中國(guó)自行車協(xié)會(huì)召開黨政班子擴(kuò)大會(huì)議，分析疫情形勢(shì)，研究展會(huì)工作等

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)召開黨政班子擴(kuò)大會(huì)議，分析疫情形勢(shì)，研究展會(huì)工作

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱為中自協(xié)）對(duì)疫情的發(fā)展及對(duì)2020年第30屆中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱為中國(guó)展）的影響予以高度關(guān)注。3月2日上午，中自協(xié)秘書處召開了黨政班子擴(kuò)大會(huì)議，聽取了上海協(xié)升展覽有限公司關(guān)于疫情對(duì)展會(huì)影響及工作建議的匯報(bào)，分析了當(dāng)前疫情的形勢(shì)，研究了2020年中國(guó)展籌備過程中的相關(guān)工作。協(xié)會(huì)黨支部書記、理事長(zhǎng)劉素文主持會(huì)議。

會(huì)議指出，中自協(xié)的各項(xiàng)工作要按照國(guó)資委、國(guó)家發(fā)改委、工信部、民政部及中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)等有關(guān)部委要求，堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于抗擊新冠肺炎疫情，有序推動(dòng)各類生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的重要指示和黨中央國(guó)務(wù)院的決策部署，加強(qiáng)調(diào)查研究，積極反映行業(yè)情況，協(xié)調(diào)行業(yè)資源，推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，中國(guó)展30年來作為行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要平臺(tái)，發(fā)揮了積極的作用。在今天疫情給行業(yè)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的時(shí)刻，中國(guó)展組委會(huì)更要以樹立行業(yè)社會(huì)形象、幫助企業(yè)“危”中求“機(jī)”、提振企業(yè)市場(chǎng)信心為己任，在抗擊疫情、維護(hù)并穩(wěn)定行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的戰(zhàn)役中，扛起責(zé)任，經(jīng)受考驗(yàn)。

會(huì)議決定，根據(jù)當(dāng)前情況，在政府未發(fā)文取消5脅展之前，中國(guó)展仍按原定計(jì)劃如期舉辦，繼續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。同時(shí)，要保持與政府相關(guān)部門和展館的密切聯(lián)系，制訂好展會(huì)延期舉辦的備選方案。

為了做好這一特殊時(shí)期中國(guó)展的各項(xiàng)籌備工作，中自協(xié)成立了展會(huì)工作指導(dǎo)組，由劉素文理事長(zhǎng)任組長(zhǎng)。展會(huì)工作指導(dǎo)組將及時(shí)研究新情況，討論新問題，做出科學(xué)、客觀、符合廣大企業(yè)利益的決策。同時(shí)，中自協(xié)還成立了展會(huì)信息工作組，由霍曉云副理事長(zhǎng)任組長(zhǎng)。展會(huì)信息工作組將時(shí)時(shí)關(guān)注疫情發(fā)展，收集匯總來自政府、展館和企業(yè)的相關(guān)信息，建立每日信息報(bào)告制度，形成信息簡(jiǎn)報(bào)，為展會(huì)工作指導(dǎo)組的科學(xué)決策提供保障。

會(huì)議要求，中自協(xié)各部門、各直屬單位要勇于擔(dān)當(dāng)，積極作為;要集全行業(yè)之力，共克時(shí)艱，促進(jìn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù);要?jiǎng)?chuàng)新工作方法，提升服務(wù)質(zhì)量，統(tǒng)籌做好疫情防控和行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)工作。

北京通惠河沿線有望建設(shè)自行車專用路

繼2019年回天地區(qū)自行車專用道建成投入使用后，北京有望迎來第二條自行車專用道。2020年2月17日上午，《2020年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）正式對(duì)外公布，《行動(dòng)計(jì)劃》提出，2020年北京交通部門將研究在通惠河沿線建設(shè)自行車專用路。

《行動(dòng)計(jì)劃）提出，在公路建設(shè)方面，不少市民期盼已久的城市主干路都將在2020年建設(shè)完成，包括林萃路、化工路、來廣營(yíng)北路。同時(shí)，安寧莊北路、九棵樹西路、永樂大街、通久路、青年路北延等項(xiàng)目建設(shè)也將持續(xù)推進(jìn)。南中軸路、鍋爐廠南路、北辛安路南段也將開工建設(shè)，并加快推進(jìn)運(yùn)河?xùn)|大街東延、魯疃西路南延、觀音堂路、太平莊中街、朝陽路提級(jí)改造項(xiàng)目前期工作。

作為持續(xù)多年的治理內(nèi)容，2020年北京將完成378km自行車道整治，其中市級(jí)213km、區(qū)級(jí)165km;并開工建設(shè)回龍觀自行車專用路東拓、西延、南展工程。開展濱水、綠道與慢行系統(tǒng)融合試點(diǎn)。制定巡河路、園林綠道面向步行者、騎行者的開放政策，推進(jìn)連線成網(wǎng)。

同時(shí)，北京將在清河、涼水河沿線建設(shè)連續(xù)步道、自行車道;完成11條（朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、通州區(qū)各2條，東城區(qū)、西城區(qū)、石景山區(qū)各1條）開放道路建設(shè)。

加強(qiáng)慢行系統(tǒng)路權(quán)保障也是2020年交通治理工作的重點(diǎn)。將通過加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、優(yōu)化節(jié)點(diǎn)彩鋪、加強(qiáng)局部改造、完善信號(hào)標(biāo)識(shí)、強(qiáng)化路面執(zhí)法等措施，推進(jìn)慢行優(yōu)先。

巨大發(fā)布集團(tuán)品牌，

重整品牌架構(gòu)

巨大集團(tuán)于2020年3月4日正式發(fā)布集團(tuán)品牌：巨大集團(tuán)（Giant Group），將以母集團(tuán)之姿整合資源，統(tǒng)籌規(guī)劃集團(tuán)整體成長(zhǎng)策略，協(xié)助代工品牌及自有品牌穩(wěn)健發(fā)展，也持續(xù)協(xié)同供應(yīng)鏈伙伴，引領(lǐng)自行車產(chǎn)業(yè)，為消費(fèi)者打造更美好的騎行世界。

全新品牌架構(gòu)的首要任務(wù)為成立獨(dú)立于四個(gè)產(chǎn)品品牌（Giant、Liv、momentum與CADEX）之，上的集團(tuán)品牌：巨大集團(tuán)（Giant Group）。巨大集團(tuán)品牌的成立，代表為母集團(tuán)將站在全局的高度，以更宏觀的視野，統(tǒng)籌規(guī)劃旗下各產(chǎn)品品牌的發(fā)展。

巨大集團(tuán)品牌以“Raise?The?Bar創(chuàng)無止境：推動(dòng)自行車世界的進(jìn)化”為使命，著重與合作伙伴建立長(zhǎng)久關(guān)系，無論是設(shè)計(jì)創(chuàng)新車款、強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)，還是開發(fā)自行車相關(guān)服務(wù)與解決方案，站在產(chǎn)業(yè)前線繼往開來，整合價(jià)值鏈、追求創(chuàng)新，以前瞻思維結(jié)合精湛工藝技術(shù)，幫助也協(xié)同客戶及商業(yè)伙伴提供更寬廣的商業(yè)成長(zhǎng)契機(jī)，而一直致力于推動(dòng)自行車新文化的巨大集團(tuán)，也將持續(xù)通過旗下不同的組織和媒介，傳遞自行車友善樂活的內(nèi)涵，整合產(chǎn)業(yè)影響力，共同為終端消費(fèi)者打造更美好的自行車環(huán)境。

除此之外，巨大集團(tuán)因應(yīng)多品牌管理現(xiàn)況（Giant/Liv/momentum/CADEX），產(chǎn)品品牌管理目標(biāo)將從打造一個(gè)強(qiáng)勢(shì)品牌，轉(zhuǎn)移到打造強(qiáng)勢(shì)的品牌組合，客觀支持各產(chǎn)品品牌未來發(fā)展，以創(chuàng)造強(qiáng)大的品牌組合綜效。而過往與集團(tuán)使用相同名稱的產(chǎn)品品牌捷安特（Giant），將專注在與自行車騎士的互動(dòng)與溝通，借此建立更鮮明的產(chǎn)品品牌形象。

下一個(gè)50年，巨大集團(tuán)將以品牌管理觀點(diǎn)，完善自身能力，推動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化，持續(xù)展望未來并投入資源，為自行車產(chǎn)業(yè)開拓新成長(zhǎng)契機(jī)，也為人們打造更美好的自行車未來。

綠佳首場(chǎng)線，上直播招商訂貨會(huì)

斬獲6.7億

3月9日，行業(yè)首場(chǎng)線上招商訂貨會(huì)在綠佳總部完美收官。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9日24時(shí)，這場(chǎng)線上直播招商訂貨會(huì)當(dāng)天訂貨金額突破6.7億，直播期間累計(jì)觀看人次超32.1萬，直播當(dāng)天新加盟商家235家。

綠佳集團(tuán)董事長(zhǎng)應(yīng)洪波先生親自上陣，在直播鏡頭前與觀眾們完成一場(chǎng)別樣的“面對(duì)面”交流。應(yīng)總向直播間觀眾分享了對(duì)行業(yè)未來走勢(shì)的判斷，并分享了“機(jī)會(huì)很多，信心很足，壓力很大”的心得。應(yīng)總分析，當(dāng)前行業(yè)機(jī)會(huì)很多，面對(duì)大面積釋放的換購紅利，綠佳20年的積累，從企業(yè)實(shí)力到企業(yè)資質(zhì)，各方面準(zhǔn)備充足，完全有能力也有機(jī)會(huì)在紅利風(fēng)口中占據(jù)一席高地。綠佳六大基地強(qiáng)大的供保能力與產(chǎn)銷模式，在新國(guó)標(biāo)時(shí)代下，將開創(chuàng)一個(gè)全新的局面。

隨后，綠佳集團(tuán)銷售總經(jīng)理白利中向直播間的經(jīng)銷商展示了綠佳的硬實(shí)力，針對(duì)2020年的市場(chǎng)開拓，綠佳做好了充足的資源儲(chǔ)備，并制定了嚴(yán)密的銷售策略。綠佳線上招商訂貨會(huì)的政策力度史無前例，特別是承諾賣不完包退的政策，解決經(jīng)銷商后顧之憂，受到直播間經(jīng)銷商的高度贊揚(yáng)。綠佳送500輛全順、交1萬抵2萬、特價(jià)車不限比、不限量以及一網(wǎng)二網(wǎng)免費(fèi)裝修等政策，燃爆了當(dāng)下清冷的市場(chǎng)。

此外，針對(duì)疫情嚴(yán)重的湖北地區(qū)，綠佳集團(tuán)制定了特別關(guān)愛政策，綠佳承諾自疫情解除日起，湖北區(qū)域經(jīng)銷商可連續(xù)2個(gè)月享受這6大政策紅利。綠佳在疫情面前顯擔(dān)當(dāng)，越是艱難越向前。

最后，綠佳集團(tuán)銷售副總經(jīng)理王秋超登臺(tái)開啟直播帶貨節(jié)奏，鼓勵(lì)經(jīng)銷商踴躍下單，實(shí)時(shí)解讀政策，直播氛圍達(dá)到了高潮。綠佳本次線上直播硬核釋放1億紅利、5大重磅政策，強(qiáng)勢(shì)開啟行業(yè)線上營(yíng)銷模式新時(shí)代。當(dāng)下，快魚吃慢魚的激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，綠佳先人一步打破常規(guī)、顛覆傳統(tǒng)，進(jìn)一步鞏固了綠佳作為臺(tái)州板塊標(biāo)桿品牌在行業(yè)的領(lǐng)軍地位。

綠佳首場(chǎng)線上招商訂貨會(huì)是“三三三”戰(zhàn)略目標(biāo)的開局之戰(zhàn)，這場(chǎng)戰(zhàn)役的勝利無疑給綠佳全面實(shí)現(xiàn)“三三三”戰(zhàn)略目標(biāo)開了個(gè)好頭，延續(xù)綠佳搶灘登陸、全速?zèng)_鋒的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

上?！傍P凰”的榮耀時(shí)刻，“鳳凰”榮膺“上海品牌”認(rèn)證

2019年12月26日，“鳳凰”光榮通過“上海品牌”認(rèn)證，并被授予認(rèn)證證書，這代表了“鳳凰”正式邁入上海參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)的高端品牌集群?！吧虾Ｆ放啤闭J(rèn)證制度是由上海市質(zhì)監(jiān)局、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市商務(wù)委等24個(gè)委辦局組成的上海品牌建設(shè)工作推進(jìn)委員會(huì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)，采用國(guó)際通行的合格評(píng)定方式，由獲得CNAS認(rèn)可的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行市場(chǎng)化的評(píng)價(jià)。目前已有10余家國(guó)內(nèi)外知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)組成上海品牌國(guó)際認(rèn)證聯(lián)盟，作為“上海品牌”認(rèn)證體系建設(shè)與實(shí)施的平臺(tái)，這充分彰顯“上海品牌”認(rèn)證的高端性和國(guó)際互認(rèn)性。

“上海品牌”認(rèn)證體現(xiàn)了上海頂尖水平的產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在“鳳凰”認(rèn)證“上海品牌”的各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)證專家組對(duì)企業(yè)和認(rèn)證產(chǎn)品進(jìn)行了充分及嚴(yán)格的產(chǎn)品型式試驗(yàn)和生產(chǎn)基地的現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證，并對(duì)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品質(zhì)量是否卓越、管理模式是否精細(xì)先進(jìn)、是否形成了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的品牌效應(yīng)、是否誠信經(jīng)營(yíng)、是否秉承綠色發(fā)展理念和履行社會(huì)責(zé)任等進(jìn)行了全面細(xì)致的評(píng)定。在認(rèn)證過程中，認(rèn)證依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)立足于行業(yè)發(fā)展?jié)M足市場(chǎng)需求的出發(fā)點(diǎn)，立足于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先國(guó)際一流的目標(biāo)，充分考慮了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際最新標(biāo)準(zhǔn)的合理內(nèi)容加以引用提升。本次“鳳凰”獲選“上海品牌”認(rèn)證，代表了“鳳凰”正式邁入上海參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)的高端品牌集群，這讓每一位關(guān)心、愛護(hù)鳳凰品牌的人們都倍感欣喜，使每一位鳳凰人都感到由衷自豪。

此次“鳳凰”榮獲“上海品牌”認(rèn)證，充分體現(xiàn)了“鳳凰”正持續(xù)不斷地獲得公眾的認(rèn)可。今后，“鳳凰”將繼續(xù)秉承民族品牌的使命愿景，以產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以用戶為中心，弘揚(yáng)百年民族品牌，引領(lǐng)大眾時(shí)尚騎行。

色彩研究再上新臺(tái)階，

綠源董事長(zhǎng)胡繼紅當(dāng)選中國(guó)流行色協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

2020年初，中國(guó)流行色協(xié)會(huì)第十次全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)在上海隆重召開。全國(guó)會(huì)員代表、各專業(yè)委員會(huì)委員、各行業(yè)優(yōu)秀色彩科技工作者及各界代表出席盛會(huì)。綠源董事長(zhǎng)胡繼紅受邀參加并當(dāng)選為新一屆協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，意味著綠源的色彩研究與應(yīng)用，又上一個(gè)新臺(tái)階。

深諳色彩的重要性，早在2017年，綠源就與中國(guó)流行色協(xié)會(huì)展開了合作，共同建立了“中國(guó)電動(dòng)車色彩創(chuàng)新中心”，在電動(dòng)車色彩方面展開了全方位的研究和應(yīng)用，涉及產(chǎn)品色彩研發(fā)、色彩技術(shù)培訓(xùn)、環(huán)境色彩規(guī)劃、流行趨勢(shì)研究與發(fā)布等多個(gè)方面。

2017年，在第九屆亞洲色彩論壇暨第九屆“色彩中國(guó)”盛典上，綠源還獲得了2017年度中國(guó)電動(dòng)車色彩獎(jiǎng)，充分說明了行業(yè)內(nèi)外對(duì)綠源的認(rèn)可。綠源色彩，大放異彩。此后，綠源每年兩次發(fā)布電動(dòng)車國(guó)際流行色，每一次都會(huì)掀起行業(yè)的色彩潮流。

在2019年10月舉辦的“2020綠源電動(dòng)車年度趨勢(shì)發(fā)布會(huì)上”，綠源更是一次性發(fā)布了2019年至2020年4個(gè)季節(jié)的電動(dòng)車國(guó)際流行色。春天，賦情;夏日，不羈;秋季，匠潮;冬天，解碼。4個(gè)季節(jié)，10款顏色，色彩之美，動(dòng)人心魄。

除了發(fā)布流行色、引領(lǐng)行業(yè)色彩潮流外，綠源同樣看重傳統(tǒng)文化的傳承與弘揚(yáng)，將極富中國(guó)特色的舞獅、書法等傳統(tǒng)元素，與2019年秋季流行色相結(jié)合，領(lǐng)先行業(yè)推出了國(guó)潮系列車款。時(shí)尚與經(jīng)典，創(chuàng)新與傳承，在一輛綠源電動(dòng)車上，體現(xiàn)得淋漓盡致。

在引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車的核心技術(shù)發(fā)展方面，綠源是行業(yè)里的技術(shù)派，用色彩讓騎行更時(shí)尚，綠源也要做行業(yè)里的出色派。相信在胡繼紅董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)之下，綠源探索色彩的腳步，必將不斷向前邁進(jìn)。

深圳鼓勵(lì)市民中短途騎自行車，投放車輛保障

100%消殺

近日深圳市交通局發(fā)布相關(guān)通知，按照市疫情防控有關(guān)要求，為發(fā)揮自行車交通優(yōu)勢(shì)，減少市民乘坐大容量交通工具，減少人員聚集和疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，保障市民群眾的生命安全和身體健康，深圳市交通局與共享單車企業(yè)密切合作，鼓勵(lì)市民中短距離出行時(shí)選擇更為安全的自行車交通出行。

深圳市交通局要求，做好行業(yè)安全防護(hù)。第一時(shí)間組織相關(guān)企業(yè)完成工作人員摸底排查，對(duì)于近14天內(nèi)有疫情重點(diǎn)地區(qū)旅居史、旅行史，與已發(fā)病例、疑似病例、密切接觸者有接觸史的，以及從外地返深的工作人員嚴(yán)格執(zhí)行隔離制度。

據(jù)悉，美團(tuán)、哈噦等互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)已建立“無差別消毒”工作機(jī)制，企業(yè)運(yùn)維人員“全天候、不間斷”地針對(duì)路面各品牌互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車進(jìn)行消毒，保障投放車輛100%消殺，同時(shí)加強(qiáng)路面車輛消毒頻次。其中，美團(tuán)單車每日給路面單車進(jìn)行定期消毒，針對(duì)有新型冠狀病毒感染肺炎病人逗留的區(qū)域，運(yùn)維人員重點(diǎn)加強(qiáng)周邊單車消毒。哈噦單車則每天會(huì)給車輛進(jìn)行3次消毒，日均消毒逾27000車次，盡量避免車輛交叉使用導(dǎo)致病毒傳播。

深圳交通局要求，強(qiáng)化疫情期間互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車日常運(yùn)維管理。加強(qiáng)巡查和熱點(diǎn)地區(qū)運(yùn)維調(diào)度，根據(jù)前期梳理出來的300多個(gè)熱點(diǎn)地區(qū)，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控單車周轉(zhuǎn)情況，及時(shí)掌握企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后交通出行需求，盡可能滿足市民自行車交通出行需求。并且協(xié)調(diào)企業(yè)出臺(tái)鼓勵(lì)騎行優(yōu)惠措施。美團(tuán)單車與哈噦單車面向醫(yī)療、疾控、城管、環(huán)衛(wèi)、治安、交通、交警等奮戰(zhàn)在抗疫一線工作人員，將無償提供單車騎行卡，且不設(shè)需求上限。同時(shí)，美團(tuán)單車2020年2月針對(duì)深圳用戶提供月卡6折、季卡4折優(yōu)惠，哈噦單車2020年2月針對(duì)深圳用戶提供月卡和季卡6折優(yōu)惠，共同支持深圳市民健康安全出行。

后續(xù)，深圳市交通局還將加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)和相關(guān)單位的聯(lián)防聯(lián)控，持續(xù)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)管理，加大單車消殺力度，保障騎行安全，為疫情防控期間市民基本出行提供良好的服務(wù)。

廈門提高共享自行車消毒頻率

近日，在廈門街頭，自行車共享企業(yè)的操作和維護(hù)人員除了拆卸和整理自行車外，還在對(duì)共享自行車進(jìn)行消毒。根據(jù)上級(jí)部署，自行車共享企業(yè)需要開展防疫控制工作，定期對(duì)自行車進(jìn)行全面消毒，特別是在車把、坐墊、踏板等市民接觸的地方，應(yīng)增加消毒頻率昨天，市執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，近期會(huì)積極督促廈門市三家自行車共享企業(yè)認(rèn)真開展防疫控制工作，通過微信工作組和電話做好自行車消毒工作。

隨著廈門的公共交通和地鐵調(diào)整其出行計(jì)劃，共享自行車已經(jīng)成為一些真正需要出行的市民的主要交通選擇之一。因此，加強(qiáng)自行車共享防疫工作已成為市執(zhí)法局的重點(diǎn)。據(jù)了解，此次部署的防控工作主要集中在“車輛、運(yùn)行維護(hù)人員和行人”。市執(zhí)法局要求自行車共享企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人確保24小時(shí)暢通溝通，并在當(dāng)日及時(shí)提交車輛消毒和員工健康報(bào)告。做好用戶騎行數(shù)據(jù)的監(jiān)控和存儲(chǔ)，確保騎行數(shù)據(jù)的可追溯性;根據(jù)背景大數(shù)據(jù)分析，應(yīng)掌握共用自行車的使用次數(shù)，適時(shí)增加消毒頻率，并盡力保證與使用次數(shù)相匹配。并盡快在各自的運(yùn)維應(yīng)用和用戶頁面發(fā)布防疫指南，指導(dǎo)運(yùn)維人員和用戶共同做好個(gè)人防護(hù)工作。

自行車共享企業(yè)對(duì)此也做了充分的準(zhǔn)備工作，已經(jīng)配備了消毒噴霧器、84消毒劑等材料，并要求一線運(yùn)行維護(hù)人員每天組織一至兩次自行車消毒，對(duì)自行車的細(xì)節(jié)如車把、座墊等部位進(jìn)行噴霧消毒，確保自行車出倉“零隱患”。相關(guān)企業(yè)表示，不僅如此，還將做好軌道交通、夏河路、湖濱南路、廬江路、環(huán)島路沿線以及公交車站、地鐵站、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域的集中消毒工作。

除加強(qiáng)自行車消毒管理外，廈門市執(zhí)法局還要求所有自行車共享企業(yè)的運(yùn)行維護(hù)人員加強(qiáng)自身防護(hù)，穿戴防護(hù)裝備，并在日常出勤時(shí)進(jìn)行體溫測(cè)試。如出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等呼吸道感染癥狀，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)告和處理。三家自行車共享公司表示，他們?yōu)橐痪€操作和維護(hù)人員配備了口罩、手套和其他防疫材料。他們每天上班前測(cè)量體溫，然后戴上口罩和手套上班，以充分保證市民出行的安全。

星恒電源閃耀印度展，

本土化優(yōu)勢(shì)助力海外市場(chǎng)拓展

近日，印度國(guó)際汽車配件展覽會(huì)（AUTO?EXPO）在新德里隆重舉行，這是印度規(guī)模最大最權(quán)威的汽車類展會(huì)之一。2020年新年伊始，星恒攜專為印度新能源出行市場(chǎng)量身打造的產(chǎn)品和智享服務(wù)平臺(tái)亮相展會(huì)。作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)輕型車鋰電池制造商，星恒展示了自主研發(fā)生產(chǎn)的多元復(fù)合鋰方塊電芯，它不僅贏得了電動(dòng)輕型車市場(chǎng)的青睞，在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能及其他工業(yè)領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。

值得一提的是，鑒于目前處于非常時(shí)期，本次印度展是印度星恒的本土員工主導(dǎo)的，在對(duì)于公司的理解、產(chǎn)品的掌握和售后服務(wù)意識(shí)上，他們已經(jīng)完全融入了星恒這個(gè)大家庭中。

在展會(huì)上，星恒攜充分滿足印度電動(dòng)三輪車、兩輪車市場(chǎng)應(yīng)用需求的全系列動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品集中亮相。其中最引人注目的是，一款專門針對(duì)電動(dòng)三輪車市場(chǎng)開發(fā)的電池包，其高安全、智能化、遠(yuǎn)程定位以及7級(jí)防水等優(yōu)勢(shì)，吸引了當(dāng)?shù)乇姸鄥⒂^者駐足。

星恒的智享平臺(tái)成為展臺(tái)的又一大亮點(diǎn)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化電控系統(tǒng)、整車調(diào)試及數(shù)據(jù)管理、整車快速診斷和遠(yuǎn)程服務(wù)4大功能，通過智能服務(wù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)及云服務(wù)為電動(dòng)輕型車提供智能化服務(wù)方案。

近年來，星恒不斷開拓海外市場(chǎng)并加速全球布局。在印度、歐洲均取得不俗的成績(jī)，在全球，電動(dòng)輕型車鋰電池累計(jì)銷量遙遙領(lǐng)先。未來，星恒在印度市場(chǎng)將憑借自身先進(jìn)的技術(shù)及管理模式，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，提供包括電芯制造、設(shè)備選型、產(chǎn)線布局、設(shè)備安裝調(diào)試及維護(hù)等全方位解決方案，助力印度電動(dòng)交通工具的普及。

Roselandia電動(dòng)自行車亮相，擁有人體

工程學(xué)座椅

據(jù)外媒報(bào)道稱，俄勒岡州波特蘭市的Rose City Recumbent Cycles公司近日在Kickstarter網(wǎng)站推出時(shí)髦的電動(dòng)自行車Roselandia。Rose City Recumbent Cycles公司對(duì)Roselandia電動(dòng)自行車描述為‘舒適，易于騎行，易于操作，并且可以根據(jù)不同騎手的身高輕松調(diào)節(jié)”。

據(jù)介紹，Roselandia電動(dòng)自行車搭載6061鋁制一體式車架，具有25"的跨步高度，融合了自行車越野（BMX）、現(xiàn)代曲柄前進(jìn)和貨運(yùn)自行車的設(shè)計(jì)，使得騎手停下來時(shí)，他們可以將腳幾乎平放在踏;板上，同時(shí)完全坐在人體工程學(xué)座椅上。而Roselandia電動(dòng)自行車的重量為49磅（22.2kg），包括鎖定在后部貨物架中的電池。

據(jù)了解，電池組和八方M400電機(jī)組合可以為電動(dòng)自行車提供長(zhǎng)達(dá)60英里（96.5km）的踏板輔助騎行動(dòng)力，盡管可以在正常騎行時(shí)禁用電動(dòng)助力，但具體也取決于騎手的體重、騎行方式和其他因素。由于電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)緊湊，因此騎手仍可以放倒座椅以便進(jìn)行折疊。

Maxxis正式加入德國(guó)兩輪車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（ZIV）

輪胎制造商Maxxis通過其德國(guó)自行車銷售公司BMG（Augsburg）成為德國(guó)兩輪車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（Zweirad?Industrie?Verband）的正式成員。

自2002年以來，BME?Bike?Marketing?Gmb?H一直在德國(guó)獨(dú)家銷售Maxxis自行車輪胎。Maxxis的品牌擁有者正新輪胎，大約50年前在中國(guó)臺(tái)灣成立，開始生產(chǎn)自行車輪胎。目前已發(fā)展成為一家擁有約25000名員工的國(guó)際性公司，生產(chǎn)幾乎所有陸地車輛用輪胎，并且是全球自行車輪胎領(lǐng)域最大的制造商，也是全球十大輪胎制造商之一。

德國(guó)自行車銷售公司BMG?Gmb?H董事總經(jīng)理Urich?Guppenberger對(duì)加入德國(guó)兩輪車工業(yè)聯(lián)合會(huì)作了如下評(píng)論：“以前，我們一直考慮成為ZIV的成員，與此同時(shí)，在德國(guó)獲得的市場(chǎng)份額對(duì)我們來說是最后的推動(dòng)力，現(xiàn)在我們終于成為德國(guó)兩輪車工業(yè)聯(lián)合會(huì)的成員了。我們期待與ZIV協(xié)會(huì)成員在未來有更好的交流?！?/p>

ZIV協(xié)會(huì)總經(jīng)理Siegfried?Neuberger表示：“有了國(guó)際上著名的自行車輪胎制造商之一的輪胎品牌Maxxis加入ZIV協(xié)會(huì)，我們相信將使ZIV會(huì)員各方均能夠受益?！?/p>

更綠色環(huán)保，澳零售商擬使用更多電動(dòng)自行車配送商品

隨著零售商著眼于使用踏板動(dòng)力和電動(dòng)自行車來降低成本和排放，澳大利亞的消費(fèi)者也許很快將通過更快速與環(huán)保的配送方式，收到網(wǎng)購的商品。

據(jù)外媒報(bào)道稱，全球快時(shí)尚巨頭H&M正在荷蘭為其零售產(chǎn)品試驗(yàn)自行車配送。對(duì)此，昆州科技大學(xué)商學(xué)院教授莫蒂默（Gary?Mortimer）表示，澳大利亞的消費(fèi)者很快也將看到類似更綠色環(huán)保的替代配送服務(wù)。“當(dāng)你在線購物時(shí)，你希望很快拿到商品。通過自行車配送，你甚至可以在1個(gè)小時(shí)內(nèi)獲得它。”莫蒂默稱，“在郊區(qū)或繁忙的街區(qū)駕駛半空的卡車也很花費(fèi)金錢?！?/p>

報(bào)道指出，雖然自行車配送對(duì)于澳大利亞零售商來說并不熟悉，但對(duì)于餐廳主卻很常見，例如使用自行車配送的外賣平臺(tái)Deliveroo。該平臺(tái)發(fā)言人喬安妮（Joanne?Woo）介紹，澳大利亞有9000名騎手，自行車是公司運(yùn)營(yíng)中重要的一部分?！霸谌丝诿芗牡貐^(qū)，自行車配送是最棒的。

此外，每年信件投遞量達(dá)到22億件的澳大利亞郵政也在嘗試減少使用摩托車。澳大利亞郵政全澳最后一英里項(xiàng)目主管欣德爾（Colin?Hindle）表示，過去的6年中，“我們的電子自行車車隊(duì)在各地投遞信件與小型郵包，100%更高效且更環(huán)?！?。

不過，自行車配送在澳大利亞也存在一些缺點(diǎn)。澳大利亞郵政表示，在極端天氣等情況下，會(huì)叫回所有的自行車配送員。

美政府豁免部分自行車、

輪胎和拖車的關(guān)稅

2020年2月3日，特朗普政府宣布豁免某些與自行車相關(guān)的產(chǎn)品征收額外的中國(guó)關(guān)稅。這些排除措施使進(jìn)口商免于政府對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)中征收的25%關(guān)稅。進(jìn)口商也可以要求償還以前支付的關(guān)稅。

最新宣布的排除規(guī)則適用于以下的進(jìn)口：

鋼絲胎輪胎“每個(gè)質(zhì)量（重量）不超過2.27kg”。（以HTS代碼4011.50.0000導(dǎo)入）

車輪直徑均不超過63.5cm，具有單個(gè)齒輪和腳剎制動(dòng)器的自行車。（HTS8712.00.3500）

自行車的兩個(gè)車輪直徑均超過63.5cm，但每個(gè)車輪均不超過三個(gè)變速并帶有腳剎制動(dòng)器的自行車。（HTS8712.00.3500）

適合在成年自行車后面拖帶的輪式拖車，每個(gè)拖車都由帶有掛鉤裝置的鋁制框架組成，質(zhì)量（重量）不超過17.5kg，容量不超過46kg，這些拖車被指定用于攜帶兒童，要符合ASTM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)F1975。（HTS8716.40.0000）

以上關(guān)稅排除條款將于2020年8月7日到期。

荷蘭將稅收減免以促進(jìn)

電動(dòng)自行車的使用

電動(dòng)自行車已經(jīng)是荷蘭最暢銷的自行車，隨著于2020年1月1日新稅法的生效，電動(dòng)自行車將進(jìn)一步得到推動(dòng)。從那時(shí)起，荷蘭居民將能夠獲得免息貸款來購買電動(dòng)自行車或從其雇主處租借自行車，并獲得在電動(dòng)自行車上行駛的公里數(shù)的補(bǔ)償。

根據(jù)《NL?Times》的一篇文章介紹，新的稅收優(yōu)惠租賃計(jì)劃將允許雇主為工人提供公司電動(dòng)自行車，而只收取很少的月租費(fèi)用。它將自行車的租賃費(fèi)設(shè)定為7%，允許租用一輛價(jià)值3000歐元的電動(dòng)自行車的員工每月只需支付7歐元，而他們的應(yīng)稅收入僅增加210歐元。此外，員工還可以要求賠償騎自行車旅行的商務(wù)里程，工人每騎行1km可要求賠償19美分。

結(jié)合購買電動(dòng)自行車的無息貸款，行業(yè)協(xié)會(huì)Bovag和RAI預(yù)計(jì)，該計(jì)劃的實(shí)施，將使荷蘭2020年的電動(dòng)自行車銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)150000輛。

丹麥電動(dòng)自行車市場(chǎng)正起飛

自2014年進(jìn)口量增長(zhǎng)了3倍之后，丹麥的電動(dòng)自行車市場(chǎng)正在逐漸發(fā)展。2018年，生產(chǎn)給零售商的電動(dòng)自行車也增長(zhǎng)至占總數(shù)的12.9%。在2017年時(shí)，市場(chǎng)占有率還低于10%。與2017年相較，2018年的電動(dòng)自行車總銷售大幅增長(zhǎng)了近21%。

2019年也出現(xiàn)相同趨勢(shì)，電動(dòng)自行車持續(xù)在丹麥熱銷。依據(jù)丹麥自行車經(jīng)銷商及產(chǎn)業(yè)組織Danske?Cykelhandlere統(tǒng)計(jì)的2019年前10個(gè)月的公開數(shù)據(jù)顯示，銷給經(jīng)銷商的電動(dòng)自行車數(shù)量達(dá)近47500輛，2019年全年的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)近50000輛。

由此來看，電動(dòng)自行車在丹麥自行車市場(chǎng)中的分量將越來越重?？倲?shù)50000輛當(dāng)中有近3000輛為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。丹麥在2018年進(jìn)口了50700輛電動(dòng)自行車，進(jìn)口在2019年前10個(gè)月當(dāng)中增長(zhǎng)到52300輛。丹麥2018年電動(dòng)自行車出口約為7800輛，2019年全年則預(yù)估相似值。

另觀常規(guī)自行車的市場(chǎng)發(fā)展就沒這么樂觀了。丹麥自行車市場(chǎng)的數(shù)量正逐漸縮水，2015年為511000輛，2019年減至400000輛，下滑近22%。不過盡管該市場(chǎng)總數(shù)下滑，但因?yàn)槭兄祵?shí)際上是正向增長(zhǎng)而打平了，主要原因是電動(dòng)自行車的平均售價(jià)為常規(guī)自行車的4倍。

美政府裁定將電動(dòng)自行車排除在301關(guān)稅之外

美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局已裁定，電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車屬于同一類別，因此，同意于2019年9月將電動(dòng)自行車排除在美國(guó)政府對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收的301節(jié)關(guān)稅之外。該決定意味著，中國(guó)電動(dòng)自行車貿(mào)易商現(xiàn)在可以免交美政府加征收的25%關(guān)稅，并且能申請(qǐng)退還2018年8月之后已支付的關(guān)稅。該排除規(guī)定于2020年8月到期。

PeopleForBikes的政策顧問艾利克斯.羅格曼（Alex?Logemann）表示：“這些裁決為電動(dòng)自行車和有關(guān)排除產(chǎn)品在貿(mào)易中存在的困惑，及時(shí)地厘清了問題?！彼€補(bǔ)充說：“我們很高興看到除兒童自行車之外，還有其他完整的自行車類別從301關(guān)稅中獲得減免。”

此次，美國(guó)貿(mào)易代表宣布免稅，是應(yīng)電動(dòng)摩托車進(jìn)口商所要求。電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車和其他兩輪電動(dòng)車共享了統(tǒng)一關(guān)稅制度的進(jìn)口代碼，但與大多數(shù)此類公告一樣，該排除公告警告說，該排除是專門適用于功率小于1000W的“帶推進(jìn)力的摩托車”。

海關(guān)就肯特國(guó)際公司和Allco?Manufacturing公司提出的澄清請(qǐng)求作出了裁定，他們均認(rèn)為電動(dòng)自行車屬于電動(dòng)摩托車類別，因此應(yīng)分擔(dān)關(guān)稅。

美國(guó)海關(guān)國(guó)家商品專家處處長(zhǎng)史蒂文.馬克（Steven?A.Mack）表示同意，并回答了這兩個(gè)請(qǐng)求，他說：“聲明中所涉自行車達(dá)到額定功率符合產(chǎn)品描述中的功率小于或等于1000W的‘摩托車'。因此將包含在‘摩托車的范圍內(nèi)?！?/p>

馬克表示，他的辦公室咨詢了Automotivedictionary.org和Motorera.com，并發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車符合他們對(duì)摩托車的定義。此排除適用于從中國(guó)進(jìn)口代碼為HTS8711.60.0050或HTS8711.60.0090的產(chǎn)品。

在國(guó)家“一帶一路”倡議部署下，無數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)開始走出國(guó)門，作為中國(guó)特色產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)自行車行業(yè)當(dāng)然也不例外，越來越多的國(guó)內(nèi)品牌憑借著智能化、差異化的電動(dòng)車產(chǎn)品和強(qiáng)大的制造實(shí)力打入海外市場(chǎng)，贏得了國(guó)際市場(chǎng)的尊重與喜愛。

此次美國(guó)政府裁定將電動(dòng)自行車排除在301關(guān)稅之外，無疑將刺激美國(guó)本土對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的進(jìn)口，在很大程度上帶動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)上的銷量，推動(dòng)中國(guó)品牌的國(guó)際化進(jìn)程和自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了

電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)

美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室（Underwriters?Laboratories）發(fā)布了電動(dòng)自行車系統(tǒng)和自行車電子部件認(rèn)證的新標(biāo)準(zhǔn)。2020年1月2日發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)“UL2849”重點(diǎn)關(guān)注踏板輔助和非踏板輔助電動(dòng)自行車的電氣系統(tǒng)和電池充電器，以解決與此類產(chǎn)品相關(guān)的特定問題，包括機(jī)械、電氣和功能安全性。

美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室是一家位于美國(guó)伊利諾伊州諾斯布魯克的全球安全認(rèn)證公司。2012年，它從一家非營(yíng)利性公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覡I(yíng)利性公司。美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室以前的標(biāo)準(zhǔn)集中用于多種電動(dòng)汽車產(chǎn)品類型的電子系統(tǒng)，例如電動(dòng)踏板車和電動(dòng)摩托車。遵循UL標(biāo)準(zhǔn)是自愿性的，但是在某些行業(yè)中，制造商只會(huì)購買通過UL認(rèn)證的電氣組件。

在技術(shù)小組工作并在獨(dú)立第三方認(rèn)證的消費(fèi)產(chǎn)品測(cè)試實(shí)驗(yàn)室ACT?Lab擔(dān)任市場(chǎng)總監(jiān)的邁克爾·貝克（Michael?Baker）說：“這是一個(gè)新的發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)。我們要讓客戶知道它已經(jīng)被發(fā)布并意識(shí)到這一點(diǎn)。供應(yīng)商有責(zé)任確保他們的電動(dòng)自行車電氣系統(tǒng)符合該新標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，新開發(fā)獨(dú)特專有系統(tǒng)的公司將需要滿足新的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

擔(dān)任美國(guó)People?For?Bikes電動(dòng)自行車委員會(huì)主，席兼Alta?Cycling?Group首席商務(wù)官的拉里.皮茲（Larry?Pizzi）表示，新標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開發(fā)了好幾年，People?For?Bikes小組委員會(huì)參與了過去一年新標(biāo)準(zhǔn)的制定。皮茲說：“博世（Bosch）在2018年首次發(fā)布‘UL2849草案時(shí)就滿足了標(biāo)準(zhǔn)要求，松下以及其他許多行業(yè)參與者（Bosch、Trek、QBP、SRAM）都是完善該標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的成員，并對(duì)最終標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了投票?！?/p>

松下公司是制定新標(biāo)準(zhǔn)的UL標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)小組的成員，利用2020年拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展的時(shí)機(jī)，宣布其提供北美首個(gè)獲得該認(rèn)證的電動(dòng)自行車系統(tǒng)。

美國(guó)豁免中國(guó)兒童自行車、鞍座和打氣筒加征關(guān)稅

近日，美國(guó)貿(mào)易代表已對(duì)來自中國(guó)的另外兩類兒童自行車授予關(guān)稅豁免。結(jié)合2019年年底授予的其他排除條款，美國(guó)現(xiàn)在對(duì)所有直徑12～24"車輪的自行車都將免除特朗普政府于2018年9月加征的關(guān)稅。這些自行車的額外關(guān)稅為25%，現(xiàn)在恢復(fù)為美國(guó)政府與中國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)之前的11%。

People?For?Bikes政策顧問艾利克斯.羅格曼（Alex?Logemann）表示：“我們很高興收到這些新的免除請(qǐng)求，這將完全免除301關(guān)稅中的兒童自行車。我們估計(jì)這3項(xiàng)包括兒童自行車的額外關(guān)稅豁免將使行業(yè)受益并收回已經(jīng)繳納的超過6200萬美元的關(guān)稅。如果關(guān)稅繼續(xù)有效，那么2020年它們的價(jià)值可能超過1億美元?！?/p>

肯特（Kent）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官阿諾德·卡姆勒（Amold?Kamler）稱：“這條消息對(duì)我們的客戶和消費(fèi)者而言都是個(gè)好消息?！泵绹?guó)貿(mào)易代表辦公室還免除了一些來自中國(guó)的自行車鞍座的關(guān)稅（在統(tǒng)計(jì)報(bào)告編號(hào)8714.95.0000中進(jìn)行了描述）。

然后，美國(guó)貿(mào)易代表也授予Bell要求的手動(dòng)或腳踏充氣泵免除額外關(guān)稅。但是，免除說明非常具體，因此尚不清楚有多少種自行車充氣泵符合此說明，即“手動(dòng)或腳踩式充氣泵，每個(gè)重達(dá)400g或以上，但不超過3kg，最大壓力為1.52MPa，并帶有用于輪胎和內(nèi)胎氣門嘴的適配器（在統(tǒng)計(jì)報(bào)告編號(hào)8414.20.0000中進(jìn)行了描述）?！?/p>

2019年禧瑪諾全年銷售額增長(zhǎng)4.6%

近日，禧瑪諾公司（Shimano?Inc.）公布，在與自行車相關(guān)的業(yè)務(wù)中，2019年的銷售額較2018年增長(zhǎng)了4.6%，而當(dāng)年的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了1%。禧瑪諾公司表示，在歐洲和北美的銷售穩(wěn)定，在中國(guó)的下降趨勢(shì)已經(jīng)緩解或停止。

禧瑪諾自行車部門2019年全年銷售額為2900.38億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為578.5億日元。在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括自行車、釣魚和其他，Shimano的銷售額增長(zhǎng)了4.4%，達(dá)到3632.3億日元。

禧瑪諾預(yù)測(cè)2020年各部門的銷售額將增長(zhǎng)2.4%，達(dá)到3720億日元。自行車部門的銷售額預(yù)計(jì)為2965億日元，較2019年增長(zhǎng)2.2%。

禧瑪諾相關(guān)工作人員在談到其對(duì)2020年的預(yù)測(cè)時(shí)說：“人們擔(dān)心中美貿(mào)易問題和中東地區(qū)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的增加會(huì)影響全球經(jīng)濟(jì)。此外，由于英國(guó)退歐的動(dòng)蕩，歐洲經(jīng)濟(jì)有可能減速。在美國(guó)，個(gè)人消費(fèi)的增長(zhǎng)有望導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，而總統(tǒng)大選的方式可能會(huì)影響經(jīng)濟(jì)環(huán)境。在日本，由于對(duì)消費(fèi)稅增加之前對(duì)需求的快速反應(yīng)以及就業(yè)和收入改善的放緩，人們認(rèn)為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐相當(dāng)溫和?！?/p>

Jeep推出“最強(qiáng)”電動(dòng)山地自行車

進(jìn)入2020年，即將迎來“一切皆可電動(dòng)”的時(shí)代，各家汽車公司都在美國(guó)NFL職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟的年度冠軍賽（超級(jí)碗）上不辭辛勞地宣傳其最新款的電動(dòng)交通工具，但它們并不都是汽車。Jeep也發(fā)布了一則超級(jí)碗廣告，主要是為了推銷最新款的角斗士（Gladiator），但也包括對(duì)該公司第一款電動(dòng)自行車的簡(jiǎn)要介紹。

雖然在超級(jí)碗見不到實(shí)物，但是Jeep的電動(dòng)自行車合作商Quiet?Kat發(fā)布了一個(gè)醒目的頁面，更多地揭示了這款電動(dòng)山地自行車的細(xì)節(jié)。它被標(biāo)榜為“最強(qiáng)大的”越野山地自行車，它搭配了一臺(tái)750W的發(fā)動(dòng)機(jī)和笨重的4.8”寬的輪胎，這些輪胎（連同F(xiàn)ire-Link懸掛）可以處理崎嶇不平的道路，該自行車的續(xù)航里程可達(dá)60km。另外，該車還配備來自Magura或Tektro的高質(zhì)量盤式剎車。

對(duì)于該車的動(dòng)力系統(tǒng)，著名汽車媒體electrek懷疑它搭載了一臺(tái)功率高達(dá)1.6kW的電機(jī)，但最終還是可能會(huì)降低標(biāo)準(zhǔn)，畢竟它只是一輛自行車。

這款電動(dòng)自行車要到2020年6月才會(huì)上市，售價(jià)目前還不得而知。

Halfords兒童自行車及電動(dòng)自行車黃金季熱銷

Halfords報(bào)告顯示，截至2020年1月3日的前14周，電動(dòng)自行車及電動(dòng)滑板車的銷售同比暴增96%，該類別占Halfords總自行車銷售約13.5%。

在黑色星期五前夕，Halfords發(fā)售了一款英國(guó)最便宜的電動(dòng)自行車，售價(jià)為379英鎊（456歐元）。Halfords最近的銷售成績(jī)也顯現(xiàn)出新研發(fā)的Trunki折疊兒童電動(dòng)滑板車系列、平衡車系列的重要性，還有他們和迪士尼合作的重要性。他們?cè)?019年第4季度共發(fā)售48款兒童自行車款。

目前有兩個(gè)明顯的銷售趨勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)銷售在同期增長(zhǎng)了27%，服務(wù)相關(guān)的收入也占該集團(tuán)銷售的27%（先前為16%）。同時(shí)間集團(tuán)收入增長(zhǎng)4.6%，Halfords表示他們?nèi)暧型_(dá)到5000萬至5500萬英鎊（6000萬至6600萬歐元）。

執(zhí)行長(zhǎng)Graham?Stapleton表示：“從數(shù)據(jù)可看出我們?cè)诩瘓F(tuán)積極落實(shí)的策略非常有效，尤其是汽車服務(wù)也有大幅成長(zhǎng)?！?/p>

他進(jìn)一步說明：“我們自行車系列約有85%是Halfords獨(dú)有的，包含我們和迪士尼的合作款，還有Trunki創(chuàng)新系列的研發(fā)，這兩個(gè)系列在該段時(shí)間內(nèi)讓兒童自行車的銷售數(shù)量創(chuàng)新紀(jì)錄。此外我們能夠提供客戶獨(dú)特、免收費(fèi)、組裝及收納服務(wù)，也發(fā)現(xiàn)這一部分有很大的需求，在圣誕節(jié)前一周我們組裝了86000輛自行車?！?/p>