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      多聯(lián)體筒倉(cāng)整體滑升施工技術(shù)

      2020-04-07 03:52:32王龍飛
      關(guān)鍵詞:支撐桿筒倉(cāng)聯(lián)體

      王龍飛

      【摘要】滑動(dòng)模板施工是現(xiàn)澆砼工程中的一種機(jī)械化程度較高的連續(xù)成型施工工藝。近年來(lái), 隨著提升機(jī)具、施工工藝和精度調(diào)整控制技術(shù)的不斷改進(jìn),滑模施工技術(shù)得到了迅速的發(fā)展。

      【關(guān)鍵詞】多聯(lián)體筒倉(cāng);滑升施工技術(shù)

      滑模施工是一個(gè)綜合性強(qiáng)、多班組、多工種協(xié)作的施工過程。該方法施工速度快,施工質(zhì)量高,常用于聯(lián)體筒倉(cāng)工程中,例如水泥儲(chǔ)存庫(kù)。聯(lián)體筒倉(cāng)整體組裝,同時(shí)滑升,一次成型。滑模施工中的關(guān)鍵在于滑模各組織件的設(shè)計(jì)核算和滑升中的防扭、防偏措施,這也是該施工中的難點(diǎn)。

      1、多聯(lián)體筒倉(cāng)整體滑模施工特點(diǎn)

      ①采用多聯(lián)體筒倉(cāng)整體滑模技術(shù)完成群倉(cāng)的滑升施工, 可保證結(jié)構(gòu)整體性完好, 與多聯(lián)體分組滑升的筒倉(cāng)群相比具有結(jié)構(gòu)整體好, 抗震、抗地基不均勻下沉能力強(qiáng)的特點(diǎn)。②將多個(gè)液壓控制操作臺(tái)安裝于地面上, 可使系統(tǒng)回油快, 具有縮短提升操作時(shí)間的特點(diǎn)。③滑模設(shè)計(jì)時(shí), 所安裝的監(jiān)控系統(tǒng), 可及時(shí)了解滑升平臺(tái)上的施工操作情況, 使上下操作協(xié)調(diào)統(tǒng)一, 滑升快捷的特點(diǎn)。④采用現(xiàn)代化機(jī)械結(jié)合自制的混凝土分料器完成混凝土輸送運(yùn)輸過程, 具有混凝土澆筑快又省的特點(diǎn)。⑤利用建筑通用小鋼模通過內(nèi)外圍檁組成小單元, 具有拆裝方便、運(yùn)輸便利、保管簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。⑥滑模采取了混凝土分料器分料的可靠技術(shù)措施, 每倉(cāng)的鋼筋和混凝土施工僅有4 名操作人員, 優(yōu)化勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)。

      2、多聯(lián)體筒倉(cāng)整體滑升施工技術(shù)

      2.1滑升模板的設(shè)計(jì)。在滑升模板的設(shè)計(jì)中,滑模機(jī)具有: 模板、提升架、圍圈、內(nèi)操作平臺(tái)、外操作平臺(tái)、內(nèi)外吊腳手架、千斤頂和支撐桿、液壓控制系統(tǒng)。如果采用新模板,并且涂抹隔離劑,則不僅可以提高觀感質(zhì)量,并且在施工中可以減少模板和混凝土之間的摩擦,以便提高施工質(zhì)量。施工之前,需要對(duì)滑動(dòng)模板平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行自重測(cè)量,并進(jìn)行平臺(tái)施工的荷載測(cè)量,混凝土摩擦力、內(nèi)倉(cāng)面積、鋼桁架總長(zhǎng)度、鋼桁架內(nèi)力均需要準(zhǔn)確計(jì)算。平臺(tái)操作系統(tǒng)除了包括內(nèi)、外操作平臺(tái)外,還需要內(nèi)、外調(diào)腳手架,內(nèi)平臺(tái)由支撐、龍骨、鋪板、鋼桁架組成。模板系統(tǒng)中,采用適當(dāng)?shù)膰梢员WC模板不會(huì)因?yàn)檎駬v作業(yè)的影響而變形,同時(shí)還可以保證模板的錐度。

      2.2模板滑升

      在開始筒壁滑模施工前,需要所有施工準(zhǔn)備工作到位,滑模安裝調(diào)試完成。筒壁滑升全過程基本上可分為三大過程: 初滑、正?;徒K滑。其中包括模板清理、支撐桿續(xù)接及限位調(diào)平,垂直度測(cè)量及糾偏糾扭等施工環(huán)節(jié)。(1) 初滑。在滑模模板內(nèi)灑水濕潤(rùn),鋪設(shè)水泥砂漿結(jié)合層,再分層澆筑混凝土,澆完三次后進(jìn)行初次提升,以千斤頂行程為宜,觀察混凝土出模強(qiáng)度,出模強(qiáng)度適宜,即轉(zhuǎn)入正?;?。(2) 正常滑升。初滑完成之后即轉(zhuǎn)入正?;小U;行枰看翁嵘欢ǜ叨?,例如30cm,每次提升需要在混凝土澆滿搗固后進(jìn)行。在提升過程中,需要進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及混凝土入模,注意此時(shí)并不需要搗固。提升完畢后繼續(xù)進(jìn)行鋼筋、混凝土施工、混凝土振搗完成,進(jìn)行再一次提升,如此往復(fù),直到終滑標(biāo)高。(3) 終滑。正?;咏K滑標(biāo)高時(shí),對(duì)滑模系統(tǒng)進(jìn)行抄平,并將滑模系統(tǒng)調(diào)平,然后灌注最后一層混凝土。最后一層混凝土灌注必須嚴(yán)格把握頂面高度。最后一層混凝土搗固完畢停止滑升,達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆模。(4) 模板清理?;J┕み^程中需要由兩組木工對(duì)模板進(jìn)行清理。具體程序?yàn)椋?搗固→清?!迥!R簿褪菗v固后緊跟著就是清模,將模板及鋼筋上的混凝土渣塊及砂漿清入模內(nèi),此清理為第一次清理;第二次清理是在一層混凝土搗固完提升時(shí),清模人員將模板帶起的混凝土清入模內(nèi),將滑空的模板表面清理干凈。(5) 支撐桿續(xù)接及限位調(diào)平。每次提升完畢,滑模工需要及時(shí)地續(xù)接已經(jīng)滑空的支撐桿。千斤頂配限位調(diào)平器,限位調(diào)平器需要在每次提升一定高度時(shí)進(jìn)行一次限位調(diào)平。在每次提升結(jié)束后,限位調(diào)節(jié)器需由滑模工調(diào)整到位,每班由測(cè)量工配合抄平。

      2.3滑模裝置拆除

      筒壁滑模施工完成后,需要對(duì)滑模裝置進(jìn)行拆除。順序?yàn)椋合葘⑵脚_(tái)雜物清理干凈,拆除滑模液壓管路及控制臺(tái),隨后拆除內(nèi)外模板和掛鉤圍圈,再拆除滑模單元平臺(tái)與提升架的連接,然后拆除滑模外吊籃、外作業(yè)平臺(tái)支撐構(gòu)件及其他連接件,最后拆除提升架及千斤頂,清理作業(yè)平臺(tái),進(jìn)行最后調(diào)整。

      2.4垂直度測(cè)量及偏移防治和糾正

      滑升處置測(cè)量需要定時(shí)觀測(cè),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏移。該測(cè)量需要由測(cè)量工和液壓提升人員共同完成,如若出現(xiàn)偏移,則由液壓提升負(fù)責(zé)人組織滑模實(shí)施。1) 防偏措施。嚴(yán)格控制支撐標(biāo)高、限位標(biāo)高、千斤頂頂高這三種標(biāo)高的一致,使他們保持在同一水平面上,在提升的過程中,同步滑行,并且定次調(diào)平,發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正; 在操作平臺(tái)上各類設(shè)施需均勻分布,對(duì)稱擺放,工作人員也需要平均分三,不得聚集; 混凝土澆灌盡量均勻下料,按要求換向澆筑。2) 防扭措施。在使用滑模模板時(shí)使用定型化配置,對(duì)稱安裝; 將滑模提升架和圍圈緊緊固定,防止提升架扭曲; 在滑模的內(nèi)側(cè)加設(shè)防扭條,利用混凝土約束扭轉(zhuǎn); 也可以采用適當(dāng)?shù)匿摴軄?lái)代替支撐桿,避免偏扭。在實(shí)際中,改變混凝土澆筑順序法是不錯(cuò)的選擇。該方法為改變之前的澆筑順序,先集中澆筑偏差相反方向一側(cè)的混凝土,依靠混凝土的側(cè)壓力和摩阻力迫使模板與平臺(tái)位移,逐步回到正常位置,使扭轉(zhuǎn)消除。3) 防糾偏和扭偏。在使用滑模模板時(shí)可以采用傾斜平臺(tái)法糾偏。該方法是將平臺(tái)傾斜,傾斜度保持在1%以內(nèi),同時(shí)應(yīng)注意保證整個(gè)作業(yè)平臺(tái)在同一平面上。在糾偏過程中,平面局部不宜發(fā)生加大傾斜。

      2.5混凝土施工

      (1) 混凝土需要分層并且均勻澆筑,每一層的混凝土需要澆筑在同一平面上,并且有計(jì)劃地變換澆筑方向。(2) 對(duì)于預(yù)留洞、門窗的洞口兩側(cè),混凝土的澆筑應(yīng)該保持對(duì)稱。(3) 振動(dòng)棒需要均勻的排列,每次的振動(dòng)不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍,并且時(shí)間不宜過長(zhǎng),需要觀察混凝土的表面,以呈現(xiàn)水平、不下沉、無(wú)氣泡、不翻出灰漿為準(zhǔn)。同時(shí)不能超插,也不能碰鋼筋和支撐桿。(4) 在升滑過程中不可振搗,否則會(huì)導(dǎo)致混凝土漿液下流而造成混凝土面層破損。(5) 混凝土澆筑完畢需要澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋。混凝土出模后,為提高觀感質(zhì)量可以用鐵刷子刮掉模板造成的印痕,然后再用木抹子搓平、鐵抹子用來(lái)壓光,最后再用刷子粘上灰漿將其刷直,確保觀感質(zhì)量良好。

      聯(lián)體筒倉(cāng)滑模施工工藝提高了施工的速度與質(zhì)量,同時(shí)需要嚴(yán)格的測(cè)量并且掌握熟練的技能,才能更好的發(fā)揮該方法的作用。在編制滑模施工方案時(shí),需要精確計(jì)算施工用的構(gòu)件強(qiáng)度和剛度; 在滑升的過程中需要相關(guān)工作人員具備良好的培訓(xùn)與技術(shù)技巧,有效的預(yù)防和防止扭曲、偏移和扭偏等常見問題,使得工程滑模施工得以順利進(jìn)行。

      參考文獻(xiàn):

      [1](GBJll3-87)液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范[S] .

      [2]江正榮.建筑施工聯(lián)體筒倉(cāng)滑模施工工藝[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2018.

      [3]朱擎松.高層住宅滑模技術(shù)淺探[J].山西建筑,2019,35(8):146-147.

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