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      淺談加強(qiáng)公路工程管理規(guī)范化與科學(xué)化的措施

      2020-07-21 08:13:43魏琛
      建筑與裝飾 2020年16期
      關(guān)鍵詞:科學(xué)化規(guī)范化

      魏琛

      摘 要 在具體的公路工程施工建設(shè)期間,由于多種因素的干擾,致使施工質(zhì)量問題屢禁不止,嚴(yán)重影響了公路工程的整體進(jìn)步。因而,為了能夠有效地對(duì)這些問題進(jìn)行解決,在今后施工作業(yè)期間,應(yīng)該有效的開展施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作,科學(xué)的對(duì)管理方案進(jìn)行制定,以確保在有效提升工程進(jìn)度的同時(shí),還可以為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)利益。

      關(guān)鍵詞 公路工程管理;規(guī)范化;科學(xué)化

      引言

      公路的建設(shè)能夠促進(jìn)城市化建設(shè)的發(fā)展,同時(shí)能夠有效地與各個(gè)城市連接,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升有著一定的幫助。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的支撐下,雖然公路工程建設(shè)力度不斷地提升,但實(shí)際建設(shè)的過程中仍然存在一定的問題,嚴(yán)重影響公路的整體質(zhì)量。因此,相關(guān)企業(yè)應(yīng)該重視公路工程的管理,確保公路工程各個(gè)階段建設(shè)質(zhì)量能夠得到保障,促進(jìn)城市化建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展。

      1公路工程管理的重要性

      在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的背景下,各施工單位之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,為最大限度上提升施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得一席之地,就必須不斷提升公路工程施工質(zhì)量。公路工程施工管理對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量有較大影響,主要原因是公路工程規(guī)模比較大,施工周期比較長(zhǎng),且供需比較復(fù)雜,切實(shí)做好施工管理,組織協(xié)調(diào)各參建方之間的關(guān)系,合理分配施工資源才能保證各道工序高效、有序開展。管理人員既要對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行有效的管理,保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)都符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。也要對(duì)施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工成本等協(xié)調(diào)管理,在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,按期完成施工任務(wù),以獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展[1]。

      2加強(qiáng)公路工程管理規(guī)范化與科學(xué)化的措施

      (1)強(qiáng)化施工資源及材料的配置。第一,機(jī)械設(shè)備配置。在公路工程施工中需要用到很多大型機(jī)械設(shè)備,為提升機(jī)械設(shè)備使用效率,需要構(gòu)建合理統(tǒng)一的調(diào)度制度,發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的最大效益。同時(shí)安排專業(yè)的保養(yǎng)、維修隊(duì)伍,對(duì)機(jī)械設(shè)備定期維修保養(yǎng),保證所有的機(jī)械設(shè)備時(shí)刻處于最大的工作狀態(tài),保證施工效率和安全性。每臺(tái)機(jī)械設(shè)備都要采取機(jī)長(zhǎng)責(zé)任制,并制定規(guī)范的激勵(lì)制度,提升機(jī)械設(shè)備使用效率。第二,材料配置。公路施工地理位置偏遠(yuǎn),大多遠(yuǎn)離城市中心,交通不便,材料供應(yīng)難度較大。需要提前準(zhǔn)備好各項(xiàng)施工材料,避免影響施工進(jìn)度。在動(dòng)工建設(shè)之前,需要結(jié)合工程特性和施工合同,制定階段性的材料使用計(jì)劃,并對(duì)原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、供應(yīng)、質(zhì)量等情況詳細(xì)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋,保證施工材料能夠順利進(jìn)場(chǎng)。和材料供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議,保證施工材料供應(yīng)。在材料使用時(shí),要嚴(yán)格按照施工方案、工程量等發(fā)放原材料,堅(jiān)決杜絕無故浪費(fèi)。合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)達(dá)到最佳組合,順利完成階段施工任務(wù),獲取最大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在公路工程施工中,無論是原材料資源,還是機(jī)械設(shè)備資源的需求量都處于不斷變化的狀態(tài)。為保證各道工序都能順利開展,在進(jìn)行施工資源配置時(shí),要力求做到均衡。同時(shí)按照進(jìn)度計(jì)劃合理編制材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)使用計(jì)劃。按照材料供應(yīng)及使用情況,決定材料的儲(chǔ)備量和采購(gòu)量。按照天氣變化情況和工程施工進(jìn)度及時(shí)調(diào)整資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,切實(shí)做到機(jī)、料、法、環(huán)高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一[2]。

      (2)進(jìn)度管理。在編制公路工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí),為了保證其合理性與科學(xué)性,需要強(qiáng)化全面考量、科學(xué)分配、合理統(tǒng)籌。只有做好當(dāng)前方面的工作,才能夠保證進(jìn)度計(jì)劃的完善性。為了最大限度對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行有效控制,則應(yīng)當(dāng)在公路工程建設(shè)過程中,重點(diǎn)對(duì)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行綜合分析對(duì)比,從中尋找到與控制目標(biāo)相背離的原因,并根據(jù)其原因制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。此外,施工單位還需要確定總目標(biāo),結(jié)合公路工程具體實(shí)際情況,將建設(shè)總目標(biāo)細(xì)分為每一個(gè)階段,實(shí)現(xiàn)公路工程的每個(gè)階段,在完成當(dāng)前環(huán)節(jié)工作后,應(yīng)當(dāng)籌建監(jiān)督小組,負(fù)責(zé)對(duì)公路工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督管理,確保各個(gè)階段目標(biāo)可按計(jì)劃完成,保證公路工程如期交付。

      (3)安全管理。在公路工程項(xiàng)目管理工作進(jìn)行階段,除了要強(qiáng)化對(duì)材料以及質(zhì)量管理的重視之外,還應(yīng)該加大對(duì)安全管理的重視。在實(shí)際的施工作業(yè)階段,應(yīng)該對(duì)施工安全管理工作給予一定的重視,在施工期間,可以本著安全第一的原則,有效地對(duì)安全管理機(jī)制進(jìn)行落實(shí),以保證可以最大程度的降低安全事故發(fā)生。同時(shí),應(yīng)該建立完善的安全管理體系,保證管理工作具有較強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)化。并且,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電管理,也應(yīng)該加大重視,堅(jiān)決不能出現(xiàn)觸電事故,保證施工人員的安全。此外,在施工工作進(jìn)行的過程中,還應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)施工人員安全管理職責(zé)的明確,可以保證每一個(gè)施工人員都能夠嚴(yán)格的依照規(guī)范進(jìn)行,加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡視以及檢查,能夠在第一時(shí)間對(duì)施工存在的安全隱患進(jìn)行排除,保證在有效提升項(xiàng)目管理效果的同時(shí),還可以進(jìn)一步促進(jìn)工程建設(shè)效益的提高[3]。

      (4)人力資源管理。由于公路工程在施工過程中需要涉及眾多的施工人員,同時(shí)也是整體工程不可缺少的部分。因此,公路工程在實(shí)際開展施工的過程中,應(yīng)該重視人力資源管理工作,實(shí)時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)的施工情況,優(yōu)化人力資源配置,確保各個(gè)環(huán)節(jié)施工人員充沛,避免人員過少影響工程的順利開展。不僅如此,還應(yīng)該確保每個(gè)工作人員都有自身的任務(wù),并且能夠根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)高效的將本職工作完成。除此之外,為了保障公路工程的整體施工質(zhì)量,還需要定期對(duì)施工人員開展培訓(xùn),提高其技術(shù)水平與綜合素質(zhì),確保其工作的過程中能夠不斷提高效率,滿足當(dāng)前施工標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)公路工程的順利開展,為城市化建設(shè)奠定基礎(chǔ)[4]。

      3結(jié)束語(yǔ)

      就目前公路工程施工管理而言,仍然存在很多問題亟待解決,嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。因此,要按照問題發(fā)生的根源,制定行之有效的管理措施,明確施工管理的重點(diǎn)、要點(diǎn),才能最大限度上保證公路施工質(zhì)量,獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 汪比超.公路工程施工管理常見問題研究[J].城市地理,2018(2X):162-163.

      [2] 段澤宇.淺談公路橋梁施工管理常見問題及改進(jìn)措施[J].珠江水運(yùn),2018(11):20-21.

      [3] 李珍.淺析公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性[J].居舍,2018(11):133.

      [4] 秦磊.淺談如何做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理[J].門窗,2017(8):194.

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