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      基于WBS-RBS綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究

      2020-06-03 17:08:37薛琳婧
      科技風(fēng) 2020年16期
      關(guān)鍵詞:綜合管廊風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

      摘 要:完備的風(fēng)險(xiǎn)清單對(duì)綜合管廊PPP項(xiàng)目的實(shí)施有著至關(guān)重要的作用,是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)??紤]到綜合管廊PPP項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)較少,尚未形成完善的風(fēng)險(xiǎn)清單,本文經(jīng)過(guò)方法對(duì)比,最終采用WBS-RBS法對(duì)綜合管廊PPP項(xiàng)目進(jìn)行全壽命周期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,識(shí)別出外因風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)因風(fēng)險(xiǎn)共37項(xiàng)。這對(duì)綜合管廊PPP項(xiàng)目的順利實(shí)施至關(guān)重要。

      關(guān)鍵詞:PPP;綜合管廊;WBS-RBS;風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

      隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,以“拉鏈馬路”為代表的城市基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置混亂,統(tǒng)籌規(guī)劃不夠等問(wèn)題層出不窮。為解決此類(lèi)問(wèn)題,同時(shí)考慮政府建設(shè)的資金壓力過(guò)大,我國(guó)政府大力推廣PPP模式與綜合管廊修建相結(jié)合。對(duì)于PPP模式下的綜合管廊項(xiàng)目而言,一套完備的風(fēng)險(xiǎn)清單,是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),同時(shí)決定著項(xiàng)目的成敗。

      1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

      所謂的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指在風(fēng)險(xiǎn)未爆發(fā)之前,采用各種方法找出各種可能的發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別,并通過(guò)定性或定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸類(lèi)、排列。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的目的是為了更好的應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),選擇應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的策略,變被動(dòng)為主動(dòng)[1]。

      1.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法介紹

      PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法有許多,主要包括:核對(duì)表法、德?tīng)柗品?、頭腦風(fēng)暴法、工作分解結(jié)構(gòu)法、故障樹(shù)法以及WBS-RBS法等[2]。將以上方法對(duì)比發(fā)現(xiàn)核對(duì)表法適用于有類(lèi)似項(xiàng)目的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;德?tīng)柗品ㄟm合用于大型項(xiàng)目;頭腦風(fēng)暴法適用于目標(biāo)明確、問(wèn)題相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目。每種方法各有特點(diǎn),適用范圍也各不相同。綜合管廊PPP項(xiàng)目只有根據(jù)自身項(xiàng)目特性選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,才能得到一套客觀且完備的風(fēng)險(xiǎn)清單。

      1.2 WBS-RBS介紹

      WBS-RBS應(yīng)用WBS縱向矩陣細(xì)化分解風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)用RBS橫向矩陣細(xì)化分解項(xiàng)目工作,在一定程度上規(guī)避了其它方法憑借主觀臆斷辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)的弊端,符合風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng)性的原則,有利于得到系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)清單。PPP模式下的綜合管廊項(xiàng)目在我國(guó)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)較少,因而與風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)的可借鑒數(shù)據(jù)有限。故本文選擇WBS-RBS的方法對(duì)PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目進(jìn)行全方位、全過(guò)程系統(tǒng)的的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。WBS-RBS風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別步驟如下:(1)明確風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)象,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之前,首先應(yīng)該明確風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)象以及所需識(shí)別范圍,明確的對(duì)象及確切的范圍是開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作的基礎(chǔ)。(2)構(gòu)建WBS矩陣,WBS即為工作分解結(jié)構(gòu),根據(jù)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)以及施工工藝將整個(gè)項(xiàng)目工作逐層分解為若干個(gè)最佳的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別底層作業(yè)包Wi,如右圖,作業(yè)包的分解也可借鑒別的類(lèi)似項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。(3)構(gòu)建RBS矩陣,RBS即為風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu),如右圖。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),預(yù)測(cè)項(xiàng)目可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn),并將此風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行逐層細(xì)化分解,直到細(xì)化所得風(fēng)險(xiǎn)在屬性上存在類(lèi)似為止,用Rj表示。(4)構(gòu)建WBS-RBS矩陣,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別矩陣WBS-RBS,如右圖。以WBS矩陣最下層作業(yè)包為行,以RBS最下層風(fēng)險(xiǎn)為列,構(gòu)建WBS-RBS風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別矩陣。(5)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,在WBS-RBS矩陣中,Wi與Rj相遇,逐一判斷作業(yè)包Wi中是否存在風(fēng)險(xiǎn)Rj[3]。

      2 PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

      為獲得資金的最大價(jià)值,PPP項(xiàng)目并沒(méi)有固定的運(yùn)作模式,只要能夠?qū)崿F(xiàn)公私合作、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),PPP的模式可以靈活多變。“投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)一體化+入廊單位付費(fèi)+政府補(bǔ)貼”的運(yùn)作方式是我國(guó)綜合管廊PPP項(xiàng)目較多采用的一種模式,同時(shí)也是本文研究的PPP模式。使用WBS-RBS法對(duì)PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,結(jié)果見(jiàn)右圖所示。

      本文在構(gòu)建WBS矩陣和RBS矩陣的基礎(chǔ)上建立了WBS-RBS矩陣,對(duì)綜合管廊PPP項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,并得到風(fēng)險(xiǎn)清單。需要說(shuō)明的是,PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目的規(guī)模較大,其實(shí)際工作分解結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)復(fù)雜于本文建立的WBS[4],本文建立的WBS是基于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的目標(biāo)之上,故并沒(méi)有對(duì)整個(gè)工作詳細(xì)分解到每一個(gè)工作包,省略了部分底層工作包[5],但對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果不會(huì)造成影響。

      3 結(jié)語(yǔ)

      論文考慮到綜合管廊PPP項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)較少,尚未形成完善的風(fēng)險(xiǎn)清單,但又迫切需要一套較完整的風(fēng)險(xiǎn)清單來(lái)保證項(xiàng)目順利實(shí)施。經(jīng)過(guò)方法對(duì)比,論文建立WBS-RBS的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別體系,識(shí)別出37個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素,這對(duì)PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目的順利實(shí)施具有重要意義。本文的研究目的在于獲得一套完備的風(fēng)險(xiǎn)清單,故沒(méi)有對(duì)所得的37個(gè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)價(jià),這在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理尚存在一定不足。

      參考文獻(xiàn):

      [1]于晨龍,張作慧.國(guó)內(nèi)外城市地下綜合管廊的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀[J].建設(shè)科技,2015,17(12):49-51.

      [2]薛琳婧.PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型研究[D].西安建筑科技大學(xué),2017.

      [3]郭照蕊.基于WBS-RBS的BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析研究[D].蘭州理工大學(xué),2006.

      [4]高華,齊浩,朱俊文.軌道交通BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[J].土木工程學(xué)報(bào),2015(3):128-136.

      [5]劉新平.王守清.試論P(yáng)PP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分配原則和框架[J].建筑經(jīng)濟(jì),2006,280(2):59-63.

      作者簡(jiǎn)介:薛琳婧(1990-),女,陜西咸陽(yáng)人,碩士,助教,從事工程項(xiàng)目管理研究。

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