橫江楊柳灘水電站左岸滑坡治理設(shè)計(jì)概述

(四川省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院規(guī)劃設(shè)計(jì)分院，四川 德陽(yáng)，618000)

1 工程概況

楊柳灘水電站位于四川省宜賓縣與云南省水富縣的界河橫江上，距水富縣兩碗鎮(zhèn)下游約3.2km，控制集水面積14441km2，總庫(kù)容3205×104m3，總裝機(jī)容量3×18MW，是一座以發(fā)電為主，遠(yuǎn)期發(fā)展航運(yùn)的中型水電工程。楊柳灘水電站是橫江干流鹽津至河口段水電開(kāi)發(fā)的第四級(jí)，采用河床式開(kāi)發(fā)：主河床段共布置3孔沖砂閘、5孔泄洪閘和1孔調(diào)節(jié)閘，泄流總凈寬99.0m，最大擋水高度18.0m；利用左岸較緩的有利地形，在較開(kāi)闊的二級(jí)平臺(tái)處布置主廠房、副廠房及戶外式升壓開(kāi)關(guān)站。

該工程于2004年11月開(kāi)工建設(shè)，2009年8月完建，2010年1月完成下閘蓄水階段驗(yàn)收和首臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)驗(yàn)收，2010年2月首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，2016年1月通過(guò)竣工驗(yàn)收。工程建成后多年平均年發(fā)電量達(dá)2.48億kW·h，發(fā)電效益顯著，對(duì)緩解當(dāng)?shù)仉娏Σ蛔?、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)起到了積極的促進(jìn)作用。

2 工程地質(zhì)條件

左岸坡較開(kāi)闊，為緩坡、臺(tái)地與斜坡相連。地面高程319.0m～370.0m，自然坡度一般為15°～25°，局部達(dá)35°～40°。地表零星分布坡殘積層(Q4dl+el)，組成物質(zhì)為塊碎石土，厚0.0～6.0m。下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2s2)粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、砂巖不等厚互層，局部相變明顯。巖層產(chǎn)狀為N15°～40°W/NE∠7°～25°。巖層傾向河流下游偏右岸，屬緩傾角順層巖質(zhì)結(jié)構(gòu)邊坡。巖體中發(fā)育N1～N3泥化夾層和C2～C7巖塊巖屑型軟弱夾層。巖體強(qiáng)、弱風(fēng)化帶厚度分別為2m～5m和6m～12m。

河床至施工公路間地面高程為318.0m～340.0m，自然坡度一般為10°～15°，基巖陡坎局部達(dá)40°～50°，地表基巖裸露，僅零星分布坡殘積層(Q4dl+el)之塊碎石土，厚0～5.0m。施工公路至川云中路之間的地面高程為340.0m～388.0m，自然坡度一般為20°～25°；地表覆蓋層為崩坡堆積層(Q4col+dl)，組成物質(zhì)為粘土夾塊碎石，厚18.0m～26.0m?；鶐r為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2s2)粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、砂巖不等厚互層，局部相變明顯，基巖臥坡坡角為一般為10°～13°，局部達(dá)23°。在巖體中發(fā)育有N1～N3泥化夾層和C2、C3、C6、C7巖塊巖屑型軟弱夾層。巖層產(chǎn)狀為N15°～40°W/NE∠7°～25°。巖層傾向河流下游偏右岸，屬緩傾角順層巖質(zhì)結(jié)構(gòu)邊坡。巖體強(qiáng)、弱風(fēng)化帶厚度分別為2m～5m和6m～10m。

3 滑坡形成過(guò)程及成因分析

3.1 滑坡形成過(guò)程

2004年底左岸邊坡開(kāi)始開(kāi)挖施工，施工方式為自下而上開(kāi)挖，且開(kāi)挖過(guò)程中未進(jìn)行任何臨時(shí)邊坡處理措施。2005年5月發(fā)生滑坡，滑坡體順坡向長(zhǎng)170m～240m，寬50m～60m，厚15m～25m，采用平行斷面法計(jì)算其方量約20×104m3。

2005年3月進(jìn)入雨季后，滑坡體地表出現(xiàn)變形開(kāi)裂。至2005年4月5日，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)拉裂縫約13條，地表張開(kāi)寬度一般為0.5cm～3cm，最大張開(kāi)寬度18cm；延伸長(zhǎng)度一般10m～20m，最大延伸達(dá)32m；可探測(cè)最大深度28cm；鉛直位移1cm～5cm。泥化夾層(N1)的上部巖體向坡外有微弱變形跡象，水平位移約3mm～5mm，變形位移方向與泥化夾層中擦痕方向基本一致。經(jīng)參建各方共同協(xié)商，及時(shí)研究制定并實(shí)施了削坡減載、修建截(排)水溝等初步措施。

2005年5月中旬，因連降暴雨，坡體變形裂縫增多，原各條裂縫均加長(zhǎng)、加寬并加深，一些裂縫互相貫通。內(nèi)側(cè)緣L7-L10向上游方向已延伸至泥化夾層處，下游至開(kāi)挖邊坡，張開(kāi)寬度一般0.1m～0.5m，局部達(dá)1.0m；可探測(cè)深度一般1.5m～2.0m，局部達(dá)3.0m；垂直位移一般0.3m～0.6m，局部達(dá)1.0m；水平位移一般0.5m～0.8m，局部達(dá)1.2m。外側(cè)緣L6向兩側(cè)延伸，張開(kāi)寬度一般7cm～20cm，局部達(dá)0.5m；可探測(cè)深度一般0.7m～1.2m，局部達(dá)1.6m；垂直位移一般0.2m～0.3m，局部達(dá)0.5m；水平位移一般0.4m～0.7m，局部達(dá)1.0m。施工方在2#沖溝向上游延伸而設(shè)置的排水溝也被拉裂變形，集水坑中的水大部分下滲至滑坡體，未起到地表預(yù)期排水效果。施工方的生活用水也直排滑坡體后緣。

2005年5月24日下午18∶30～19∶00近半個(gè)小時(shí)，整個(gè)滑坡體開(kāi)始加劇變形，變形裂縫增多并延伸，在短短的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，滑坡體整體向下游方向滑移約2m～3m、向右岸方向滑移約3m～4m、沉陷高差3m～5m；在廢品收購(gòu)站房子處垂直位移約3.5m，排水溝處4m～5m，施工生活區(qū)3m～4m?；虑熬壯啬嗷瘖A層上部巖體剪出約0.1m～0.3m，各條裂縫張開(kāi)寬度一般0.1m～0.4m，局部延伸長(zhǎng)度達(dá)50m～60m，局部陡壁垮塌，在施工上壩公路處，地面出現(xiàn)鼓丘，長(zhǎng)軸長(zhǎng)6m～8m，短軸方向?qū)?m～3m，隆高0.6m～0.8m，短軸方向S75°E，從而形成工程滑坡。

2005年5月28日，整個(gè)滑坡體仍在滑移，后緣廢品收購(gòu)站房子處垂直位移達(dá)4.5m，排水溝處5.5m，施工生活區(qū)3.5m～4.5m；前緣鼓丘隆高達(dá)1.5m～1.8m。對(duì)覆蓋層與基巖接觸界面觀測(cè)，未見(jiàn)有土層滑動(dòng)的痕跡。據(jù)2005年6月份的補(bǔ)充勘探鉆孔證實(shí)，在滑坡后緣，基巖與土層均未有滑動(dòng)的痕跡。

整個(gè)滑坡直到2005年6月中旬才逐漸趨于臨界穩(wěn)定狀態(tài)，在其前緣陡壁處泥化夾層(N1)上部的巖、土體有局部垮塌，鼓丘隆高達(dá)1.8m～2.0m。在滑坡體前緣，對(duì)施工開(kāi)挖的基巖與土層形成的平臺(tái)進(jìn)行觀測(cè)，未見(jiàn)覆蓋層沿基巖接觸面產(chǎn)生位移滑動(dòng)的痕跡。

3.2 滑坡成因分析

根據(jù)開(kāi)挖邊坡的工程地質(zhì)條件和特征，發(fā)生滑坡的主要原因有以下幾方面：

(1)邊坡巖體層面總體傾向下游略偏坡外，其中順層分布的泥化夾層為滑坡的潛在控制性結(jié)構(gòu)面，是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)在因素。

(2)開(kāi)挖臨空面過(guò)高過(guò)陡，形成人工高邊坡，且未按設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡采取支護(hù)、加固等工程處理措施，使邊坡巖(土)體長(zhǎng)期處于臨空裸露狀態(tài)，是產(chǎn)生滑坡的外在人為因素。

(3)施工放炮的震動(dòng)作用和地表水的滲入，是產(chǎn)生滑坡的觸發(fā)因素。據(jù)坡頂以上約100m處的村民介紹，施工放炮曾多次使其屋頂瓦塊掉落，說(shuō)明施工放炮裝藥量過(guò)大，對(duì)邊坡巖(土)體的震動(dòng)及變形危害甚大。

總之，左岸邊坡由于自然及人為因素的影響，形成了工程滑坡。

4 滑坡體穩(wěn)定性分析

根據(jù)地質(zhì)條件和相應(yīng)的巖體力學(xué)參數(shù)，采用巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析程序(EMU)對(duì)巖體力學(xué)參數(shù)進(jìn)行了反算，并對(duì)各種可能的滑動(dòng)形式(沿泥化夾層層面、沿軟弱夾層層面)，分別按不同工況進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算。

4.1 邊坡的級(jí)別及抗滑穩(wěn)定最小安全系數(shù)的確定

邊坡的級(jí)別根據(jù)相關(guān)水工建筑物的級(jí)別及邊坡與水工建筑物的相互間關(guān)系確定，本工程廠房建筑物為3級(jí)，一旦廠房邊坡失事將對(duì)廠房建筑物乃至水電站的運(yùn)行造成極為嚴(yán)重的破壞，按SL 356-2007《水利水電工程邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范》確定邊坡級(jí)別為3級(jí)。

由于邊坡的破壞風(fēng)險(xiǎn)難以確定和查明，按SL 356-2007《水利水電工程邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范》表3.4.2確定正常運(yùn)用條件、非常運(yùn)用條件Ⅰ、非常運(yùn)用條件Ⅱ三種工況下的抗滑穩(wěn)定最小安全系數(shù)分別為1.20、1.15、1.10。

4.2 巖(土)體力學(xué)參數(shù)的反算

按地質(zhì)專業(yè)的巖(土)體力學(xué)參數(shù)建議值，對(duì)選取的3個(gè)代表斷面天然狀態(tài)下的邊坡穩(wěn)定進(jìn)行了計(jì)算，其穩(wěn)定安全系數(shù)僅為0.7～0.8，與滑坡體處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)的實(shí)際情況不太吻合，穩(wěn)定安全系數(shù)明顯偏小，表明巖(土)體力學(xué)參數(shù)建議值不盡合理，需進(jìn)行反算。根據(jù)邊坡天然狀態(tài)下處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)，可認(rèn)為其穩(wěn)定系數(shù)稍小于1，通過(guò)已知穩(wěn)定系數(shù)及滑面等條件下反算滑面的巖土抗剪強(qiáng)度參數(shù)[1]。經(jīng)反復(fù)試算，3個(gè)代表斷面天然狀態(tài)下的穩(wěn)定安全系數(shù)為0.97～0.98時(shí)，滑坡體巖(土)體抗剪強(qiáng)度參數(shù)見(jiàn)表1，故將其作為計(jì)算采用的抗剪強(qiáng)度參數(shù)。

表1滑坡體巖(土)體抗剪強(qiáng)度參數(shù)

4.3 各剖面穩(wěn)定復(fù)核

根據(jù)上述選定的力學(xué)參數(shù)分別對(duì)3個(gè)代表性剖面在各種計(jì)算工況下的穩(wěn)定進(jìn)行了復(fù)核。其計(jì)算工況如下：

①天然狀態(tài)；

②開(kāi)挖至設(shè)計(jì)邊坡；

③開(kāi)挖至設(shè)計(jì)邊坡+設(shè)計(jì)工程措施(正常運(yùn)用條件)；

④開(kāi)挖至設(shè)計(jì)邊坡+設(shè)計(jì)工程措施+暴雨(非常運(yùn)用條件Ⅰ)；

⑤開(kāi)挖至設(shè)計(jì)邊坡+設(shè)計(jì)工程措施+七度地震(非常運(yùn)用條件Ⅱ)。

初擬各代表性剖面的設(shè)計(jì)工程措施為：1剖面為A類2000kN、B類1500kN抗滑樁各1排，850kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索3排，2000kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索4排；2剖面為A類2000kN、B類1500kN抗滑樁各1排，850kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索8排，2000kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索2排；3剖面為A類2000kN、B類1500kN抗滑樁各1排，850kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索6排。

代表性剖面各種工況下穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算成果見(jiàn)表2。

表2代表性剖面各種工況下穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算成果

計(jì)算工況1剖面2剖面3剖面沿N3泥化夾層沿C2軟弱夾層沿N3泥化夾層沿C2軟弱夾層沿N3泥化夾層沿C2軟弱夾層①0.981.201.250.970.981.80②0.941.161.210.930.951.75③1.331.231.431.241.381.88④1.301.201.371.201.351.83⑤1.281.161.351.191.271.76

據(jù)表2可知：

(1)代表性剖面在天然狀態(tài)下的最小穩(wěn)定安全系數(shù)分別為0.98、0.97、0.98，與滑坡體在天然狀態(tài)下處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)的實(shí)際情況基本吻合，采用反算后的巖(土)體力學(xué)參數(shù)進(jìn)行滑坡體穩(wěn)定分析計(jì)算是合適的。

(2)1、3剖面邊坡穩(wěn)定主要受N3泥化夾層控制，而2剖面受廠房深基坑開(kāi)挖影響，其穩(wěn)定主要受下部C2軟弱夾層控制。

(3)各剖面采用擬定的抗滑樁與預(yù)應(yīng)力錨索的設(shè)計(jì)工程措施后，其穩(wěn)定安全系數(shù)均能滿足要求。

5 治理方案設(shè)計(jì)

滑坡體治理依據(jù)臨時(shí)與永久相結(jié)合、先易后難、分步實(shí)施、確保安全的總體原則，首先根據(jù)滑坡體治理區(qū)的地形地貌，確定了削坡減載、排水、鋼管樁的臨時(shí)措施；再根據(jù)初擬的設(shè)計(jì)工程措施及各代表性剖面穩(wěn)定計(jì)算成果，確定了抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索、護(hù)坡的永久措施。

5.1 臨時(shí)措施

在覆蓋層與基巖接觸面設(shè)3.5m寬?cǎi)R道，馬道以上覆蓋層采用1∶1.0的開(kāi)挖邊坡削坡減載，削坡處的開(kāi)口面距公路3.0m以上，且不影響民房。

為加強(qiáng)滑坡體地表水的引排，在邊坡上部前緣沿周邊修建一道截水溝，結(jié)合公路涵洞排水溝及上壩公路排水溝將地表水引出滑坡體外，以抑制地表水的入滲，降低地下水的滲透壓力。

鋼管樁作為一種抗滑支擋工程，由于其靈活、有效、及時(shí)、施工方便、對(duì)坡體擾動(dòng)小且可以提供較大的支護(hù)力，能實(shí)現(xiàn)對(duì)變形中滑坡快速有效地支擋，能提高滑坡穩(wěn)定，為滑坡永久治理工程提供時(shí)間[2]。為確保川云中路的安全，在滑坡體前緣、川云中路外側(cè)共布置了181根鋼管樁，其孔距為1.0m，伸入N1泥化夾層以下深度不小于5m。鋼管樁采用鉆機(jī)打孔下鋼管，鋼管直徑127mm，鋼管內(nèi)設(shè)φ28鋼筋3根，在鋼管內(nèi)下導(dǎo)管灌注C30豆石混凝土。

5.2 永久措施

5.2.1 抗滑樁

根據(jù)穩(wěn)定分析計(jì)算成果，對(duì)滑坡體采用抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索的聯(lián)合治理措施，在該范圍內(nèi)布置兩排共49根抗滑樁。抗滑樁短軸中心線間距均為6m，樁體采用C30混凝土澆筑，總方量約9427m3，鋼筋總計(jì)約1296t。

抗滑樁根據(jù)滑動(dòng)面位置分為三類，其中A類、C類抗滑樁以N3軟弱夾層作為滑動(dòng)面進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；B類抗滑樁以C2軟弱面作為滑動(dòng)面進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。A類、B類抗滑樁布置于左岸主廠房上部的設(shè)計(jì)永久邊坡上；C類抗滑樁布置于進(jìn)水池左岸邊坡上。

A類抗滑樁共計(jì)20根，提供設(shè)計(jì)抗滑力為2000kN/m，采用2.5m×3.5m或2.5m×4.0m矩形截面，樁長(zhǎng)20m～25m；B類抗滑樁共計(jì)20根，提供設(shè)計(jì)抗滑力為1500kN/m，均采用2.5m×3.5m矩形截面，樁長(zhǎng)25.5m；C類抗滑樁共計(jì)9根，提供設(shè)計(jì)抗滑力為1500kN/m，采用2.0m×3.0m矩形截面，樁長(zhǎng)16m。

抗滑樁均為人工挖孔鋼筋混凝土懸臂樁。樁井基巖或堅(jiān)硬孤石段采用少藥量、多炮眼的松動(dòng)爆破方式，每次剝離厚度不宜大于30cm?？卓陂_(kāi)挖后應(yīng)做好鎖口，孔口以下分節(jié)開(kāi)挖，每節(jié)開(kāi)挖1m～2m后立即支護(hù)。

5.2.2 預(yù)應(yīng)力錨索

滑坡體邊坡錨索均為雙層保護(hù)無(wú)粘結(jié)式預(yù)應(yīng)力錨索，布置有850kN級(jí)和2000kN級(jí)兩種，分兩次實(shí)施。

850kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索布置在鋼管樁下部的廠房邊坡上。錨索共計(jì)176根，間排距4m，沿方位角261°布置，設(shè)計(jì)錨固角為下傾30°。單孔錨索由6束φ15.2mm、公稱抗拉強(qiáng)度1860MPa、截面積139mm2的鋼絞線組成。設(shè)計(jì)錨索鉆孔直徑110mm，注漿材料采用M35水泥砂漿。錨索間距為4m～4.4m，錨索設(shè)計(jì)錨固力為850kN，設(shè)計(jì)張拉力為設(shè)計(jì)錨固力的1.2倍。錨索的錨固段長(zhǎng)度為8m，錨固段置于弱風(fēng)化或新鮮的泥質(zhì)粉砂巖中。根據(jù)被加固滑坡體承載力較低及地形實(shí)際情況，采用框格梁及地梁作為外錨結(jié)構(gòu)?？蚋窳毫簩?20cm，高80cm，錨頭固定在縱橫梁節(jié)點(diǎn)處；地梁梁寬200cm，高80cm。

2000kN級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索布置在第一排抗滑樁上部的邊坡上。錨索共計(jì)92根，間排距4m，沿方位角261°布置，設(shè)計(jì)錨固角為下傾30°，總長(zhǎng)度約4626m。其中2剖面上游約12m至1剖面上游約30m范圍內(nèi)布置4排共計(jì)52根錨索，錨索長(zhǎng)度48.2m～70.5m；余下范圍內(nèi)布置2排共計(jì)40根錨索，錨索長(zhǎng)度39.1m～64.8m。每根錨索由12根φ15.2mm、公稱抗拉強(qiáng)度1860MPa、截面積139mm2、極限張拉荷載259kN的鋼絞線組成，錨索最小鉆孔直徑150mm。自由段伸入N3泥化夾層以下長(zhǎng)度不小于2m，采用涂油脂和PE管包裹雙層防腐的保護(hù)措施，每隔1m設(shè)置隔離架對(duì)錨索定位；錨固段長(zhǎng)度不小于12m，每隔50cm將鋼絞線用緊箍環(huán)(無(wú)鋅鉛絲)和隔離架固定，膠結(jié)式固結(jié)，用純水泥漿做膠結(jié)材料，為加快施工進(jìn)程可在漿液中摻加0.5%(占水泥質(zhì)量)的早強(qiáng)劑。為保證錨固效果，減少預(yù)應(yīng)力損失，錨墩采用棱臺(tái)形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，置于強(qiáng)、弱風(fēng)化的粉砂質(zhì)泥巖或泥質(zhì)粉砂巖基巖上。墩底應(yīng)力均滿足地基承載力的要求。

5.2.3 護(hù)坡工程

對(duì)抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索區(qū)間范圍內(nèi)及其下部的永久邊坡采用混凝土框格或掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土并輔以砂漿錨桿的加固處理措施；對(duì)廠房開(kāi)挖過(guò)程中的臨時(shí)邊坡采用噴混凝土對(duì)邊坡加固。

5.3 試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)

為驗(yàn)證預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)，檢驗(yàn)其施工工藝，指導(dǎo)安全施工，在錨固工程施工初期進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力錨索錨固試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力錨索錨固試驗(yàn)分為破壞性試驗(yàn)(拉拔試驗(yàn))和非破壞性試驗(yàn)(張拉試驗(yàn))兩類。

為了驗(yàn)證補(bǔ)充治理工程的加固效果，監(jiān)測(cè)左岸邊坡加固后的穩(wěn)定性，在預(yù)應(yīng)力錨索安裝時(shí)在其中5-10根錨索上安裝錨索測(cè)力計(jì)，另設(shè)2套測(cè)斜管，3組多點(diǎn)位移計(jì)。

6 滑坡治理效果

左岸廠房邊坡治理工程在滑坡體范圍內(nèi)設(shè)置了地面、地下位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)，共布置了3組多點(diǎn)位移觀測(cè)計(jì)和2套測(cè)斜管，監(jiān)測(cè)頻率為每月2-3次，施工期加密至每天1次?？够瑯队?007年8月施工完畢，預(yù)應(yīng)力錨索于2008年2月全部張拉完畢。

工程于2010年2月投產(chǎn)運(yùn)行，運(yùn)行期間電站運(yùn)行管理單位還加強(qiáng)了對(duì)左岸滑坡體的地表巡查，滑坡體周界和抗滑樁后側(cè)巖土體未出現(xiàn)新的裂縫，原有裂縫已逐步愈合；同時(shí)通過(guò)自2007年2月以來(lái)對(duì)3組多點(diǎn)位移計(jì)共9個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的不間斷觀測(cè)，滑坡治理前左岸廠房最大位移為每月15.2mm～23.4mm，滑坡治理后則逐步減小到每月0.1mm，并趨于穩(wěn)定。表明滑坡得到有效治理，變形得到抑制，整體效果明顯。

7 結(jié)論

(1)工程開(kāi)挖是影響滑坡體穩(wěn)定性非常重要的因素，尤其是邊坡開(kāi)挖“切腳”導(dǎo)致下伏泥化夾層和軟弱夾層出露于坡腳、在坡腳形成臨空面，并在暴雨、地表水下滲等不利因素誘發(fā)下導(dǎo)致邊坡局部失穩(wěn)而形成滑坡。施工過(guò)程中如不及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)，將導(dǎo)致后期滑坡處理難度、風(fēng)險(xiǎn)及工程投資大大增加。

(2)工程治理初期于公路外側(cè)首先采取了鋼管樁的應(yīng)急處理措施，有效地避免了滑坡對(duì)川云中路造成不利影響，并為后續(xù)滑坡治理贏得了寶貴時(shí)間，取得了良好效果。對(duì)于已經(jīng)處于蠕滑或即將進(jìn)入加速蠕滑階段的滑坡體，鋼管樁不失為一種快速靈活、行之有效的應(yīng)急搶險(xiǎn)措施。

(3)本工程經(jīng)受多年蓄水和運(yùn)行的檢驗(yàn)，其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明邊坡整體穩(wěn)定，整體效果明顯。采用抗滑樁與預(yù)應(yīng)力錨索相結(jié)合的聯(lián)合治理方案，充分利用了抗滑樁抗滑能力大、支擋效果好和預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)及受力合理、對(duì)滑體穩(wěn)定性擾動(dòng)小、施工迅捷的優(yōu)點(diǎn)，有效地改善了滑坡體受力狀況，使滑坡得到了有效治理。