楊天祥

新年開篇，向大家推薦康平的中篇小說《感動高原的幾個瞬間》。這是一部給人力量和向上精神的作品，也是一部講述鐵路建設者在極端環(huán)境下，雪域高原修筑天路，世界之巔創(chuàng)造奇跡，為藏族同胞謀求幸福，流芳千古的感人故事。

在第十屆茅盾文學獎頒獎典禮上，中國作家協(xié)會主席鐵凝說：“那些戰(zhàn)斗者、勞動者、建設者和創(chuàng)造者，那些堅忍不拔、自強不息的人們，那些尊嚴地捍衛(wèi)著內(nèi)心的信念、執(zhí)著追求著善好的人們，成為小說主角。這是匯集了無數(shù)具體的人的典型人物，他們所反映、所體現(xiàn)的無數(shù)人們，就是創(chuàng)造歷史的偉大力量，就是人民?！?/p>

從2001年6月29日開工至2006年7月1日正式通車，十萬筑路將士在雪域高原“生命禁區(qū)”挑戰(zhàn)極限，艱苦鏖戰(zhàn)。整整5個寒來暑往，青藏鐵路建設者的青春和汗水已經(jīng)化作精美絕倫的高原彩虹。1800個日日夜夜，歷經(jīng)千難萬苦，在世界屋脊上，終于騰飛起舉世矚目的鋼鐵巨龍。然而，在這些光鮮靚麗的背后，有多少人知道為建設這條鐵路，我們鐵路建設者付出了怎樣的艱辛和汗水。在鐵路建設與自然、與動物、與植物、與環(huán)保、與神靈種種關(guān)系中，他們遇到的是怎樣的艱難險阻，經(jīng)歷的是怎樣的驚心動魄，操作時又是怎樣的苦心孤詣？感謝康平，用一部小說給我們上課。讓讀者從這些故事中，多多少少了解了一些這方面的內(nèi)容。

小說塑造了一位有血有肉立體感很強的指揮長孫偉形象，這位即將退休的老鐵路，自愿請纓不顧自己年老體弱，不顧家人反對，堅決要求到工程任務最艱巨、高海拔的一線工作。愿望實現(xiàn)后，他腳踏實地一步一個腳印地忘我工作，大的如工程質(zhì)量、環(huán)境保護、小的如職工如廁都掛在心上。尤其生動的是，一根木棍引發(fā)兩代人的情愫，所謂家國情懷，世代傳承。正是這根“木棍”，讓作品有了根，有了更深的底蘊。讓讀者感受到青藏鐵路建設是幾代人共同努力的結(jié)果，是幾代人的心血付出。小說有溫度有情感，是活生生催人淚下的一團柔軟又堅硬的東西，既讓人暖心又讓人痛心。暖心的是小說精彩的情意濃濃的感人故事，痛心的是那些為青藏鐵路建設而身心付出甚至獻出生命的建設者。

只有真正打動人心靈的文學作品，才能與讀者內(nèi)心產(chǎn)生脈動。作為一種積極力量，表現(xiàn)出對人生和事業(yè)的肯定態(tài)度，讓人充滿了對美好生活的祈盼。

作家康平站在“世界屋脊”俯瞰大地，卻沒有高高在上不食人間煙火。講述的是人間故事，有人情味，通職工心。用心用情用功寫作的康平退休后，又數(shù)十次奔赴青藏高原，他對那里的山水有依戀，對鐵路建設的職工有感情。高原鐵路建設還在路上，康平關(guān)于那里的文學創(chuàng)作，值得期待！