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      運(yùn)河、移民與淮安河下城鎮(zhèn)空間的變遷

      2020-06-01 07:45王聰明
      檔案與建設(shè) 2020年4期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)河交通移民

      王聰明

      摘要:以淮安河下鎮(zhèn)的空間演變?yōu)橹饕€索,研究運(yùn)河城鎮(zhèn)興衰的內(nèi)在理路。運(yùn)河交通的便利吸引了大量移民人口,不僅改變了以往湖蕩相連的面貌,促進(jìn)了聚落的生成與開發(fā),而且山陜、徽州商人的遷入和定居,更加擴(kuò)大了河下鎮(zhèn)商業(yè)街區(qū)規(guī)模,形成了頗具特色的鹽商聚居區(qū)。道光以后,河下鎮(zhèn)在鹽業(yè)改革、戰(zhàn)亂等影響下趨向衰落。

      關(guān)鍵詞:運(yùn)河;交通;移民;河下鎮(zhèn)

      在今天的淮安市淮安區(qū),里運(yùn)河西北側(cè)是原河下鎮(zhèn)的所在地。南宋時期,這一區(qū)域呈現(xiàn)為水體遼闊的狀態(tài)。明永樂年間,陳瑄主持疏鑿清江浦河,漕河運(yùn)道改經(jīng)淮安城西,河下鎮(zhèn)遂居黃河、運(yùn)河之間,“賈舶連檣,云集湖嘴,繁滋景象,俶落權(quán)輿。繼以鹺商紛然投足,而后人文蔚起,甲第相望”。[1]“湖嘴”即河下鎮(zhèn)的舊稱。運(yùn)河水道交通的優(yōu)勢吸引了大批移民人口聚居于此,促進(jìn)了河下鎮(zhèn)聚落規(guī)模與商業(yè)空間的拓展,河下鎮(zhèn)成為運(yùn)河沿線最為重要的商業(yè)城鎮(zhèn)之一。

      一、西湖與西湖嘴的興起

      《淮安河下志》卷一《疆域》載:河下鎮(zhèn)“舊有滿浦壩,握西湖要樞”?!拔骱敝腹芗液诨窗渤俏魍崎T外,為南宋嘉定年間應(yīng)純之所鑿。當(dāng)時,包括河下在內(nèi)的楚州城,面臨嚴(yán)峻的軍事防御形勢,經(jīng)過審慎勘察之后,應(yīng)純之認(rèn)為,楚州城“惟向西一帶湖蕩相連,回繞甚廣,四維多有畔岸,而泄水處止有數(shù)里,作一斗門為減水之所,則一望彌漫,而敵人不可守之”。[2]不僅如此,又在詹家墩修筑水教亭,“以教舟師”,[3]在非戰(zhàn)時狀態(tài)下訓(xùn)練軍隊??梢娔纤螘r期楚州城西已有零星聚落,不過大多屬于河汊縱橫、湖蕩相連之區(qū),為廣闊的水域所覆蓋。這種景象至元、明之際仍然存在,而且水資源逐漸得到利用,使得緯蕭捕魚成為淮安府城居民的主要營生,其恬淡自得的生活畫面被贊譽(yù)為“淮陰八景”之一的西湖煙艇。

      明初,西湖地區(qū)的面貌逐漸改變。吳錫麒說:西湖“往時渚澤平連,居人多以緯蕭捕魚為業(yè),惟沙嘴一支獨(dú)出,故得斯名”[4]。歷史地理類辭典對“沙嘴”的解釋是指一端與岸相連,另一端伸向海中的砂質(zhì)鐮刀狀堆積體。通常發(fā)育在河口、灣口及凸岸處,由泥沙縱向搬運(yùn)堆積而成。最有代表性的無疑為香港的尖沙咀等。明清時期淮安府的西湖嘴,大致基于類似的地理環(huán)境變遷原理而形成,也就是說,由于黃河所挾帶的泥沙等因素的作用,在管家湖一端逐漸形成一支沙嘴即西湖嘴。明永樂年間,平江伯陳瑄訪諸故老,主持疏鑿清江浦河,并在運(yùn)河上筑堤抵御水患。西湖嘴的繁盛與運(yùn)河密切相關(guān),不僅表現(xiàn)在運(yùn)河通行之后,西湖嘴形成較為優(yōu)越的交通區(qū)位,亦表現(xiàn)在運(yùn)河筑堤之后,西湖嘴水體逐漸縮小,更加具備適宜定居與地域開發(fā)的生態(tài)環(huán)境。

      外地居民的遷入與定居,使得西湖嘴不斷開發(fā)與興盛。從江西吉水遷入的羅氏,修浚羅家溝、建造羅家橋,尤其是羅文振捐谷濟(jì)邊的義行,使得羅氏在西湖嘴塑造出輕財重義、樂于賑施的良好形象。還有楊氏興修楊家溝與楊家橋。史載:“運(yùn)河成后,溝跡僅存,今居人稠密”,[5]可見原先西湖嘴湖蕩相連之時,楊家溝即已存在,且溝形較闊,由于運(yùn)河筑堤后來水不豐,致使“溝跡僅存”。楊家溝上建楊家橋,位于羅家橋西,以便行旅。這些家族勢力的遷入與定居,加快了西湖嘴由湖蕩之區(qū)向宜居之所轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。東自花巷頭、西至菜市橋的羅家橋街、市,可能在明代初期即已形成。

      明成祖登基之后,對全國漕運(yùn)制度與體系進(jìn)行系統(tǒng)、嚴(yán)密的部署。無論是漕運(yùn)所需船只的修造,還是漕糧倉儲與榷關(guān)征稅機(jī)構(gòu)的設(shè)置,尤其是漕運(yùn)總兵官與總漕巡撫等職官體制的施行,淮安府均為國家漕運(yùn)建置的重點(diǎn)區(qū)域,西湖嘴的商業(yè)街區(qū)規(guī)模隨之逐漸擴(kuò)大。殷自芳為程鍾《河下廿景詩》作序說:“沙河五壩為民商轉(zhuǎn)搬之所,而船廠抽分復(fù)萃于是,釘鐵繩篷,百貨駢集”。[6“]沙河五壩”指仁、義、禮、智、信五壩,當(dāng)時南來的漕船及商船均至淮安城東北、西北方向處,卸貨等待盤壩進(jìn)入黃河;設(shè)置于清江浦鎮(zhèn)的清江造船廠,由外地供給的修造物料亦在西湖嘴上一鋪口等處接受盤驗、抽取商稅。西湖嘴漸趨成為商賈輻輳、民居稠密之地,誠如丘濬所謂:“十里朱樓兩岸舟,夜深歌舞幾曾休。揚(yáng)州千載繁華景,移在西湖嘴上頭。”又稱:“唐詩稱揚(yáng)一益二,是天下繁華地,揚(yáng)州為最,今其地阛阓人煙之盛,視淮陰反若不及焉”。[7]丘氏所言恐有夸飾之嫌,不過仍可見西湖嘴商業(yè)繁盛之一斑。

      二、西商徽商與河下商業(yè)街區(qū)的拓展

      明弘治年間,經(jīng)葉淇奏請推廣食鹽“折銀”之法,“于是商人引鹽,悉輸銀于運(yùn)司,類解戶部,鹽銀歲驟增至百萬余兩。諸商墾田塞下者,悉撤業(yè)歸。西北商或徙家于淮以便鹽,而邊地為墟”。[8]就明清淮安城來說,鹽商“家于淮”主要指遷居河下,“鹽策富商咸挾資而來,家于河下,河下乃稱極盛”。[9]楊慶之曾言及淮安商籍者曰:“淮北為綱鹽都會,又南北通衢,食貨駢集,商家尤夥。自新安來者,程、汪、鮑、曹、朱、戴;山西來者,閻、李、喬、杜、高、梁;云南來者,周、何:悉商家也?!盵10]

      明初鹽政開中之法,最早在山、陜邊地施行,當(dāng)時鹽商多來自山陜地區(qū),因此明代中葉客居兩淮業(yè)鹽之人亦多為山陜鹽商,即西商。與西商遷淮的時間約略相當(dāng),徽州商人也麇集于此經(jīng)營淮鹽。萬歷年間,袁世振等人主持實行綱運(yùn)制,徽州商人依憑地緣、文化、政治及宗族等方面的優(yōu)勢,逐漸稱雄于淮揚(yáng)地區(qū)。由于西商、徽商經(jīng)營兩淮鹽業(yè)的推動,河下商業(yè)街區(qū)的規(guī)模逐漸擴(kuò)大。

      與淮安城內(nèi)齊整的街巷格局相比,河下鎮(zhèn)的街巷顯得不規(guī)則,且均為狹窄短小的巷道。其中竹巷、繩巷、粉章巷、釘鐵巷等,因“明朝造船廠在淮安,設(shè)工部抽分司一員,督造南數(shù)省糧船”而形成,[11]其它諸巷則借助商業(yè)集聚的功能漸次形成。清代河下商業(yè)街區(qū)呈現(xiàn)急劇拓展的趨勢。據(jù)“反映極盛時期的《淮安河下志》來看,河下有22條街,91條巷”,[12]由此形成的街區(qū)范圍“東西廣約五六里,南北袤約二里”,這些街巷分隸于13坊,[13]占乾隆年間淮安城75坊的1/6強(qiáng)。吳錫麒稱道:“南自運(yùn)河口,北抵相家灣,萬商之澗,尤為繁盛。列屋裁宇,則蕭曼云征;連襼掎裳,則衯裶霧含。晴炊接乎花竹之巷,雨屐喧于姜菜之橋?!盵14]

      河下鎮(zhèn)的主干街道為西湖嘴大街,這是縱貫黃、運(yùn)二河之間的南北向大街。西湖嘴大街的北段又稱為花巷大街,花巷大街的東側(cè)為茶巷大街,吳氏所謂的姜橋位于竹巷與茶巷大街的交會處,自花巷大街往西至菜市橋為羅家橋街,古菜市橋往北至相家灣為板廠街。另外羅柳河自西北來,沿途先后穿越過繩巷、禮拜寺巷、判廳巷、中街,最終“由空心街匯聚于郭家墩闊水處”。[15]

      此外,河下主干街道還有相家灣街。相家灣之名約略出現(xiàn)于明代前期,不過相家灣一帶最早的商業(yè)中心乃位于其西側(cè)的窯溝,因“與禮、智、信三壩相近,商賈往來絡(luò)繹不絕”,明代前期已形成商業(yè)街區(qū)即窯溝市,[16]帶動了其它服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。明末,河下出現(xiàn)相家灣市,其空間范圍是“沿河,禮字壩堤迤南轉(zhuǎn)湖嘴”,清代相家灣街即在相家灣市的基礎(chǔ)上生成。自“新城西門外起,至窯溝頭止”,均為相家灣街道范圍,即古黃河堤也,[17]從而在河下關(guān)廂北部形成以相家灣街為主干的街巷體系。由窯溝至相家灣,可以看出河下商業(yè)空間自西向東拓展的趨勢。

      三、鹽商宅第與園林的興廢

      河下鎮(zhèn)為鹽商聚居區(qū),天啟《淮安府志》卷二《輿地志二·風(fēng)俗》述及淮安府境居民商業(yè)經(jīng)營時曰:“民憚遠(yuǎn)涉,百物取給于遠(yuǎn)商,即有行販,自稻、秫、麥、菽、醃切、園蔬、水鮮之外,無聞焉。若布帛、鹽鹺諸利藪,則皆晉徽僑寓大力者負(fù)之而趨矣。”

      可見,河下商業(yè)的繁盛很大程度上仰賴外來商人尤其是山陜、徽州商人的雄厚財力。這些“山右、新安賈人擔(dān)策至淮,占籍牟利”,[18]“由于他們?nèi)藬?shù)眾多,在一個短時期內(nèi)(明代中葉迄至清代前期)持續(xù)不斷地遷入湖嘴河下一帶,形成了特別的社區(qū)”。[19]比如,明正德初年,閻氏因經(jīng)營鹽業(yè)由太原遷居河下,“遂家焉”,[20]“居淮之竹巷狀元里”。[21]閻若璩子閻詠亦自述:運(yùn)河?xùn)|岸的西湖嘴,“距余家狀元里僅二百步”。[22]閻氏所居宅第名眷西堂,“閻氏自山右來淮,名其堂眷西,不能忘舊”也。[23]至閻修齡時太原閻氏經(jīng)營鹽業(yè)已中落,遂棄商服儒。李時謙李氏與閻氏的發(fā)展過程相似,“由山西遷淮,以禺策起家。洎家道中落,遂業(yè)儒”。起初李氏族人可能居于河下繩巷,科舉及第后,則“移入城內(nèi)院東”。[24]

      再如,徽商岑山渡程氏遷淮始祖程量越,“生子九人,俱成立。孫、曾蕃衍,舊宅漸不能容,分居各處,亦尚有一兩房仍居老宅”。[25]河下鎮(zhèn)內(nèi)的五字店巷、仁字店巷、文字店巷、亙字店巷等的形成,均與程氏的鹽業(yè)經(jīng)營活動有關(guān)。李元庚述及副使程易之儉德店說:“儉德,旗名,店者,吾廬副使宅也。宅自副使父始遷此,在竹巷西,東首柳家巷,西首侯家巷,地約七八畝。大宅象虎形,何以言之?大門為頭、口,東柳巷頭,有土地廟一座,西侯巷有更房一間,為虎兩眼;后門甚大,為虎谷道;金家橋旗桿一,為虎尾?!盵26]

      明代后期,淮鹽實行綱運(yùn)制度,“商綱又稱商幫,是承辦鹽運(yùn)的基本單位”,[27]儉德即為程易行鹽的商幫旗號,其宅第橫跨柳家巷與侯家巷,可見其結(jié)構(gòu)之宏敞。商幫行鹽均設(shè)有臨水碼頭便于轉(zhuǎn)輸,所謂“金家橋”即此,置立有一座旗桿為標(biāo)識,金家橋旗桿處實為程易宅第的部分構(gòu)成。嘉、道以降,河下鹽商經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊,宅第隨之發(fā)生更替?!痘窗埠酉轮尽肪砦濉兜谡贰俺叹旃认壬衫^軒”條記載:“卒以鹺務(wù)累,遂致遺業(yè)廢墜”。程世桂晚年時,也因為受累于鹺業(yè),生活窘困。因此,徽商程氏、吳氏等家族均出現(xiàn)宅第轉(zhuǎn)售的情況,丁兆祺、邱廣業(yè)等人先后從鹽商家族手中購置宅第。

      鹽商家族的衰落,也加劇了其所建園林的荒廢。嘉慶十六年,潘德輿等人游賞荻莊時,曰:“踏雪攜樽興若何(辛未冬荻莊荒廢,予與琴沚諸友踏雪買酒,篝燈倚破壁而飲),頹垣新檻付漁歌(近又葺理一新)。不須惆悵此送別,閣外客帆來去多。”[28]可知,當(dāng)時荻莊即已荒廢,潘德輿作《程氏廢園記》。不久荻莊復(fù)經(jīng)修葺,邱奐《夢游荻莊圖題后》載其事曰:“某髫齡嬉戲,弱冠棲遲,侍家大人與潘四農(nóng)丈放棹來游,指不勝屈,則已蛛網(wǎng)當(dāng)戶,燕泥橫琴,破壁風(fēng)攲,斷橋水冱,潘丈所以作《程氏廢園記》耳。程太史藹人乃復(fù)剪榛蕪,施丹堊,榱崩棟折,煥然一新。家大人與潘丈益得以補(bǔ)禊沽春。消寒踏雪,結(jié)幔梯月,開筵坐花。十余年來,又成往跡。煙波無極,風(fēng)景頓殊。某隨侍濠梁,故鄉(xiāng)如夢,釣游依舊,瓦礫空存?!盵29]

      荻莊為河下園亭建筑之翹楚尚且如此,其它園林的景況可想而知。道光年間,朝廷實行票鹽制后,園林圮廢更為普遍。再加上咸同之際的捻軍騷亂,對河下商業(yè)與園林景觀的破壞甚巨。丁晏《山陽河下園亭記》序文曰:“道光甲申,綱鹽改票,鹺商失業(yè),售拆此園,刬為平地。此《記》所云高臺曲池,淪為烏有,不啻雍門之涕矣。迨咸豐庚申春,捻逆東竄,清、桃相繼失陷,傷亡者不可勝計,園亭又無論已”。[30]程鍾也說:“吾河下區(qū)區(qū)之地,數(shù)百年繁盛之地也,自道光年間鹺務(wù)廢,凋敝日甚,茲又慘遭兵火,民物之摧殘,無有過于此者”。[31]在鹽務(wù)改革與戰(zhàn)亂的雙重打擊之下,河下鎮(zhèn)的“聚落景觀與疇昔迥異,整個河下觸目皆是圮墻、破寺和廢圃”。[32]道光票鹽改革之后,鹽商遂先后撤離河下,轉(zhuǎn)移至清河縣境王家營鎮(zhèn)的西壩,西壩迅速成為淮北鹽業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)與貿(mào)易的中心,其城鎮(zhèn)面貌亦為之驟變。[33]

      四、結(jié)論

      河下鎮(zhèn)原名西湖嘴,源于被稱為西湖的管家湖。南宋時期,河下以西地區(qū)仍大多處于湖蕩相連的狀態(tài),由于湖體一端的泥沙淤積等因素的作用,逐漸形成鄉(xiāng)村聚落。明永樂年間,清江浦河修鑿貫通,不僅確立西湖嘴的運(yùn)河交通優(yōu)勢,而且運(yùn)河筑堤改變了以往湖蕩相連的狀態(tài),羅氏、楊氏等外地家族的遷入與定居,加速了河下鎮(zhèn)的開發(fā)進(jìn)程。明代中期以后,山陜、徽州商人麇集河下經(jīng)營淮鹽,其商業(yè)街區(qū)規(guī)模隨之拓展。外地鹽商的遷入與定居,使河下逐漸成為鹽商聚居區(qū),形成了宅第繁盛、園亭林立的市鎮(zhèn)面貌。道光以降,兩淮鹽業(yè)實行票鹽法之后,再加上咸豐年間捻亂的破壞,鹽商宅第更替易主,園林景觀也荒廢不存,人口外流情況愈發(fā)嚴(yán)重,河下鎮(zhèn)的商業(yè)機(jī)能隨之喪失。河下鎮(zhèn)的興衰過程顯示:運(yùn)河交通吸引了大量人口匯聚于此,對城鎮(zhèn)的開發(fā)與空間拓展影響巨大,尤其是鹽商集聚奠定了河下的商業(yè)地位,而鹽業(yè)改革與軍事戰(zhàn)亂則先后造成人口外流與城鎮(zhèn)衰敗。誠如《淮安河下志》所載:“天時有代謝,地運(yùn)有變遷,人事有轉(zhuǎn)移,盛衰之理,不可不察也”。河下城鎮(zhèn)興衰彰顯出豐富的歷史經(jīng)驗,可為當(dāng)今城鎮(zhèn)規(guī)劃與發(fā)展提供重要的啟示。

      *本文系江蘇省社會科學(xué)基金項目“明清蘇北漕河交通與城鎮(zhèn)聚落變遷研究”(編號:16LSC001)階段性研究成果。

      參考文獻(xiàn)

      [1][6][9][13]民國王光伯纂,程景韓增訂:《淮安河下志》卷一《疆域》,《中國地方志集成·鄉(xiāng)鎮(zhèn)志專輯》第16冊,江蘇古籍出版社,1992年。

      [2](明)胡應(yīng)恩:《淮南水利考》卷下。

      [3](明)李賢等:《明一統(tǒng)志》卷一三《淮安府》“宮室”欄。

      [4][14](清)吳錫麒:《還京日記》,王錫祺《小方壺齋輿地叢鈔》第五帙,清光緒十七年(1891)上海著易堂鉛印本。

      [5]乾隆《山陽縣志》卷六《疆域志·山川》。

      [7](明)丘浚著,朱逸輝等校注:《瓊臺詩文會稿》卷四,《夜泊淮安西湖嘴》,內(nèi)蒙古人民出版社,2002年,第266頁。

      [8](清)閻若璩:《潛邱札記》卷三,清乾隆間眷西堂刻本。

      [10](清)徐嘉:《味靜齋文存續(xù)選》卷二《山陽掌故記》,民國二十年(1931)上海中華書局鉛印本。

      [11](清)曹鑣:《信今錄》卷十《道古編》。

      [12][19][32]王振忠:《明清徽商與淮揚(yáng)社會變遷》,生活·讀書·新知三聯(lián)書店,1996年,第92、149、170頁。

      [15]乾隆《山陽縣志》卷十一《水利志》。

      [16]正德《淮安府志》卷五《規(guī)制一》山陽縣“街市”條。

      [17]乾隆《山陽縣志》卷四《城池》附“街巷”。

      [18](清)阮葵生:《茶余客話》卷二十二《生日祝嘏》。

      [20](清)張穆撰,鄧瑞點(diǎn)校:《閻若璩年譜》,中華書局,1994年,第3頁。

      [21](清)陳維崧:《陳檢討四六》卷十四《贈閻梓勤二十初度序》,《影印文淵閣四庫全書》集部別集類,第1322冊,臺灣商務(wù)印書館,1986年,第182頁。

      [22](清)閻若璩:《潛邱札記》附閻詠:《左汾近稿·詩話第五條》。

      [23](清)毛奇齡:《西河集》卷一百七十一《題眷西堂》。

      [24]民國王光伯纂,程景韓增訂:《淮安河下志》卷四《祠宇·寺觀附》。

      [25](清)程鍾:《訥庵雜著》,見民國王光伯原輯、程景韓增訂:《淮安河下志》卷五《第宅》。

      [26](清)李元庚:《梓里待征錄》卷四《逸事記》“儉德店宅相”條。

      [27]薛宗正:《明代鹽商的歷史演變》,《中國史研究》1980年第2期。

      [28](清)潘德輿:《養(yǎng)一齋集》卷八《荻莊送琴沚》,清同治間刻本。

      [29](清)邱奐:《醒廬雜著》不分卷,《夢游荻莊圖題后》,清同治三年刻本。

      [30](清)李元庚:《山陽河下園亭記》卷首丁晏敘。

      [31](清)程鍾:《訥庵雜著》,引自民國王光伯原輯、程景韓增訂:《淮安河下志》卷十六《雜綴》。

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