高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與施工調(diào)試技術(shù)

寧紀(jì)輝

摘? ? 要：科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步帶動(dòng)了高速公路機(jī)電工程建設(shè)的發(fā)展，雖然我國在高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)建設(shè)方面取得了一定成果，但仍有很多不足之處?；诖?，本文以高速公路機(jī)電工程的建設(shè)原則為出發(fā)點(diǎn)，簡單闡述我國機(jī)電工程建設(shè)過程中存在的問題，并對(duì)機(jī)電工程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電工程系統(tǒng);集成設(shè)計(jì);施工調(diào)試技術(shù)

1? 引言

隨著我國城市化建設(shè)的加快，城市交通路網(wǎng)逐漸趨于完善，高速公路的建設(shè)不僅提高了人們出行的便利性，并且還帶動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有十分重要的作用。作為高速公路建設(shè)中的重點(diǎn)內(nèi)容，機(jī)電工程系統(tǒng)與公路通車、維護(hù)、服務(wù)等方面有著直接聯(lián)系。雖然近年來我國在高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)建設(shè)方面取得一定成果，但仍有很多有待完善的地方，只有確保這些問題能夠得到有效解決，才能夠在最大程度上提高高速公路的運(yùn)行質(zhì)量。

2? 高速公路機(jī)電工程建設(shè)概述

2.1? 機(jī)電工程建設(shè)原則

作為高速公路建設(shè)當(dāng)中的重點(diǎn)內(nèi)容，機(jī)電工程對(duì)于起著至關(guān)重要的作用，因此機(jī)電工程的建設(shè)應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，進(jìn)而在最大程度上保證高速公路的建設(shè)質(zhì)量。具體建設(shè)原則分為三個(gè)方面。

第一，基礎(chǔ)性原則。機(jī)電工程建設(shè)過程中，應(yīng)該確保設(shè)備安裝位置的精準(zhǔn)性，盡量避免安裝誤差。工程設(shè)計(jì)期間，應(yīng)該將機(jī)電工程各設(shè)備的安裝位置明確標(biāo)準(zhǔn)出來，以便為后續(xù)建設(shè)工作提供參考。另外，在實(shí)際施工過程中，對(duì)于特殊施工內(nèi)容應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證整體施工質(zhì)量，例如安裝隱藏管線、設(shè)備焊接等。

第二，工藝性原則。作為高速公路建設(shè)中的重點(diǎn)內(nèi)容，機(jī)電工程在提高公路車輛安全管理方面有著重要作用，因此除需要保證一些基礎(chǔ)性建設(shè)原則之外，還應(yīng)該保證工藝性原則。例如，攝像機(jī)的安裝要牢固，并且保證能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，從而確保對(duì)過往車輛進(jìn)行全方面監(jiān)控。除此之外，攝像機(jī)的安裝高度、監(jiān)控范圍也應(yīng)該進(jìn)行合理的設(shè)定，充分考慮到各種因素，根據(jù)高速公路監(jiān)控需求進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，直到符合要求為止。

第三，微波車檢原則。安裝工作完成后，應(yīng)該及時(shí)對(duì)各設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，保證不足之處能夠盡快完善。調(diào)試過程中，微波車檢器的應(yīng)用，不僅能夠提高攝像機(jī)安裝的準(zhǔn)確性，并且還能夠提高整體安裝效率，在最大程度上保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量。調(diào)試無誤之后，便可以開展標(biāo)志牌懸掛工作。

2.2? 我國機(jī)電工程建設(shè)現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國高速公路建設(shè)水平逐漸提高，機(jī)電工程的施工質(zhì)量也得到大幅度提升。借助機(jī)電工程，不僅保證的交管質(zhì)量，還在一定程度上提高了用戶服務(wù)質(zhì)量。雖然現(xiàn)階段我國高速公路機(jī)電工程建設(shè)已經(jīng)取得良好發(fā)展成果，但在實(shí)際當(dāng)中仍存在很多問題。

其一，工程驗(yàn)收檢測(cè)不足。高速公路建設(shè)完成后，由于急于通車，因此預(yù)留的工程驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)間十分有限，這在很大程度上影響了驗(yàn)收質(zhì)量。若缺少嚴(yán)格、仔細(xì)的驗(yàn)收檢測(cè)，則很可能留下安全隱患。不僅如此，由于部分高速公路建設(shè)工程施工速度較慢，還經(jīng)常出現(xiàn)驗(yàn)收期間仍在進(jìn)行機(jī)電工程建設(shè)的情況，不僅影響了正常驗(yàn)收，并且還很可能導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)電工程設(shè)備不完善的情況。

其二，質(zhì)量改進(jìn)速度慢。實(shí)際施工過程中，由于一些施工單位主要將側(cè)重點(diǎn)放在了高速公路建設(shè)方面，從而忽略了機(jī)電工程，缺少對(duì)機(jī)電工程正確的認(rèn)知。不僅如此，還有很多施工單位認(rèn)為，機(jī)電工程就是高速公路建設(shè)的附屬品，因此在實(shí)際建設(shè)過程中并未太過在意，導(dǎo)致機(jī)電工程的施工質(zhì)量得不到有效保障，經(jīng)常出現(xiàn)延誤交工、設(shè)備失靈等方面的問題。例如，高速公路投入運(yùn)行之后，仍存在機(jī)電工程建設(shè)未完成的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了高速公路的安全交通管理，降低了用戶服務(wù)質(zhì)量。

3? 機(jī)電工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)試

3.1? 機(jī)電工程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)主要分為供配電照明系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)四個(gè)方面。①供配電照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)子系統(tǒng)，分別為供電系統(tǒng)、低壓配電子系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)。首先，需要將節(jié)能理念深入貫徹落實(shí)到供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，保證所選電纜、照明光源等配件都能夠符合節(jié)能設(shè)計(jì)要求。另外，還需要對(duì)隧道照明設(shè)備的布置進(jìn)行優(yōu)化;②通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要承擔(dān)車輛行駛、管理以及收費(fèi)等方面的保障，借助通信系統(tǒng)，工作人員能夠?qū)Ω咚俟返男熊嚽闆r進(jìn)行動(dòng)態(tài)掌握，以此保證高速公路的行車安全;③收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)除用于收費(fèi)之外，還用于對(duì)汽車類型、公路車流量的統(tǒng)計(jì)，以便于解決高速公路運(yùn)行過程中的各種突發(fā)狀況。在實(shí)際操作過程中，收費(fèi)系統(tǒng)能夠借助報(bào)警系統(tǒng)、車道檢測(cè)器、電動(dòng)欄桿等設(shè)備有效控制車輛，保證發(fā)卡、收費(fèi)等流程的有序進(jìn)行;④監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要起到間接指揮調(diào)動(dòng)的作用，除負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛情況之外，監(jiān)控系統(tǒng)還負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)氣候變化情況，從而對(duì)高速公路車輛進(jìn)行指揮，提醒車輛可能出現(xiàn)的氣候變化，降低行車風(fēng)險(xiǎn)，提高行車效率。

3.2? 機(jī)電工程系統(tǒng)的調(diào)試

機(jī)電工程系統(tǒng)的調(diào)試主要分為三方面內(nèi)容：①配供電照明系統(tǒng)的調(diào)試。系統(tǒng)完工后需要展開模擬調(diào)試，主要模擬高速公路中常見的不良現(xiàn)象。以隧道照明故障為例，當(dāng)高速公路發(fā)生照明故障時(shí)，需要啟動(dòng)應(yīng)急電源，通過模擬調(diào)試，保證應(yīng)急電源的有效性。另外，還需要模擬隧道行車，根據(jù)實(shí)際反饋情況對(duì)供配電照明系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，以此防止車輛在日后形式過程中出現(xiàn)問題;②通信系統(tǒng)調(diào)試。通信系統(tǒng)建設(shè)完成后，需要對(duì)其信息系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，按照以往信息系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的問題開展調(diào)試工作，從而在最大程度上提高通信系統(tǒng)的完整性;③收費(fèi)系統(tǒng)調(diào)試。為確保收費(fèi)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，施工完成后，需要對(duì)不同環(huán)節(jié)展開模擬調(diào)試，從而保證高速公路收費(fèi)工作能夠得到有效開展

4? 結(jié)束語

通過以上分析能夠看出，機(jī)電工程的建設(shè)質(zhì)量對(duì)于高速公路通車、維護(hù)、服務(wù)等方面有著重要影響。城市化建設(shè)速度的加快使得高速公路建設(shè)數(shù)量逐漸增多，其已經(jīng)成為人們出行、貨物運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。高速公路機(jī)電工程建設(shè)過程中，應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)基礎(chǔ)性、工藝性、微波檢測(cè)三方面原則，保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有科學(xué)性、合理性，并在施工完成后進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，進(jìn)而才能夠在最大程度上保證高速公路的穩(wěn)定運(yùn)行。

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