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      燒結(jié)固體燃料粒度對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響

      2020-06-05 05:13:34供稿朱亞?wèn)|
      金屬世界 2020年3期
      關(guān)鍵詞:焦粉燃耗除塵

      供稿|朱亞?wèn)| /

      內(nèi)容導(dǎo)讀

      本鋼燒結(jié)礦生產(chǎn)的原燃料有一部分固體燃料是來(lái)自焦化廠的焦粉除塵灰,這種焦粉除塵灰粒度偏細(xì),熱值偏低,大量使用會(huì)對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。為了消除焦粉除塵灰對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響,滿足高爐生產(chǎn)的要求,本文在保證其他原料不變的情況下通過(guò)改變焦粉除塵灰和正常焦粉配比從而改變固體燃料粒度組成,即通過(guò)改變小于1 mm、1~3 mm和大于3 mm粒級(jí)固體燃料的比例進(jìn)行工業(yè)實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明:小于1 mm固體燃料比例小于30%,1~3 mm固體燃料比例大于55%有利于提高燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度,降低返礦率和固體燃耗,達(dá)到高爐生產(chǎn)要求并顯著降低燒結(jié)礦生產(chǎn)成本。

      原燃料狀況及實(shí)驗(yàn)方案

      原燃料狀況

      原燃料為本鋼265 m2燒結(jié)機(jī)實(shí)際生產(chǎn)原燃料,成分如表1所示?;旌翔F料由質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%卡粉、37%自產(chǎn)精礦、24%PB粉、14%楊迪和地礦組成(卡粉是巴西鐵礦粉,PB粉和楊迪是澳大利亞鐵礦粉,自產(chǎn)精礦是遼寧本溪南芬礦山鐵礦粉,地礦是遼寧本溪周邊鐵礦粉)。燃料由小粒級(jí)焦粉和正常焦粉組成,正常焦粉是經(jīng)過(guò)四輥破碎的焦粉,其中粒徑<5 mm占80%~85%。兩種燃料的組成如表2所示。

      實(shí)驗(yàn)方案

      實(shí)驗(yàn)保持所用各種原料種類和配比不變,工藝參數(shù):料層720 mm、堿度2.00、水分6.90%不變的情況下,改變?nèi)剂狭6葘?duì)燒結(jié)指標(biāo)的影響進(jìn)行研究,具體方案如表3所示。

      實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析

      固體燃料粒度組成對(duì)燒結(jié)指標(biāo)的影響如表4所示。

      固體燃料粒度對(duì)垂直燒結(jié)速度的影響

      從表4可以看出,隨著燃料中固體燃料粒度<1 mm所占比例減少,固體燃料粒度1~3 mm比例增加,垂直燒結(jié)速度在降低。這可能是因?yàn)槿剂狭6仍酱箝_始燃燒所需的溫度越高,燃燒帶變寬,高溫停留的時(shí)間越長(zhǎng),燃燒速度越慢,燒結(jié)過(guò)程的透氣性變差,垂直燒結(jié)速度降低。相反,燃料粒度越小開始燃燒所需的溫度越低,燃燒帶變窄,高溫停留的時(shí)間越短,燃燒速度越快,因而垂直燒結(jié)速度越快[1]。

      表1 原燃料成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)

      表2 燃料粒度組成和工業(yè)分析

      表3 燃料粒度對(duì)燒結(jié)指標(biāo)影響的研究方案

      表4 固體燃料粒度組成對(duì)燒結(jié)指標(biāo)的影響

      固體燃料粒度對(duì)燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度和返礦率的影響

      從表4可以看出,隨著燃料中固體燃料粒度<1 mm比例減少,固體燃料粒度1~3 mm比例增加,燒結(jié)礦的轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度明顯升高,返礦率降低。這可能是由于固體燃料粒度1~3 mm燃料比例增加會(huì)使燃燒時(shí)間變長(zhǎng),高溫帶保持時(shí)間延長(zhǎng),為鐵酸鈣的形成提供足夠的時(shí)間,有利于礦物的黏結(jié),轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度提高和返礦率降低。相反,固體燃料粒度<1 mm燃料比例增加會(huì)使燃燒速度加快,在抽風(fēng)負(fù)壓作用下燃料燃燒的熱量不能完全被利用,高溫停留時(shí)間短,液相生成量減少,轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度降低。

      固體燃料粒度對(duì)燒結(jié)固體燃耗的影響

      從表4可以看出,隨著燃料中固體燃料粒度<1 mm比例減少,固體燃料粒度1~3 mm比例增加,燒結(jié)礦的固體燃耗顯著降低。固體燃料粒度1~3 mm燃料比例增加,有利于燃料的均勻分布,減少偏析現(xiàn)象,有利于碳的充分燃燒和熱能的利用,從而有利于固體燃耗的降低。另外,固體燃料粒度<1 mm的燃料在抽風(fēng)負(fù)壓下容易被氣流抽走,同時(shí)燃燒速度過(guò)快熱量不能被有效利用,造成固體燃耗升高[2]。

      結(jié)束語(yǔ)

      (1) 燒結(jié)固體燃料粒度<1 mm比例不宜超過(guò)30%,降低固體燃料粒度<1 mm的比例有利于合理控制垂直燒結(jié)速度,有利于提高轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度、降低返礦率和降低固體燃耗。

      (2) 適當(dāng)提高固體燃料粒度1~3 mm燃料比例,固體燃料粒度1~3 mm燃料比例大于55%有利于提高轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度、降低返礦率和降低固體燃耗。

      【西部風(fēng)光】陳躍先 攝

      (3) 合理搭配本鋼焦化廠小粒級(jí)焦粉可以使燒結(jié)礦質(zhì)量滿足高爐生產(chǎn)的前提下降低燒結(jié)成本,適宜的比例為20%~30%。

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