漏電保護(hù)和有效操作。重復(fù)的接地操作形式是均衡電位，如果線路斷開之后，出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，導(dǎo)向連接的設(shè)備是帶電的，在這個(gè)階段，零線會出現(xiàn)不同程度的隱患，自身也會出現(xiàn)帶電的可能性，為起重機(jī)和電梯的漏電埋下安全隱患。因此在起重機(jī)和電梯的漏電保護(hù)過程中，做好漏電保護(hù)工作，才能實(shí)現(xiàn)其合理維護(hù)。

5漏電保護(hù)系統(tǒng)在運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

定期檢查和維護(hù)，在家庭或者施工環(huán)境中需要合理的進(jìn)行管理和維護(hù)，管理者必須不斷的提升自身的綜合能力，做好各項(xiàng)維護(hù)工作。通過試驗(yàn)的方法對漏電系統(tǒng)的各個(gè)裝置進(jìn)行檢測。系統(tǒng)內(nèi)部的裝置在質(zhì)量上有嚴(yán)格的要求，必須確保在一段時(shí)間內(nèi)可以正常使用。檢查的頻率需要結(jié)合場所而定，在進(jìn)行試驗(yàn)的階段，明確公告的內(nèi)容。在檢查漏電保護(hù)的過程中需要快速的切開電源，避免現(xiàn)場人員受到傷害。在實(shí)際操作中注意操作嘗試的時(shí)間和次數(shù)等，避免對內(nèi)部元件造成損壞。在實(shí)驗(yàn)階段，如果出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象，檢查人員在條件允許的前提下，允許進(jìn)行送電，在嘗試的過程中，找到故障所在。不可以多次嘗試送電，在漏電保護(hù)的過程中，系統(tǒng)本身可能出現(xiàn)問題，不可以進(jìn)行強(qiáng)制性的送電，要求對漏電保護(hù)本身濟(jì)寧分析，不的將漏電保護(hù)系統(tǒng)撤掉。此外為了可以更好的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)行，在實(shí)施中強(qiáng)化對安全知識的宣傳和了解，在培養(yǎng)的過程中，不斷提升用電知識，以安全用電為主，發(fā)揮漏電保護(hù)系統(tǒng)的最大化作用。

6對強(qiáng)化塔式起重機(jī)超長距離附墻技術(shù)的一些建議

提高定位準(zhǔn)確率，塔式起重機(jī)的定位需考慮兩方面因素，一方面，是安裝的便捷性和安全性;另一方面，是考慮到后續(xù)的便捷性及安全性?？紤]到塔式起重機(jī)動臂回轉(zhuǎn)的實(shí)際范圍，確保鄰近的塔式起重機(jī)不會受到其影響，兩臺塔式起重機(jī)保持安全的距離。安裝附墻，應(yīng)考慮到附墻安裝的準(zhǔn)確性和快捷性。塔機(jī)應(yīng)和所施工建筑最外端保持水平6m以上的距離，此外，要注意附墻桿水平角度，將其角度控制在50°。在塔機(jī)安裝工作落實(shí)之前，應(yīng)觀察塔機(jī)和周圍施工設(shè)備、建筑物是否保持安全距離，要繪制專門的安裝平面圖，在水平、垂直方向保證塔機(jī)和建筑物、施工設(shè)備保持安全距離（2m）。兩個(gè)相鄰的塔機(jī)也需要保持一定距離，以各個(gè)塔身及動臂都不互相影響為判定標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語

綜上所述，塔式起重機(jī)自身重心較高，起動及制動頻繁，屬特殊的大型設(shè)備，為避免其出現(xiàn)安全事故，需確保其穩(wěn)定性，通過適當(dāng)增加附墻桿長度，在附墻桿及主體結(jié)構(gòu)位置設(shè)置網(wǎng)架，則可以適應(yīng)現(xiàn)代建筑超長離墻距離塔機(jī)安裝，也可以提高定位準(zhǔn)確率、控制附墻組件質(zhì)量，以此控制塔機(jī)穩(wěn)定性。

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（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院無錫分院? ?江蘇 無錫? 214000）