張富坤 王治 鄒劍 魏云波 黃孟雄
摘 要
煙支總通風率是卷煙產(chǎn)品的一項重要物理指標,其與煙支吸阻、各項煙氣煙堿量指標均有密切的影響關(guān)系,在卷煙打孔接裝紙規(guī)格及標準一定的情況下,影響煙支通風率大小的主要原因有打孔接裝紙的無膠區(qū)域、接裝紙與膠輥的包角角度。目前國內(nèi)主要利用水松紙上膠量以及上膠質(zhì)量,以及煙支物理指標等,進行影響煙支通風率因素的研究。
關(guān)鍵詞
總通風率;透氣度;上膠厚度;固含量;空膠區(qū)
中圖分類號: ?TS41 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼: A
DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.07.075
近幾年,隨著超高速卷煙機M5、ZJ116的引進,煙支卷制質(zhì)量得到一定提升。但是,超高速卷煙機與PASSIM8K等中速卷煙機相比,同一品牌、同一規(guī)格卷煙,超高速卷煙機和PASSIM8K等中速卷煙機的煙支通風率會出現(xiàn)較大差異,平均值相差接近5—8%(見表1);由于通風率的差異,帶來煙氣指標也存在一定的差異(見表2)
本研究重點對接裝紙透氣度、接嘴膠上膠厚度、接嘴膠固含量、上膠輪非上膠面積等進行試驗,研究影響煙支通風率相關(guān)因素,并期望達到不同機型生產(chǎn)的煙支總通風率基本一致。
1 材料與方法
1.1 試驗材料
紅塔(A)卷煙牌號(高速機和中速機設備生產(chǎn)的長線產(chǎn)品)。
1.2 試驗儀器
恒溫恒濕箱、電子秤、烘箱、綜合測試臺、氣相色譜儀。
1.3 試驗機型
PASIMM8K卷煙機、M5高速卷煙機、ZJ116高速卷煙機。
2 試驗方法
(1)不同上膠厚度的上膠輪和不同廠家生產(chǎn)的接嘴膠進行交叉試驗,內(nèi)外排各一個,共6組試驗紅塔(A)煙支(見表3:上膠方式及不同膠粘劑試驗樣表)。
(2)不同透氣度接裝紙試驗樣4組,內(nèi)外排各一個,共8組試驗紅塔(A)煙支(見表4:不同透氣度接裝紙煙支檢測通風率試驗樣表)。
3 結(jié)果與分析
3.1 接裝紙透氣度不同于煙支通風率的影響
分別使用的不同透氣度接裝紙進行實驗,同時記錄相關(guān)物理指標檢測數(shù)據(jù)(見表5:不同透氣度接裝紙煙支檢測通風率試驗記錄表)。
結(jié)論:總通風率隨接裝紙透氣度的增加而增加,接裝紙透氣度與煙支總通風率呈強相關(guān)。
3.2 接裝紙不同上膠厚度與煙支通風率的關(guān)系
采用車間兩種不同厚度上膠輪進行實驗(鑒于車間前期曾采用了0.040mm的上膠厚度進行試驗,卷煙機上膠輥出現(xiàn)較嚴重的溢膠現(xiàn)象,煙支卷制質(zhì)量差,故未進行試驗)結(jié)果見表6。
結(jié)論:2#樣總通風率明顯低于1#樣品,說明上機膠厚度越厚則通風率越低,兩者呈負相關(guān)。
3.3 不同固含量與煙支通風率的關(guān)系
我們僅采用車間現(xiàn)有的三種不同固含量接嘴膠進行實驗,結(jié)果見表7。
結(jié)論:不同固含量的接嘴膠對煙支總通風率有直接相關(guān)性,但固含量指標較高時對上機適應性有影響,煙支出現(xiàn)搓皺、倒搭口等質(zhì)量問題,實際生產(chǎn)中無法使用。
3.4 空膠區(qū)大小與煙支通風率的關(guān)系
(1)采用3種空膠區(qū)不同長度的上膠輪進行實驗(上膠輪見圖4、圖5、圖6),實驗結(jié)果見下表。
結(jié)論:空膠長度越短,煙支總通風率越低。
4 綜述
影響煙支總通風率的因素較多,本試驗僅考慮接裝紙搓接環(huán)節(jié),未涉及煙絲、嘴棒、卷煙紙等其他環(huán)節(jié)。通過對試驗結(jié)果的分析,形成以下初步結(jié)論:
(1)煙支卷制后,接裝紙的實際透氣度直接影響煙支總通風率,如空膠區(qū)長度、接裝紙離線打孔透氣度等,而與空膠區(qū)寬度相關(guān)性不強。
(2)煙支卷制后,接裝紙與高透成型紙之間的膠層狀況與煙支總通風率密切相關(guān),如上膠厚度、接嘴膠固含量等。
本項目研究通過對影響煙支總通風率的各種單因素試驗,結(jié)合影響分析結(jié)果表明,接裝紙透氣度本身的波動對煙支總通風率也同時產(chǎn)生波動;卷煙機設備接裝紙上膠輪上膠厚度也直接影響煙支總通風率的指標。通過該試驗分析結(jié)果,以便進一步縮小通風率在不同機型中檢測物理指標的差距,為今后卷煙生產(chǎn)煙支總通風率的控制起到指導作用。
參考文獻
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