戴創(chuàng)

摘 要：我國的“一帶一路”發(fā)展倡議在提出之初就廣泛受到我國各界的關(guān)注以及重視，這項(xiàng)倡議的提出對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和未來形勢都有著較好的調(diào)節(jié)作用。在未來的發(fā)展中，這項(xiàng)源自我國絲綢之路的經(jīng)濟(jì)倡議也將得到廣泛應(yīng)用，目的在于調(diào)節(jié)國民總體經(jīng)濟(jì)以及打開對外門戶。本文主要針對這項(xiàng)倡議對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響展開分析，同時(shí)對于這項(xiàng)倡議進(jìn)行相應(yīng)的解讀。

關(guān)鍵詞：一帶一路 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 意義探尋

伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國的整體經(jīng)濟(jì)處于了一個(gè)較為平衡的緩沖階段，在這個(gè)階段中我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向主要是針對不協(xié)調(diào)區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的平衡發(fā)展?！耙粠б宦贰背h的提出不僅僅對于我國的經(jīng)濟(jì)有著重大的意義，對于全世界的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)以及整體發(fā)展都有著重大的意義。

一、“一帶一路”倡議闡述

“一帶一路”在定義上指兩個(gè)部分，一是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，二是21世紀(jì)海上絲綢之路。“一帶一路”倡議的提出對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了前所未有的作用，這是因?yàn)椤耙粠б宦贰背h的內(nèi)在含義所影響的?！耙粠б宦贰背h主要的目的就是在當(dāng)今的新形勢中各國政府能夠?qū)崿F(xiàn)對于經(jīng)濟(jì)方面的全面發(fā)展以及共同合作。這種合作共贏的觀念不僅僅能夠起到相應(yīng)的協(xié)調(diào)作用，在世界的整體發(fā)展中也屬于較為合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念。在2015年后，“一帶一路”倡議受到了世界各國的廣泛關(guān)注以及認(rèn)同，“一帶一路”倡議周邊的國家以及地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了新市場的開發(fā)和舊市場的穩(wěn)固。在“一帶一路”倡議提出并實(shí)行后，“一帶一路”周邊的國家以及地區(qū)之間的企業(yè)合作越發(fā)的頻繁且順利，技術(shù)人才也能夠?qū)崿F(xiàn)真正的共享。而我國在海外的經(jīng)濟(jì)影響能力也得到了充分的提升以及承認(rèn)，因此“一帶一路”倡議對于我國未來的發(fā)展具有充分的戰(zhàn)略意義以及至關(guān)重要的作用。

在“一帶一路”倡議中，一帶指在古代開發(fā)出來的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，這條經(jīng)濟(jì)帶是以古絲綢之路為基礎(chǔ)來進(jìn)行開發(fā)的，向西一直開發(fā)到歐洲，而向南蔓延到南亞以及印度洋。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的影響下，我國主要受益地區(qū)將集中在西北以及西南，對于西部的經(jīng)濟(jì)影響要大于對于東部的經(jīng)濟(jì)影響，這種經(jīng)濟(jì)影響能夠有效地幫助西部地區(qū)與東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不協(xié)調(diào)問題得到解決。

而一路則是指在21世紀(jì)的海上絲綢之路，在我國古代曾經(jīng)進(jìn)行過“下南洋”的商業(yè)活動，而一路就是在這項(xiàng)商業(yè)活動中而進(jìn)行的擴(kuò)展運(yùn)動。在“一帶一路”倡議中，一路主要的發(fā)展方向?qū)⒓性跂|部以及主要港口，對外的出口方向有：東南亞、阿拉伯半島、非洲、歐洲。因此，在“一帶一路”倡議中，一帶主要針對西部，一路主要針對東部，但這種經(jīng)濟(jì)傾向并不絕對。

在我國當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢中，已經(jīng)正式地進(jìn)入了新常態(tài)的環(huán)境中，為了保證我國經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長，將“一帶一路”倡議實(shí)施，就屬于較為重要的保證手段之一。首先，“一帶一路”倡議的建設(shè)對于我國打開國門進(jìn)行出口的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略有著重要的意義以及推進(jìn)作用。其次，在我國當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)行轉(zhuǎn)型的重要階段，想要改變我國當(dāng)下在世界中的位置就需要提出更多的有利政策以及相關(guān)資源。而“一帶一路”倡議能夠?yàn)槲覈慕?jīng)濟(jì)帶來直接的有益效應(yīng)。最后則是伴隨著我國的經(jīng)濟(jì)開放以及改革開放的進(jìn)行，我國主要的發(fā)展方向已經(jīng)開始傾向于了工業(yè)化以及城鎮(zhèn)化。但這種工業(yè)化以及城鎮(zhèn)化的發(fā)展，越來越受到了資源的限制。在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢中，迅速地進(jìn)行轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為我國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要目標(biāo)?！耙粠б宦贰背h的提出，讓我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不再局限于本國，產(chǎn)生了更多的可能性，保證了經(jīng)濟(jì)的快速增長。

二、“一帶一路”倡議對于我國經(jīng)濟(jì)的積極影響

（一）拉動內(nèi)需消費(fèi)

“一帶一路”倡議的實(shí)施，主要受益方就是商家以及企業(yè)，因此商家和企業(yè)紛紛進(jìn)行落戶，從而形成了集群狀的商業(yè)區(qū)。在商業(yè)區(qū)建成后，各行各業(yè)也隨之進(jìn)入，帶動了當(dāng)?shù)貐^(qū)域的物流、媒體、服務(wù)業(yè)、管理業(yè)、能源業(yè)的蓬勃發(fā)展。對于個(gè)人來說，“一帶一路”倡議的提出也有著重要的意義，人員的流通更加方便，企業(yè)之間的人才交流也更加便捷，企業(yè)之間能夠進(jìn)行人才互換。這些都是在新形勢下“一帶一路”倡議所帶來的良好轉(zhuǎn)變發(fā)展。

（二）帶動西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)

在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一直都是我國重點(diǎn)關(guān)注的經(jīng)濟(jì)地區(qū)。在以往的我國發(fā)展過程中，西部經(jīng)濟(jì)一直較北方薄弱，這與人口的聚集程度有著一定的關(guān)系。在我國對于西部地區(qū)進(jìn)行相應(yīng)的關(guān)注后，“一帶一路”倡議的提出讓西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為可能。在“一帶一路”倡議中，西部地區(qū)由于地域位置，成了與西方世界進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交往的較好地區(qū)，一躍成了經(jīng)濟(jì)樞紐。而西部的經(jīng)濟(jì)在“一帶一路”倡議的帶動下，也成功地實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。

（三）東部地區(qū)發(fā)展機(jī)制更加開放

“一帶一路”倡議對西部的經(jīng)濟(jì)帶來了一定的影響，對于東部地區(qū)的發(fā)展機(jī)制也起到了一定的改善作用。對于東部來說，“一帶一路”倡議帶來的主要影響集中在幾點(diǎn)中，分別是：產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、貿(mào)易交流三方面。為了幫助“一帶一路”倡議實(shí)現(xiàn)建設(shè)，東部地區(qū)與東盟之間的交易往來越發(fā)頻繁，越來越多的商機(jī)伴隨著“一帶一路”倡議的提出而得以實(shí)施。

三、落實(shí)“一帶一路”倡議的對策

（一）加強(qiáng)對于企業(yè)的支持力度

“一帶一路”倡議作為一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，想要得到充分落實(shí)，就需要從經(jīng)濟(jì)方面入手，首先是需要對于貿(mào)易輸出企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的支持。只有我國政府對于貿(mào)易輸出企業(yè)進(jìn)行更好的支持，才能充分地樹立起品牌在國外的優(yōu)勢。在海外的激烈競爭中，才能實(shí)現(xiàn)真正的市場占領(lǐng)，發(fā)揮出自己國家的競爭力。而對于貿(mào)易輸出企業(yè)來說，想要得到政府的支持，落實(shí)在實(shí)處就是政策上的支持，對于進(jìn)出口退稅以及其他方面進(jìn)行相應(yīng)的支持。貿(mào)易輸出企業(yè)所面臨的貿(mào)易壁壘，在這種政府政策的支持下，就能得到充分的打破。在信息方面的支持應(yīng)該落實(shí)在對于企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)和相關(guān)問題進(jìn)行咨詢的機(jī)構(gòu)建立，在這其中，具體的業(yè)務(wù)咨詢應(yīng)該落實(shí)在諸多具體的方面，這其中包括：海外貿(mào)易環(huán)境咨詢、外海投資政策咨詢、企業(yè)法務(wù)咨詢、中介服務(wù)等等方面。

（二）加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展

對于“一帶一路”倡議來說，交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展尤為重要，無論是陸路還是海路，都需要進(jìn)行相應(yīng)的支持。在“一帶一路”倡議中，交通運(yùn)輸企業(yè)被稱為發(fā)展的基石，交通運(yùn)輸企業(yè)的良好發(fā)展，就能夠幫助海上絲綢之路得到更好的鏈接。在實(shí)際建設(shè)中，交通運(yùn)輸企業(yè)能夠有很多的發(fā)展方向，例如在海上建立航運(yùn)樞紐站等等，都能使貨運(yùn)以及客運(yùn)都能得到相應(yīng)的提升。海上的航運(yùn)樞紐站不僅僅能夠提高客運(yùn)以及貨運(yùn)的流量，更能夠有效地解決一些跨國運(yùn)船的靠岸問題。在航線的發(fā)展過程中，不僅僅要追求問題的解決，更要提高對于不同客運(yùn)需求的滿足。

四、“一帶一路”倡議帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展挑戰(zhàn)

“一帶一路”倡議的事實(shí)讓我國的經(jīng)濟(jì)得到了充分發(fā)展，而這也為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了一些挑戰(zhàn)。在短時(shí)間內(nèi)來看，“一帶一路”倡議對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義，但是在長遠(yuǎn)的角度來看，“一帶一路”倡議發(fā)展戰(zhàn)線過長，各個(gè)地區(qū)之間存在著巨大的經(jīng)濟(jì)差異以及文化差異。這種差異的存在，讓未來“一帶一路”倡議發(fā)展就存在著一種可能，那就是貧困地區(qū)以及貧困國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速率。這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展速率上的不平等將在長時(shí)間的發(fā)展后為經(jīng)濟(jì)整體的平衡性帶來一定的影響。

想要改善這種不平衡地發(fā)展，除了需要政府出臺相應(yīng)的政策，更需要各企業(yè)在發(fā)展過程中始終控制好市場的準(zhǔn)入條件，在業(yè)務(wù)條件方面進(jìn)行多元化、全方位的企業(yè)合作。

除了企業(yè)要出臺相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)對策之外，還要注意到一些國家不同的條件對于經(jīng)濟(jì)的制約。在“一帶一路”倡議中，沿途的國家中，有很多其他的因素，這其中包括：政治、宗教、種族、領(lǐng)土等等方面，各個(gè)國家之間的不同因素在發(fā)生著相應(yīng)的沖突。這些沖突的存在讓我國對國外各國的貿(mào)易投資都存在著相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，因此在這種沖突之中，需要各國進(jìn)行最大限度包容與發(fā)展。而一些別有用心的惡意政治勢力還會借助這種沖突來加大對于我國經(jīng)濟(jì)投資的阻礙，需要投資公司以及政府進(jìn)行仔細(xì)勘察?！耙粠б宦贰背h對于我國帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是前所未有的機(jī)遇，但隨之而來的也是前所未有的挑戰(zhàn)，想要讓未來的發(fā)展實(shí)現(xiàn)真正的突破，就需要克服這些重重的困難，才能走出中國特色社會主義道路，真正地實(shí)現(xiàn)造福人民。

五、結(jié)語

總而言之，在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢瞬息萬變，而想要讓我國的經(jīng)濟(jì)得到充分的提升以及發(fā)展，就需要將“一帶一路”倡議得到充分落實(shí)。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及轉(zhuǎn)型，都可以依靠“一帶一路”倡議得到滿足。而“一帶一路”倡議中各項(xiàng)提議，無論是經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，還是海上絲綢之路的延伸，都會對我國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定的影響。在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，這種影響能夠帶動社會的發(fā)展，而在長遠(yuǎn)的角度來看，這種影響是一種良性的發(fā)展。

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