王維峰,石衛(wèi)兵
(中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司技術(shù)中心,山東 青島 266111)
鋁蜂窩夾芯板是一種以正六邊形蜂窩鋁材料作為芯層,鋼板材料作為面板設(shè)計(jì)制作成的復(fù)合結(jié)構(gòu)材料,這種結(jié)構(gòu)既能發(fā)揮蜂窩結(jié)構(gòu)自身優(yōu)良的性能,也解決了純蜂窩鋁強(qiáng)度低的問題。蜂窩材料作為多孔材料,具有優(yōu)良的吸能、隔熱、降噪以及抗沖擊等特點(diǎn)[1,2],同時(shí)具有比強(qiáng)度大和比剛度大的特性,因此在軌道列車、飛機(jī)制造上均有廣泛應(yīng)用。
建筑材料的抗沖擊能力是評(píng)價(jià)其品質(zhì)的重要指標(biāo)。在選擇產(chǎn)品材料和進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),沖擊強(qiáng)度往往起著決定性作用。許多材料諸多性能優(yōu)越,但并不受歡迎,其主要原因是在規(guī)定的沖擊負(fù)荷下有脆性斷裂的風(fēng)險(xiǎn),因此對(duì)鋁蜂窩夾芯板進(jìn)行抗沖擊性能的研究顯得尤為重要。
對(duì)鋁蜂窩板的抗沖擊試驗(yàn)一般以落錘與落球沖擊為主[3-6],二者有共同特點(diǎn),即不同材料產(chǎn)生裂痕所需能量不同,試驗(yàn)時(shí)若球(錘)重量不變,則可在不同高度下進(jìn)行試驗(yàn),從而獲得不同沖擊速度。其中落錘沖擊試驗(yàn)具有加載過程平穩(wěn)、可靠性高、測(cè)量手段直接等優(yōu)點(diǎn),并可以直接獲得沖擊力的時(shí)程曲線,而落球?qū)︿X蜂窩夾芯板沖擊力的測(cè)量目前多通過數(shù)值模擬的手段來進(jìn)行。如王堃[8]等利用ANSYS有限元軟件模擬分析了小球低速?zèng)_擊對(duì)蜂窩鋁板的損傷變形,以及在沖擊條件不變的情況下,研究了蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)參數(shù)(蜂窩芯邊長、蜂窩芯壁厚、蒙皮板厚)對(duì)沖擊變形以及吸收能量的影響。鄭華勇[9]等利用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析軟件對(duì)提出的一種新型夾芯板進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,得出芯子密度為0.1時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力最強(qiáng)的結(jié)論。夏志成通過落錘沖擊試驗(yàn)對(duì)鋼板夾泡沫鋁夾芯板進(jìn)行試驗(yàn)研究,測(cè)得了上、下面板的變形值,卻沒有采用試驗(yàn)的方式測(cè)取沖擊力。目前僅通過試驗(yàn)方法測(cè)得沖擊力的研究少之又少,本文通過規(guī)格相當(dāng)?shù)穆溴N、落球試驗(yàn)相結(jié)合的方式,研究鋁蜂窩夾芯板落球沖擊產(chǎn)生的凹痕深度與沖擊力大小以及落球自由落體高度三者之間的關(guān)系具有十分重要的意義。
試驗(yàn)采用的夾芯板長250mm,寬200mm,上、下面板分別為厚度1mm及0.5mm的低合金高強(qiáng)度鋼板。其中夾芯板的幾何尺寸見表1,鋼板與蜂窩鋁的接觸面采用環(huán)氧樹脂與固化劑按照一定比例混合粘結(jié)而成。
表1 鋼板鋁蜂窩夾芯板的材料參數(shù)
落錘、落球試驗(yàn)加載及測(cè)量儀器的布置見圖1、圖2。夾芯板采用強(qiáng)力磁鐵塊固定在測(cè)試設(shè)備基座上。沖擊落錘總質(zhì)量為2.6kg,錘頭直徑為50mm,落錘沖擊高度分別為0.45m、0.4m、0.3m;落球質(zhì)量為0.5kg,落球直徑與落錘錘頭直徑一致,落球沖擊高度分別為2m、1.7m、1.4m。
圖1 落錘試驗(yàn)裝置
圖2 落球?qū)嶒?yàn)裝置
凹痕的采集使用激光位移傳感器(量程為8mm,精度為0.001mm),沖擊力的測(cè)試使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng),從而獲得整個(gè)碰撞過程中沖擊力的時(shí)程曲線。
由于橡膠層的存在,落錘和落球?qū)Ψ涓C夾芯板的二次沖擊影響可以忽略不計(jì)。凹痕深度的采集在揭除橡膠層清理凹坑后進(jìn)行,重復(fù)測(cè)量三次,取最大值作為凹痕深度。同時(shí)以采集系統(tǒng)測(cè)得的沖擊力時(shí)程曲線的峰值最大值作為落錘沖擊力點(diǎn)繪制成圖。
落錘沖擊后,沖擊高度與測(cè)得的上面板中心點(diǎn)凹陷值(凹痕深度)的關(guān)系見圖3。
圖3 落錘高度與上面板凹痕深度的關(guān)系曲線
由圖3可見:在落錘高度為0.3m~0.4m時(shí),芯材蜂窩鋁處于線彈性階段,落錘高度與凹痕深度呈線性關(guān)系;在落錘高度在0.4m以上時(shí),曲線斜率增加,上鋼板中心點(diǎn)凹陷速度加快,錘擊區(qū)鋁蜂窩芯材部分發(fā)生屈服,呈現(xiàn)為壓實(shí)狀態(tài)。
鋁蜂窩夾芯板上面板由沖擊引起的凹痕深度與落球、落錘高度的對(duì)應(yīng)關(guān)系繪制成如圖4所示曲線。
圖4 落球高度與上面板凹痕深度關(guān)系曲線
從圖4可以看出,落球在1.6m~2.0m以及落錘在0.30m~0.38m高度范圍內(nèi)產(chǎn)生的凹痕深度隨著沖擊體高度的增加而增加,二者呈線性關(guān)系。其中當(dāng)落球高度為2.0m以及落錘高度為0.38m時(shí),在鋼板上均產(chǎn)生1.99mm的凹痕。一般認(rèn)為在鋼板上粘貼厚度為2.5mm橡膠地板布的情況下,質(zhì)量為500g的Ф50鋼球從2m高處落下,當(dāng)沖擊產(chǎn)生的凹痕深度小于2.0mm時(shí),我們認(rèn)為此種鋁蜂窩夾芯板達(dá)到了生產(chǎn)要求,而實(shí)驗(yàn)結(jié)果與此要求吻合。從圖中亦可看出,由于落錘質(zhì)量是落球質(zhì)量的四倍,這就使得落球在高度為1.61m的情況下產(chǎn)生的凹痕與落錘在高度為0.3m時(shí)相同,說明了通過改變沖擊體的質(zhì)量可以更充分地利用豎直滑軌。
沖擊力能夠更直觀地體現(xiàn)鋁蜂窩夾芯板的抗沖擊性能,我們一般把沖擊力作為夾芯板抗沖擊強(qiáng)度指標(biāo)的重要依據(jù)。
圖5 沖擊力與凹痕深度的關(guān)系
由圖5可看出,規(guī)格相當(dāng)?shù)穆淝蚺c落錘沖擊鋼板引起的凹痕深度與沖擊力呈正相關(guān),關(guān)系如式1所示:
F=1140.9x+1305 (1)
由前面結(jié)論可知落球高度與凹痕深度呈正相關(guān)關(guān)系,由此可得沖擊力與落球高度也呈正相關(guān)關(guān)系,經(jīng)過推導(dǎo)可得式2:
F=770.3h+2035 (2)
其中x代表凹痕深度,單位mm;h代表落球高度,單位為m;F代表沖擊力,單位N。
本研究通過落球、落錘試驗(yàn)相結(jié)合的方法,重點(diǎn)研究了鋁蜂窩夾芯板的抗沖擊性能,完成了落球試驗(yàn)中鋁蜂窩夾芯板抗沖擊強(qiáng)度的指標(biāo)分析,具體結(jié)論如下。
落球在1.6m~2.0m以及落錘在0.30m~0.38m高度范圍內(nèi)產(chǎn)生的凹痕深度與沖擊體高度呈正相關(guān)關(guān)系。經(jīng)過推導(dǎo)可知,在一定范圍內(nèi),落球沖擊產(chǎn)生的總能量與落球高度呈正相關(guān)關(guān)系。