王啟晨 王友艷 丁凱寧 王麗麗

摘要：目前市場(chǎng)上已經(jīng)有可載人箱體，但是這種箱體技術(shù)含量高，價(jià)格偏高，而且只能限乘坐一個(gè)人。該項(xiàng)目利用機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，將旅行箱的拉桿進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn)，將嬰兒推車中的乘坐部分做成折疊狀，巧妙地隱藏于箱體中，實(shí)現(xiàn)了功能的多元化，解決了攜帶嬰幼兒出行時(shí)幼兒的安置問題，同時(shí)設(shè)置了不同的卡位實(shí)現(xiàn)座椅部分的角度可調(diào)，增加了座椅的平衡性。

關(guān)鍵詞：嬰幼兒;可乘坐;旅行箱;創(chuàng)新設(shè)計(jì)

在綠色出行的大環(huán)境下，越來越多的人將放棄自駕車，選擇汽車、動(dòng)車、飛機(jī)等公共交通工具出行。但是對(duì)于有孩子的家庭而言，攜帶孩子出行時(shí)，不僅孩子的各種物品占據(jù)出行所需物品的絕大部分，而且孩子本身在出行過程中的攜帶問題也是父母需要解決的一大問題。一般現(xiàn)在1-3歲嬰幼兒的出行時(shí)的攜帶方式分兩種：一種是各個(gè)類型的手推車，另外一種是孩子通過腰凳綁在父母腰上。推車固然方便，但是占用空間和人手，必須專門一人來操作，并且還不能再空出手來拿其他物品。腰凳可以解決手推車提到的這個(gè)問題，但是同時(shí)腰凳有一個(gè)很大的缺陷就是消耗體力過大，對(duì)于出行的人本身體力消耗就比較大，這樣就更增加了難度。因此，很有必要設(shè)計(jì)一款集推車功能和旅行箱功能于一體的產(chǎn)品。

將可載嬰幼兒的拉桿箱推向市場(chǎng)，方便千千萬萬帶孩子的父母是該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)理念。讓其在開始入市并將市場(chǎng)占有率提高到近50%是對(duì)該產(chǎn)品銷售的一個(gè)很有希望的設(shè)想。產(chǎn)品力爭(zhēng)不斷通過不斷改進(jìn)，將其推向舒適、輕便、低價(jià)的方向，增加其銷量。通過在傳統(tǒng)拉桿箱基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，將行李箱上方設(shè)置一個(gè)可供兒童乘坐的多功能椅子，并且附加上安全綁帶。在行進(jìn)過程中，兒童可坐在拉桿箱的椅子上，與箱體一同前進(jìn)，可大大減輕帶孩子出行的麻煩。

目前市場(chǎng)上已經(jīng)有可載人箱體，而且大都是智能設(shè)計(jì)，類似于電動(dòng)車。人和箱體可一同在動(dòng)力作用下前進(jìn)。但是這種箱體技術(shù)含量高，價(jià)格偏高，而且只能限乘坐一個(gè)人，并且是可進(jìn)行獨(dú)立操作的成年人。我們的可載人拉桿箱，針對(duì)的是帶孩子出行的大人，主要考慮的是將孩子和行李更好地結(jié)合為一體，方便出行。而且是基于傳統(tǒng)拉桿箱的改造，所以成本低。

該產(chǎn)品主要的客戶群是帶孩子單獨(dú)出行的大人，可大大減輕旅行途中的負(fù)擔(dān)。相比較傳統(tǒng)的嬰兒車及背帶，該產(chǎn)品可將行李和孩子置于一體，節(jié)省了人力同時(shí)在家不會(huì)太高更加物美價(jià)廉。

創(chuàng)新點(diǎn)與項(xiàng)目特色：

1.將旅行箱的拉桿進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn)，將嬰兒推車中的乘坐部分做成折疊狀，巧妙地隱藏于箱體中，實(shí)現(xiàn)了功能的多元化，解決了攜帶嬰幼兒出行時(shí)幼兒的安置問題;

2.在旅行過程中，箱體的角度隨著行走發(fā)生變化，為此該項(xiàng)目設(shè)置了不同的卡位實(shí)現(xiàn)座椅部分的角度可調(diào)，增加了座椅的平衡性;

3.嬰幼兒乘坐部分加裝了彈簧減震等裝置，增加了乘坐的舒適。

該項(xiàng)目利用機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)旅行箱和嬰幼兒推車功能于一體，具有一定的創(chuàng)新性、實(shí)用性和有很好的市場(chǎng)前景。