高速公路橋梁混凝土工程施工技術(shù)管理探究

劉成

摘 要：本文對高速公路橋梁混凝土工程施工難點進行了全面的探討，并且對高速公路橋梁混凝土工程施工技術(shù)管理進行了詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁;混凝土工程;施工技術(shù);管理

引言：

當(dāng)前在施工單位開展高速公路橋梁混凝土工程施工的時候，為了使得整個工程的質(zhì)量能夠滿足人們的實際需求，必須對施工地點進行全面的調(diào)查之后才可以展開相應(yīng)的施工工作。在施工的過程當(dāng)中，施工隊伍必須從整個工程的實際情況進行充分的考慮，對整個施工過程進行嚴(yán)格的控制。與此同時，還需要在施工的過程當(dāng)中提高工作人員的安全施工意識來使得工程的施工質(zhì)量得到保證。本文對高速公路橋梁混凝土工程的施工技術(shù)管理進行了研究，希望為其他相似工程的施工提供一定的參考價值。

1.工程概括

在我國高速公路橋梁混凝土工程當(dāng)中，具體的施工內(nèi)容涉及到諸多的領(lǐng)域。例如路基工程、橋梁工程、隧道工程等等。有些工程的施工地點地貌比較復(fù)雜，給施工帶來了諸多不便。在項目進行的過程當(dāng)中，要充分的對當(dāng)?shù)氐匦我约捌渌孛矖l件進行全面而又充分的調(diào)查，然后才可以進行之后的施工工作。

2施工難點

1）有些橋梁的施工地點位于一些比較深的山谷或者是高山當(dāng)中。當(dāng)工程不得不在這些地區(qū)進行施工的時候，一些建筑工程施工所必需要的材料以及設(shè)備在工程實際進行的過程當(dāng)中要順利的到達各個墩臺是有著一定難度的。為了使得材料設(shè)備能夠順利地到達施工地點，施工隊伍需要修筑一些線內(nèi)水泥混凝土硬化施工便道。只有這樣才能夠順利的保證工程所必須的一些材料設(shè)備能夠順利的抵達施工地點。有些地區(qū)的地勢起伏相對來說較其他地區(qū)大，一旦在這些地區(qū)進行施工，橋址區(qū)便道施工就是橋梁工程能夠順利進行最為關(guān)鍵的工程。

2）有些工程標(biāo)段所在地區(qū)大多數(shù)都是一些丘陵山谷之類的地貌。在這些地區(qū)當(dāng)中，地形要比其他的區(qū)域復(fù)雜的多。為了保證高速公路道路橋梁工程建設(shè)完成之后能夠滿足人們的實際需求，高速公路橋梁道路中的墩柱就不得不設(shè)立的比較高。與此同時，數(shù)量也應(yīng)該設(shè)立的較其他地區(qū)多一些。很明顯，一旦施工隊伍在這些區(qū)域進行施工，施工過程當(dāng)中工作人員所面臨的一些風(fēng)險比較大，而且材料、設(shè)備進場道路相對來說比較困難。

3）有些地區(qū)由于地勢的影響，要想方便人們的交通出行，不得不在這些地區(qū)設(shè)立橋梁。然而在橋梁工程設(shè)立的過程當(dāng)中，將會因為地勢陡峭、施工場地狹窄的原因在施工過程當(dāng)中需要承受非常高的安全風(fēng)險。因此在這些地段，混凝土工程將會是本標(biāo)段的重點工程。

3施工技術(shù)管理

3.1施工組織管理

在高速道路橋梁工程施工之前，施工企業(yè)首先需要對整個道路橋梁工程的設(shè)計圖紙委派一些專業(yè)的審核專員進行嚴(yán)格的審核。一旦在審核的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙中有些設(shè)計不合理的地方要及時的聯(lián)系設(shè)計部門，限期令其修改完成，以免在道路工程施工開始的過程當(dāng)中有設(shè)計圖紙變更的情況，對工程的工期造成影響。與此同時，對于設(shè)計圖紙中某些工段所需要用到的施工技術(shù)進行嚴(yán)格的篩選。對于橋梁當(dāng)中鋼筋、預(yù)埋件等的位置要進行明確。做好這些工作對于橋梁工程有著非常重要意義的，可以為后續(xù)的施工工作提供更加良好的施工環(huán)境。為了使得整個工程的質(zhì)量能夠得到嚴(yán)格的保證，在工程正式開始施工之前，各個部門的相關(guān)工作人員要把一些必要的技術(shù)交底工作完成。只有現(xiàn)場的施工工人對于所有的施工流程都清楚的明白才可以進行具體的施工工作。在實際施工的過程當(dāng)中，施工人員一定要嚴(yán)格的按照國家的相關(guān)規(guī)范進行具體的工作。

混凝土的組成成分比較復(fù)雜，是一種典型的混合型材料。在混凝土的諸多組成成份之中，水泥的選用會對混凝土的質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響。因此在進行水泥的選型的時候，一定要嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行水泥的采購工作。在進行混凝土攪拌的過程當(dāng)中，可以適當(dāng)?shù)奶砑右恍┍匾奶砑觿﹣硎沟没炷恋男阅茉谑褂玫倪^程當(dāng)中更加完善。

3.2施工準(zhǔn)備工作

在施工的過程當(dāng)中，施工單位必須對施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行明確，保證工程中每一個關(guān)鍵部分的設(shè)計都能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)。首先施工單位應(yīng)該對施工地點的地質(zhì)等詳細(xì)情況進行詳細(xì)的調(diào)查;其次應(yīng)該明確施工當(dāng)中一些技術(shù)條件。在此應(yīng)該結(jié)合施工地點的實際情況制定科學(xué)的施工方案;最后應(yīng)該加大對于施工人員的安全培訓(xùn)教育，提升施工人員的安全意識。

3.3施工技術(shù)管理

3.3.1接縫處理

對于高速公路橋梁工程來說，對其質(zhì)量造成影響的因素有很多。在這些諸多的因素當(dāng)中，最為重要的因素就是施工人員在施工現(xiàn)場對接縫處理的情況。一般來說，對于一些橫向板塊，為了保證在實際使用過程當(dāng)中得安全技能，需要在這些板塊之間設(shè)置一些相應(yīng)的橫向縮縫。而在一些靠近固定構(gòu)筑物的地方，為了防止板塊發(fā)生膨脹后產(chǎn)生斷裂等不良現(xiàn)象。需要在這些區(qū)域設(shè)置漲縫。只有保證這些接縫在設(shè)置過程當(dāng)中步驟合理，設(shè)置得當(dāng)，才能夠保障整個混凝土工程的質(zhì)量滿足人們的日常使用。因此施工單位應(yīng)該高度關(guān)注接縫管理的實際情況，從而為后續(xù)混凝土工程施工奠定堅實的基礎(chǔ)。

3.3.2材料選擇

首先是水泥的選擇。在進行橋梁道路工程建設(shè)的過程當(dāng)中，應(yīng)該首先選用一些性能比較優(yōu)越的硅酸鹽水泥，確保其強度不得低于42.5。在采購水泥的時候應(yīng)該進行嚴(yán)格的檢驗，防止水泥質(zhì)量不達標(biāo)。為了防止水泥的種類以及出廠日期的不同而對混凝土的質(zhì)量造成影響，在實際施工的過程當(dāng)中應(yīng)該按照不同的類別以及出廠日期的不同分開進行儲藏以及使用。

其次是粗細(xì)骨料的選擇。在進行粗細(xì)骨料選擇之前，技術(shù)人員首先應(yīng)該對橋梁道路工程的一些關(guān)鍵參數(shù)進行詳細(xì)的了解，根據(jù)這些關(guān)鍵參數(shù)合理的選用粗細(xì)骨料的粒徑。

最后是一些外加劑的選擇。例如一些防凍劑等。在進行這些材料選擇的過程當(dāng)中，需要根據(jù)具體工程的實際需求進行合理的選擇?？梢酝ㄟ^一定比例的添加使得混凝土的質(zhì)量得到保證。

3.3.3配比設(shè)計

要想使得混凝土的配比達到高速公路橋梁施工要求，必須要有專門的實驗人員對混凝土進行專業(yè)的配比試驗。通過對混凝土各種原料不同比例進行試驗，可以確定混凝土中各個成分之間的最佳比例，確?；炷僚渲瞥鰜碇竽軌驖M足工程的實際需求。在這里需要注意的一點就是當(dāng)外界環(huán)境發(fā)生較大的變化的時候，需要重新確定混凝土的配比。

3.3.4模板施工

在進行模板施工時候，首先需要確保模板在安裝以及拆除過程當(dāng)中的便利性。只有這一方面的要求滿足之后才考慮后續(xù)的工作內(nèi)容;其次需要保證模板的強度以及剛度能夠符合工程的實際需求。以免模板在進行混凝土澆筑過程當(dāng)中發(fā)生變形等不良問題;施工單位應(yīng)該加大對于模板材料的質(zhì)量管控力度，進一步使其防腐蝕能力得到強化。

4結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的高速公路事業(yè)也迎來了發(fā)展的春天，高速公路里程不斷增大。在進行高速公路橋梁混凝土工程施工的過程當(dāng)中，施工單位要從現(xiàn)場的實際情況出發(fā)，制定出可行的施工組織管理計劃，并且明確施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重點控制一些施工中的難點，做好施工技術(shù)過程中的技術(shù)管理工作。

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