侯偉

摘 要：? 近些年，在我國社會快速發(fā)展的影響下，推動了我國經(jīng)濟發(fā)展水平和科學技術水平的逐漸提高，交通運輸方式逐漸增多，在現(xiàn)如今人民群眾日常生活和工作中最常見的交通運輸方式便是高速公路，高速公路覆蓋面積、路線規(guī)劃越來越全面，但是在高速公路實際施工過程中瀝青路面養(yǎng)護施工項目一直是工作中的難點問題，因此在今后高速公路實際施工中應該從各個方面加強監(jiān)理工作。

關鍵詞：? 高速公路;瀝青路面;養(yǎng)護施工項目;監(jiān)理措施;重要意義

【中圖分類號】U412.36+6? ? ?【文獻標識碼】A? ? ?【文章編號】1674-3733（2020）06-0057-01

引言：根據(jù)高速公路瀝青路面近些年來的建造經(jīng)驗表明，高速公路工程瀝青路面的施工質量將直接影響瀝青路面的養(yǎng)護。為了保障瀝青路面的堅固穩(wěn)定并做好養(yǎng)護，必須清楚明確瀝青路面養(yǎng)護的主要難點，從而有效建設高質量的項目工程。

1 預防性養(yǎng)護技術的內涵

從本質上分析，預防性養(yǎng)護是基于事后養(yǎng)護而提出的，是一種新興的瀝青路面養(yǎng)護技術，主要應用于路況相對良好的路面，基本內容包含三個方面，即對微小路面病害進行處理，開展常規(guī)路面養(yǎng)護和管理，定期對路況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)與處理路面病害，保證道路的穩(wěn)定、安全運行。對于高速公路瀝青路面養(yǎng)護而言，應用預防性養(yǎng)護技術可以控制維修成本，增強道路安全性與穩(wěn)定性，使高速公路更長久的運行。

2 高速公路工程瀝青路面養(yǎng)護面臨的主要難點

2.1 監(jiān)督管理不到位

雖然在瀝青路面的養(yǎng)護作業(yè)中，已經(jīng)有了比較完善的安全管理制度。然而在實際的作業(yè)中，仍然存在安全管理不到位的現(xiàn)象?，F(xiàn)場實際管理人員與工人不遵守規(guī)章制度，常常會出現(xiàn)違規(guī)操作，埋下安全隱患。

2.2 缺乏明確的養(yǎng)護施工計劃

在高速公路瀝青路面實際養(yǎng)護施工工程實際進行過程中，相關設計在實際施工過程中應該制定合理有效的施工項目方案，進而在一定程度上使得施工工作人員在實際施工過程中能夠減少盲目性和片面性，使得相關工作人員在實際施工過程中能夠更加精準合理性，防止在實際施工中出現(xiàn)各種突發(fā)性事件。但是在現(xiàn)如今相關方案設計工作人員并沒有在實際工作過程中，深入到高速公路實際運行中，對其觀察力度不足，在一定程度上使得相關工作人員不能及時發(fā)現(xiàn)高速公路瀝青路面實際運行中出現(xiàn)的各種問題，以致不能及時有效的制定高速公路維修方案，進而使得施工工作人員不能及時有效解決瀝青路面實際運行過程中的問題，導致一定程度上施工工作人員在實際施工中缺乏精準性和目標性，不僅不利于促進施工項目進度的合理有效完成，也在一定程度上使得高速公路道路實際運行出現(xiàn)各種各樣的安全隱患。

3 高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程監(jiān)管的策略

3.1 聯(lián)合其他力量幫助監(jiān)管順利進行，挑選專業(yè)的路面養(yǎng)護施工隊伍

在進行監(jiān)督管理瀝青路面的養(yǎng)護任務時，要把人為因素的影響降到最低。比如可以聯(lián)合交警部門，對超載以及不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象進行嚴厲處罰。還有在下雨或下雪的時候，要及時清理路面的積水或積雪，防止積水通過裂縫滲透到高速公路中，破壞路基。

3.2 在養(yǎng)護施工項目實際施工時

①在養(yǎng)護施工項目實際進行過程中，應該注重從各個方面做好安全措施保障，進而在一定程度上有效提高高速公路瀝青路面使用壽命，減少安全隱患。在工作人員實際施工過程中，應該規(guī)范其施工動作，制定合理有效的管理制度在一定程度上使養(yǎng)護施工項目能夠在高標準要求中進行。②在養(yǎng)護施工項目實際施工過程中，相關施工企業(yè)應該采用高質量的材料，不能僅僅為了提高自身利益而選擇價格相對低廉但質量較差的施工材料。③施工項目實際施工過程中，應該從各個方面做好保障措施，在工作人員實際施工過程中準備充足的施工設備和施工材料，進而在一定程度上有效保障施工進度能夠正常進行。④在養(yǎng)護施工項目實際施工過程中，應該對各個施工細小環(huán)節(jié)加強監(jiān)督力度，任何一個細小環(huán)節(jié)都可能對養(yǎng)護工作整體施工進度和質量安全造成重要的影響，不能僅僅只是注重養(yǎng)護施工中的關鍵環(huán)節(jié)。

3.3 路面使用性預測系統(tǒng)

路面使用性預測系統(tǒng)是指對高速公路瀝青路面的使用性能、使用周期進行預測，并采用三維模型構建及數(shù)據(jù)分析軟件，將高速公路瀝青路面日、月、年承受的車輛碾壓次數(shù)進行數(shù)據(jù)輸入。三維模型與數(shù)據(jù)分析軟件會根據(jù)實際情況對瀝青路面進行大體估測。同時，該預測系統(tǒng)可以根據(jù)自然氣候變化，通過以往數(shù)據(jù)分析對比方式，對瀝青路面進行使用性預測。預測結果對日后的養(yǎng)護十分關鍵。養(yǎng)護設計會根據(jù)該預測結果進行科學規(guī)劃，確保瀝青路面養(yǎng)護的合理性。在路面使用性預測系統(tǒng)構建中應以決策為核心基礎。所以，一定要提升路面使用性預測系統(tǒng)的精度，如預測數(shù)據(jù)精度、預測趨勢線精度、預測結果評估等。

3.4 瀝青路面養(yǎng)護，預防車轍

在所有的公路病害類型中，車轍病害是發(fā)生最多的一種。由于大型車輛長時間在公路上行駛，并且行車軌跡都非常相似，時間久了就會有滴水穿石的效果，路面上就會出現(xiàn)車轍痕跡。出現(xiàn)車轍的地方明顯要比其他的公路路面低，一般這種情況是發(fā)生在瀝青公路路面上。一旦出現(xiàn)車轍病害，那公路將會變得不再平整，汽車在行駛的時候會非常顛簸，并且在下雨下雪的時候，出現(xiàn)車轍的路面會積水。如果不及時治理，那么車轍的痕跡會越來越深，導致地面出現(xiàn)凹槽的情況，也會讓車輛在行駛的過程中被迫變道，加大發(fā)生交通事故的隱患。出現(xiàn)車轍病害的原因有很多，可能是施工隊在施工的時候沒有保證公路的質量;或者施工材料抗車轍性比較弱;也有可能是受氣候和天氣的影響。面對這些情況，可以使用瀝青混合料加強瀝青路面的耐久性，并注重對再生混合料耐久性的研究。

結語：瀝青路面受多種外在因素的影響，總是會出現(xiàn)各種各樣的問題。監(jiān)督管理人員需針對其相關原因深入剖析，從而找到有效的解決措施，積極監(jiān)督瀝青路面養(yǎng)護建設時施工技術與質量，可以尋找更加安全的，也應該采用新的高科技的手段，適應時代的發(fā)展，不斷提升養(yǎng)護質量和效率。

參考文獻

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