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      高溫爐煙管道水冷系統(tǒng)泄漏原因及對策

      2020-06-19 08:52:06周志亮
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年6期
      關(guān)鍵詞:集箱煙管膜式

      周志亮

      (上海電力監(jiān)理咨詢有限公司,上海 200031)

      0 引言

      褐煤的顏色為深褐色,含碳量為25%~35%,水分含量高達(dá)66%,灰分含量為6%~19%,其發(fā)熱量為10 kJ/kg~20 kJ/kg。其作為一種低熱質(zhì)的煤炭,是發(fā)育不完全,處于無煙煤和泥炭之間狀態(tài)的煤。在煤炭資源比較缺乏的地區(qū)應(yīng)用比較廣泛,但由于其含有較多的水分,且易自燃,會增加運輸和儲存成本,因此很少在市場流通。全世界褐煤總儲量約4萬億噸,占全世界煤炭總儲量的40%左右。中國已探明的褐煤保有儲量約1 300億噸,占全國煤炭儲量13%。另有褐煤預(yù)測資源量1 900億噸。在煤炭資源日趨緊張的今天,特別是優(yōu)質(zhì)煤保有量逐年減少,部分需求還依賴進(jìn)口,而電力需求缺口依然很大,現(xiàn)階段我國褐煤利用效率和經(jīng)濟(jì)性相對較低。因此,開發(fā)高效利用褐煤的新途徑勢在必行,膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道工藝可以較好的利用褐煤,通過其干燥作用,能夠有效提高褐煤利用率,其應(yīng)用前景十分廣闊。

      1 工藝簡介

      該電廠鍋爐使用燃煤為低熱值褐煤,配套為風(fēng)扇磨煤機(jī),因其熱值低、濕度大,首次選用膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道(已取得專利),每臺機(jī)組設(shè)置8套高溫爐煙管道,爐前布置2根高溫爐煙管道,爐側(cè)各布置 3 根高溫爐煙管道。高溫爐煙管道入口與混合室出口連接,接口中心標(biāo)高為 81.724 m;煙道出口與磨煤機(jī)入口聯(lián)接,標(biāo)高 7.500 m。每根煙道總長約83.000 m?;谖灰啤⒅圃?、檢測、運輸及安裝等方面的考慮,將膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道根據(jù)每根管道的具體走向及支承吊掛點位置等情況分為若干段。整根管道由進(jìn)口橢圓變圓連接段、若干個彎頭、直管段、圓變方磨煤機(jī)接口段和補償器組成。每根煙道道布置14~15個支吊架和7個膨脹節(jié),以減小煙道進(jìn)出口相鄰設(shè)備對管道的推力,降低煙道工作時因受熱膨脹產(chǎn)生的熱應(yīng)力,使管系的荷載分布均衡,并保證煙道的密封性能和冷卻水系統(tǒng)暢通可靠。

      2 工藝原理

      2.1 煙氣流程

      在該電廠中制粉系統(tǒng)為3種介質(zhì)(熱煙+熱空氣+冷煙)干燥風(fēng)扇磨直吹式系統(tǒng)。由爐膛出口處抽來的熱煙溫度為1 084.0 ℃,由空預(yù)器出口送來的熱風(fēng)溫度為318.0℃,由鍋爐排煙處抽來的冷煙溫度為 151.0℃。不同溫度與比熱的3種介質(zhì)按熱煙 56.94%、熱風(fēng) 26.02%、冷煙 17.04%的質(zhì)量份額,在混合室混合后作為干燥劑進(jìn)入膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道,混合后的溫度即管道入口干燥劑溫度為759.9℃ 。干燥劑在管道內(nèi)從上往下流經(jīng)長度約為 68.0 m 的上段管道到標(biāo)高23.0 m處時,干燥劑溫度降至 746.2℃ 。煙道在標(biāo)高 23.0 m 處設(shè)有落煤管,煤經(jīng)過落煤管進(jìn)入煙道后被干燥劑快速加熱,約有40%的燃煤水分被蒸發(fā),高溫爐煙管道出口處干燥劑的溫度為 242.7℃。在風(fēng)扇磨內(nèi),燃煤被磨制成一定細(xì)度的煤粉,同時煤粉也被進(jìn)一步干燥。在磨煤機(jī)出口,干燥劑與煤粉風(fēng)粉混合物的溫度為 150.0℃。管道內(nèi)平均煙氣流速約 20.0 m/s。

      2.2 高溫爐煙管道膜式內(nèi)冷系統(tǒng)流程

      膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道冷卻水取自6 號低壓加熱器出口,流經(jīng)總管后由273 mm×10 mm 的環(huán)形給水母管和89 mm×6 mm的進(jìn)口連接管分配至每根高溫爐煙管道冷卻水進(jìn)口集箱。每根高溫爐煙管道冷卻水進(jìn)口連接管上布置截止閥、孔板流量計、單向閥和壓力表各1個。每根爐煙管道冷卻水進(jìn)口集箱上布置1組排污閥。冷卻水流經(jīng)高溫爐煙管道后,進(jìn)入每根高溫爐煙管道冷卻水出口集箱,通過89 mm×6 mm的出口連接管與環(huán)形冷卻水匯集管連通,并通過冷卻水出口總管匯入 5 號低壓加熱器出口管道后,進(jìn)入除氧器。每根高溫爐煙管道冷卻水出口集箱上布置1個排汽閥和鉑電阻溫度計。每根出口連接管上布置手動調(diào)節(jié)閥和手動截止閥各1個。冷卻水出口環(huán)形匯集管上布置排汽閥和安全閥各1個。冷卻水出口總管上布置有增壓水泵和電動調(diào)節(jié)閥。為保證給水系統(tǒng)的水質(zhì),在出口管道上設(shè)有過濾器旁路,在膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道調(diào)試和投運初期使用。正常運行后,為降低冷卻水流動阻力,切換到直通管路運行[1]。

      3 膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道各項工藝參數(shù)

      冷卻水系統(tǒng)泄漏情況統(tǒng)計表見表1。

      4 膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道裝配工藝

      為了便于物流運輸、轉(zhuǎn)車接駁、卸貨吊裝和安裝拼接,膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道的直段煙道、彎頭煙道、內(nèi)冷式補償裝置、風(fēng)扇式磨煤機(jī)入口接管、2只環(huán)形集箱間的連接短管以及內(nèi)外側(cè)封板等以裝配部件的形式出廠。每段直段煙道、彎頭煙道和內(nèi)冷式補償器的兩端集箱上均開有8個78 mm 的圓孔,現(xiàn)場安裝時,只需用 8 根78 mm 的同材質(zhì)碳鋼短管與上下2個集箱之間以角焊縫形式焊接連通即可。上下2個集箱之間的 8 根76 mm×6 mm的連通管,在上下兩段煙道對接前應(yīng)采取措施預(yù)先放置并固定,嚴(yán)格防止連接短管掉入下方的集箱中。彎頭煙道與直段煙道相連接時,應(yīng)先將彎頭煙道兩端的直段煙道按圖紙尺寸連接定位,再將彎頭煙道與兩端直段煙道連接。彎頭上下環(huán)形集箱上的 8 個連接管開孔位置要根據(jù)對接直段煙道上的開孔位置現(xiàn)場開孔,可采用氧氣火焰切割。

      膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道結(jié)構(gòu)形式,如圖1所示。由高壓鍋爐無縫鋼管與扁鋼焊接組成膜式水冷壁圓筒結(jié)構(gòu),膜式壁兩端與環(huán)形集箱連接,相鄰管段的集箱之間用短管連接,構(gòu)成膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道受壓元件本體,本體受壓元件筒體節(jié)圓直徑3 145 mm。沿管道圓周方向水冷管為 104 根,水冷管規(guī)格為45 mm×6 mm,扁鋼寬度為 50 mm,厚度為8 mm。膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道水系統(tǒng)的環(huán)形集箱有273 mm×12 mm、219 mm×16 mm、159 mm×16 mm、133 mm×12 mm 等不同的規(guī)格。本體內(nèi)側(cè)設(shè)有絕熱層和耐磨層,外部敷設(shè)保溫材料,煙道內(nèi)徑2 660 mm,外徑3 354 mm。

      圖1 膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道結(jié)構(gòu)

      5 膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道熱態(tài)運行期間泄漏情況

      在拼裝完成膜式內(nèi)冷高溫爐煙管道后,將對其內(nèi)冷系統(tǒng)進(jìn)行1.5倍設(shè)計壓力水壓測試,測試通過后,對各段接口處進(jìn)行耐磨和保溫材料澆筑,澆筑施工結(jié)束后逐根進(jìn)行烘爐干燥,將澆筑料含水率控制在設(shè)計范圍內(nèi)。從鍋爐首次點火至鍋爐適應(yīng)汽輪發(fā)電機(jī)組變負(fù)荷工況狀態(tài)來看,其對褐煤干燥作用、膜式內(nèi)冷熱交換作用、管系膨脹補償作用等均達(dá)到了設(shè)計預(yù)期。但其冷卻水系統(tǒng)即膜式內(nèi)冷系統(tǒng)多次發(fā)生泄漏,統(tǒng)計情況見表2。

      表2 冷卻水系統(tǒng)泄漏情況統(tǒng)計表

      6 原因分析

      經(jīng)觀察和檢查泄漏位置,98%的泄漏點(極少部分漏點為工廠制作和現(xiàn)場焊縫缺陷導(dǎo)致)出現(xiàn)在2只環(huán)形集箱連接管角焊縫邊緣處,如圖2所示。此連接管道與環(huán)形集箱一側(cè)以接管座(工廠內(nèi)制作安裝)形式承插焊接,一側(cè)直接在集箱對應(yīng)位置開孔承插焊接。

      7 造成泄漏的主要原因

      7.1 工藝設(shè)計存在缺陷

      7.1.1 工藝設(shè)計與相關(guān)規(guī)程規(guī)范存在偏差

      該電廠于2012年開始進(jìn)入施工階段,2015年5月份第一臺機(jī)組啟動并投入商業(yè)運行,2016年2月份3臺機(jī)組全部移交業(yè)主。設(shè)計單位對全廠汽水管道設(shè)計依據(jù)[2]《火力發(fā)電廠汽水管道設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5054—1996版,在翻閱該規(guī)定時發(fā)現(xiàn)附錄C第C.3章“主管未加強(qiáng)開孔最大允許直徑d的計算”K'(最小壁厚與有效壁厚之比,說明管壁的富裕系數(shù))計算值為0.22,主管無須補強(qiáng)(K'<0.4不需補強(qiáng)),而附錄C第4章第4.3.4條“焊制三通結(jié)構(gòu)尺寸的選擇”規(guī)定,焊制三通長度可取2.3倍主管外徑D0,但不應(yīng)小于2倍主管內(nèi)徑Di,高度可取1.2倍主管外徑D0?,F(xiàn)場所設(shè)計使用的主管即環(huán)形集箱外徑D0為133 mm,內(nèi)徑Di為100 mm,連接管即支管長度為132 mm(含插入集箱),明顯不能滿足4.3.4條所規(guī)定的支管長度和高度要求。

      圖2 泄漏位置

      7.1.2 焊接組裝設(shè)計存在缺陷

      角焊縫泄漏位置均靠近相鄰連接管之間的加強(qiáng)板處,兩段爐煙管道(最長7.3 m,重30 t)通過端部環(huán)形集箱連接而成,按照設(shè)計圖紙和設(shè)備安裝方案要求,連接管(8根76×6mm無縫鋼管,材質(zhì)20G,長度132 mm(含插入集箱部分))組對、焊接完成后再進(jìn)行環(huán)向加強(qiáng)板(內(nèi)外各1組)拼裝,加強(qiáng)板(δ=12 mm)與短管及角焊縫均滿焊,相當(dāng)于在原有角焊縫上再次堆焊,造成焊縫處,特別是熱影響區(qū)應(yīng)力過于集中,由于支管長度和高度不符合《規(guī)定》要求,在熱態(tài)運行時無法有效釋放應(yīng)力,導(dǎo)致角焊縫邊緣靠近加強(qiáng)板處屢次發(fā)生泄漏。

      7.1.3 焊接組裝施工難度較大

      連接管與環(huán)形集箱采用承插式結(jié)構(gòu)設(shè)計,增加了施工難度,必須按2組、每組2人對稱焊接,特別是內(nèi)側(cè)焊縫必須在高溫爐煙管內(nèi)施焊,焊接完成后受結(jié)構(gòu)限制只能通過PT檢測表面或近表面缺陷,對施工難度和焊接質(zhì)量勢必帶來不利影響。

      7.2 維修適應(yīng)性存在瑕疵

      7.2.1 一旦泄漏必須停機(jī)處理,影響電廠經(jīng)濟(jì)效益

      從熱運行狀態(tài)來看,整個爐煙管道未發(fā)生過煙氣泄漏,說明內(nèi)壁耐磨澆注料的施工質(zhì)量和各膨脹節(jié)的制造質(zhì)量和設(shè)計質(zhì)量完全滿足要求,而膜式內(nèi)冷系統(tǒng)一旦出現(xiàn)內(nèi)部泄漏(外部泄漏可以將整根管道隔離后在線處理),泄漏的水會在一定程度上影響褐煤的干燥作用,因為無法做到有效隔離,所以必須熄火停爐,待爐膛溫度降至50℃以下時方可進(jìn)入管道內(nèi),從而不可避免地增加了停機(jī)維修時間,勢必影響電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

      7.2.2 維修空間有限,處理難度大,周期長

      考慮到煙氣和煤粉的通流性,整根管道內(nèi)部隔熱層內(nèi)壁光滑,導(dǎo)致無腳手架生根點,腳手架必須從地面搭設(shè),整個管道長達(dá)83 m,從以往處理經(jīng)驗來看,如果在40 m位置出現(xiàn)內(nèi)漏,從開始進(jìn)入到完成后管道封閉,至少需要4 d時間,而且該設(shè)備所設(shè)計的2個斜管段在很大程度上阻礙內(nèi)部維修工作,所以在運行過程中如果發(fā)生冷卻水內(nèi)漏,很難快速處理。

      8 結(jié)語

      該文優(yōu)化了環(huán)形集箱之間的連接方式,即取消環(huán)形集箱之間連接管,改用鋼板連接,同時在集箱外側(cè)增加接管座(工廠制作),使用彎管或金屬軟管將2個管段集箱對焊連接,焊接工藝較原有設(shè)計得到明顯改善,對接焊縫的質(zhì)量和強(qiáng)度也能得到有效保證,從熱運行角度來看,改進(jìn)后的工藝設(shè)計不僅可以使連接管不承受或承受非常小的應(yīng)力,而且一旦發(fā)生泄漏,也可以在線處理。另外可以在爐煙管適當(dāng)位置增加檢修人孔,以便快速準(zhǔn)確地找到內(nèi)部漏點,同時可以配合深井探測器一并使用(在該電廠使用效果非常好)。為了提高維修效率,可以在爐煙管2個直段的適當(dāng)位置分別設(shè)置一個可移動式檢修段,在快速確定漏點位置后可以使用滑軌拉出,再從段口處搭設(shè)腳手架,可以大大縮短內(nèi)部漏點處理時間。

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