2020年全球預(yù)計新增太陽能光伏142GW

根據(jù)IHSMarkit的最新2020年全球光伏（PV）需求預(yù)測，未來10年，全球太陽能安裝量將繼續(xù)保持2位數(shù)的增長率。2020年全球新增太陽能光伏裝機將達(dá)到142GW，比2019年增長14%。就地理覆蓋范圍而言，增長也非常可觀。2010年，有7個國家的裝機容量超過1GW，其中大多數(shù)局限于歐洲。IHSMarkit預(yù)計，到2020年底，將有超過43個國家達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。（中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會）

歐盟成員國投資32億歐元開展電池研發(fā)項目

歐盟近日批準(zhǔn)了由比利時、芬蘭、法國、德國、意大利、波蘭和瑞典共同申報的電池領(lǐng)域“歐洲共同利益重要計劃”（IPCEI），以支持歐洲在電池這一共同優(yōu)先領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新。上述7個成員國將在未來數(shù)年內(nèi)投資32億歐元資金并撬動私人投資50億歐元，預(yù)計2031年完成全部項目。

該項目共有17個直接項目參與單位，主要以企業(yè)為主（包括中小企業(yè)）。該項目重點集中在電池研發(fā)的4個領(lǐng)域，包括原材料和先進(jìn)材料研發(fā)、電池單元和模塊、電池系統(tǒng)、循環(huán)利用和提煉。（科學(xué)技術(shù)部）

丹麥政府將投資建設(shè)儲能項目

近日，丹麥氣候和能源部透露，將提供1.28億丹麥克朗（合1 900萬美元）建設(shè)2個大規(guī)模儲能項目。據(jù)悉，首個項目GreenLab Slice PtX或?qū)⒃诘溛鞅辈咳盏绿m半島的Skrive開發(fā)；第2個項目Hysynergy將在日德蘭半島東南部的Fredericia開發(fā)，2個項目將在2020—2025年間建設(shè)。（中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會）

美能源部投入5500萬美元資助電力航空項目

美能源部高級能源研究計劃署（ARPA—E）宣布投入5 500萬美元資助集成驅(qū)動航空級協(xié)同冷卻電動機研究（ASCEND）項目和低碳高效航空電子增程器（REEACH）項目，旨在推動民航客機低成本電力航空引擎技術(shù)和動力系統(tǒng)研究，減少其燃料消耗和排放，提升整體能效。

美航空旅行每年釋放近1.75億t二氧化碳，約占全國溫室氣體排放量的2.6%。ASCEND項目主要開發(fā)輕量高效的集成電動機、驅(qū)動裝置和熱管理系統(tǒng)，推動零排放，REEACH項目則重點研究高密度碳中和液體燃料產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)電能技術(shù)。（科學(xué)技術(shù)部）

俄羅斯核電發(fā)電量創(chuàng)新高

俄羅斯2019年核電發(fā)電量創(chuàng)下新紀(jì)錄，達(dá)到2087.84億kWh，比2018年增加了45億kWh。俄羅斯核電占國家電力生產(chǎn)總量的19%。俄羅斯歐洲部分40%的電力來自核能。最近，俄羅斯還啟動了“羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站，它是世界上首座浮動核電站，將為俄羅斯偏遠(yuǎn)地區(qū)供電。（中國核科技信息與經(jīng)濟(jì)研究院）

伊朗阿拉克重水堆重建取得進(jìn)展

近日，伊朗公布了阿拉克重水堆部分重建項目，技術(shù)人員已接通了阿拉克重水堆二回路。此舉并未違反國際社會對伊朗核計劃的限制，但表明伊朗面對美國壓力，正在開展這方面的工作。根據(jù)2015年達(dá)成的《全面聯(lián)合行動計劃》協(xié)議，伊朗同意關(guān)閉阿拉克重水堆。其他簽訂該協(xié)議的國家表示，阿拉克重水堆最終可能生產(chǎn)钚，這些钚也可用于制造原子彈。伊朗原子能組織負(fù)責(zé)人薩利希表示，阿拉克重水堆控制室將需要大約5～6個月的時間來建造，其余的系統(tǒng)將在大約1年內(nèi)完成。（中國核科技信息與經(jīng)濟(jì)研究院）

新型熱電納米天線可收集太陽能

日前，墨西哥科學(xué)家在《納米光子學(xué)》雜志上展示了一種用于收集太陽能的新型熱電納米天線，其產(chǎn)生的熱電電壓比經(jīng)典的偶極子納米天線大3倍。據(jù)介紹，該納米天線是雙金屬的，使用鎳和鉑，并使用電子束光刻制作?？蒲腥藛T在將它們的熱電電壓與經(jīng)典的偶極子納米天線進(jìn)行比較時，納米天線的效率是傳統(tǒng)的1.3倍。此外，新型熱電納米天線的陣列也是收集余熱能源的良好選擇，可用于從廢熱收集能量、傳感和太陽熱能收集等許多領(lǐng)域。（中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會）

澳大利亞研究人員開發(fā)出全球最高效的鋰硫電池

澳大利亞莫納什大學(xué)研究人員開發(fā)出了一種超高容量鋰硫電池，有望近期實現(xiàn)商業(yè)化。該電池性能比市面上最優(yōu)異的同類電池超出4倍多，且對環(huán)境影響更小，這一突破性進(jìn)展將會改變未來手機、汽車、電腦和太陽能電網(wǎng)的制造方式。

研究人員從顆粒團(tuán)聚理論得到啟發(fā)，將少量高模量粘結(jié)劑放置在相鄰的電極顆粒之間，為電極體積膨脹和離子擴(kuò)散預(yù)留出空間，從而設(shè)計制造出新型硫陰極，使其能夠承受更高的壓力負(fù)載，而不會降低電池容量或性能。

這種抗膨脹的硫陰極在負(fù)載量高達(dá)15mg/cm2時仍然能夠?qū)崿F(xiàn)1200 mAh/g的高質(zhì)量比容量和19mAh/cm2的高面積比容量，在200次循環(huán)后仍保持優(yōu)異的穩(wěn)定性，庫倫效率高達(dá)99%。（北方科技信息研究所）

佐治亞理工學(xué)院新方法提升太陽能電池效率

二維太陽能材料提供了一種從陽光中獲取更多能量的新方法。阿卜杜拉國王科技大學(xué)（KAUST）和佐治亞理工學(xué)院的研究人員證明，通過調(diào)整二維鈣鈦礦太陽能材料的結(jié)構(gòu)，可以延長由光線照射材料所產(chǎn)生的高能熱載流子的壽命。這為更有效地獲取太陽能提供一種新方法。

有機—無機雜化鈣鈦礦是一種極具發(fā)展前景的太陽能材料，因為它們的生產(chǎn)成本比硅低得多。但是，鈣鈦礦在長期穩(wěn)定性方面仍然存在一些問題。

Omar Mohammed和Osman Bakr研究小組的成員Jun Yin說：“作為三維雜化鈣鈦礦的替代品，二維雜化鈣鈦礦具有更好的穩(wěn)定性和防潮性。”然而，KAUST團(tuán)隊的博士后研究員Partha Maity補充說，這些材料中的熱載流子冷卻還沒有得到廣泛的研究。Mohammed和他的團(tuán)隊對改變二維雜化鈣鈦礦的有機成分是否能減緩熱載流子的冷卻這一課題進(jìn)行了研究，旨在使它們的所有能量都能被捕獲。

他們利用超快激光光譜技術(shù)，檢測了3種不同有機成分的碘化鈣鈦礦材料：乙醇胺（EA）、氨基丙醇（AP）和苯乙胺（PEA）。研究團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)了3種不同材料之間的顯著差異。研究團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，這種基于EA的結(jié)構(gòu)抑制了熱載流子流向周圍鈣鈦礦結(jié)構(gòu)進(jìn)而損失能量的一系列機制。（工業(yè)和信息化部電子第一研究所）

谷歌將采用太陽能+儲能為拉斯維加斯數(shù)據(jù)中心供電

據(jù)悉，谷歌公司和內(nèi)華達(dá)州公用事業(yè)公司NVEnergy公司達(dá)成了一項電力供應(yīng)協(xié)議，為谷歌公司拉斯維加斯的正在建設(shè)的數(shù)據(jù)中心供電，其未來容量可與美國迄今為止宣布的最大的太陽能+儲能電力收購協(xié)議相媲美。NVEnergy公司計劃采購裝機容量為350MW的太陽能發(fā)電設(shè)施和250～280MW的電池儲能系統(tǒng)，為谷歌公司正在內(nèi)華達(dá)州亨德森建設(shè)的數(shù)據(jù)中心。（中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會）

全球首套規(guī)模化太陽燃料合成示范項目試車成功

1月17日，全球首套千噸級規(guī)模太陽燃料合成示范項目在甘肅蘭州新區(qū)綠色化工園區(qū)試車成功。該項目邁出了將太陽能等可再生能源轉(zhuǎn)化為液體燃料工業(yè)化生產(chǎn)的第一步。

該項目采用堿性電解水制氫技術(shù)。雖然電解水制氫技術(shù)過去已經(jīng)有實際應(yīng)用，但一般規(guī)模較?。ㄔ?0～200標(biāo)準(zhǔn)m3/h），單位制氫能耗較高（約4.7～5.0kWh/立方氫氣）。該項目由太陽能光伏發(fā)電、電解水制氫、二氧化碳加氫合成甲醇三個基本單元構(gòu)成。項目配套建設(shè)總功率為10MW光伏發(fā)電站，經(jīng)逆變—整流后，將為2臺1 000標(biāo)準(zhǔn)m3/h電解水制氫設(shè)備提供電力。（中國科學(xué)院）

我國在MoS2鋰離子電池電極材料研究取得系列進(jìn)展

近期，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所功能材料研究室研究員趙邦傳課題組在MoS2鋰離子電池（LIBs）電極材料研究方面取得系列進(jìn)展。

與石墨相比，具有二維/準(zhǔn)二維晶體結(jié)構(gòu)的材料由于具有相對安全的工作電壓，較大的比表面積、較為豐富的活性位點以及快速的離子/電子轉(zhuǎn)移能力，可被應(yīng)用于鋰離子電池負(fù)極材料。作為二維材料的典型代表，二硫化鉬（MoS2）具有類石墨烯層狀結(jié)構(gòu)和高理論比容量（669mAh/g）。然而，MoS2作為LIBs負(fù)極材料時存在如因材料導(dǎo)電性不好引起的倍率性能不佳、循環(huán)過程中因體積變化大引起穩(wěn)定性能差等不足。為解決上述問題，課題組對MoS2電極材料開展了改性研究，獲得了具有較優(yōu)越電化學(xué)性能的MoS2電極材料。

課題組針對MoS2電極材料導(dǎo)電性較差的問題，利用具有較高導(dǎo)電性的金屬鈷（Co）單質(zhì)和MoS2復(fù)合，有效改善了材料的導(dǎo)電性能，提高了材料的電化學(xué)性能，MoS2/Co復(fù)合材料電極即使在2A/g的電流密度下其容量仍能保持在700mAh/g以上。（中國科學(xué)院）

大連化物所研制的百千瓦時級鉛炭電池儲能系統(tǒng)并網(wǎng)運行

近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員李先鋒、張華民團(tuán)隊研制的100kWh鉛炭電池儲能系統(tǒng)在大連化物所星海二站園區(qū)成功并網(wǎng)運行。該系統(tǒng)主要為大連化物所食堂負(fù)荷提供穩(wěn)定供電，可實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲動態(tài)平衡等功能，將進(jìn)一步推動鉛炭電池技術(shù)的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化。

該系統(tǒng)由太陽能光伏發(fā)電模塊、鉛炭電池、離/并網(wǎng)逆變器、電能計量系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等構(gòu)成。系統(tǒng)采用并網(wǎng)/離網(wǎng)混合運行模式，可實現(xiàn)可再生能源的消納、低儲高發(fā)、谷電峰用，保證食堂負(fù)荷的不間斷供電，實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲動態(tài)平衡等功能。其中離網(wǎng)模式中太陽能光伏發(fā)電模塊優(yōu)先給食堂供電，多余電能用于鉛炭電池系統(tǒng)充電。并網(wǎng)模式中，電網(wǎng)在用電低谷時段給電池系統(tǒng)充電；用電高峰時段及電網(wǎng)異常時，由電池系統(tǒng)供電。（中國科學(xué)院）

中科院青島能源所揭示下一代鋰金屬電極的工作機制

中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所先進(jìn)電池正極材料研究組采用無損、原位同步輻射X射線三維斷層掃描成像技術(shù)深入研究鋰金屬電極在循環(huán)過程中的工作機制，研究對象為使用3種不同方法修飾/保護(hù)的鋰金屬電極。無損、原位同步輻射X射線成像結(jié)果顯示，使用3種不同方法修飾/保護(hù)的鋰金屬電極在循環(huán)過程中仍然會發(fā)生不可逆的形貌轉(zhuǎn)變。與此同時，在組成的對電池循環(huán)效率≥99%的情況下，枝晶狀微型結(jié)構(gòu)的鋰仍然會產(chǎn)生。此項研究揭示了下一代鋰金屬電極的工作機制，也極大加深了人們對鋰金屬電極工作機制的理解。（中國科學(xué)院）

天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰項目一期即將投產(chǎn)

天齊鋰業(yè)奎納納一期氫氧化鋰工廠預(yù)計2020年第1季度投產(chǎn)進(jìn)入產(chǎn)能爬坡狀態(tài)。此外，結(jié)合市場動向和公司整體安排，泰利森三期、遂寧安居和奎納納二期等項目進(jìn)度暫緩，待時機成熟再行啟動?？{納一期氫氧化鋰項目已經(jīng)完成了全部長單簽署，客戶主要系國際主流的正極材料廠商。工廠可以根據(jù)客戶訂單定制化生產(chǎn)氫氧化鋰產(chǎn)品。澳洲奎納納氫氧化鋰二期項目產(chǎn)能共計4.8萬t/a，其中一期2.4萬t氫氧化鋰項目已于2019年9月由調(diào)試階段向運營階段過渡，預(yù)計自2020年1月開始進(jìn)入產(chǎn)能爬坡狀態(tài)，預(yù)計2020年下半年實現(xiàn)訂單銷售、年底可望達(dá)產(chǎn)。（中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會）

天津市鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新中心成立

2019年12月，“天津市鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新中心”在中國電科力神子集團(tuán)正式揭牌成立。

成立之后，天津市鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新中心將充分發(fā)揮“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同優(yōu)勢，聚焦汽車電動智能產(chǎn)業(yè)、分布式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域、智能化便攜式電子設(shè)備領(lǐng)域?qū)δ茉锤弑饶芰?、高安全性特性需求，開展下一代先進(jìn)鋰電池技術(shù)研發(fā)，實施從關(guān)鍵技術(shù)突破到工程化、產(chǎn)業(yè)化的一體化推進(jìn)，在基礎(chǔ)性、前瞻性、關(guān)鍵共性技術(shù)方向加大研發(fā)力度，打造重大關(guān)鍵技術(shù)的供給源頭、區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的創(chuàng)新高地、成果轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的全方位開放共享平臺。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心）

特斯拉亞洲首座V3超級充電樁落地上海

日前，特斯拉宣布在上海金橋超級充電站建成國內(nèi)首座V3超級充電樁，并正式對外開放。據(jù)特斯拉官方介紹，V3充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，相比V2超級充電樁提升一倍以上。V3超級充電樁使用了相比V2充電樁更輕的液冷充電線，且具備多車充電不分流的特性，這意味著即使2輛特斯拉共用一個V3超級充電樁，也可以保持每輛車250kW的峰值充電功率，不會出現(xiàn)分流的情況。

特斯拉同時推出了在途電池預(yù)熱（On—Route Battery Warmup）功能。當(dāng)用戶使用車載導(dǎo)航至超級充電站時，車輛會提前加熱電池，以確保在到達(dá)充電站時，電池達(dá)到最適合充電的溫度范圍。這一功能可使平均充電時間縮短25%。（中國新聞社）