鐵路電力工程施工中存在的問題及建議

李鵬

摘? ? 要：在鐵路工程建設(shè)中電力電纜作為其中不可或缺的一部分，為了能夠確保各項(xiàng)工作都能達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，則必須要加強(qiáng)重視鐵路電力工程建設(shè)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，為此本文主要從鐵路電力工程施工技術(shù)以及鐵路電力工程施工中主要存在的現(xiàn)狀問題以及具體的應(yīng)對(duì)策略等方面進(jìn)行了論述。

關(guān)鍵詞：鐵路電力工程;電力電纜;施工工藝

1? 前言

隨著我國社會(huì)主義的不斷發(fā)展，當(dāng)前我國的鐵路建設(shè)里程碑正在不斷的擴(kuò)張，為此國家也是投入了大量的人力、物力以及財(cái)力進(jìn)行建設(shè)，雖然鐵路電力工程的施工技術(shù)和工程的整體施工質(zhì)量都有了很大的提升，但是始終不可避免的會(huì)存在著一些問題，繼而對(duì)鐵路電力工程的施工質(zhì)量造成了一定的影響，需要相關(guān)的技術(shù)人員采取有力的措施來予以解決，以最大程度的保障電力工程的施工質(zhì)量與安全。

2? 鐵路電力工程施工技術(shù)分析

電纜線路和架空線路是鐵路供電線路系統(tǒng)中主要的兩種電力傳輸方式，當(dāng)前，電力電纜行業(yè)發(fā)展十分迅速，特別是在鐵路電力工程建設(shè)中電力電纜傳輸方式的應(yīng)用最為廣泛，為此下文著重的介紹了鐵路電力工程施工中電力電纜施工技術(shù)。

2.1? 電力電纜的敷設(shè)方式

在鐵路電力工程施工過程中，電力電纜的敷設(shè)方式根據(jù)地段的不同而有所不同：通常在普通路基地段鋪設(shè)電力電纜時(shí)，都會(huì)在鐵路軌道的兩側(cè)提前挖好槽，將電力電纜敷設(shè)在槽里。在敷設(shè)過程中需要橫穿軌道時(shí)，應(yīng)當(dāng)給電纜套上鋼管做好保護(hù)措施;在橋梁地段敷設(shè)電力電纜時(shí)，也是按照路基敷設(shè)的方法進(jìn)行槽內(nèi)敷設(shè)，但需要注意一點(diǎn)，就是在電力電纜上、下橋梁的兩段提前做好鋸齒形槽口，并把上、下橋梁的電纜線敷設(shè)在橋墩上的電纜橋架上;當(dāng)電力電纜經(jīng)過隧道地段時(shí)，將其敷設(shè)在隧道軌道兩邊提前留好的槽內(nèi)，同時(shí)，在隧道的照明洞室內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足電纜完全半徑 要求的余長腔，并在隧道的進(jìn)出口與隧道內(nèi)各腔室周邊設(shè)置一組過軌鋼管，以免電纜受損;在站場(chǎng)地段所敷設(shè)的電纜 都使用高壓低壓線路的電力電纜，一般還是敷設(shè)在提前留好的溝槽內(nèi)，而在某些區(qū)域需要直埋敷設(shè)，并套上鋼管保護(hù)電纜。

2.2? 電力電纜敷設(shè)施工工藝

在電力電纜敷設(shè)施工時(shí)，通常選擇直埋敷設(shè)施工工藝。該工藝由挖掘溝槽、 直埋電纜敷設(shè)與回填土三部分組成。施工要求如下： （1）挖溝槽時(shí)應(yīng)深入地面0.7m 以上，如果溝槽需穿過道路，此時(shí)應(yīng)深入地面0.8m以上。當(dāng)溝槽需穿過農(nóng)田時(shí)，深入距離不得低于1.2m。當(dāng)電纜供電電 壓在35kV以上時(shí)，深度不得低于1m;然后，溝槽的轉(zhuǎn)彎半徑必須達(dá)到電纜敷設(shè)的彎曲半徑要求;最后，在山坡上進(jìn)行挖槽時(shí)，可以挖掘出一條擺線形式的曲線，這樣既方便敷設(shè)電纜，又保障了電纜的安全。（2）直埋電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備工作，仔細(xì)檢查電纜線，發(fā)現(xiàn)破損 的電纜一律不準(zhǔn)使用，還應(yīng)勘測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)。敷設(shè)過程中，應(yīng)將電纜安放整齊，避免交叉現(xiàn)象，同時(shí)做好電纜的保護(hù)措施，在其表面加蓋保護(hù)板。還應(yīng)做好電纜引出區(qū)域的保護(hù)工作，設(shè)置醒目的提示牌。當(dāng)敷設(shè)工作完成時(shí)，務(wù)必做好電纜頭的密封工作，以防電纜線受潮引發(fā)安全事故。（3）填土環(huán)節(jié)，應(yīng)注意土質(zhì)，不能將帶有腐蝕性或硬質(zhì)雜物的土填到溝槽 內(nèi)。溝槽填滿土后，必須進(jìn)行夯實(shí)，同時(shí)在直埋電纜的地段安設(shè)提示牌。（4）電纜管道敷設(shè)時(shí)，必須提前對(duì)電纜的線芯進(jìn)行檢查，查看管道內(nèi)是否有雜物，當(dāng)電纜管道達(dá)到非磁性材料的標(biāo)準(zhǔn)、沒有雜物時(shí)，才能進(jìn)行敷設(shè)，以免損壞電纜。完成電纜敷設(shè)后，務(wù)必遵循相關(guān)規(guī)定把電纜固定在電纜支架上，同時(shí)管道內(nèi)電纜密封工作要做好，并在電纜接頭區(qū)域做好標(biāo)記。

3? 鐵路電力工程施工中存在的問題分析

3.1? 管路電纜敷設(shè)問題

管路電纜敷設(shè)主要包括配管原材料選擇不合格、管路保護(hù)層不合格、電纜彎折以及線路布置等問題。其中配管原材料選擇不合格的問題是在需要鍍鋅的地方未鍍鋅，在選用金屬管的地方卻沒有選擇金屬管;管理保護(hù)層不合格的問題是在掩埋的過程中由于監(jiān)督不到位，會(huì) 導(dǎo)致保護(hù)層不足而引起管路裂縫，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)氯苈?電纜彎折的問題是在設(shè)計(jì)溝槽的時(shí)候沒有考慮電纜的最小彎曲半徑，進(jìn)而致使電纜由于通過電流大進(jìn)而誘發(fā)電感現(xiàn)象，可能損壞電路系統(tǒng)。線路布置問題是在掩埋的 過程中對(duì)落入管道內(nèi)的雜物沒能清除，這樣可能導(dǎo)致在電纜通入管道時(shí)造成堵塞或者劃壞電纜外層。

3.2? 鐵路電纜架設(shè)問題

鐵路電纜的架設(shè)中存在的主要現(xiàn)狀問題體現(xiàn)在：由于一些施工單位為了私利而使用劣質(zhì)的產(chǎn)品并且相關(guān)電纜未能進(jìn)行系統(tǒng)的劃分而隨意使用，另外，在連接電纜時(shí)，也沒有做好有關(guān)的標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致電纜兩端隨意連接，使電纜難以滿足實(shí)際的需要，以至于造成電力系統(tǒng)混亂，情況嚴(yán)重時(shí)還有由于電纜的質(zhì)量問題而導(dǎo)致整個(gè)電力系統(tǒng)的癱瘓，造成不可估量的嚴(yán)重后果。

3.3? 其他方面的問題

在鐵路電力工程施工中，由于部分施工人員專業(yè)素質(zhì)不高，安全意識(shí)淡薄，在鐵路電力工程施工中容易出現(xiàn)一些施工問題，如：施工過程中沒有嚴(yán)格依照施工圖紙對(duì)接線盒和配電箱體進(jìn)行安裝，柱子內(nèi)部的箱盒安放不整齊且沒有牢固的安放好等，一旦有震動(dòng)產(chǎn)生必然會(huì)促使其位置發(fā)生移動(dòng)。

4? 鐵路電力工程施工中存在的問題及具體的建議分析

4.1? 鐵路電纜架設(shè)施工

電纜敷設(shè)時(shí)，務(wù)必要確保電纜擺放整齊不得有交叉現(xiàn)象產(chǎn)生，電纜引出線段應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，并對(duì)電纜接頭進(jìn)行標(biāo)識(shí)，待敷設(shè)完后要對(duì)電纜的兩端進(jìn)行密封，以避免電纜受潮，此外，針對(duì)于每個(gè)階段的施工完成后都應(yīng)當(dāng)派遣專門的人員都施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，特別是要重點(diǎn)檢查電纜線是否已經(jīng)接通，以避免施工因素而引發(fā)的電纜短路或者電纜接頭接反等現(xiàn)象產(chǎn)生。

4.2? 管路電纜敷設(shè)施工

施工前一定要嚴(yán)格會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖，特別是要認(rèn)真檢查可能出現(xiàn)誤差和疏漏的地方，在檢查過程中出現(xiàn)的不合理的地方要及時(shí)糾正，特別是電纜彎曲半徑要特別注意，此外，設(shè)計(jì)理念要與相關(guān)學(xué)科充分融合，因?qū)I(yè)問題造成的施工困難要及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告，在施工過程中，必須對(duì)關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，防止施工人員偷工減料。另外，必須注意管道和電纜的選擇，確保所選材料能夠滿足整個(gè)施工的要求，避免劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

4.3? 其他施工方面

為了避免施工人員專業(yè)技能的缺乏所造成的問題，企業(yè)應(yīng)該重視施工管理工作，作為施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)有關(guān)人員的知識(shí)培訓(xùn)工作，以不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)能力，確保所有作業(yè)人員都是依照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工作業(yè)的，同時(shí)建立一個(gè)合理的體系，老員工帶領(lǐng)新員工進(jìn)行施工操作，通過理論結(jié)合實(shí)際的方式讓所有施工人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，此外也要制定相應(yīng)的處罰制度，對(duì)違反施工標(biāo)準(zhǔn)的員工進(jìn)行處罰，對(duì)技術(shù)管理人員的任用必須嚴(yán)格謹(jǐn)慎，技術(shù)管理人員必須具有足夠的施工管理經(jīng)驗(yàn)。最后，在工程交付時(shí)，必須進(jìn)行質(zhì)量和安全檢查，以確保施工中的監(jiān)測(cè)以及工程完成后的把關(guān)。

5? 結(jié)束語

綜上所述，在整個(gè)鐵路建設(shè)中，鐵路電力工程建設(shè)作為其中的一部分內(nèi)容，其鐵路電力工程施工過程中的質(zhì)量直接關(guān)乎著鐵路建設(shè)的整體質(zhì)量，所以在開展鐵路電力工程建設(shè)的過程中要正視施工過程中所存在的現(xiàn)狀問題，并給予高度重視以及解決，這對(duì)提高整個(gè)鐵路電力工程建設(shè)的質(zhì)量都具有重要的意義。

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