戚春香,李 瑤,馬 琳,董 彬
(中國(guó)民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)學(xué)院,天津 300300)
根據(jù)中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃,東北地區(qū)將開(kāi)展大量的機(jī)場(chǎng)建設(shè)以及改擴(kuò)建工作,其中包括大小興安嶺機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)。大小興安嶺地區(qū)分布有大面積的高緯度凍土,而目前對(duì)于凍土地基的研究主要集中于極地地區(qū)及中國(guó)青藏高原地區(qū)。Goering 等[1]對(duì)片塊石凍土路基溫度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬;Andrew[2]研究了加拿大北極地區(qū)多年凍土地基溫度場(chǎng)狀況;Kudriavtcev 等[3]分析了俄羅斯凍土區(qū)鐵路路基溫度場(chǎng)的分布。由于溫度場(chǎng)上邊界條件復(fù)雜多變,建立模型時(shí)有諸多不便,朱林楠[4]基于青藏公路實(shí)測(cè)地基溫度提出了附面層理論,用穩(wěn)定的附面層代替了溫度場(chǎng)復(fù)雜的上邊界條件,在多年凍土區(qū)溫度場(chǎng)研究中得到日益廣泛的應(yīng)用;金龍等[5]根據(jù)青藏高原地基溫度資料及附面層原理,將青藏公路典型路基溫度場(chǎng)模型上邊界條件表示為溫度函數(shù);劉偉[6]應(yīng)用青藏高原附面層理論分析了黑色寬幅路基溫度場(chǎng)規(guī)律;曹元兵等[7]應(yīng)用附面層理論建立了瑪多地區(qū)多年凍土地基溫度場(chǎng)模型;白青波[8]根據(jù)西部地區(qū)主要路段地基溫度日波動(dòng)狀況自定義了附面層厚度的選取標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)探究了附面層厚度及溫度增量的取值。楊簡(jiǎn)[9]應(yīng)用附面層理論建立了青藏高原多年凍土區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道的溫度場(chǎng)模型。
大小興安嶺地區(qū)氣候環(huán)境及地基溫度狀況都與青藏高原不同,青藏高原多年凍土環(huán)境及地基溫度狀況確定的附面層理論參數(shù)是否適用于東北地區(qū)多年凍土地區(qū)還需深入研究,為此選取中國(guó)目前唯一已進(jìn)行機(jī)場(chǎng)建設(shè)的多年凍土區(qū)——漠河作為研究對(duì)象,利用ABAQUS 建立漠河地區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道多年凍土地基溫度場(chǎng)模型,以確定漠河地區(qū)附面層理論參數(shù)取值,為東北地區(qū)多年凍土區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)提供理論基礎(chǔ)。
采用二維對(duì)稱模型,DCAX8 計(jì)算單元,其1/2 結(jié)構(gòu)如圖1所示。整體模型道面板總寬為60 m,兩側(cè)道肩寬度為40 m,此寬度可忽略邊界效應(yīng)的影響[9-10],土體厚度取40 m。
圖1 地基溫度場(chǎng)模型Fig.1 Foundation temperature field model
Ⅰ區(qū)為道面結(jié)構(gòu)層,根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)瀝青道面設(shè)計(jì)規(guī)范》[11]的相關(guān)規(guī)定,其組成如表1所示。道面結(jié)構(gòu)總厚度為1.4 m,滿足最小防凍層厚度要求[11]。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū)為土層結(jié)構(gòu),Ⅱ區(qū)為1 m 厚亞粘土層(35%含水量),Ⅲ區(qū)為4 m 厚亞粘土層(15%含水量),Ⅳ區(qū)為35 m 厚碎石亞粘土層。
表1 道面結(jié)構(gòu)層Tab.1 Pavement structure layers
由于水分遷移的影響,模型Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū)土層熱參數(shù)應(yīng)采用等效比熱容c(T)和等效導(dǎo)熱系數(shù)[10]λ(T),分別為
其中:T為地基溫度(℃);C(T)為體積熱容量;ρ為土體干密度(kg·m-3);c1、c2分別為融土和凍土的比熱容(J·kg-1·℃-1);w0為初始含水率(%);c0、c3分別為水和冰的比熱容,c0=4 182 J·kg-1·℃-1,c3=2 090 J·kg-1·℃-1;T1為土體凍結(jié)溫度(℃);A、B、b為經(jīng)驗(yàn)系數(shù),A = 2.3 521,B=3.2 659,b與土質(zhì)有關(guān),可通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得;L為水的相變潛熱,L=334 560 J·kg-1;λx(T)、λy(T)分別為橫向和縱向等效導(dǎo)熱系數(shù),λ1、λ2分別為融土和凍土的導(dǎo)熱系數(shù)(W·m-1·℃-1)。
各參數(shù)取值如表2、表3所示[12-14],在ABAQUS 中利用Fortran 語(yǔ)言編寫UMATHT 子程序。
表2 土層基本參數(shù)Tab.2 Basic parameters of soil layers
表3 土層熱參數(shù)Tab.3 Thermal parameters of soil layers
模型Ⅰ區(qū)為道面結(jié)構(gòu)層,由于其保水性差可忽略水分遷移,因此無(wú)需采用等效熱參數(shù),其各層熱參數(shù)如表4所示[10,15]。
表4 道面結(jié)構(gòu)層參數(shù)Tab.4 Parameters of pavement structure layers
由于附面層理論是基于上邊界條件的研究,因此只考慮模型上邊界條件的施加,利用廣泛采用的綜合考慮第二類、第三類上邊界條件,在ABAQUS 中分別定義模型上邊界的蒸發(fā)耗熱、對(duì)流換熱條件以及太陽(yáng)輻射條件。
研究[15]表明:瀝青混凝土道面的蒸發(fā)耗熱小于太陽(yáng)輻射的5%~10%,對(duì)地基影響相對(duì)很??;同時(shí)天然地表在凍結(jié)狀態(tài)幾乎沒(méi)有蒸發(fā)耗熱。因此,在計(jì)算地基溫度場(chǎng)時(shí)可忽略蒸發(fā)耗熱的影響。
1)對(duì)流換熱條件
道面與大氣之間的對(duì)流換熱主要與氣溫及兩者之間的對(duì)流換熱系數(shù)有關(guān),通過(guò)FILM 子程序定義氣溫函數(shù)以及各月對(duì)流換熱系數(shù)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)流換熱條件的定義。根據(jù)中國(guó)氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)的資料,漠河地區(qū)1981—2010 年各月平均氣溫如表5所示。
表5 漠河地區(qū)各月氣溫Tab.5 Monthly atmospheric temperature in Mohe district ℃
考慮0.05 ℃/年的升溫效應(yīng),則漠河地區(qū)月平均氣溫為
其中:t為時(shí)間(月),t=0 時(shí)為4 月。
研究[16]表明:地表與大氣間的對(duì)流換熱系數(shù)h 主要受風(fēng)速的影響,其表達(dá)式為
其中:vw為平均風(fēng)速(m·s-1)。
將中國(guó)氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)提供的漠河地區(qū)1981—2010年各月平均風(fēng)速代入式(4)可得其各月對(duì)流換熱系數(shù),如表6所示。
表6 對(duì)流換熱系數(shù)Tab.6 Convective heat transfer coefficient W·m-·2℃-1
2)太陽(yáng)輻射條件
太陽(yáng)凈輻射為吸收的太陽(yáng)總輻射與地面有效輻射的差值,模擬時(shí)應(yīng)用DFLUX 子程序定義各月太陽(yáng)總輻射,如表7所示。同時(shí)定義太陽(yáng)輻射吸收率和瀝青混凝土面層太陽(yáng)輻射吸收率為0.87,天然地面太陽(yáng)輻射吸收率為0.71。
表7 各月太陽(yáng)總輻射量Tab.7 Monthly total solar radiation 108 J·m-2
在ABAQUS 中通過(guò)定義氣溫幅值曲線,同時(shí)在Edit Attributes 中定義Stefan-Boltzmann 常數(shù)以及絕對(duì)零度值,可實(shí)現(xiàn)地面有效輻射的定義,即
其中:ε為發(fā)射率(黑度);σ為Stefan-Boltzmann 常數(shù),σ=5.669 7×10-8W·m-2·K-4;T2為地表溫度(℃);T3為絕對(duì)零度值,T3=273.15 ℃;T4為大氣溫度(℃)。
采用Heat transfer 瞬態(tài)分析步,計(jì)算時(shí)長(zhǎng)以月為單位,總時(shí)長(zhǎng)設(shè)為240,步長(zhǎng)設(shè)為1,即模型共計(jì)算20年,每步計(jì)算時(shí)長(zhǎng)為1個(gè)月,共需計(jì)算240 步。
根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)[5-9],對(duì)于多年凍土區(qū)地基溫度場(chǎng)模型,上邊界可由厚度為H的附面層代替,上邊界條件可用附面層底溫度函數(shù)表示,即
其中:T為地基溫度(℃);T0為附面層底地基溫度初始值(℃);A0為附面層底地基溫度振幅(℃);t為計(jì)算時(shí)間(月),t=0 時(shí)代表第1 年4 月;α為大氣溫度升溫速率,取α=0.05 ℃·a-1。
由式(6)可知,附面層參數(shù)為附面層厚度H 及附面層底地基溫度初始值T0、振幅A0。提取漠河地區(qū)溫度場(chǎng)數(shù)值,利用OriginPro 9 軟件對(duì)地基溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析。
1)提取數(shù)據(jù)
根據(jù)相關(guān)資料,附面層通常位于道面結(jié)構(gòu)中,模型道面結(jié)構(gòu)總厚度為1.4 m,因此分別提取瀝青混凝土道面和天然平整地面地基0~2 m 深度內(nèi)的溫度,每隔0.1 m 提取1 組數(shù)據(jù),共40 組。為避免瀝青混凝土道面與天然平整地面地基溫度之間的相互影響,提取數(shù)據(jù)時(shí)根據(jù)溫度場(chǎng)提取等溫線近似直線處的地基溫度,分別提取了模型左、右邊界處地基溫度代表瀝青混凝土道面、天然平整地面下部地基溫度。
2)編寫函數(shù)
在OriginPro 9 軟件中打開(kāi)Fitting Function Organizer 編輯式(6)所示函數(shù),參數(shù)為T0、A0,在Parameter Setting 中將其Value 值均設(shè)為1。
3)確定參數(shù)
將瀝青混凝土道面地基0~2 m 深度內(nèi)共21 組沿時(shí)間變化的地基溫度數(shù)據(jù)導(dǎo)入OriginPro 9 中,利用所編寫函數(shù)分別對(duì)每一組數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,其中時(shí)間為自變量,地基溫度為因變量。比較21 組數(shù)據(jù)的擬合度,找出擬合度最高的兩組數(shù)據(jù),如圖2(a)所示,擬合度最高的為深度0.1 m與0.2 m 處的地基溫度。
圖2 不同深度處的地基溫度擬合度Fig.2 Fitting degree of ground temperature at different depths
以0.01 m為單位提取瀝青混凝土道面地基0.1~0.2 m 深度內(nèi)共11 組溫度隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù),比較其擬合度,如圖2(b)所示,深度0.12 m 處的地基溫度擬合度最高,附面層厚度即為0.12 m,擬合函數(shù)的參數(shù)T0、A0即為附面層底溫度函數(shù)的參數(shù)T0、A0,如表8所示。
同理,由天然平整地面地基0~2 m 深度內(nèi)溫度隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)亦可得到其對(duì)應(yīng)的附面層參數(shù),如表8所示。
表8 漠河地區(qū)附面層參數(shù)Tab.8 Boundary layer parameters in Mohe district
1)由于地域環(huán)境差異,不同凍土地區(qū)應(yīng)用附面層理論計(jì)算地基溫度場(chǎng)時(shí)其附面層參數(shù)的取值有所差異。
2)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驓鉁刭Y料,應(yīng)用有限元軟件建立綜合二、三類邊界條件的溫度場(chǎng)模型,比較不同深度地基溫度與附面層理論的擬合度可確定附面層參數(shù)。
3)漠河地區(qū)跑道多年凍土地基溫度場(chǎng)瀝青混凝土道面對(duì)應(yīng)的附面層厚度為0.12 m,附面層底地基溫度初始值為1.90 ℃,振幅為25.09 ℃;天然地面對(duì)應(yīng)的附面層厚度為0.06 m,附面層底地基溫度初始值為1.03 ℃,振幅為25.20 ℃。
4)漠河古蓮機(jī)場(chǎng)正式通航之后,在多年凍土區(qū)建設(shè)機(jī)場(chǎng)成為可能,根據(jù)其附面層參數(shù)確定跑道有限元模型,利用有限元模擬分析其未來(lái)的溫度場(chǎng)變化趨勢(shì),為及時(shí)發(fā)現(xiàn)跑道可能存在的問(wèn)題提供依據(jù)。