推進(jìn)長三角一體化 杭州曬出“成績單”

李檬 葉彬松

2019年7月，中共杭州市委十二屆七次全體（擴(kuò)大）會議，描繪了杭州全面參與長三角一體化的宏偉藍(lán)圖。在近期舉行的杭州市推進(jìn)長三角區(qū)域一體化發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議暨“四大建設(shè)”推進(jìn)會上，各市直部門和區(qū)縣市主要負(fù)責(zé)人紛紛曬出了一年來推動長三角一體化的“成績單”：建設(shè)長三角小鎮(zhèn)、發(fā)放長三角旅游年卡、試點長三角信用分互認(rèn)、推動長三角跨省醫(yī)療結(jié)算全覆蓋……杭州，正大步邁入“長三角時代”。

長三角一體化，交通是基礎(chǔ)，更是實現(xiàn)同城化的關(guān)鍵所在。近期印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中，提到了滬杭、寧杭二通道、杭臨績等一批正在謀劃和推進(jìn)的重大交通項目，讓杭州人對四通八達(dá)的未來交通圖景充滿了期待。

交通樞紐方面，杭州西站樞紐綜合配套設(shè)施及疏解通道站房、站西區(qū)域目前已完成可研批復(fù)，正在開展初步設(shè)計報批工作，站南區(qū)域已完成可研審查。蕭山機場 T4 航站樓及綜合交通中心全面推進(jìn)樁基工程，航站樓樁基及圍護(hù)工程已完成整體工程量的75%，交通中心樁基及圍護(hù)工程已完成整體工程量的88%。

而連接杭州與上海的滬杭城際無疑是重頭戲。目前滬杭高鐵日開行列車已達(dá)150對，能力接近飽和，急需加快滬杭高鐵新通道的建設(shè)。下一步，杭州市發(fā)改委將加快協(xié)調(diào)推進(jìn)滬杭城際、滬乍杭鐵路項目前期工作，爭取與鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程同步開工建設(shè)。

在長三角地區(qū)，特色小鎮(zhèn)是杭州的一張金名片。尤其是位于余杭區(qū)的夢想小鎮(zhèn)，更是長三角乃至全國特色小鎮(zhèn)建設(shè)的標(biāo)桿。市委十二屆七次全會明確提出，要推動夢想小鎮(zhèn)“走出去”，打造長三角特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟。這一設(shè)想是杭州充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，打造長三角區(qū)域合作新載體的創(chuàng)新之舉。

去年11月，夢想小鎮(zhèn)滬杭創(chuàng)新中心在上海揭牌運營，邁出了夢想小鎮(zhèn)“走出去”的第一步。夢想小鎮(zhèn)滬杭創(chuàng)新中心立足未來科技城現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，著力招引人工智能、5G、醫(yī)工交叉、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)項目，目前已經(jīng)儲備16個意向項目。與此同時，位于合肥的合杭夢想小鎮(zhèn)也已呼之欲出。

錢塘新區(qū)是杭州接軌長三角的橋頭堡。市委十二屆七次全會提出，將在錢塘新區(qū)建立“長三角小鎮(zhèn)”。未來，長三角小鎮(zhèn)將深入對接上海等長三角城市的產(chǎn)業(yè)外溢資源，加快形成“上?？蒲幸绯?新區(qū)智造落地”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化模式，力爭成為長三角區(qū)域智能制造產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)區(qū)、產(chǎn)城人融合發(fā)展示范區(qū)和制度創(chuàng)新試驗田。

醫(yī)療、文旅是最容易讓市民產(chǎn)生獲得感的民生領(lǐng)域，也是杭州推動長三角一體化工作的一大重點。已啟動的長三角政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，打造了長三角版的“最多跑一次”。去年開始，杭州積極與上海、南京、蘇州等長三角主要城市開展合作，為建立長三角“民生共同體”邁出了重要一步。

去年9月，在2019年上海旅游節(jié)“長三角文化旅游集市”的開幕式上，由杭州聯(lián)合上海、南京文旅部門推出的長三角PASS旅游年卡正式發(fā)售，首批年卡率先對上海、杭州和南京市民開放。通過城市大腦的在線身份驗證，三地居民就可以一卡玩遍滬杭寧71個景點。

杭州與上海的跨省門診費用直接結(jié)算，讓許多去上海就醫(yī)的市民免去了麻煩。目前，杭州行政區(qū)域范圍內(nèi)已有118家定點醫(yī)療機構(gòu)開通長三角門診直接結(jié)算功能。未來這一功能將進(jìn)一步擴(kuò)展至長三角各大主要城市。