王楠,北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司起重機(jī)綜合黨支部書記、起重機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理。2012年以來,多次被評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”稱號(hào),2019年被評(píng)為“京城機(jī)電模范職工”。
2019年是新中國70周年華誕,京城重工作為京城機(jī)電二級(jí)企業(yè),有幸承制“開天辟地”“民族團(tuán)結(jié)”“祖國萬歲”“北京彩車”等4臺(tái)彩車的制作、轉(zhuǎn)場(chǎng)、展示工作。自國慶彩車專家考察組到廠進(jìn)行承制能力考察之日起,王楠便投入到了緊張的工作中。作為專項(xiàng)車工作小組的項(xiàng)目管理組組長(zhǎng)、技術(shù)施工組副組長(zhǎng),他主要負(fù)責(zé)人員管理、采購管理、制度編制、財(cái)務(wù)預(yù)算、生產(chǎn)進(jìn)度,協(xié)調(diào)外飾、消防、監(jiān)理單位及對(duì)外聯(lián)絡(luò)等業(yè)務(wù)。從聯(lián)系彩飾、改裝的合作單位考察評(píng)審,到京城重工生產(chǎn)場(chǎng)地的工藝布置等前期準(zhǔn)備工作,一個(gè)多月的時(shí)間,他每天深入車間一線進(jìn)行調(diào)查研究、場(chǎng)地選擇與工藝布置、焊接設(shè)備維護(hù)、檢修、人員進(jìn)場(chǎng)的相關(guān)手續(xù)及施工輔料的補(bǔ)充與配備。經(jīng)過大家共同努力,騰退生產(chǎn)場(chǎng)地13000多平方米,辦公場(chǎng)地1200平方米,制訂了人員管理、采購管理、質(zhì)量管理、后勤管理等專項(xiàng)管理制度及各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)組建完成由100人組成的工作團(tuán)隊(duì),使工作現(xiàn)場(chǎng)完全具備彩車制作的條件。
在彩車生產(chǎn)制作中,安全、消防及施工等方面相較于2009年彩車制作的難度提高了很多。在“民族團(tuán)結(jié)”彩車的改制過程中,為了減少車輛重量,王楠帶領(lǐng)制作團(tuán)隊(duì)將已焊接完成的主桁梁架支架全部推翻重新制作。由于防火涂料的保養(yǎng)周期超出了計(jì)劃時(shí)間,制作周期比較緊張,為了保證彩車按原計(jì)劃完成,他深入生產(chǎn)一線,與員工一起協(xié)調(diào)制訂、合理安排改裝與彩飾生產(chǎn)進(jìn)度,協(xié)助監(jiān)理單位、消防、安保、安監(jiān)部門督導(dǎo)檢查,克服了多次設(shè)計(jì)、材料變更等不利因素,按原計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)。
彩車轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中,王楠負(fù)責(zé)編制轉(zhuǎn)運(yùn)路線、轉(zhuǎn)運(yùn)方案、部件吊裝、車輛編隊(duì)、人員保障等實(shí)施方案的制訂并組織協(xié)調(diào)和實(shí)施。車輛順利到達(dá)朝陽體育中心后,他將卸車及組裝工作安排得井井有條。他忙碌的身影一直頻繁出現(xiàn)在朝陽體育中心和公司之間,四五天的時(shí)間里他僅僅休息了十幾個(gè)小時(shí)。車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)期間,他擔(dān)負(fù)總包單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的職責(zé),竭盡全力協(xié)調(diào)好京城機(jī)電集團(tuán)負(fù)責(zé)制造的7輛彩車的吊裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)、彩排、人員等工作。9月9日傍晚,突然下起了瓢潑大雨,風(fēng)力也達(dá)到了七八級(jí)。為了保證“開天辟地”彩車的穩(wěn)定性,他頂著狂風(fēng)大雨,一直在車旁守護(hù),檢查車輛狀況,直到風(fēng)停了,雨小了,他才放心離開體育中心。為了保證“祖國萬歲”彩車發(fā)電機(jī)的可靠性,王楠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在彩車全裝的情況下,進(jìn)行周密的計(jì)劃和安排,通過巧妙的設(shè)計(jì)及鋼板安裝,克服在車內(nèi)狹小空間內(nèi)拆卸、移動(dòng)、安裝等不利因素,成功地更換了發(fā)電機(jī)。
王楠用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行了共產(chǎn)黨員的初心使命,為了彩車制作和完美呈現(xiàn)做出了重要貢獻(xiàn),向新中國70周年華誕獻(xiàn)上了最美好的祝福。