邵海龍
(中交一公局集團有限公司,北京 100024)
由于地鐵車站位于城區(qū),周邊環(huán)境風(fēng)險多,基坑開挖過程中如出現(xiàn)涌水涌砂的情況會導(dǎo)致周邊建筑物沉降、開裂以及管線破壞,發(fā)生安全事故,因此控制圍護結(jié)構(gòu)滲漏水是地鐵施工的重難點,目前,國內(nèi)圍護結(jié)構(gòu)滲漏檢測方法存在工作效率低、結(jié)果準(zhǔn)確度低、設(shè)備穩(wěn)定性差、結(jié)果分析軟件缺乏等問題;FGM-ECR/EFT滲漏水檢測技術(shù)可以快速準(zhǔn)確地檢查滲漏點,連續(xù)鎖定滲漏目標(biāo),節(jié)省維修費用,防止?jié)B水塌方事故[2]。
哈爾濱地鐵3號線某車站圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻設(shè)計,車站周邊主要以住宅、商業(yè)建筑共用用地為主,人流、車流較為密集;車站形式為地下三層島式車站,采用明挖順做法施工,內(nèi)支持采用兩道混凝土支撐加四道鋼支撐體系,地連墻共60幅,墻厚1.0 m,端頭井墻身45 m,標(biāo)準(zhǔn)段42.5 m,入巖深度3.5 m~6.0 m,十字鋼板接頭,地連墻接縫處設(shè)置1根Φ2000MJS工法樁,半圓形樁體。
車站位于哈爾濱市松花江南岸,所處地貌單位為松花江漫灘,場地地形較為平坦,該場地勘查深度內(nèi)所揭露的地層為第四紀(jì)地層。地基土分布不均勻,性質(zhì)變化較大,上部第四紀(jì)地層具有2~3個明顯沉積輪回特征即從上到下顆粒由細到粗分布。表層由雜填土組成,地基土主要由中粗砂夾厚薄不均勻的黏土組成,下部基巖為白堊紀(jì)粉砂質(zhì)泥巖,基坑開挖深度25 m范圍內(nèi)以粉細砂和中砂為主。地下水主要為孔隙潛水,地下水靜止水位埋深為2.0 m左右。
車站地處松花江漫灘區(qū),富水砂層地質(zhì)條件,基坑開挖25 m深度范圍均為富水砂層,同時,車站緊鄰建筑群,環(huán)境風(fēng)險非常高,車站施工最大的風(fēng)險就是基坑開挖階段圍護結(jié)構(gòu)地連墻涌水涌砂,因此,針對圍護結(jié)構(gòu)滲漏水防治項目部開展了一系列研究,包括地連墻設(shè)計入巖加深、墻縫止水措施加強、墻縫外側(cè)MJS止水補強等質(zhì)量加強措施,但最終圍護結(jié)構(gòu)整體隔水質(zhì)量仍無法直觀判定,通過調(diào)研得知ECR滲漏水檢測技術(shù)具有很強的適用性,為此,項目部組織專家會議對地連墻ECR滲漏水檢測進行了適應(yīng)性研討,并邀請參建各方參會,ECR檢測技術(shù)適應(yīng)性獲得大家一致認(rèn)可,隨后項目部在兩座車站開展了實踐應(yīng)用。
ECR滲漏水檢測技術(shù)通過對地下水中微弱的離子運動進行高靈敏度測量,由此檢測出比較復(fù)雜地下工程結(jié)構(gòu)的滲漏水情況。在出現(xiàn)滲漏水的情況下,即使是輕微的滲流,也會因為水離子的運動,發(fā)生整個地層電場的變化,對于此種變化,通過開發(fā)的多通道多傳感器高精度量測系統(tǒng),可以探測出電場異常的位置,從而檢測出滲漏點[1]。
該次滲漏水檢測工作量為車站地連墻圍護結(jié)構(gòu):總長度為140 m,檢測區(qū)域分A、B 2個檢測區(qū)域,檢測開始前先將檢測區(qū)域開挖至原狀土,利用基坑外側(cè)的既有的水位觀測井來布設(shè)ECR發(fā)射源,以此來產(chǎn)生矢量電場,觀測井發(fā)射深度為35 m,基坑內(nèi)測不同表面位置布設(shè)可移動的負(fù)極(AP),可移動負(fù)極在基坑內(nèi)部按接縫位置均勻布設(shè)間距3 m左右,形成對稱布局,通過發(fā)射源形成強制電場以幾何方向進入基坑內(nèi)部的測量區(qū)域,通過增強示蹤劑來增大流入混凝土結(jié)構(gòu)及墻角下方的滲漏能量,從而探測滲漏區(qū)域。檢測傳感器總計123個。檢測區(qū)域為車站主體內(nèi)部距離地下連續(xù)墻3 m以內(nèi)的區(qū)域。
判定依據(jù):漏點的標(biāo)準(zhǔn)是測量的能量超過75%以上,體現(xiàn)為一個高能量,這表示有水流通過地下連續(xù)墻流入基坑內(nèi)部。滲點的標(biāo)準(zhǔn)是測量的能量值約在50%到75%時,水流的密集度較低,這體現(xiàn)為可見的墻壁或接縫處細小水流或陰濕。在檢測過程中發(fā)現(xiàn)更小的能量,該值比滲點的能量值更小,是因為墻體上的存在水分。
根據(jù)檢測區(qū)域結(jié)果分析:建議修補點—漏點(有較大水量流入,建議在基坑開挖前預(yù)先加固處理);注意觀察點—滲點(墻體或地下連續(xù)墻接縫處陰濕或少量水流入,在基坑開挖時注意觀察)在檢測1區(qū)存在2個建議修補點—漏點L1、L2,位于WS2/WS3接縫;WS4/WS5接縫;5個注意觀察點—滲點S1、S2、S3、S4、S5;位于WW1/WW2接縫;WW2/WW3接縫;WW4墻體;WS1墻體;WS7墻體。在檢測2區(qū)存在2個建議修補點—漏點L3、L4,位于WS12/WS13接縫;WS18/WS19接縫;4個注意觀察點—滲點S6、S7、S8、S9;位于WS9墻體;WS11墻體;WS15墻體;WS16/WS17接縫。在檢測3區(qū)存在2個建議修補點—漏點L5、L6,位于WS21/WS22接縫;WE4/WE5接縫;1個注意觀察點—滲點S10,位于WE2墻體;車站總共6個建議修補點—漏點,10個注意觀察點—滲點。
根據(jù)ECR檢測結(jié)果,對地連墻接縫6處漏點進行預(yù)加固處理,預(yù)加固順序:從基坑?xùn)|側(cè)向西側(cè)逐一加固(L1- L2-L3- L4- L5- L6),因前期在接縫處外側(cè)有一根半徑1 m的MJS高壓旋噴樁,所以在引孔時點位確定在接縫一側(cè)距離接縫0.9 m、距離地連墻外邊緣0.5 m處,引孔深度30 m,注漿操作從30 m開始進行后退式注漿,9 m位置結(jié)束。漿液采用雙液漿(水泥+水玻璃),注漿采用雙控指標(biāo):壓力控制在1 MPa~1.5 MPa,注漿量控制在1 m3。在接縫另一側(cè)對稱位置引孔,引孔深度2 m,作為應(yīng)急注漿孔,減少出現(xiàn)險情時的準(zhǔn)備時間。預(yù)注漿加固孔位布置如圖1所示。
為了滿足雙液漿具有較短的凝結(jié)時間和初始強度,試驗室進行了各種摻配比例的配合比試驗。材料選擇:水泥規(guī)格為P.042.5,水玻璃規(guī)格:濃度42Be’;經(jīng)過多種摻配和擬合現(xiàn)場實際進行試驗,按不同摻配比例最終確定雙液漿配比為表1中序號3所列,滿足新現(xiàn)場注漿要求;檢測指標(biāo):試驗室凝結(jié)時間40 s,模擬富水砂層條件下凝結(jié)時間71 s,雙液漿配合比見表1。
表1 雙液漿配合比匯總
圖1 預(yù)注漿加固孔位布置圖
滲點由于水流密度低,不會出現(xiàn)涌砂的風(fēng)險,根據(jù)以往施工類似經(jīng)驗和現(xiàn)場實際情況。采取2種治理方案。1)針對墻體、墻縫滲水濕漬情況,采取注聚氨酯堵漏+快硬硫鋁酸鹽水泥封堵方案治理。2)針對墻體、墻縫有細小水流情況或有明顯夾泥砂缺陷,采用注聚氨酯+快硬硫鋁酸鹽水泥+鋼板封壓方案。
ECR檢測滲漏水部位開挖前進行局部超前探挖,先采用人工掏槽開挖檢測滲漏水位置,每次探挖到開挖面以下2 m,無漏砂漏水現(xiàn)象方可繼續(xù)開挖,基坑開挖階段進行不間斷跟蹤檢查巡視,發(fā)現(xiàn)情況及時上報并采取應(yīng)急措施。
為了檢查滲漏點治理效果,在車站基坑開挖的過程中,重點關(guān)注滲漏點位置開挖情況,詳細記錄開挖面缺陷,滲漏水情況,到基坑開挖完為止,未出現(xiàn)大的滲漏水情況,個別漏點范圍局部有滲水情況,但未發(fā)現(xiàn)較大的滲流和涌砂涌水情況,滲點范圍內(nèi)有濕漬情況,相應(yīng)情況都采取了相應(yīng)的解決措施,達到了基坑開挖安全質(zhì)量管理最終的目標(biāo)。
地連墻ECR滲漏水檢測的準(zhǔn)確度可以達到90%以上,具體的滲漏點位置評估的精度誤差小于3 m,結(jié)合“地連墻滲漏水絕大多數(shù)發(fā)生在接縫處”的經(jīng)驗規(guī)律,檢測結(jié)果可以滿足地連墻滲漏水預(yù)處理的要求,車站開挖未出現(xiàn)涌水涌砂情況,有效地保證了施工生產(chǎn)安全,杜絕基坑、隧道滲水和塌方以及由此引起的周圍建構(gòu)筑物不均勻沉降、管線裂縫等事故的發(fā)生,有力地保障了工程建設(shè)和人民公共財產(chǎn)安全。