鄉(xiāng)村振興視角下石門縣柑橘物流配送模式研究

伍克喜

摘要：柑橘是石門的“名片”。隨著的石門縣柑橘產(chǎn)量的提高，柑橘的物流配送問題日漸突出。在國家鄉(xiāng)村振興的政策背景下，本文以石門縣柑橘的物流配送模式為研究對象，通過分析石門縣柑橘物流現(xiàn)狀，指出當前柑橘物流模式存在的問題，再對物流配送模式進行優(yōu)化研究，最后提出發(fā)展石門縣柑橘物流模式的建議。

Abstract： Citrus is the pillar industry of Shimen County. With the continuous improvement of rural productivity， the problem of citrus logistics and distribution is increasingly prominent. With the support of the national policy of revitalizing the countryside， this paper takes the logistics and distribution mode of Shimen County citrus as the research object， points out the existing problems of the current citrus logistics mode by analyzing the current situation of the citrus logistics in Shimen County， then optimizes the logistics and distribution mode， and finally puts forward suggestions for the development of the citrus logistics mode in Shimen County.

關鍵詞：柑橘;物流;配送模式

Key words： citrus;logistics;distribution mode

中圖分類號：F326.6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）19-0122-03

0 ?引言

石門縣是柑橘大縣，被譽為“中國柑橘之鄉(xiāng)”。近年來在國家政策的大力扶持下，石門縣柑橘產(chǎn)業(yè)有著長足的發(fā)展。柑橘類農(nóng)產(chǎn)品具有不耐儲存且易腐爛的特征，而消費者對柑橘的質(zhì)量、新鮮度要求在不斷提高，石門縣傳統(tǒng)的配送模式越來越不適應現(xiàn)代柑橘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對石門縣柑橘物流配送物流進行優(yōu)化，有利于石門縣柑橘產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

1 ?石門縣柑橘種類多樣

石門縣種植的柑橘種類主要有溫州蜜橘、臍橙、碰柑和冰糖橙等，2019年，蜜橘收購均價穩(wěn)定在1.5元/kg，臍橙和冰糖橙約為2元/kg。近年來石門縣柑橘產(chǎn)量如表1所示。

2 ?石門縣柑橘物流模式分析

2.1 物流基礎設施現(xiàn)狀

2.1.1 優(yōu)勢

隨著石門縣境內(nèi)直接通往湖北的高速公路的建成，火車北站的開站運營，石門縣澧水河航道的全面貫通，以及石門縣農(nóng)村公路的實現(xiàn)100%水泥化，這巨大提升了石門縣柑橘的運輸效率。近年來，快遞公司在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的網(wǎng)點搭建迅速，幾乎覆蓋了全縣，部分農(nóng)戶自主利用網(wǎng)絡平臺銷售自己的柑橘，促進了柑橘流通渠道多樣化。隨著石門縣東城區(qū)的開發(fā)，石門縣新城建設腳步加快，商業(yè)網(wǎng)點正在擴展。石門縣農(nóng)貿(mào)市場建設進展加快，柑橘交易規(guī)模擴大。

2.1.2 劣勢

石門縣物流企業(yè)規(guī)模較小，資金少，無法形成一套適應物流體系，不能適應石門縣柑橘生產(chǎn);沒有形成專業(yè)化、規(guī)模化的批發(fā)市場;網(wǎng)絡信息平臺建設不完善;政策引導力不足。這些因素都制約著石門縣物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.2 現(xiàn)行物流模式分析

2.2.1 經(jīng)紀人+中間商的柑橘物流模式

果農(nóng)通過經(jīng)紀人與柑橘運銷大戶、銷售地區(qū)代表和采購商家等中間商進行交易。經(jīng)紀人通常是跟果農(nóng)同村的人，也從事柑橘生產(chǎn)工作，這種方式是石門縣農(nóng)村地區(qū)果農(nóng)進行交易的主要途徑。經(jīng)紀人掌握著同村鎮(zhèn)果農(nóng)的柑橘生產(chǎn)信息，可以按照中間商的要求為其采購相應的貨源，并從中獲取適量的報酬。采取這種方式的好處是中間商不用直接去產(chǎn)地接觸果農(nóng)，這大大減少了交易流程。同時，由于經(jīng)紀人比中間商更了解當?shù)厍闆r，這種方式更有利于中間商獲取滿足自己要求的柑橘品類。

2.2.2 以合作社為中心的物流模式

由于市場競爭壓力的增大，個體經(jīng)營不再適應市場的發(fā)展要求，果農(nóng)在農(nóng)村組建農(nóng)村合作社。合作社可以把果農(nóng)的利益捆綁在一起，通過充分發(fā)揮合作組織的優(yōu)勢，對柑橘進行統(tǒng)一收集、打包、儲存，運輸和銷售，這樣果農(nóng)在柑橘市場上不至于價格被打壓。這種方式有效解決小戶經(jīng)營的市場競爭力不足的問題，同時節(jié)省了柑橘流通環(huán)節(jié)的費用。

2.2.3 以龍頭加工企業(yè)為中心的物流模式

果農(nóng)通過與龍頭加工企業(yè)簽訂合同，通過統(tǒng)一產(chǎn)供銷，把企業(yè)和果農(nóng)的利益綁定在一起，風險共擔、利益共享，統(tǒng)一進行柑橘的生產(chǎn)、加工、流通。果農(nóng)還可以在企業(yè)進行柑橘加工勞動，同時企業(yè)對自己簽約的農(nóng)戶進行生產(chǎn)技術指導。加工基地一般就建在柑橘種植集中的農(nóng)村地區(qū)，對收購來的柑橘進行加工后再分銷給零售商或者直接出口。這種模式既穩(wěn)定了企業(yè)自己的貨源，同時帶動相應地區(qū)的柑橘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.3 石門縣柑橘物流模式的優(yōu)化構(gòu)建

在分析石門縣柑橘物流配送模式現(xiàn)狀的前提下，結(jié)合石門縣物流基礎設施現(xiàn)狀，構(gòu)建以農(nóng)業(yè)合作組織+網(wǎng)絡信息平臺為中心，與批發(fā)市場、龍頭企業(yè)和第三方物流運輸公司相結(jié)合的物流配送模式。在這種模式下，通過瀏覽網(wǎng)站信息，農(nóng)戶可以直接與采購商、運輸公司和消費者溝通，精準對接，可以有效避免因信息不及時造成的經(jīng)濟損失。實現(xiàn)柑橘物流配送模式改革與創(chuàng)新。詳細如圖1所示。

3 ?分析石門縣柑橘物流配送的障礙因素

3.1 物流效率低，成本高

石門縣西北鄉(xiāng)地區(qū)占石門縣整體面積的多半以上，該地區(qū)地形以山地為主，柑橘果農(nóng)多為小戶自主經(jīng)營，所種植的柑橘多分布在山間，大型裝運車無法進入，只能用人力或小型車輛來回托運，效率較低;同時由于裝卸次數(shù)多，柑橘易摔壞，柑橘的質(zhì)量得不到保障，整個物流過程損耗大;柑橘在采摘后通常是運往縣城配送中心再進行集中配送，由于柑橘種植分散，不同柑橘種類收獲時間也不同，這樣一來柑橘收集的難度增加。這些原因都導致了物流成本的增加。

3.2 缺乏規(guī)?；⒁?guī)范的批發(fā)市場

當前石門縣專門用于柑橘流通的批發(fā)市場較少，建設不規(guī)范，不能滿足果農(nóng)每年收獲季節(jié)大批發(fā)的柑橘流通。每年到了柑橘收獲季節(jié)，會有大量來自全國省份的柑橘采購商戶在石門進行柑橘交易，由于缺少批發(fā)市場的支持，商戶與果農(nóng)的交易環(huán)節(jié)大大增加;同時由于部分柑橘批發(fā)市場市場準入不規(guī)范，導致批發(fā)市場上的柑橘品類和質(zhì)量級別難以統(tǒng)一整理，柑橘質(zhì)量標準化受到限制，不利于柑橘的運輸配送。

3.3 柑橘物流信息不暢通

石門縣現(xiàn)在專門服務柑橘的網(wǎng)站有很多如：石門縣柑橘網(wǎng)、石門農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)等，還有專門服務柑橘的政府部門如：石門縣柑橘辦公室。網(wǎng)站上有果農(nóng)等柑橘生產(chǎn)主體發(fā)布簡單的信息，然后留下聯(lián)系方式。這種網(wǎng)站功能較小，用戶量較少，完全不能滿足柑橘生產(chǎn)大縣的需求。從事柑橘生產(chǎn)的果農(nóng)有很大一部分是中老年人，文化水平不高，不會使用網(wǎng)絡平臺在發(fā)布柑橘信息，果農(nóng)對市場供求信息的把握不準容易導致柑橘滯存，甚至白白因腐爛而浪費，果農(nóng)收入減少。

3.4 法律法規(guī)缺乏標準化

從當前石門縣物流方面的法律法規(guī)來看，還有一定的完善空間。農(nóng)村柑橘物流配送以及銷售還是缺乏規(guī)范以及統(tǒng)一的、嚴格的標準。法律法規(guī)不完善勢必會導致在物流配送中出現(xiàn)諸多的制度管理漏洞問題，造成風險隱患，降低經(jīng)濟效益，產(chǎn)生經(jīng)濟損失問題，損害農(nóng)民的利益。因此，法律規(guī)定的標準化是影響石門縣柑橘物流配送發(fā)展的關鍵因素。

3.5 缺乏物流技術和人才

單純從事柑橘生產(chǎn)的經(jīng)濟收益不高，所以石門縣地區(qū)年輕專業(yè)的人才基本不會留在農(nóng)村。柑橘生產(chǎn)農(nóng)戶大多文化水平較低，沒有物流方面的意識，物流知識也沒有在企業(yè)中得到很好地體現(xiàn)，物流的觀念沒能引起人們足夠的重視。石門縣縣城發(fā)展優(yōu)勢不足，很難吸引物流人才在柑橘物流或加工企業(yè)工作，企業(yè)物流技術也隨之落后。石門縣柑橘流通過程中各種問題時有發(fā)生，缺少專業(yè)人員解決，導致參與柑橘流通的各主體利益損失。

4 ?優(yōu)化升級石門柑橘物流配送服務

4.1 創(chuàng)建柑橘配送信息共享平臺

通過共享信息平臺有利于實現(xiàn)信息共享，保障柑橘主體及時掌握市場動態(tài)。借助網(wǎng)絡技術的支持，例如建立一個專門服務于石門縣柑橘物流方面的網(wǎng)站，健全其服務功能，并加強宣傳力度，在政府的引導下讓參與柑橘生產(chǎn)、配送、銷售的各主體加入該網(wǎng)站中，并注冊上報各自的供需信息，實現(xiàn)網(wǎng)上交易和信息溝通，可以有效減少因信息不足而造成的浪費，提高物流效率。

4.2 培育代表農(nóng)民利益的物流合作組織

當前石門縣農(nóng)村已經(jīng)發(fā)展了一批農(nóng)民合作社，但大多只是單純對柑橘農(nóng)戶提供生產(chǎn)方面的支持，而在物流運輸方面投入較少。農(nóng)戶在柑橘成熟以之后，只是簡單找合作社進行集體采摘，然后交給“代辦”統(tǒng)一運輸，再在某一聚集地統(tǒng)一向外地配送，這大大減少了果農(nóng)的收益。培育物流合作組織，使之有較強的市場信息獲取能力，在集中整理果農(nóng)的生產(chǎn)供應信息的基礎下，科學的分析柑橘應該何時如何進行采摘、怎樣運輸?shù)膯栴}等等。通過這些物流合作組織可以提高果農(nóng)的市場參與度，保護農(nóng)民利益，提高農(nóng)民收入，同時增強了柑橘流通效率。

4.3 引進資本，增加物流基礎設施的投入

政府應該增加對柑橘物流配送基礎設施建設的政策和資金支持，在建設柑橘所需物流配送所需倉庫、網(wǎng)點、車輛等基礎設施上，可以積極引進社會資本，鼓勵其投資并給予政策優(yōu)惠。政府還應該注重當?shù)亟煌ㄅc縣外的聯(lián)系，利用現(xiàn)有公路、鐵路和水路的優(yōu)勢打造石門縣周圍各省市物流通道。在這一過程中，政府可以給運輸公司以一定的財政補貼，鼓勵其參與到物流運輸建設當中來，增加全縣運輸車數(shù)量，增加物流配送的運輸力。

4.4 發(fā)展柑橘配送龍頭企業(yè)

政府可以適當給予企業(yè)政策支持，增加員工福利，吸引物流技術人才在石門縣工作，改進物流技術，推動企業(yè)物流現(xiàn)代化。通過培育物流配送龍頭企業(yè)，能夠為物流配送企業(yè)做出良好的示范作用，帶動全縣物流配送質(zhì)量和效率的提升，尤其是有助于物流運輸模式建設和發(fā)展。培育物流配送龍頭企業(yè)是促進石門縣柑橘物流配送模式優(yōu)化發(fā)展的重要措施。

4.5 發(fā)揮政府的引導作用

政府部門應采取一定的措施，組織專業(yè)人員對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)柑橘生產(chǎn)、需求、銷售等環(huán)節(jié)進行實地調(diào)查分析，以便合理規(guī)劃柑橘的生產(chǎn)布局。組建相應的物流組織體系，增加物流知識宣傳，使各農(nóng)業(yè)組織部門以及廣大柑橘生產(chǎn)者更加深入地認識物流的重要性。政府應該通過制定相關的政策、法律法規(guī)和制度，規(guī)范市場秩序，促進石門柑橘物流模式的現(xiàn)代化發(fā)展。

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