“你們在前方救人，運(yùn)輸保障靠我們”

胡西渝

“每天轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)熱病人，怕嗎？”

“一開始還是有點(diǎn)怕的，多送幾次就習(xí)慣了。”

他說，疫情面前，人人有責(zé)，他愿意上一線，盡自己的一切可能多做一點(diǎn)。

“雖然我60歲了，但我身體還扛得住！”

他說，一線最需要支援，能分擔(dān)一點(diǎn)是一點(diǎn)。

當(dāng)重慶機(jī)場的白衣天使在一線投入疫情防控阻擊戰(zhàn)時(shí)，他們的背后還有一群男子漢正奮戰(zhàn)在轉(zhuǎn)運(yùn)病人、防控輸送、后勤保障等工作中。

“每天轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)熱病人，我其實(shí)心里也沒底”

疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以來，重慶機(jī)場醫(yī)療急救中心救護(hù)車隊(duì)承擔(dān)起疑似患者、不明原因發(fā)熱患者的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。在保障應(yīng)急救援和院前急救的基礎(chǔ)上，原本繁忙的救護(hù)車隊(duì)更加忙碌了。

2月初的一天，凌晨3點(diǎn)10分，機(jī)場120救護(hù)車又一次出現(xiàn)在渝北區(qū)定點(diǎn)救治醫(yī)院。

“我都記不清這是我第幾次轉(zhuǎn)運(yùn)患者了，現(xiàn)在情況特殊，轉(zhuǎn)運(yùn)壓力特別大。”駕駛員楊帥介紹，為防止交叉感染，一輛車一次只能轉(zhuǎn)運(yùn)一名患者。

每轉(zhuǎn)運(yùn)一名患者，車輛必須花費(fèi)一定時(shí)間完成全車消毒等流程。每天，楊帥和同事們不是在轉(zhuǎn)運(yùn)的路上，就是在準(zhǔn)備去轉(zhuǎn)運(yùn)的路上。

凌晨4點(diǎn)半，楊帥完成救護(hù)車消毒，他準(zhǔn)備在辦公桌上趴一會(huì)兒。

“轉(zhuǎn)運(yùn)不分晝夜，大部分國際航班都是半夜三更才落地，我們要24小時(shí)待命?！睏顜浾f，正是因?yàn)檫@樣，他們休息時(shí)也不會(huì)輕易脫掉防護(hù)服，因?yàn)橹匦麓┐鞑粌H會(huì)浪費(fèi)一套防護(hù)物資，還會(huì)耽擱出車時(shí)間。

楊帥的家離機(jī)場不過3公里，但是在疫情防控這段時(shí)間里，他只回去過一次。

“說不害怕是假的，每天轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)熱病人，我其實(shí)心里也沒底?！睏顜浾f，因?yàn)閾?dān)心身上沾了病毒，他唯一一次回家，也只是站在門口遠(yuǎn)遠(yuǎn)望了望女兒。

“我年齡雖然大了，但我身體還扛得住”

“你趕緊吃口熱飯，這趟物資我去送！”話音剛落，他就從同事手里拿過車鑰匙，踏進(jìn)蒼茫的夜色中。

這位搶活干的人名叫張曉平，今年60歲，是救護(hù)車隊(duì)年齡最大的同志，已臨近退休。

疫情期間任務(wù)繁重，對救護(hù)車駕駛員的精力和體力來說都是一次重大考驗(yàn)?？紤]到張曉平的年齡最大，救護(hù)車隊(duì)工作人員在規(guī)劃一線值班力量時(shí)，第一個(gè)劃掉了他的名字。

“那怎么能行？我年齡雖然大了，但我身體還扛得??！”得知要給自己“特殊照顧”，張曉平果斷拒絕。

“這個(gè)特殊時(shí)期，一線的弟兄太累了，我們幾個(gè)老同志頂上幾個(gè)小時(shí)，至少能讓他們適當(dāng)調(diào)整一下?！睆垥云秸f，在一線干了這么多年，他深知此時(shí)此刻一線最需要的就是支援。

于是，在他的堅(jiān)持下，救護(hù)車隊(duì)總算同意他分擔(dān)一線的部分工作。

“我雖然沒有年輕小伙子能熬夜，但我能做多少事就會(huì)做多少事，人多力量大！”頂替家里有急事的同事、幫忙拉醫(yī)療物資、給救護(hù)車消毒……只要是張曉平能干的活，他都搶著做。

“我今年60歲了，這應(yīng)該是我最后一次為機(jī)場、為急救事業(yè)獻(xiàn)出自己的一份力了?！睆垥云降难劾镩W過一絲不舍。

“一定得讓醫(yī)務(wù)人員吃上熱飯、填飽肚子”

戴好口罩和手套，從盆里取出熱饅頭，快速裝進(jìn)食品袋，用手繞幾圈，打結(jié)……疫情發(fā)生以來，救護(hù)車隊(duì)分隊(duì)長王廣明分裝饅頭的動(dòng)作愈發(fā)熟練。

自抗疫工作啟動(dòng)以來，重慶機(jī)場醫(yī)療救護(hù)中心醫(yī)務(wù)人員便忙得不可開交，吃飯成了一個(gè)“大難題”。

“我們?nèi)ソo他們送飯！”王廣明和他的同事們第一時(shí)間站了出來。

為了防止食物在途中變冷污染，每次，王廣明都會(huì)帶領(lǐng)大家對食物進(jìn)行二次包裝。

“分裝饅頭的食品袋先打結(jié)，再裝箱，不到用餐點(diǎn)千萬不能打開箱子?！?/p>

“裝稀飯的餐盒一定要封保鮮膜，保證不會(huì)灑?！?/p>

“2號醫(yī)療點(diǎn)的盒飯?jiān)贁?shù)一下，別漏了?！?/p>

為保證全體戰(zhàn)友們的一日三餐，從農(nóng)歷大年三十開始，王廣明每天都在拿餐食、分裝餐食、送餐食的路上。截至2月24日，救護(hù)車隊(duì)已累計(jì)分裝、運(yùn)送超過6500人次的伙食。

“和醫(yī)務(wù)人員相比，我們干的這點(diǎn)小事兒根本算不上什么?！蓖鯊V明和他的同事們都覺得，一定得讓醫(yī)務(wù)人員吃上熱飯、填飽肚子。

“干粗活難免會(huì)傷手，沒事”

“救護(hù)車的門把手使用次數(shù)最多，但消毒噴槍噴不了背面，只能用棉簽蘸消毒水多擦幾遍。”給救護(hù)車消毒的小伙子名叫周琪結(jié)，今年31歲，是重慶機(jī)場醫(yī)療救護(hù)中心的一名救護(hù)車駕駛員。介紹消毒細(xì)節(jié)的同時(shí)，他仍在小心翼翼擦拭救護(hù)車，一點(diǎn)縫隙都不敢放過。

從1月26日重慶機(jī)場對全部進(jìn)出港航班旅客實(shí)行體溫監(jiān)測那天起，周琪結(jié)就身兼多職，除了負(fù)責(zé)發(fā)熱旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，他還主動(dòng)和同事們承擔(dān)起了救護(hù)車的消毒工作。

給救護(hù)車消毒是一件精細(xì)活，方向盤、門把手、扶手這些消毒噴槍覆蓋不了的地方，最容易藏病毒、細(xì)菌，因此必須用棉簽或者紗布反復(fù)擦拭。

承擔(dān)車輛消毒工作后，周琪結(jié)平均每天要用專用洗手液洗20余次手。不到半個(gè)月，他的手背不僅開裂，甚至經(jīng)常流血。

“干粗活難免會(huì)傷手，沒事。”面對大家的關(guān)心，周琪結(jié)總是這樣說。在他看來，盡管駕駛員不直接參與醫(yī)學(xué)處置，但在醫(yī)院做的工作都事關(guān)人命，不管是險(xiǎn)情還是日常，都要盡全力。