余瑋

1957年10月15日，萬里長(zhǎng)江上的第一座大橋——武漢長(zhǎng)江大橋建成，此橋?qū)⑽錆h三鎮(zhèn)連為一體，成為連接我國(guó)南北的大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。2013年5月3日，武漢長(zhǎng)江大橋成為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2016年9月，入選“首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”名錄。這是一座充滿故事和具有重要意義的橋梁，它承載了無數(shù)建橋人的夢(mèng)想，見證了新中國(guó)造橋史上的輝煌，見證著時(shí)代的變遷。

2017年10月15日，是武漢長(zhǎng)江大橋建成正式通車60周年紀(jì)念日。在紀(jì)念圖片展上，那些與武漢長(zhǎng)江大橋合影的老照片中，一張雷鋒與武漢長(zhǎng)江大橋的合影格外引人注目。這張照片是何時(shí)拍攝，背后又有什么樣的故事呢？

1958年11月12日傍晚，一列北上的列車剛剛?？亢祥L(zhǎng)沙火車站，檢票口就涌進(jìn)了一群青年男女，他們是遼寧鞍山鋼鐵公司在湖南招收的一批新工人。這群新工人在臨時(shí)編組時(shí)，從望城縣團(tuán)山湖農(nóng)場(chǎng)來的雷鋒擔(dān)任了由易秀珍、楊必華、張?jiān)缕宓热伺R時(shí)組成的第三小組的組長(zhǎng)。

上車不久，在互相介紹中，易秀珍得知：雷鋒原名叫雷正興，鞍鋼公司到望城縣招收工人時(shí)，他征得組織的同意報(bào)了名，考試錄取后就請(qǐng)縣委副書記趙陽城把自己的名字改成了“雷鋒”，意思是“要到鞍鋼去打沖鋒”。在旅途中，雷鋒熱情開朗、助人為樂，給易秀珍留下很好的印象。

那個(gè)年代，“鋼鐵工人”是年輕人最向往、最崇拜的職業(yè)。后來接受采訪時(shí)，易秀珍說，當(dāng)時(shí)鞍鋼在湖南招了六七百人，“僅我們公社就來了十二三個(gè)，就我一個(gè)女孩。真巧，在長(zhǎng)沙火車站，我就和雷鋒被編排在一個(gè)臨時(shí)小組”。

13日早上8點(diǎn)多，列車到達(dá)湖北武昌站。因?yàn)橐獡Q車，大家將在此逗留幾個(gè)小時(shí)，招工負(fù)責(zé)人同意這批年輕人去逛逛街，大伙兒高興極了，一片歡聲笑語。

張?jiān)缕灞凰砀缪ス浣至?，易秀珍和楊必華就跟著雷鋒去參觀武漢長(zhǎng)江大橋。武漢長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江天塹上修建的第一座公路鐵路兩用橋梁。大橋下層鐵路為雙向車道，上層為4車道公路，橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔，每孔跨度為128米。巍然屹立在大江之上的長(zhǎng)江大橋讓雷鋒十分興奮：“下層鐵路橋是鋼鐵造的，上層公路橋也是鋼鐵造的，這需要多少鋼鐵呀！”

極目楚天，浩蕩的長(zhǎng)江、雄偉的大橋，讓幾個(gè)年輕人目眩神迷，贊嘆不已。雷鋒站在江邊望著大橋，眼里閃著激動(dòng)的光亮。這時(shí)，他發(fā)現(xiàn)有不少人在橋下留影。于是，雷鋒右臂搭著一件編織毛衣，左手拎著一只有著鮮花圖案的葦編手提包，微笑著也在這里照了張相片。20世紀(jì)60年代，這張照片上葦編提包的鮮花圖案曾被人用技術(shù)手段抹掉——因?yàn)轷r花在當(dāng)時(shí)意味著“小資情調(diào)”。直到20年后，原圖才得以展出。

這張?jiān)谖錆h長(zhǎng)江大橋邊的留影也是雷鋒一生的珍藏。雷鋒生前戰(zhàn)友喬安山曾回憶說，1960年1月，雷鋒應(yīng)征入伍。他很喜歡照相，經(jīng)常會(huì)拿出照片給戰(zhàn)友們看。在眾多的照片中，雷鋒最愛3張，其中兩張是在天安門前拍的，還有一張就是在武漢長(zhǎng)江大橋前的留影?！袄卒h當(dāng)時(shí)告訴我，這就是咱們建國(guó)以后修的大橋，底下跑火車，上頭跑汽車，多漂亮！自豪之情溢于言表?！?/p>

留完影，雷鋒一行人走上寬敞的橋面，在人行道上走走停停、說說笑笑，隨后到商店閑逛……后來，雷鋒經(jīng)北京到達(dá)遼寧鞍山。這一次連續(xù)幾天的火車之行，是雷鋒生命中最遠(yuǎn)的一次旅程。（題圖為1958年，雷鋒離開家鄉(xiāng)北上途經(jīng)武漢時(shí)在長(zhǎng)江大橋附近留影。）

（責(zé)任編輯：徐嘉）