易強
危機之下,“新基建”又一次霸屏。
3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會會議提道:“要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。要注重調(diào)動民間投資積極性。”其后,“新基建”迅速成為各路財經(jīng)媒體及券商研報的頭條關(guān)鍵詞。
實際上,這并非中央第一次提“新基建”。
早在2018年12月19-21日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上,在述及2019年要抓好的7項重點工作任務(wù)時,即首次明確指出:“我國發(fā)展現(xiàn)階段投資需求潛力仍然巨大,要發(fā)揮投資關(guān)鍵作用,加大制造業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新,加快5G商用步伐,加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
一年過去,風(fēng)勢愈勁。
例如,在公募基金的發(fā)行方面,“新基建”主題日益受到追捧。
根據(jù)Wind資訊,截至3月10日,在2020年以來成立的92只權(quán)益類基金(主要含普通股票型、偏股混合型、靈活配置型、被動指數(shù)型等4類)中,明確包含“科技”、“創(chuàng)新”、“新能源”、“半導(dǎo)體”、“5G”、“通信”等“新基建”主題的有26只,發(fā)行份額合計689.63億份,占比分別為28.26%和29.73%。正在發(fā)行的45只權(quán)益類基金中,“新基建”主題有8只,占比17.78%。
尤其在ETF基金中,“新基建”主題更受青睞。截至3月10日,在2020年成立的25只ETF基金中,“新基建”主題有8只,發(fā)行份額合計223.43億份,占比分別達(dá)到32%和65.17%。
與此同時,由于“新基建”行業(yè)估值中樞已發(fā)生較大幅度上移——Wind資訊顯示,截至3月10日,5G指數(shù)(884224.WI)、半導(dǎo)體指數(shù)(886063.WI)、大數(shù)據(jù)指數(shù)(884131.WI)2020年以來的漲幅已分別達(dá)到25.48%、30.94%和30.22%,對于相關(guān)基金的管理人及持有人來說,未來該如何把握機會、避免風(fēng)險,將面臨不小考驗。
所謂“新基建”主要包括7大領(lǐng)域,即5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
在投資機會方面,投資者對上述7大領(lǐng)域給予再多關(guān)注也不為過,政策面已提供充分的理由——2020年以來,中央五次提到“新基建”。除了3月4日召開的中央政治局常務(wù)委員會會議,前四次依次是:
1月3日,國務(wù)院常務(wù)會議提到,要用改革辦法和市場化措施,充分激發(fā)市場主體活力,增強發(fā)展動能,促進(jìn)制造業(yè)穩(wěn)增長,其中一項措施即是“大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),出臺信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施投資支持政策,推進(jìn)智能、綠色制造;更好發(fā)揮民營和中小企業(yè)在制造業(yè)投資中的作用,鼓勵企業(yè)加大技術(shù)改造投入,運用先進(jìn)適用技術(shù)升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推動重大創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用、工業(yè)基礎(chǔ)能力提升、新動能成長,提高勞動生產(chǎn)率。”
2月14日,中央全面深化改革委員會第十二次會議指出:“基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐,要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向,統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,打造集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。”
2月21日,中央政治局會議強調(diào):“要積極擴大有效需求,促進(jìn)消費回補和潛力釋放,發(fā)揮好有效投資關(guān)鍵作用,加大新投資項目開工力度,加快在建項目建設(shè)進(jìn)度……推動生物醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等加快發(fā)展?!?/p>
2月23日,在中央統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作部署會議上,習(xí)近平指出:“疫情對產(chǎn)業(yè)發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機遇。一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大,而智能制造、無人配送、在線消費、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強大成長潛力。要以此為契機,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),培育壯大新興產(chǎn)業(yè)?!?/p>
需要指出的是,不止2月23日,上述2月14日、2月21日及3月4日召開的會議,主旨都是討論疫情防控與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這意味著,與2019年相比,因為出現(xiàn)新冠肺炎疫情的變數(shù),在2020年乃至未來五年,“新基建”的重要性與迫切性都將有所升級。
根據(jù)國金證券的測算,若要實現(xiàn)十八大“2020年實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值比2010年翻一番”的目標(biāo),2020年的GDP增速不能低于5.5%,這就要求基建投資的投資增速達(dá)到10%左右(2019年為3.3%),投資規(guī)模達(dá)到15萬億元左右,其中“新基建”規(guī)??赡艹^1萬億元。
招商證券的測算結(jié)果是,2020-2025年,“新基建”上述7大領(lǐng)域及5G帶動的上下游基建新增投資合計規(guī)模為6.9萬億-10.3萬億元。
面對“新基建”提供的投資機會,基金公司早已行動起來。
根據(jù)Wind資訊,在2019年成立的284只主動權(quán)益類基金中,有53只與“新基建”有關(guān),占比18.66%。在份額占比方面,后者最新份額合計383.96億份,占比18.96%。
業(yè)績方面,與“新基建”有關(guān)的基金表現(xiàn)也相對出色。截至3月10日,最近一年回報率率排在前10的基金中,有6只與“新基建”有關(guān),其中排在首位的達(dá)到67.14%。2020年以來回報率排在前10的基金中,有9只與“新基建”有關(guān),其中排在首位的達(dá)到30.77%。
相較于主動權(quán)益類基金,指數(shù)型基金的反應(yīng)更為明顯。
在2019年成立且份額規(guī)模排在前10的指數(shù)基金中,有7只與“新基建”有關(guān),最新份額合計752.69億份,占比達(dá)到46.80%。其中,華夏中證5G通信主題ETF(515050.OF)的規(guī)模最大,這只基金成立于2019年9月,跟蹤標(biāo)的是5G通信指數(shù)(931079.CSI),發(fā)行份額為41.53億份,最新份額達(dá)到217.43億份,增長4.24倍。
在2019年成立的27只跟蹤行業(yè)指數(shù)的指數(shù)基金中,有9只跟蹤的是“新基建”7大領(lǐng)域的行業(yè)指數(shù)。例如,跟蹤中華交易服務(wù)半導(dǎo)體行業(yè)指數(shù)(990001.CSI)的國泰CES半導(dǎo)體ETF(512760.OF),跟蹤中證新能源車指數(shù)(930997.CSI)的平安中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)ETF(515700.OF),跟蹤中證全指通信設(shè)備指數(shù)(931160.CSI)的國泰中證全指通信設(shè)備ETF(515880.OF),跟蹤人工智能主題指數(shù)(930713.CSI)的華夏中證人工智能ETF(515070.OF)及平安中證人工智能ETF(512930.OF)等。
進(jìn)入2020年之后,跟蹤“新基建”主題的指數(shù)基金——尤其ETF基金——規(guī)模更是增長迅速。
根據(jù)Wind資訊,截至3月10日,在2020年成立的25只ETF基金中,“新基建”主題有8只,占比32%,發(fā)行份額合計223.43億份,占到25只ETF基金發(fā)行總規(guī)模(342.84億份)的65.17%。
值得一提的是,還有幾只ETF基金因為剛剛結(jié)束募集,尚未被Wind資訊納入數(shù)據(jù)庫。例如,國泰中證新能源汽車ETF(159806.OF)于3月2日開始發(fā)行,原定3月6日結(jié)束募集,結(jié)果兩日即募資23.61億元,以至于3月4日提前結(jié)束發(fā)行。與平安中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)ETF一樣,這只基金也是跟蹤中證新能源車指數(shù)(930997.CSI),該指數(shù)發(fā)布于2017年7月,有54只成分股。
這些基金的份額規(guī)模增長及火爆發(fā)行,與跟蹤滬深300、中證500、上證50的ETF形成對照,后者2020年以來(截至3月10日)的份額規(guī)模整體上是縮減的。例如,50ETF(510050.SH)縮減了6.55億份,300ETF(510300.SH)縮減了3.72億份,500ETF(510500.SH)縮減了9.75億份。
不過,與“新基建”主題相關(guān)的基金火爆發(fā)行及規(guī)模大幅增長的背后,可能也隱藏著風(fēng)險。
根據(jù)Wind資訊,對應(yīng)“新基建”相關(guān)領(lǐng)域的指數(shù),例如5G指數(shù)(884224.WI)、半導(dǎo)體指數(shù)(886063.WI)、大數(shù)據(jù)指數(shù)(884131.WI)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)(8841014.WI)、人工智能指數(shù)(930713.CSI)、物聯(lián)網(wǎng)指數(shù)(884030.WI)、機器人指數(shù)(884126.WI)、新能源汽車指數(shù)(930997.CSI)、特高壓指數(shù)(884190.WI)、軌道交通指數(shù)(884995.WI)等,2020年以來(截至3月10日)的漲幅分別為25.48%、30.94%、30.22%、19.40%、24.94%、17.11%、14.29%、13.35%、27.83%和13.81%。
以半導(dǎo)體指數(shù)為例,由于短期內(nèi)漲幅較大,以至于其估值中樞快速上移。Wind資訊顯示,其市盈率(TTM)已經(jīng)達(dá)到136.27倍,遠(yuǎn)高于其最近5年及最近2年的中位數(shù)(分別為66.79倍和63.86倍),其股息率為0.24%,不及最近5年及最近2年的中位數(shù)(分別為0.35%和0.49%),這意味著如果相關(guān)公司的業(yè)績及公司治理不能及時跟上其估值的變化,最終將被打回原形。
根據(jù)廣發(fā)證券的測算,5G基礎(chǔ)設(shè)施2020年的投資規(guī)模約在2400億元至3000億元,特高壓約在800億元至1000億元,高鐵及城際軌道交通約在5400億元至6400億元,新能源汽車充電樁約在200億元至300億元,大數(shù)據(jù)中心、人工智能及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)約在1200億元左右。