黃林火

（福建船政交通職業(yè)學(xué)院汽車系，福建 福州 350007）

1 故障現(xiàn)象

一輛2016年生產(chǎn)的教學(xué)用東風(fēng)雪鐵龍C4L轎車，VIN號(hào)LDCC23441G1462508。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，能夠正常送風(fēng)，再按下空調(diào)A／C開關(guān)，出風(fēng)口沒有冷氣吹出來(lái)。

2 故障分析與排除

首先連接Diabox專用診斷儀，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)模塊的內(nèi)部故障碼，只有一些臨時(shí)故障碼，刪除后再次讀取，顯示無(wú)故障碼。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)診斷模塊中的“外部環(huán)境”子菜單，可以讀取制冷劑壓力參數(shù)為10 bar，見圖1。發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元ECU通過制冷劑壓力傳感器讀取制冷劑壓力信息，并通過高速CAN通信網(wǎng)絡(luò) （通信速率500kb／s）傳輸?shù)街悄芸刂坪蠦SI1，如圖2所示。由圖1數(shù)據(jù)參數(shù)可以看出：制冷劑壓力不足，且空調(diào)壓縮機(jī)沒有工作。由圖2分析，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷絲盒PSF1控制工作，發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷絲盒PSF1通過舒適CAN網(wǎng)絡(luò)與智能控制盒BSI1通信，并接受智能控制盒BSI1的控制指令。發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元ECU獲取空調(diào)制冷劑壓力信息用于管理冷卻風(fēng)扇工作，并通過高速CAN網(wǎng)絡(luò)將“是否允許空調(diào)啟動(dòng)信息”傳輸給智能控制盒BSI1，最終智能控制盒BSI1授權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷絲盒PSF1控制空調(diào)壓縮機(jī)工作。制冷劑壓力能夠達(dá)到10 bar，說(shuō)明管路中存在一定數(shù)量制冷劑，能夠滿足空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)需求。

圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境參數(shù)

開啟鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和空調(diào)A／C開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇沒有工作。從圖1數(shù)據(jù)表中可以看到風(fēng)扇繼電器已經(jīng)啟動(dòng)。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，接通點(diǎn)火開關(guān)到ON擋位，使用診斷儀執(zhí)行器測(cè)試功能，直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇。發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一次，很快停止下來(lái)。對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行低速和高速工作模式驅(qū)動(dòng)，均可以聽到風(fēng)扇繼電器工作聲音。為了進(jìn)一步排除是否風(fēng)扇電機(jī)工作不穩(wěn)定，斷開風(fēng)扇繼電器通往風(fēng)扇電機(jī)的線束連接插頭 （圖3），將一試燈接入。再次用診斷儀執(zhí)行器測(cè)試功能驅(qū)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)在高速驅(qū)動(dòng)模式下，試燈點(diǎn)亮一次后馬上熄滅，與風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)情況相似，說(shuō)明風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)卡滯，問題可能在繼電器控制上。檢查風(fēng)扇繼電器外圍電路連接牢固，熔斷絲也正常。為了確認(rèn)風(fēng)扇繼電器性能是否良好，將另一輛冷卻風(fēng)扇正常工作的C4L轎車上的風(fēng)扇繼電器拆下對(duì)換安裝。采用診斷儀執(zhí)行器測(cè)試功能驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇可以正常低速、高速轉(zhuǎn)動(dòng)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)，按下空調(diào)A／C開關(guān)，可以聽到空調(diào)壓縮機(jī)吸合聲音，且出風(fēng)口能夠吹出涼風(fēng)。讀取制冷劑壓力參數(shù)達(dá)到14 bar，見圖4。

圖3 風(fēng)扇繼電器通往風(fēng)扇電機(jī)的線束連接插頭（白色，兩線）

圖4 更換風(fēng)扇繼電器后發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境參數(shù)

圖2 C4L空調(diào)制冷控制原理圖

3 故障總結(jié)

由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元ECU無(wú)法收到風(fēng)扇持續(xù)工作的反饋信號(hào)，便將信息傳輸?shù)街悄芸刂坪蠦SI1，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷絲盒PSF1切斷空調(diào)壓縮機(jī)工作。更換風(fēng)扇繼電器后，故障排除。