“摩的”司機自殺，官員送來25公斤糧食

受疫情影響，印度比哈爾邦一名年僅25歲的三輪摩托駕駛員近日因經(jīng)濟(jì)困窘而自尋短見，再次激起印度輿論對民生問題的尖銳質(zhì)疑。一方面，印度疫情局勢近日持續(xù)惡化；另一方面，該國一些地區(qū)居高不下的失業(yè)率，已經(jīng)和新冠病毒一樣“要人命”。

印度新德里電視臺網(wǎng)站16日報道稱，印度比哈爾邦帕特納市上周末出現(xiàn)一起令人心酸的自殺事件。據(jù)家屬反映，死者是當(dāng)?shù)剌d客“摩的”駕駛員，受封城影響，他生前找工作屢屢碰壁，不僅供不上摩的貸款，就連家人的一日三餐都已無力提供。萬念俱灰之下，這名年僅25歲的年輕人尋了短見。

死者父親表示，兒子死后一大家人的生計更為艱難，因為全家之前連一張配給卡都申請不下來——憑該證件可購買政府補貼的特價食品，據(jù)路透社此前報道，對印度窮人來說，這張卡片在艱難時期甚至能“定生死”。當(dāng)媒體曝光這起慘劇后，當(dāng)?shù)毓賳T前去探望，還送去25公斤的麥子和稻米。

法國國際廣播電臺稱，印度當(dāng)局在疫情期間所實行的嚴(yán)厲封城舉措為民眾造成了巨大的心理負(fù)擔(dān)，該國的精神疾病案例在隔離期間猛增20%，“喪失生計”是普通民眾最憂慮的問題之一。更糟糕的是，不少國民表現(xiàn)出自殺傾向。印度《經(jīng)濟(jì)時報》統(tǒng)計，從3月下旬到5月初，印度共發(fā)生338起“與病毒無關(guān)”的非自然死亡事件，其中自殺占據(jù)最大比重。

在“摩的”司機慘劇發(fā)生后，比哈爾邦反對黨將矛頭直指首席部長庫瑪爾，譴責(zé)他未能有效應(yīng)對失業(yè)率居高不下這種“真正的民生問題”。據(jù)報道，比哈爾邦是全印度名列前茅的勞務(wù)輸出大省，但該邦失業(yè)率上月高達(dá)46.2%。

另一方面，印度其實也在“恢復(fù)就業(yè)”和“疫情管理”兩個難題之間“走鋼絲”：該國上個月剛放松了一下封鎖力度，病患增長率立刻就創(chuàng)下新高。據(jù)印度衛(wèi)生部16日消息，印度單日新增病例已連續(xù)5天保持在萬例以上，累計確診病例已達(dá)34.3萬人、死亡近萬人，目前是全球第四大重災(zāi)區(qū)?！?/p>

（劉皓然）