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      大道王閘綜合自動(dòng)化應(yīng)用研究

      2020-05-24 08:40:24于強(qiáng)
      關(guān)鍵詞:水閘大道閘門(mén)

      于強(qiáng)

      (山東省德州市水利局,山東 德州253000)

      1 引言

      水閘的建設(shè)和改造中,水閘自動(dòng)化是主要發(fā)展方向,這是由于水閘自動(dòng)化不僅對(duì)抗旱防洪有重要作用,而且還能提高水閘的綜合效率。馬頰河干流上有一個(gè)重要的水閘——大道王閘,在該地區(qū)防汛抗旱中發(fā)揮著十分重要的作用,對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化改造可以有效加強(qiáng)防汛抗旱工作的成效。

      2 大道王閘概況

      2.1 大道王閘基本情況

      大道王閘的設(shè)計(jì)單位是山東省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院,由水利電力部馬頰河工程局施工,位于慶云縣板營(yíng)鄉(xiāng)大道王村東馬頰河干流280+074 里程處。

      大道王閘總長(zhǎng)為100.4m,閘門(mén)的尺寸為10m×7m,共有9 個(gè)孔,屬于鋼筋混凝土開(kāi)敞式大型節(jié)制閘,閘門(mén)為平板鋼材質(zhì),閘底高程-0.2m。二道消力坎消能用于閘下,配置的設(shè)備有9 臺(tái)手搖電動(dòng)兩用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),啟閉力2×25t/臺(tái),同時(shí),還設(shè)有一部柴油發(fā)電機(jī),功率達(dá)到50kW。交通橋的橋面寬度在4.5m,載重達(dá)到8t。大道王閘的防洪流量能夠達(dá)到1004m3/s,排澇流量658m3/s。防洪時(shí)閘上水位可以達(dá)到7.56m,排澇時(shí)有6.07m 的閘上水位。

      2.2 大道王水閘主要技術(shù)指標(biāo)

      大道王水大道王水閘主要技術(shù)指標(biāo)如表1 所示。

      3 大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      3.1 自動(dòng)化控制系統(tǒng)

      大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)為總線分布式控制模式,利用9 孔閘門(mén)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)為大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)的最高層,其中包括PLC 單元管理器、收發(fā)器、集線器、感應(yīng)器、86上位機(jī)以及管理計(jì)算機(jī)(彩顯),在互聯(lián)網(wǎng)的作用下,各個(gè)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)信息交流[1]。PLC 對(duì)控制層的可編程序控制器進(jìn)行控制,采集9 孔閘門(mén)的閘位、上下游水位、降雨量等數(shù)據(jù),并利用網(wǎng)絡(luò)將信息和數(shù)據(jù)傳達(dá)到監(jiān)控系統(tǒng),利用輸出模塊對(duì)閘門(mén)的上下動(dòng)作進(jìn)行調(diào)解。此外,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)的最低層,可以在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備保留的前提下實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作,具有啟閉機(jī)的功能[2]。此外,遠(yuǎn)程接口控制電氣回路可以接受到PLC 可編程序控制器的動(dòng)作指令。具體示意圖見(jiàn)圖1。

      表1 水閘主要技術(shù)指標(biāo)表

      圖1 大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

      3.2 自動(dòng)化模型

      大道王閘利用改進(jìn)型集中式控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主要的構(gòu)成包括邏輯控制單元、中心計(jì)算機(jī)、信息采集設(shè)備以及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備?,F(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備會(huì)按照設(shè)定的數(shù)據(jù)和程序來(lái)開(kāi)展工作,現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,由信息采集設(shè)備對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,并發(fā)送信號(hào)到邏輯控制單元,通過(guò)邏輯控制單元對(duì)各個(gè)數(shù)據(jù)的篩選和整理,再將信息輸送到中心計(jì)算機(jī),由中心計(jì)算機(jī)設(shè)定程序,并對(duì)一些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,從而實(shí)現(xiàn)指令下達(dá)(見(jiàn)圖2)[3]。大道王閘的紫宗控制系統(tǒng)模式也是通過(guò)集中式控制系統(tǒng)發(fā)展而來(lái)的,立足于傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)上,利用下位機(jī)系統(tǒng)處理的功能,以保證上位機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題隱患不能正常發(fā)送指令的情況下,由下位機(jī)獨(dú)立實(shí)現(xiàn)邏輯控制任務(wù),實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果,提升自動(dòng)化操作的效果。

      圖2 大道王閘中改進(jìn)型集中式控制系統(tǒng)示意圖

      4 大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)工作原理

      4.1 各類(lèi)參量信息采集控制

      在大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)中,模擬量、開(kāi)關(guān)量以及數(shù)字量是需要進(jìn)行信息采集的參量,其中,電壓、功率以及電流屬于模擬量,而水閘上下游水位信息和各個(gè)孔閘門(mén)閘位屬于數(shù)字量。此外,閘門(mén)上下限位信號(hào)、閘門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉、電機(jī)開(kāi)關(guān)屬于開(kāi)關(guān)量。

      為了節(jié)省投資成本,優(yōu)化結(jié)構(gòu),在整個(gè)自動(dòng)化參量信息采集的控制系統(tǒng)中,需要利用智能自動(dòng)檢測(cè)技術(shù),通過(guò)485 總線傳送至上位機(jī)。而開(kāi)關(guān)是利用PLC 的控制參數(shù)信息進(jìn)行輸出和采集,數(shù)字量可以利用水閘位計(jì)編制為格雷碼,再利用PLC通過(guò)485 總線與上位機(jī)構(gòu)成通信系統(tǒng)[4]。

      4.2 上、下位機(jī)主要功能

      上、下位機(jī)的主要功能如表2 所示。

      5 水閘自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)

      5.1 水閘微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

      微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采用現(xiàn)地控制、中控制控制和遠(yuǎn)方控制3 種控制層次。中控室控制層設(shè)備布置在中控室內(nèi),主要由系統(tǒng)服務(wù)器、監(jiān)控工作站、打印機(jī)等設(shè)備組成;現(xiàn)地控制層主要由主機(jī)房的PLC 控制屏、現(xiàn)場(chǎng)傳感器組成。正常情況下,整個(gè)水閘控制在中控室的監(jiān)控工作站上,操作人員通過(guò)水閘運(yùn)行流程圖、水閘運(yùn)行模擬顯示圖監(jiān)視整個(gè)水閘運(yùn)行狀況,通過(guò)軟件發(fā)出主控指令,現(xiàn)地PLC 和相應(yīng)的開(kāi)關(guān)設(shè)備將按照主控指令控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。特殊情況下,現(xiàn)地PLC 控制柜也可控制機(jī)組及相應(yīng)設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行?,F(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值班時(shí),遠(yuǎn)程調(diào)度中心可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

      表2 上、下位機(jī)主要功能表

      5.2 水閘網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)

      水閘微機(jī)監(jiān)控和視頻監(jiān)控系統(tǒng)有大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、控制信息、監(jiān)視信息需要傳輸?shù)剿檎{(diào)度信息中心。網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)置1 臺(tái)高性能數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,通過(guò)雙絞線與調(diào)度中心3 層交換機(jī)連接;網(wǎng)絡(luò)中心另設(shè)置1 臺(tái)高性能計(jì)算機(jī),采用光纖與調(diào)度中心交換連接。在調(diào)度中心交換機(jī)上設(shè)置虛擬網(wǎng)絡(luò)(VLAN),將數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,監(jiān)控工作站分割成不同的VLAN。保證網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上運(yùn)行不同應(yīng)用分開(kāi)數(shù)據(jù)交換,防護(hù)病毒對(duì)服務(wù)器和控制系統(tǒng)的感染,同時(shí),加裝網(wǎng)絡(luò)病毒防護(hù)軟件防止系統(tǒng)受病毒侵害。

      6 大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用體會(huì)

      大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)投入使用后,不僅提提升了水閘運(yùn)行的效率,還極大地改善了工作人員的操作能力和管理能力。

      6.1 自動(dòng)化系統(tǒng)適應(yīng)性

      自動(dòng)化系統(tǒng)的適用性,指的是自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中,需要根據(jù)水閘現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備和相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化系統(tǒng)功能的充分發(fā)揮。同時(shí),設(shè)計(jì)自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí),還要結(jié)合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r考慮未來(lái)系統(tǒng)升級(jí)的問(wèn)題,結(jié)合先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行與安全。

      6.2 管理與系統(tǒng)同步

      技術(shù)人員需要對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的管理和設(shè)定。因此,要在水閘自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用過(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)和指導(dǎo),讓相關(guān)人員熟練掌握維修技術(shù),加強(qiáng)對(duì)設(shè)備工作的重視,制定相應(yīng)的制度,為自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行安全提供有效的保證[5]。

      6.3 自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用效果

      大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)在投入運(yùn)行后,改變了傳統(tǒng)以手工操作為主的半自動(dòng)操作方式,將需要多人多物共同運(yùn)行管理單位集中到一個(gè)功能豐富、技術(shù)先進(jìn)穩(wěn)定的管理平臺(tái)上,降低了水閘操作人員的工作負(fù)擔(dān)。

      大道王閘自動(dòng)控制系統(tǒng)是自動(dòng)化系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)相結(jié)合,能夠讓大道王閘水情工情參數(shù)迅速準(zhǔn)確上傳到數(shù)據(jù)調(diào)度中心,并及時(shí)根據(jù)預(yù)存指令及程序發(fā)布調(diào)控指令,能夠?qū)?jiǎn)單水情工情自行判斷處理,對(duì)優(yōu)化工作效率及提高整體水利設(shè)施工作效率,提升水閘運(yùn)營(yíng)效益有極大意義。

      7 結(jié)語(yǔ)

      通過(guò)上文論述可以看出,大道王閘應(yīng)用自動(dòng)化系統(tǒng)后,改變了過(guò)去傳統(tǒng)的工作模式,將很多傳統(tǒng)的人力部分改為機(jī)械自動(dòng)化,從一定程度上優(yōu)化了水閘的工作效率,為水閘工作人員減輕了工作強(qiáng)度。尤其是將計(jì)算機(jī)通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)融入大道王閘自動(dòng)系統(tǒng)后,更是提升了系統(tǒng)與設(shè)備運(yùn)行的準(zhǔn)確度與安全性,集中式的控制系統(tǒng)讓各類(lèi)參數(shù)都能在第一時(shí)間得到精準(zhǔn)反饋,水閘和其他機(jī)電設(shè)備接收到調(diào)度指令后,都可以迅速做出反饋,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)行,對(duì)提升大道王閘整體設(shè)施工作效率與經(jīng)濟(jì)效益有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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