周世俊　田文璐

誰也想不到，2020年會以這樣的方式開局。

重重壓力之下，全球經(jīng)濟(jì)面臨著自2008年金融危機(jī)以來最大的考驗(yàn)。剛剛走出疫情“至暗時(shí)刻”的中國，旋即打響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)疫。雙線作戰(zhàn)之下，經(jīng)濟(jì)版圖上的中國企業(yè)所展現(xiàn)出來的免疫力和戰(zhàn)斗力，讓世界為之驚嘆。

4月17日，國家統(tǒng)計(jì)局公布2020年一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、3月高技術(shù)制造業(yè)同比增長8.9%、4月上中旬發(fā)用電量增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正……隨著疫情防控向好形勢進(jìn)一步鞏固，我國生產(chǎn)生活秩序正加快恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也呈現(xiàn)出積極的變化。

復(fù)工，恢復(fù)的不僅僅是工作和生產(chǎn)，更是重回軌道，重塑信心，這對中國乃至全球都意義重大。

01

GDP下降6.8%，一切都值

2月，疫情尚在肆虐。被迫宅家的人們，把消費(fèi)需求幾乎降低到僅剩吃喝。工廠的機(jī)器上積了灰，辦公室卡座上蒙了塵。偌大的一個中國，不論是生產(chǎn)還是消費(fèi)，都幾乎陷入停滯。人們的生活只有一個主題：抗擊疫情。代價(jià)無疑是巨大的。

根據(jù)恒大研究院發(fā)布的研究報(bào)告，根據(jù)2019年春節(jié)期間相關(guān)行業(yè)收入規(guī)模，推算出2020春節(jié)期間，“電影票房減少70億（市場預(yù)測）+餐飲零售收入減少5000億（假設(shè)腰斬）+旅游市場收入減少5000億（完全凍結(jié)），春節(jié)短短7天，僅這三個行業(yè)全國直接經(jīng)濟(jì)損失就超過1萬億，占2019年一季度GDP21.8萬億的4.6%。”

2020年第一季度的GDP數(shù)據(jù)，數(shù)字為20.6504萬億，按可比價(jià)格計(jì)算，同比下降6.8%。數(shù)據(jù)并不令人意外。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最終目的是為了人民的幸福，犧牲一時(shí)的經(jīng)濟(jì)增長換取人民的健康幸福，是完全值得的。但在疫情得到初步控制之后，復(fù)工復(fù)產(chǎn)也迫在眉睫。

2019年，貿(mào)易戰(zhàn)的影響和人口紅利的消退已讓我國經(jīng)濟(jì)面臨著巨大的下行壓力，疫情的爆發(fā)更是雪上加霜。有媒體對全國1002家企業(yè)進(jìn)行的調(diào)研中，調(diào)研對象認(rèn)為，在疫情中受沖擊最大的領(lǐng)域集中在制造業(yè)和線下消費(fèi)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)。其中21.7%的受訪企業(yè)認(rèn)為制造業(yè)在此次疫情中損失巨大，占比最高。

經(jīng)濟(jì)上的寒冬是比疫情更為可怕的事情。一旦經(jīng)濟(jì)陷入蕭條，影響將更為深遠(yuǎn)。從2月中旬開始，“復(fù)產(chǎn)復(fù)工”與“疫情防控”一起成為出現(xiàn)頻率最高的詞匯，各省復(fù)工率數(shù)據(jù)不斷刷新，制造業(yè)等各行業(yè)重新恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)成為當(dāng)務(wù)之急。

如火如荼的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將中國制造推向了更為緊張的壓力測試。全球翹首以盼，考驗(yàn)中國經(jīng)濟(jì)自我修復(fù)能力的時(shí)刻到了。

要重啟在疫情中幾乎停滯的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，需要全國一盤棋的努力。一方面，國家在宏觀層面給予復(fù)工復(fù)產(chǎn)空前的政策支持力度，例如央行從1月設(shè)立3000億元專項(xiàng)再貸款，到2月新增5000億元再貸款再貼現(xiàn)額度，再到新增1萬億元再貸款再貼現(xiàn)額度，實(shí)施優(yōu)惠貸款利率，加強(qiáng)對重點(diǎn)企業(yè)的金融支持。另一方面，核心企業(yè)聯(lián)動鏈上中小企業(yè)共渡難關(guān)，互利共生抵抗沖擊。

3月中旬，在很多高鐵站都會看到這樣的特殊場景：主要農(nóng)民工輸出地的地方主官紛紛在火車站送別農(nóng)民工，祝他們一路順風(fēng);而在主要輸入地，地方主官同樣親自到火車站迎接。這些地方主官，級別從縣委書記、縣長一直到省委書記、省長。

特殊的“迎送”，是中國經(jīng)濟(jì)對抗疫情的重要截面。事實(shí)證明，從上到下積極推動復(fù)工，非常及時(shí)地重啟了中國經(jīng)濟(jì)，避免了“中國制造”因疫情停擺，進(jìn)而帶來的市場主體大規(guī)模退出的風(fēng)險(xiǎn)。

從2月開始推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，到3月我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的恢復(fù)。工信部數(shù)據(jù)顯示，4月14日全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率已達(dá)99%，人員復(fù)崗率達(dá)到94%，中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況較3月下旬也出現(xiàn)了大幅提升。

正因?yàn)閺?fù)工及時(shí)，支撐了3月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的回升，很多行業(yè)都出現(xiàn)了明顯的V字反彈。在第二產(chǎn)業(yè)中，采礦業(yè)，制造業(yè)，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降明顯，制造業(yè)下降了10.2%。但到3月份，高技術(shù)制造業(yè)同比增長8.9%，其中工業(yè)機(jī)器人和發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量分別增長12.9%和20.0%。

新經(jīng)濟(jì)新動能也表現(xiàn)搶眼。新興需求快速擴(kuò)張，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在滿足人們正常生產(chǎn)生活需求方面發(fā)揮了重要作用。一季度信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值同比增長13.2%，移動互聯(lián)網(wǎng)流量在去年同期增長129.1%的基礎(chǔ)上再增長39.3%。

社會消費(fèi)品零售總額為78580億元，同比下降19.0%，其中，餐飲收入下降44.3%。但與此同時(shí)，全國網(wǎng)上零售額卻相對穩(wěn)固，為22169億元，同比僅下降0.8%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額18536億元，增長5.9%。

此外，到3月份，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為51.8%，比上月回升21.7個百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)，零售業(yè)和貨幣金融服務(wù)等行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)相對較高，說明經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動能和消費(fèi)者的信心正在積蓄。

02

中國制造的韌性

在這場抗擊疫情和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的雙線戰(zhàn)役中，中國制造表現(xiàn)亮眼。

面對疫情造成的影響，中國企業(yè)和企業(yè)家沉著應(yīng)對，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力支持抗擊疫情，主動履行企業(yè)的社會責(zé)任，實(shí)實(shí)在在展現(xiàn)出了非凡的韌性。

無論是對哪個行業(yè)而言，從停滯走向恢復(fù)都并非一件容易的事情。疫情對企業(yè)復(fù)工的影響是層層深入的：先是工人返崗之路困難重重，復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度緩慢，好不容易復(fù)工了，又面臨物流受阻、銷售停滯、訂單延遲的局面;再是產(chǎn)業(yè)鏈相互影響，零部件供應(yīng)中斷，生產(chǎn)難以為繼。

企業(yè)的復(fù)工就像在一路“打怪升級”。除了人員復(fù)工之外，防疫、運(yùn)輸、訂單、人力、供應(yīng)鏈都需要考量，牽一發(fā)而動全身。

而最難的是剛開始的“動一動”。2月初，許多大型企業(yè)率先復(fù)工。尤其是國有企業(yè)，大多分布在我國的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，例如石油、化工、機(jī)械、電子、冶金、有色金屬、建材等重要產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)附加值高、產(chǎn)業(yè)鏈條長，一旦恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，能帶動更多的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

一個制造業(yè)由無數(shù)個節(jié)點(diǎn)組成，一個完整的、成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈擁有極其強(qiáng)大的上下游配套能力，彼此精細(xì)分工、環(huán)環(huán)相扣做出成品。一旦產(chǎn)業(yè)鏈停滯，沒人能獨(dú)善其身。因此由點(diǎn)帶面，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工就更顯重要。

作為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及面廣，受產(chǎn)業(yè)鏈掣肘就較為典型。

2月國內(nèi)零部件工廠供應(yīng)中斷，曾導(dǎo)致現(xiàn)代、雷諾等全球汽車巨頭企業(yè)減產(chǎn)甚至停工，為此，各地政府部門加速打通制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，例如，重慶兩江新區(qū)抽調(diào)200多名機(jī)關(guān)干部和國企干部為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供“一對一”服務(wù)。然而，近日博世、米其林、倍耐力等國際大型供應(yīng)商紛紛關(guān)閉了部分歐美地區(qū)工廠，這又使中國車企面臨斷供的風(fēng)險(xiǎn)。

受海外疫情影響更大是外貿(mào)企業(yè)。在國內(nèi)疫情爆發(fā)的時(shí)候外貿(mào)企業(yè)被客戶不停地催單，好不容易全面復(fù)工了，卻又因?yàn)楹Ｍ庖咔榈拇笃匕l(fā)被大量取消訂單。經(jīng)歷了冰火兩重天的外貿(mào)圈流傳的一句話是：“國內(nèi)打完上半場，國外繼續(xù)下半場，而‘外貿(mào)人要打完全場”，戲謔中透著幾分心力交瘁的無奈。

復(fù)工中的中國制造業(yè)面臨的另一大挑戰(zhàn)在于，內(nèi)外部需求萎縮以及由此而來的訂單下滑。

最明顯的就是汽車行業(yè)。在面臨上游供應(yīng)鏈的疫情沖擊同時(shí)，也經(jīng)歷著下游消費(fèi)端的收縮。在連續(xù)下滑近兩年之后，3月中國汽車制造業(yè)增加值再度下降22.4%，當(dāng)月中國生產(chǎn)汽車146.1萬輛，下降43.0%，其中，新能源汽車6.4萬輛，下降43.9%。

盡管近期中國在汽車購置稅、新能源汽車補(bǔ)貼等方面出臺了一系列提振車市的政策，但政策落地尚需時(shí)間，其實(shí)際提振效果也仍待觀察。

在疫情侵襲中，最難的是抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較弱的小微企業(yè)。工業(yè)和信息化部中小企業(yè)局副局長秦志輝表示，規(guī)模越大復(fù)工復(fù)產(chǎn)率越高，微型企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)難度大。

人力缺乏、現(xiàn)金流極限、原材料不足和消費(fèi)能力不夠是很多小微企業(yè)面臨的問題。低迷的消費(fèi)量支撐不起全盤復(fù)工的成本，無法全部復(fù)工又沒有足夠的產(chǎn)能保證盈利，這兩個原因糾纏在一起讓許多中小微企業(yè)舉步維艱。

以中小企業(yè)為主的民營企業(yè)貢獻(xiàn)了中國GDP的60%和近50%的稅收，還提供了80%的城鎮(zhèn)就業(yè)和70%的技術(shù)創(chuàng)新，其中不少中小企業(yè)還是其所處領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，可以說中小企業(yè)是擴(kuò)大就業(yè)、改善民生、促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要力量。

為了不讓小微企業(yè)的現(xiàn)金流出現(xiàn)問題，撐過疫情平安復(fù)工，國家給予了大量政策扶持。比如給小微企業(yè)提供低息貸款、減免和緩繳社保費(fèi)和房租、降低用電用氣成本等。這波政策“及時(shí)雨”緩解了不少小微企業(yè)的燃眉之急。

在疫情打擊下，雖然許多中小微企業(yè)沒有撐過這次危機(jī)，但也有很多企業(yè)扛住了壓力，在逆境中求生，激流勇進(jìn)，讓全世界都見識到中國制造的意志力和韌性。

重慶圓夢醫(yī)療科技就是疫情中重組的工廠，面對市場需求緊急轉(zhuǎn)型，迅速召集工人復(fù)工復(fù)產(chǎn)，生產(chǎn)防疫物資以供外需。面對口罩訂單增加，迅速擴(kuò)展生產(chǎn)線加速生產(chǎn)，樸實(shí)而平凡的工人用不眠不休換來產(chǎn)能的源源不斷。

為避免大量人力密集參與造成的疫情擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)艾智合機(jī)器人科技有限公司CEO張朝輝和他的團(tuán)隊(duì)僅用了14天的時(shí)間就打造出了“復(fù)工神器”——無人消殺巡檢機(jī)器人。

一場疫情讓我們真真切切感受到中國制造的分量和力量。中國制造的核心技術(shù)就是龐大的工業(yè)規(guī)模以及偉大的中國工人，正是這些平凡而閃光的工人，用吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的高效率不斷刷新高度，讓中國制造很難被復(fù)制，讓中國制造擁有強(qiáng)大耐挫力和快速修復(fù)力和適應(yīng)力，而這，也正是中國制造的韌性與自信所住。

后疫情時(shí)代

危與機(jī)總是共生共存，克服了危即是機(jī)。盡管疫情對經(jīng)濟(jì)造成了劇烈的震蕩，但經(jīng)過這場疫情，消費(fèi)者的行為習(xí)慣已經(jīng)發(fā)生了潛移默化的改變，加之被疫情壓抑的經(jīng)濟(jì)活動逐步釋放，后疫情時(shí)代，中國制造將面臨著重大發(fā)展機(jī)遇：智能制造、在線消費(fèi)、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出巨大市場潛力，工業(yè)企業(yè)也將在疫情倒逼下加快轉(zhuǎn)型升級，擁抱信息化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

突如其來的疫情使得口罩大面積斷貨，口罩機(jī)也一機(jī)難求。京山輕機(jī)全資子公司很快就研發(fā)制造出了口罩設(shè)備生產(chǎn)線并已獲得訂單，不僅滿足防疫需求，更重要的是借此機(jī)會進(jìn)入到醫(yī)用設(shè)備市場。他們認(rèn)為，這次疫情將會給人們的生活習(xí)慣帶來很大改變，日常戴口罩的人未來將會變多，對相關(guān)產(chǎn)品的需求也會上升。

在既往觀念中，制造業(yè)屬于勞動密集型的產(chǎn)業(yè)。特殊時(shí)期，勞動力的缺失、防護(hù)裝備的匱乏以及人群密集對于生產(chǎn)生活可能造成的恐慌情緒，都讓傳統(tǒng)制造企業(yè)面臨較大危機(jī)。痛定思痛，企業(yè)的智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

參與火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)的徐工集團(tuán)董事長王民在邊抗疫邊復(fù)工的過程里，深刻感覺到了數(shù)字化、智能化給企業(yè)帶來的巨大收益，“我們有一條智能化的生產(chǎn)線，可以由一個人管控十幾臺機(jī)器，過去我們這一條生產(chǎn)線得要幾十個人來做，所以效率就不是一倍、兩倍的增長?！?/p>

近日，復(fù)旦大學(xué)特聘教授黃奇帆在一場演講中也表示，隨著5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，新時(shí)代的數(shù)字經(jīng)濟(jì)將蘊(yùn)含無限可能，如在線科技、遠(yuǎn)程辦公、無接觸服務(wù)、無人配送物流體系等數(shù)字化智能服務(wù)將迎來跨越式發(fā)展，成為助推中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的新型動能。

最近，中央多次會議提及“新基建”，這并非應(yīng)對疫情的應(yīng)急之策，而是過去政策的延續(xù)，只是被疫情按下了“快進(jìn)鍵”。借助危機(jī)重構(gòu)生態(tài)布局，加大技術(shù)改造和設(shè)備更新，已經(jīng)成了中國制造必須直面的升級之路。

很多人認(rèn)為，經(jīng)歷短暫停滯的中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)迎來了發(fā)展拐點(diǎn)，尤其是將在全球市場發(fā)揮愈加強(qiáng)大的作用。中國人民大學(xué)財(cái)政金融學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師趙錫軍認(rèn)為：“在疫情過后，中國經(jīng)濟(jì)會有一個強(qiáng)勁的反彈，這是毫無疑問的。我們的經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)全球第二了，我們的制造業(yè)是全球第一的，很多這個領(lǐng)域里頭，特別是有些骨干性的企業(yè)已經(jīng)是整個全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈里頭不可或缺的核心一環(huán)。在這種情況下，不僅僅是國內(nèi)的市場，而且是國際的市場，都會有很強(qiáng)的恢復(fù)?！?/p>

春潮涌動，但仍有寒流相伴。隨著新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟(jì)的影響升級，中小企業(yè)可能遭受新的沖擊。但硬實(shí)力讓企業(yè)立住腳，軟實(shí)力讓它們邁開步、走更遠(yuǎn)，歷經(jīng)考驗(yàn)的中國制造，必將在風(fēng)霜過后，傲立春光。