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      施工尺寸誤差對T型剛構(gòu)模型橋動力計算影響分析

      2020-07-21 07:26:06饒家萁
      四川建筑 2020年1期
      關(guān)鍵詞:橋墩主梁加速度

      饒家萁

      (西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院, 四川成都 610000)

      振動臺試驗是考察結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)和破壞機(jī)理最直接的方法,也是研究與評價結(jié)構(gòu)抗震性能的重要手段之一[1]。對于實際中的結(jié)構(gòu)施工尺寸誤差相對整個結(jié)構(gòu)來說影響不大,而對于試驗?zāi)P?,特別是混凝土試驗?zāi)P蛠碚f,施工尺寸誤差會產(chǎn)生巨大的影響。本文依托某振動臺T型剛構(gòu)橋模型試驗方案,建立設(shè)計方案和實際結(jié)果兩種情況下的數(shù)值模型,并對動力特性以及地震時程分析結(jié)果進(jìn)行對比。

      1 方案設(shè)計

      某T型剛構(gòu)橋模型按原橋1/10的比例尺進(jìn)行縮放,全橋均采用C40混凝土澆筑,整體布置見圖1。主梁采用單箱單室截面,梁高按二次曲線變化,變梁高端長111cm,橋墩采用空心矩形截面,墩底設(shè)置50cm實心段,設(shè)計承臺方便模型與振動臺錨固。主梁及橋墩各截面尺寸見圖2?,F(xiàn)今混凝土施工水平有限,箱梁頂板整體偏厚1cm,底板偏厚0.5cm;橋墩外輪廓尺寸為設(shè)計值,空心截面壁厚偏厚0.5cm。

      圖1 整體布置(單位:cm)

      圖2 主梁及橋墩截面(單位:cm)

      2 有限元模型建立

      橋梁震害資料表明[2],主梁在地震作用下發(fā)生破壞可能性比較小,多處于線彈性階段,采用OpenSEES中彈性梁柱單元(ElasticBeamColumnElement);橋墩為易損構(gòu)件,采用橋墩采用非線性纖維梁柱單元(ForceBeamColumnElement),以便得到橋墩截面各點鋼筋和混凝土應(yīng)力應(yīng)變[3]。本文采用OpenSEES中的單軸材料Steel02模擬鋼筋,Concret01模擬混凝土,并考慮約核心混凝土約束效應(yīng),梁端邊界約束橫橋向豎橋向平動以及縱向扭轉(zhuǎn)。地震荷載采用一致激勵,分別分析縱橋向、橫橋向和豎橋向地震作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)。

      3 動力特性分析

      頻率和振型是反應(yīng)結(jié)構(gòu)動力特性的重要指標(biāo),是結(jié)構(gòu)質(zhì)量分布和剛度分布的重要體現(xiàn)指標(biāo)。設(shè)計模型和實際模型橋動力特性計算結(jié)果見表1,模型誤差主要出現(xiàn)在梁頂?shù)装搴穸群蜆蚨站匦慰招慕孛婧穸?。根?jù)截面特性計算公式,尺寸對截面特性影響為4次、對質(zhì)量影響為3次,盡管尺寸誤差對剛度影響較大,但結(jié)果并非一致增大??赡茉蚴牵簩τ谠摻Y(jié)構(gòu)雖然截面特性增大,但該截面剛度不參與或者參與某一振型較少,而質(zhì)量均參與貢獻(xiàn),如一階縱飄,主梁剛度參與剛度貢獻(xiàn)較少,質(zhì)量增加,頻率降低。

      4 地震時程分析

      有限元模型中,在各支撐點采用一致地震輸入時,多質(zhì)點體系的地震振動方程為[4]:

      表1 動力特性計算結(jié)果

      本文采用汶川實測地震波進(jìn)行分析,圖3為實測地震波三個方向的加速度時程,阻尼比取0.05時反應(yīng)譜見圖4。地震動詳細(xì)數(shù)據(jù)見表2。

      圖3 地震動加速度時程

      圖4 地震反應(yīng)譜

      表2 輸入地震動信息

      分別作用縱向、橫向和豎向地震荷載,分別提取墩頂縱向、橫向和跨中的位移、速度和加速度的最大值,結(jié)果見表3。結(jié)果表明:在橫向地震荷載作用下設(shè)計模型和實際模型位移、速度和加速度差值均1.6 %以下,這與梁端邊界約束了橫向位移有關(guān),橫向響應(yīng)受到邊界約束;縱向和豎向荷載作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)差值均在3.3 %以上,且實際模型響應(yīng)均比設(shè)計模型小,這與實際模型截面增大,截面剛度增加有關(guān)。

      地震作用下,橋墩為易損構(gòu)件,塑性鉸往往出現(xiàn)在墩底。地震作用下提取墩底截面曲率、最外側(cè)鋼筋混凝土應(yīng)力應(yīng)變最大值,鋼筋應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果見表4。結(jié)果表明在豎向地震作用下鋼筋應(yīng)力應(yīng)變均在2.5 %以內(nèi);橫向豎向地震作用下鋼筋應(yīng)力應(yīng)變差別均在6 %以上。混凝土應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果見表5,混凝土與鋼筋結(jié)果表現(xiàn)一致。

      表3 時程分析位移速度加速度結(jié)果

      表4 鋼筋應(yīng)力應(yīng)變表

      5 結(jié)束語

      根據(jù)OpenSEES建模分析得到的結(jié)果,可以得到以下結(jié)論:

      表5 混凝土應(yīng)力應(yīng)變表

      (1)施工尺寸誤差對動力特性結(jié)果影響相對較小均在4 %以內(nèi),不同振型影響大小存在差異,主要與邊界條件有關(guān)。

      (2)試驗?zāi)P臀灰扑俣燃铀俣鹊软憫?yīng)受施工尺寸差值相對較大,達(dá)到9 %,在進(jìn)行試驗設(shè)計時應(yīng)考慮尺寸誤差的影響。

      (3)墩底為危險截面,施工誤差對鋼筋混凝土應(yīng)力應(yīng)變影響相對較大,達(dá)到9.5 %,使截面應(yīng)力應(yīng)變增大,會使墩底塑性鉸出現(xiàn)提前,試驗設(shè)計中應(yīng)當(dāng)考慮。

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