高祿爽 王倩
摘 要:在信息化時(shí)代背景下,現(xiàn)代化科技促進(jìn)了我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是機(jī)械制造領(lǐng)域的發(fā)展形勢(shì)也尤為顯著,而在機(jī)械制造領(lǐng)域當(dāng)中,最為重要的組成部分就是普通的車床加工,衡量普通車床加工的工藝水平標(biāo)準(zhǔn)就是加工原件的精準(zhǔn)度?;诖?,本文主要針對(duì)普通車床加工過程中對(duì)零件加工工藝精度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了充分的介紹,并分析車床加工工藝對(duì)所加工零件精準(zhǔn)度的影響。
關(guān)鍵詞:車床加工;零件加工;精度
0 引言
在社會(huì)發(fā)展的大背景下,各種工業(yè)機(jī)械業(yè)發(fā)展的過程中都離不開大量的零件支持,大量的零件被不斷的使用,這也就促使對(duì)零件的加工精度要求越來越嚴(yán)格,普通的機(jī)械車床在加工零件工時(shí),其工藝水平有高有低,然而零件的總體結(jié)構(gòu)又是機(jī)械當(dāng)中一個(gè)十分的重要組成部分,所以只有提高自身的加工工藝水平才能制造出一個(gè)質(zhì)量卓越的機(jī)械設(shè)備,在普通機(jī)床加工的過程中,還存在著一些非人為因素影響零件的加工質(zhì)量,這種因素也導(dǎo)致了零件精度出現(xiàn)問題,從而導(dǎo)致機(jī)械組成的過程中出現(xiàn)問題降低零件的精度質(zhì)量。因此,為保證每個(gè)零件的質(zhì)量,就需要對(duì)普通車床的加工工藝水平與效率進(jìn)行提高。
1 車床加工工藝與零件生產(chǎn)精度之間的關(guān)系
普通車床加工工藝就是指機(jī)械設(shè)備或者零件的整個(gè)加工工藝流程,在具體的加工工藝流程當(dāng)中,把機(jī)械設(shè)備或是零件的尺寸及精確度進(jìn)行控制,此過程的最終目的是為了可以更加滿足并保證機(jī)械設(shè)備在零件組裝過程中的質(zhì)量。在普通車床加工工藝流程中,最為重要的一點(diǎn)就是注意零件加工精度,零件的具體精度指標(biāo)必須滿足車床在設(shè)計(jì)過程中所設(shè)置的參數(shù),例如零件本身形狀及零件大小等因素,所加工出的零件與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)越接近也就說明了加工工藝的精度的準(zhǔn)確性越高。
在進(jìn)行普通車床的加工工藝工作時(shí),操作人員需要嚴(yán)格的按照工藝規(guī)程與工藝指標(biāo),進(jìn)行零加加工工作,工藝規(guī)程是指將原有的工藝流程進(jìn)行升級(jí)并精確化后,建立的一個(gè)加工流程的工藝制度,并合理利用此制度來約束后期加工工藝的工作開展,所有零件的加工工作都必須要嚴(yán)格按照相關(guān)的工藝規(guī)程進(jìn)行。普通車床的加工過程被稱為工藝流程,其也決定了零件最終的精確度,在普通車床加工零件的過程當(dāng)中,對(duì)零件精度產(chǎn)生影響的因素有很多,例如工人的個(gè)人技能水平、自身素質(zhì)以及機(jī)械設(shè)備的使用情況等等。不同的操作工進(jìn)行普通車床加工時(shí)的工藝也會(huì)有不同的操作流程,所對(duì)應(yīng)生產(chǎn)出的零件的精度也會(huì)產(chǎn)生差異性,所以,要想真正的解決這種差異性的問題就要合理的科學(xué)的解決這一問題,要將車床加工工藝進(jìn)行精準(zhǔn)化的改進(jìn)。
2 普通車床加工工藝對(duì)零件加工精度影響分析
2.1 加工幾何精度對(duì)零件精度的影響
在整個(gè)零件加工的工藝流程當(dāng)中,有兩項(xiàng)重要的步驟需要人工進(jìn)行完成,也就是打磨與切割,這兩個(gè)加工工藝會(huì)直接導(dǎo)致出現(xiàn)零件精度不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象,所以在普通車床加工工藝流程中,造成零件幾何參數(shù)有差異的因素具體有以下幾個(gè)方面:第一就是切割時(shí)所用的刀具的精準(zhǔn)度的問題,刀具在車床加工的過程中扮演著十分重要的角色,其切割的精準(zhǔn)度是否符合要求,能夠直接影響加工的零件是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),尤其是在加工一些特殊的零件時(shí),對(duì)刀具的精度的要求就會(huì)變得更加的嚴(yán)格。刀具在進(jìn)行切割工作的過程中,由于長(zhǎng)時(shí)間的切割工作會(huì)使刀具表面出現(xiàn)磨損情況,這種情況的出現(xiàn)也大大的降低了接下來加工零件的精度的問題。第二點(diǎn)就是車床主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的回傳誤差,車床在機(jī)械加工中是最為重要的一個(gè)工具,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)主軸會(huì)出現(xiàn)磨損進(jìn)而出現(xiàn)回傳誤差,由于這種現(xiàn)象出現(xiàn)在加工過程當(dāng)中,主軸就會(huì)漸漸地偏離機(jī)床在加工過程中的中軸線,最終會(huì)導(dǎo)致加工的零件出現(xiàn)精度不符合標(biāo)準(zhǔn)和零件表面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象發(fā)生,如果要想真正解決主軸出現(xiàn)回傳誤差這種情況的出現(xiàn),那么就必須要求相關(guān)工作人員嚴(yán)格的按照規(guī)章制度來進(jìn)行零件的加工操作。
2.2 加工中受力變形,對(duì)零件加工進(jìn)度的影響
普通車床加工的工藝流程主要分為零件、夾具與工具以及車床等四個(gè)重要部分組成的,零件在加工的過程中會(huì)受到多種作用力的影響例如:刀具切割時(shí)產(chǎn)生的削力、零件固定時(shí)夾具產(chǎn)生的夾力等等,受到這些作用力的影響,車床的內(nèi)部系統(tǒng)也會(huì)隨之產(chǎn)生變化,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)零件變形的情況出現(xiàn),零件一旦出現(xiàn)這種情況,就是不可逆轉(zhuǎn)的。導(dǎo)致零件出現(xiàn)變形的主要原因有兩種:第一種就是受到外力影響;第二種就是受到殘余力的影響。外力的影響主要體現(xiàn)在刀具加工環(huán)節(jié)當(dāng)中,在零件加工的過程中,刀干鋼度比外圓車刀鋼度低時(shí),就會(huì)出現(xiàn)精度的誤差,從而導(dǎo)致了零件出現(xiàn)精度不達(dá)標(biāo)使質(zhì)量產(chǎn)生問題的現(xiàn)象出現(xiàn);殘余力影響主要是指,零件在加工前期,毛坯鍛造焊接階段中產(chǎn)生的應(yīng)力作用的表現(xiàn),零件在進(jìn)行熱熔澆筑鍛造時(shí),冷卻后內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生劇烈的變化,因此就會(huì)產(chǎn)生殘余力的出現(xiàn),進(jìn)而使零件在后續(xù)加工出現(xiàn)精度不達(dá)標(biāo)的問題的出現(xiàn)。要想解決這一嚴(yán)重問題就必須在零件毛坯塑形成功之后,讓其自然降溫或者是利用人工掌控對(duì)零件進(jìn)行降溫,并且利用外力與零件內(nèi)部的殘余力進(jìn)行共振,從而實(shí)現(xiàn)消除零件內(nèi)部殘余力的問題,最終解決零件在加工過程中出現(xiàn)精度不達(dá)標(biāo)的問題。
3 結(jié)束語
綜上所述,零件自身的精度問題會(huì)受到普通車床加工工藝的影響,所以在進(jìn)行車床加工工藝工作時(shí),相關(guān)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照所制定的工藝規(guī)程進(jìn)行操作,并且還要注重在加工過程中零件的幾何精度和系統(tǒng)內(nèi)部的受力情況對(duì)零件的節(jié)后與形態(tài)以及精度的影響,同時(shí)還要對(duì)零件的加工精度進(jìn)行嚴(yán)格把控,進(jìn)而得出一套精準(zhǔn)完善的車床加工工藝流程。
參考文獻(xiàn):
[1]姜永秋.機(jī)械加工工藝對(duì)零件加工精度的影響及控制的探討[J].冶金與材料,2019,39(03):49+98.
[2]黃南海.數(shù)控車床加工精度的影響因素研究[J].現(xiàn)代信息科技,2018,2(08):185-186+188.
[3]張燁.淺談機(jī)械加工工藝對(duì)零件加工精度的影響[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018(02):92-93.
[4]丁美玲.數(shù)控車床加工精度的影響因素分析及對(duì)策[J].機(jī)電信息,2014(15):75-77.
通訊作者:王倩