“解封”后，自行車(chē)在歐洲需求上升

本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木 本報(bào)駐英國(guó)特約記者 紀(jì)雙城

“自行車(chē)是危機(jī)的贏家！”德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》日前報(bào)道稱(chēng)，新冠肺炎疫情改變了很多人的出行方式。因?yàn)椤敖浑H禁令”和“強(qiáng)制口罩令”等措施，騎自行車(chē)的人大增。法新社稱(chēng)，隨著近期歐洲逐漸“解封”，許多人不能繼續(xù)在家辦公，但又要避免乘公交上下班，于是騎自行車(chē)出行成為選擇。

ROSE是德國(guó)擁有超過(guò)百年歷史的自行車(chē)品牌。ROSE自行車(chē)負(fù)責(zé)人迪克曼對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，過(guò)去幾周，光顧他們網(wǎng)上商店的顧客增加了3倍，營(yíng)業(yè)額也增加了1倍以上?，F(xiàn)在，他們4家實(shí)體連鎖店也開(kāi)業(yè)了，而在線需求也并未消退。兩個(gè)渠道均實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄銷(xiāo)售。奧地利經(jīng)濟(jì)商會(huì)的邁克爾·內(nèi)德維奇表示：“自4月中旬商店重新開(kāi)張以來(lái)，自行車(chē)尤其是電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)量猛增，對(duì)維修的需求也增加了。”英國(guó)自行車(chē)交易商協(xié)會(huì)也表示，很多自行車(chē)店員工要工作到很晚才能按時(shí)完成修理任務(wù)。

在德國(guó)，自行車(chē)熱與政府在疫情中推出各種措施有很大關(guān)系。為應(yīng)對(duì)因疫情減少的汽車(chē)交通，柏林市政部門(mén)重畫(huà)道路標(biāo)識(shí)，擴(kuò)充臨時(shí)自行車(chē)道。這一措施旨在滿足疫情期間安全騎車(chē)的需求，幫助騎行者們保持規(guī)定的1.5米“社交距離”，騎車(chē)人也不用戴口罩。從4月28日起，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)都不可以在自行車(chē)專(zhuān)用道停車(chē)，否則罰款55歐元。

不僅是德國(guó)，其他歐洲國(guó)家也正涌現(xiàn)新的自行車(chē)熱潮。意大利第二階段復(fù)工法令中就特別提到，為了鼓勵(lì)替代性出行并限制公共交通擁擠，政府特別為市民購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)和踏板車(chē)提供補(bǔ)貼，補(bǔ)貼最高為500歐元，這相當(dāng)于自行車(chē)或踏板車(chē)成本的70%左右。法國(guó)政府日前宣布一項(xiàng)總額2000萬(wàn)歐元的資金計(jì)劃，以鼓勵(lì)法國(guó)民眾在5月11日全國(guó)“解封”后騎自行車(chē)出行。按規(guī)定，每人可報(bào)銷(xiāo)50歐元自行車(chē)修理費(fèi)。企業(yè)主也將得到政府資金支持，為騎自行車(chē)通勤的員工提供

每人400歐元的交通補(bǔ)貼。此外，這一計(jì)劃還將提供專(zhuān)門(mén)的款項(xiàng)，用于建設(shè)自行車(chē)臨時(shí)車(chē)道、設(shè)立自行車(chē)停車(chē)位、資助自行車(chē)訓(xùn)練課程等。

不過(guò)，據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者觀察，歐洲雖然騎自行車(chē)的人越來(lái)越多，但很少看到永久、鳳凰等中國(guó)品牌，這與歐盟“封殺”有很大關(guān)系。自1993年，歐盟一直對(duì)進(jìn)口的中國(guó)自行車(chē)征收反傾銷(xiāo)關(guān)稅，去年1月還決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)征收雙反關(guān)稅。不過(guò)，有德國(guó)廠家的負(fù)責(zé)人表示，歐洲廠家都在使用中國(guó)零配件，比如車(chē)架、車(chē)胎、腳蹬部件、前叉組件、鏈條、車(chē)燈、打氣筒等，還有電動(dòng)自行車(chē)的電池。

除了自行車(chē)，英國(guó)還有其他需求在疫情期間及“解封”之后增加。由于英國(guó)政府和教育工會(huì)在何時(shí)重開(kāi)學(xué)校的問(wèn)題上仍存在爭(zhēng)議，如何讓英國(guó)3萬(wàn)多所公立學(xué)校的孩子們?cè)诩抑性⒔逃跇?lè)地度過(guò)每一天，成為家長(zhǎng)們頭疼的問(wèn)題。于是，許多家庭轉(zhuǎn)向魔方等經(jīng)典游戲、藝術(shù)和手工藝以及后院活動(dòng)。受此影響，越來(lái)越多的英國(guó)人開(kāi)始在自家后院布置彈跳屋、秋千以及滑梯等游樂(lè)設(shè)備。這讓生產(chǎn)商從3月開(kāi)始的銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了3.4倍。這些產(chǎn)品的貨源長(zhǎng)期以來(lái)大多來(lái)自中國(guó)，屬于廠商在中國(guó)的定制加工產(chǎn)品。中國(guó)企業(yè)在此方面有穩(wěn)定的口碑，并且在價(jià)格上要比東歐、土耳其等地的同行有10%-15%的優(yōu)勢(shì)。

很多制造商都在考慮，就算疫情結(jié)束，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，許多英國(guó)人仍會(huì)習(xí)慣性選擇與他人保持距離，消費(fèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和量產(chǎn)方向也需要調(diào)整。由于藝術(shù)課、音樂(lè)課等學(xué)校課程以及音樂(lè)會(huì)等現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)取消，孩子們開(kāi)始在家中從事繪畫(huà)、雕塑和手工制作，包括橡皮泥和畫(huà)板在內(nèi)的藝術(shù)類(lèi)玩具的銷(xiāo)量在英國(guó)上升。中國(guó)企業(yè)在此方面也一直是穩(wěn)定的供應(yīng)商，但也有當(dāng)?shù)刂薪闄C(jī)構(gòu)提出，疫情導(dǎo)致的停工停產(chǎn)，也讓供需雙方面臨重新洗牌的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！?/p>