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      無錫垮橋事故,諸多問號(hào)亟待拉直

      2020-05-11 06:09:42石川
      作文周刊·高一版 2020年3期
      關(guān)鍵詞:嚴(yán)格執(zhí)法高架橋無錫

      石川

      2019年10月10日18時(shí)10分許,江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上高架橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?,造?人死亡,2人受傷。在哀悼遇難者的同時(shí),公眾最關(guān)心的是:一個(gè)好端端的高架橋,怎么說塌就塌了呢?

      高架橋側(cè)翻的具體原因還有待調(diào)查,而輿論普遍關(guān)注的是橋梁設(shè)計(jì)和施工是否存在問題、運(yùn)輸車輛是否超載、交通管理是否到位等問題。對此,官方應(yīng)及時(shí)給出負(fù)責(zé)任的回應(yīng)。

      近日來,一篇題為《無錫的快速內(nèi)環(huán)高架還能用多久》的文章在各個(gè)平臺(tái)刷屏。該文寫于兩年前,作者在文章中提出,如果快速內(nèi)環(huán)高架設(shè)計(jì)的使用年限是50年,那么卡車等大型車輛上來,超負(fù)荷的使用必定會(huì)縮短使用年限——最危險(xiǎn)的是,一旦載重卡車壓壞高架道路,造成橋梁斷裂倒塌等,正在行駛中的小汽車是無法預(yù)知和預(yù)防的,必定是滅頂之災(zāi)!如今,悲劇發(fā)生,一語成讖,令人悲嘆。

      有報(bào)道稱,經(jīng)初步分析,高架橋側(cè)翻系運(yùn)輸車輛超載所致。超載車輛壓垮大橋的案例并不罕見,幾年前就發(fā)生過一例。張某駕駛一輛重型半掛牽引車運(yùn)載沙石料,因車輛嚴(yán)重超載,致使北京市懷柔區(qū)白河橋垮塌。事發(fā)后,一審法院以交通肇事罪判處張某有期徒刑4年,并承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。如果這次無錫高架橋側(cè)翻確由超載引起,那么具體超載了多少呢?

      無論超載還是超限都于法不容。法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的裝載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物。現(xiàn)在的問題是,無錫這座側(cè)翻的高架橋,有沒有限重標(biāo)志?此前有沒有超載超限的車輛駛過?

      超載影響汽車行駛安全,超限則傷及公路,兩者都危害公共安全。正因如此,國家有關(guān)管理部門一直對車輛超載超限現(xiàn)象嚴(yán)格說“不”。這輛承載鋼材的大貨車千里迢迢一路奔馳,有沒有被盤查?如果確屬超載超限,相關(guān)部門為何放行?涉事車輛此前有沒有超載超限的不良記錄?

      此外,也有人質(zhì)疑大橋質(zhì)量,無論設(shè)計(jì)還是施工都備受詬病,甚至有人對某些公司點(diǎn)名道姓。沒有確鑿的事實(shí),直指該橋一定存在質(zhì)量問題是武斷和不負(fù)責(zé)任的。但有個(gè)細(xì)節(jié)不得不提,一些公司紛紛發(fā)文澄清與高架橋側(cè)翻無關(guān)。那么問題來了,該橋的設(shè)計(jì)與施工究竟是誰,這并不難查到吧?因此該橋的質(zhì)量到底有沒有問題,也不難核查。

      事故發(fā)生后,江蘇省無錫市啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,交通運(yùn)輸部專家組已趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查。隨著事故調(diào)查組深入開展工作,真相終會(huì)浮出水面,相關(guān)問號(hào)將會(huì)一一被拉直。在悲劇面前,說一句“舉一反三”“決不允許再犯”之類的話,顯得空泛,令人無感,甚至憤懣。但是我們又不能不說,對這起事故進(jìn)行全盤審視必須要細(xì)而又細(xì)。審視越細(xì)致,就越有益于避免類似事件重演。

      (摘自“人民網(wǎng)”2019年10月11日)

      青年觀點(diǎn)

      ★《新京報(bào)》:就這次事故暴露出的問題來看,顯然有很多地方需要“亡羊補(bǔ)牢”。該“補(bǔ)牢”的,不只是某個(gè)部門。這起高架橋側(cè)翻事故,足以讓各相關(guān)單位、部門和個(gè)體引以為戒:維護(hù)城市道路、橋梁安全,是對行人生命安全的基本保障。這需要施工方的全面考量,也需要交通系統(tǒng)部門的警醒,更需要出行者的自覺。

      ★《半月談》:只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能消除群眾的恐懼。嚴(yán)禁貨車超載的制度早已建立,但依舊存在著執(zhí)法漏洞:部分政府交管部門以罰代管、執(zhí)法不嚴(yán),一些技術(shù)監(jiān)管設(shè)施建設(shè)及維護(hù)不夠完善,貨車駕駛員存在僥幸心理規(guī)避監(jiān)管,等等。

      此次高架橋側(cè)翻事件給每個(gè)人都上了一課,更給治理超載的相關(guān)部門敲響了警鐘,必須嚴(yán)格執(zhí)法,用法律筑起牢不可破的安全網(wǎng),用實(shí)際行動(dòng)消除人民群眾的恐懼!

      ★“光明網(wǎng)”:僅將該事故原因歸結(jié)于超載是不夠的,還需追問治理問題。

      ★王開東:何為執(zhí)政為民?說白了,就是要重視民生。如何重視民生?不僅要重視人民的生活,更要保障人民的生命安全,安全責(zé)任大于天。

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