摘 要 在公路施工的過(guò)程中，建筑材料的管理工作是整個(gè)工程中的重點(diǎn)，只有做好施工中的材料管理工作，才能保障接下來(lái)的工作能夠順利進(jìn)行。因此，相關(guān)的公路施工的團(tuán)隊(duì)要對(duì)施工材料管理工作有一個(gè)正確的認(rèn)知，這對(duì)于保障工程的質(zhì)量來(lái)說(shuō)是非常重要。本文介紹公路施工材料管理的內(nèi)容，研究了主要的管理手段，強(qiáng)調(diào)了管理材料的重點(diǎn)，希望為相關(guān)材料管理工作提供經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞 公路施工;建筑材料;管理

引言

現(xiàn)在，公路行業(yè)面臨著比較激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)能總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)出了過(guò)剩的問(wèn)題，許多因素已經(jīng)開(kāi)始制約其進(jìn)一步的發(fā)展。在一個(gè)項(xiàng)目的公路項(xiàng)目施工中，對(duì)建筑材料進(jìn)行良好的管理，那將在很大程度上節(jié)約施工成本并提高施工質(zhì)量。公路施工企業(yè)想要在當(dāng)前的市場(chǎng)中分一杯羹，就必須保證自己負(fù)責(zé)的建設(shè)項(xiàng)目的工期和質(zhì)量。只有這樣，自己所在的企業(yè)才能獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。雖然說(shuō)成本里有人為的因素影響，但是，影響成本的最核心部分毫無(wú)疑問(wèn)還是材料。所以，在開(kāi)始建設(shè)一個(gè)項(xiàng)目之前，公路施工建筑材料管理是第一個(gè)要考慮的問(wèn)題。所以，如果不考慮其他因素，增加收益的最好辦法就是節(jié)約材料。接下來(lái)，筆者將在下文中對(duì)公路項(xiàng)目如何管理材料來(lái)控制成本進(jìn)行分析。

1公路施工材料管理主要方面

1.1 制定嚴(yán)格的施工材料管理體制

降低施工的成本，避免施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就要制定相應(yīng)的材料管理體制。也就是說(shuō)，制定施工材料管理體制不僅可以保障施工材料的質(zhì)量，還能減少施工材料的成本。盡管?chē)?guó)家頒發(fā)了很多政策來(lái)保障施工材料的貨源，但是對(duì)于材料的選擇也給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)難度。因此，要保障施工材料的供應(yīng)，并滿足施工單位的相關(guān)要求，制定嚴(yán)格的施工材料管理體制。

1.2 對(duì)施工材料的貨源進(jìn)行管理

在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，會(huì)需要使用大量的材料，這就意味著施工單位要花費(fèi)很多的資金去購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)材料，施工成本的大部分去向都在材料購(gòu)買(mǎi)方面。因此，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)要盡可能去降低施工的成本，也就是說(shuō)，要降低材料的成本，這樣才能實(shí)現(xiàn)工程的更好進(jìn)行。這就意味著，在進(jìn)行材料選擇時(shí)，面對(duì)質(zhì)量相同的情況，可以選擇價(jià)格較低的貨源，也就是說(shuō)，要對(duì)施工材料的貨源進(jìn)行管理。

1.3 施工材料的使用進(jìn)行管理

施工的過(guò)程中如果沒(méi)有合理使用材料，就會(huì)導(dǎo)致工程的整體效益減少，而且還會(huì)導(dǎo)致施工的成本加大。因此，相關(guān)的施工企業(yè)要對(duì)材料的使用進(jìn)行管理，這是控制施工成本的根本方法。即使很多企業(yè)在施工過(guò)程中，都有相應(yīng)的材料管理方式，但是在實(shí)際的操作中，還是會(huì)有很多的問(wèn)題，因此，在進(jìn)行材料管理工作時(shí)，要重視對(duì)體制內(nèi)容的革新[1]。

2常用的公路施工材料管理措施

2.1 材料限量控制

一般來(lái)說(shuō)，建筑項(xiàng)目的施工材料費(fèi)占工程總成本的五分之三左右。所以，材料成本是對(duì)成本進(jìn)行控制的關(guān)鍵。總的來(lái)說(shuō)，材料控制一般是通過(guò)對(duì)材料的運(yùn)輸、采購(gòu)、保管等環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，降低各個(gè)部分的材料損耗。比如說(shuō)，可以采取更細(xì)致的管理，將現(xiàn)場(chǎng)材料更科學(xué)合理的擺放，最大程度減少二次搬運(yùn);同時(shí)，也可以通過(guò)加強(qiáng)材料的發(fā)放工作，減少材料的浪費(fèi)。如果領(lǐng)料超過(guò)限額，相關(guān)部門(mén)要及時(shí)對(duì)可能的原因進(jìn)行分析，并第一時(shí)間采取相應(yīng)的措施。最后，建筑方還應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新自己的施工技術(shù)，盡量采用材料消耗少的新技術(shù)。

2.2 材料成本控制

在這部分中，最主要的就是控制鋼筋和水泥的成本。所以，怎么樣去把握混凝土的比例就非常重要了。想要最大化的控制成本，只有提前做好預(yù)算。通常而言，材料的成本不是由單一方面決定的，而是由材料的購(gòu)買(mǎi)地、數(shù)量、質(zhì)量等共同決定的?？偟膩?lái)說(shuō)，只有將材料成本盡可能地降到最低，建筑方的收益才會(huì)更多。

2.3 對(duì)材料進(jìn)行回收利用

對(duì)于這一點(diǎn)，總體上來(lái)說(shuō)還是很好理解的。當(dāng)一個(gè)工程結(jié)束之后肯定會(huì)有很多資源可以回收。然而，這個(gè)部分經(jīng)常被建住房忽略。在這里，對(duì)材料進(jìn)行回收利用不僅僅只剩下的，還指那部分被丟掉的?？梢韵胍?jiàn)，在一個(gè)工程中，被丟掉的材料部分具有比較大的比例。施工方應(yīng)該提倡建立起浪費(fèi)懲罰、節(jié)約有獎(jiǎng)的風(fēng)尚，建立起預(yù)料回收和材料限額領(lǐng)取制度。此外，對(duì)于水泥、鋼材等大宗材料的采購(gòu)收料等環(huán)節(jié)應(yīng)該建立專門(mén)的制度，強(qiáng)化，確保相關(guān)物料數(shù)量的準(zhǔn)確。最后，建筑方還可以建立起專門(mén)的建筑器具和廢料管理制度，讓專人來(lái)保管欄桿、燈架等常用材料，收集和處理廢料[2]。

3管理公路施工中建筑材料的重點(diǎn)

3.1 水泥進(jìn)行管理

在公路施工過(guò)程中，水泥是主要的材料，這就意味著，施工單位要保障水泥的供應(yīng)，并且在日常的工作中，要經(jīng)常運(yùn)輸水泥，因此，要做好對(duì)水泥的管理。在購(gòu)買(mǎi)水泥時(shí)要盡量縮短運(yùn)輸?shù)木嚯x，在運(yùn)輸時(shí)盡量選擇汽車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)，在縮短運(yùn)輸?shù)木嚯x的同時(shí)，縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，以此減少運(yùn)輸?shù)某杀?。最好不要選擇用火車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，因?yàn)檫@樣不僅增加的運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，延誤施工的進(jìn)行，而且還增加了運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

3.2 對(duì)鋼材進(jìn)行管理

公路施工中要用到很多鋼材，因此，要制定合理的計(jì)劃，保障施工的供應(yīng)，也就是說(shuō)，要做好鋼材的管理工作，最好是預(yù)先對(duì)施工的需求量進(jìn)行計(jì)算，然后再統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)鋼材，并選擇純度好的鋼材，保障材料的質(zhì)量。同時(shí)，由于在公路施工中，對(duì)鋼材料的需求很大，因此，就要在購(gòu)買(mǎi)之前和供應(yīng)商簽合同，以免材料的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)，在臨時(shí)需要加材料時(shí)，可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨，避免影響施工的進(jìn)度。

4結(jié)束語(yǔ)

在公路工程的施工過(guò)程中，要想保障施工的質(zhì)量，就要對(duì)建筑材料進(jìn)行管理，在購(gòu)買(mǎi)材料時(shí)，要先對(duì)市場(chǎng)上建筑材料的價(jià)格變化情況進(jìn)行充分的了解，并根據(jù)總結(jié)出的規(guī)律制定出相應(yīng)的材料采購(gòu)制度，保證自己能夠以最低的價(jià)格買(mǎi)到質(zhì)量最好的材料，只有這樣，才能保障建筑材料管理工作的落實(shí)，進(jìn)一步保障施工單位得到更好的效益。也就是說(shuō)，在公路施工規(guī)模越來(lái)越大時(shí)，相關(guān)施工單位要做好對(duì)材料的管理，以此來(lái)加快公路施工的進(jìn)度，并保障公路施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 王寶山.公路工程材料管理對(duì)策研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2014，（23）：72-73.

[2] 許雅瓊.簡(jiǎn)析公路工程材料管理的問(wèn)題與對(duì)策[J].漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011（4）：82-83.

作者簡(jiǎn)介

江福生（1973-），男，湖南耒陽(yáng)人;學(xué)歷：大專，職稱：助理工程師，現(xiàn)就職單位：耒陽(yáng)市交通運(yùn)輸局，研究方向：公路橋梁管、養(yǎng)、建。