馬瑞東
(河北鋼鐵集團唐鋼分公司)
關(guān)鍵字 開爐 復產(chǎn) 開爐準備
為響應(yīng)冬天采暖季環(huán)保限產(chǎn),唐鋼2#高爐于2017年11月18日降料面不放爐缸殘鐵停爐,于2018年10月23日18:16重新送風點火開爐,并按計劃順利達產(chǎn),圓滿的完成了公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
2#高爐開爐面臨著停爐時間長、開爐準備工作時間短、各區(qū)域骨干人員缺失等諸多困難,自2018年9月17日接上級指示要求10月23日開爐,2#高爐現(xiàn)有人員立即著手準備開爐工作。
2017年11月降料面停爐后,風口至爐底仍有殘存爐料和渣鐵,為保證順利開爐,需將停爐后風口與鐵口之間的剩余327 m3爐料扒出,扒料過程如圖1所示。
圖1 現(xiàn)場扒料
扒料過程操作:用卷揚機將小型鉤機從爐頂大方人孔吊運到爐內(nèi)料面上,再卸下風口西平臺的兩個二套,從爐內(nèi)搭建臨時皮帶運輸裝置延伸至風平臺邊緣,加裝一個臨時導料管至地面上3.5~4 m高處,用汽車接住爐內(nèi)殘料運走。
扒料時要盡可能清理爐墻上的粘接物,但爐缸側(cè)壁要留200 mm厚的殘留物,以保護爐缸磚襯,清至鐵口平面時,會有冷凝的渣鐵,此時需要將兩個鐵口附近區(qū)域挖出300 mm(深) ×150 mm×150 mm的方坑,為將來開爐初期預(yù)留臨時渣鐵貯存區(qū)。
2018年10月4日開始使用高爐煤氣對3個熱風爐進行烘爐,此次熱風爐烘爐采用燒嘴烘爐[1]。烘爐過程中,10月11日因沒有高爐煤氣,熱風爐停止烘爐9 h,共降溫90 ℃,之后正常烘爐,直至10月17日8:00,熱風爐拱頂溫度升至1 000 ℃,停止烘爐,熱風系統(tǒng)趕煤氣,開始拆除烘爐燒嘴,封烘爐人孔和拆預(yù)熱器煤氣管道的盲板,共計用8 h。至此,熱風爐的準備工作已全部完成,熱風爐引煤氣并成功點火,熱風爐烘爐工作圓滿完成。烘爐過程升溫曲線如圖2所示。
圖2 熱風爐烘爐曲線
由于開爐工期緊,自2018年10月11日至15日從鐵口引入焦爐煤氣進行簡易烘高爐,盡可能烘干爐內(nèi)水分。待熱風爐烘爐完成,具備送風條件后,于17日19:00使用熱風烘爐,風量1 800 m3/min左右,只開混風大閘和一個熱風爐的充壓閥,不開冷風閥,風溫控制在450 ℃左右,同時控制頂溫不超300 ℃,荒煤氣進口溫度不超250 ℃,開3個干法除塵箱體,烘爐氣體通過TRT后的檢修人孔(直徑600 mm)放散。18日8:00—10:37,高爐整體打壓試漏,因跑風休風更換7個風口二套。
(1)鐵口泥套制作、烘烤完畢,在鐵口前準備好點燃高爐煤氣用的焦爐煤氣管(每個鐵口一個),并確認焦爐煤氣已引到出鐵場。
(2)所有主溝清理干凈,主溝最下部用焦粉填平,其上是100 mm碳素搗打料,搗打料上鋪一薄層焦粉,鋪成干式主溝,后部可薄一點。在大井大閘前用12 mm厚的鋼板斜插到溝底作擋墻,鋼板盡量靠前,鋼板上先鋪一層焦粉再鋪厚100 mm的搗打料,然后再鋪一層焦粉。主溝溝幫上用河沙將主溝兩側(cè)加高,以防渣鐵漫溝,完成后如圖3所示。
圖3 爐前主溝情況
(3)所有支鐵溝、下渣溝清理干凈,支鐵溝下部鋪搗打料80 mm,其上鋪焦粉。下渣溝下部同樣鋪搗打料80 mm,其上鋪河沙(搗打料搗好后必須烤干)。
(4)所有殘鐵眼清理干凈,用搗打料堵200 mm后用河沙堵好。殘鐵溝用搗打料及河沙鋪好。
(5)開爐第一次鐵走干渣,下渣溝用河沙擋好后用搗打料加固。用南鐵口出鐵。
(6)送風前將擺動流嘴擺到位,并要求現(xiàn)場停放有多余的流嘴備件,耐材澆筑完烘烤完畢,隨時能用;主溝大蓋及主溝蓋備件準備好隨時能用。
考慮到爐缸未放殘鐵和高爐烘爐不足,開爐全爐焦比選擇3.5t/t.Fe[2-3]。高爐送風引煤氣后焦比700kg/t.Fe,全爐堿度0.95[2],正常料堿度1.1,渣中含MgO 9%,含Al2O3≤18%,根據(jù)焦中斗的實際容積焦批大小選擇13.5 t/批,。2018年10月19日8:00開始裝枕木,10月20日14:20裝完,17:36開始裝料,21日5:45裝完料。
全部風口配置:Φ120mm×20+Φ110mm×6,大小風口均間隔布置,面積:0.283 1 m2,長度:450 mm×20,鐵口上方各3個L 470 mm。送風風口:Φ120 mm×14,面積:0.158 3 m2,起步風壓:80 kPa,風量:1 500 m3/min,風溫:850 ℃。
開爐風口布局具體配置見表1。
表1 風口布局
堵風口方案:堵12個風口,送風面積為0.158 3 m2,占全風面積的 55.9 %。其中,1#、 2#、 3#、4#、13#、14#、15#、16#、17#、18#、19#、26#為 堵 的 風 口,堵風口情況如圖4所示。
圖4 送風風口
2018年10月23日18:16,2#高爐點火開爐,風量1 280 m3/min,送風溫度起始低于250 ℃(風溫電偶測量下限250℃),風口不見亮光,待風溫漲至450 ℃時,風口成像見光,說明爐內(nèi)枕木(木材燃點220~290 ℃)已被點燃。
送風前30 min,將管網(wǎng)凈煤氣引至干法除塵凈煤氣出口,原計劃將爐頂煤氣引至干法除塵箱體上的放散閥,待煤氣成分合格后,再將煤氣引入管網(wǎng)。但實際操作后(開2.2 m煤氣截斷閥,開7個干法除塵箱體放散閥,關(guān)3個爐頂800 mm放散閥),由于干法除塵箱體放散閥高度不夠且風向不利,導致高爐區(qū)域(爐前和中控室)的煤氣濃度超標,不得已又打開2個爐頂800 mm放散閥,將大部分煤氣從爐頂放散,小部分煤氣從箱體放散,待煤氣爆發(fā)實驗合格后,于22:23將爐頂800 mm放散閥全部關(guān)閉,開箱體凈煤氣出口閥,關(guān)箱體放散閥,引煤氣成功。通過下料和爐頂打水控制頂溫,頂溫控制不大于250 ℃。引煤氣后,通過調(diào)壓閥組控制高爐頂壓。
送風枕木著火后,南北鐵口煤氣導出管的煤氣噴出正常,火焰長約1.5 m,但隨著送風時間的延長,噴出的火焰轉(zhuǎn)為藍色,火焰長度漸短,約0.6~1 m,強度變?nèi)?。預(yù)計2018年10月24日1:00能見到鐵口噴出渣粒,但鐵口火焰一直穩(wěn)定在低強度噴射,未見渣粒,3:00遂組織爐前工人開始用氧氣管燒南鐵口,之后又開始燒北鐵口,鐵口燒至2.5 m左右(已達爐底凝鐵層),仍未見渣鐵流出,然后堵口重燒,還未見渣鐵。至10月24日6:00,根據(jù)計算和實際下料情況,預(yù)計爐缸已產(chǎn)鐵100 t左右,判斷爐缸下部渣鐵凝住,導致鐵口不出渣鐵, 7:15將爐底水冷管流量由360 m3/h減至270 m3/h,高爐插焦1 批。在鐵口遲遲不見渣鐵的情況下,為了減少爐缸的產(chǎn)渣鐵量,保護風口,部分風口下部有渣液涌泛,于8:00將入爐風量由2 000 m3/min減至1 350 m3/min,同時全力組織爐前工人燒兩場鐵口,并改進燒鐵口方法,減小氧氣管進鐵口角度,盡量平燒,燒至一定深度后,擴大內(nèi)部空間,爭取燒穿爐缸的凝鐵層,終于在11:36燒開南鐵口,走干渣坑鐵約180 t,約10 min后北鐵口也燒開(燒到底后自動化開的),立即堵北鐵口。13:00,南鐵口見噴后堵口,于15:01—15:52南場出第二次鐵,至24日南場走干渣4次,北場走一次干渣。出鐵情況見表2。
表2 出鐵情況
隨著爐前出鐵正常,從10月24日開始捅風口,25日0:40開始噴煤、富氧,至26日捅開全部堵的風口,并逐步加風, 26日23:00加風到4 100 m3/min。由于開爐前期主要是南場出鐵,故捅風口原則上從南鐵口兩側(cè)堵的開始捅。隨著爐況正常,渣鐵溫度正常后,于26日倒北場出鐵,改雙場出鐵。至29日理鐵已達4 300 t/d。具體風量變化見表3。
表3 風量變化
(1)爐缸不放殘鐵開爐。停爐后爐缸的扒料操作,要盡力往下扒,并且要在鐵口前方制作一個較大的出渣鐵儲存區(qū),在兩個鐵口之間挖一條連接溝,這樣有利于兩個鐵口貫通;開爐后要充分考慮,爐缸不放殘鐵后,爐內(nèi)新生渣鐵凝固殼會上移,可能會堵住鐵口通道,所以在燒鐵口時,要盡量減小氧氣管入鐵口的角度,這樣才有可能早點燒開鐵口。爐缸不放殘鐵開爐時,建議提前預(yù)埋氧槍,有利于及時排放渣鐵,加快爐況恢復進程。
(2)使用高爐煤氣烘熱風爐。相比用焦爐煤氣烘爐,采用高爐煤氣烘熱風爐有以下優(yōu)點:一是高爐煤氣烘爐,可以借用原燒熱風爐的煤氣管道,只需臨時接一小段分支即可,減少了新跑焦爐煤氣管道和安裝焦爐煤氣加壓機的投資,同時縮短工期,為高爐按時開爐贏取寶貴的時間;二是用高爐煤氣烘熱風爐,要考慮烘爐后期,煤氣熱值不足,拱頂升溫困難的問題,2#高爐采用向高爐煤氣摻少量焦爐煤氣來增加發(fā)熱值,從而將拱頂溫度烘到目標值的方法解決了這一問題。
2#高爐復產(chǎn)開爐有兩大亮點,一是爐缸不放殘鐵開爐,二是開創(chuàng)性的使用高爐煤氣烘熱風爐??傮w來說,2#爐這次開爐在準備、操作過程中遇到了一些困難,但經(jīng)過調(diào)整得到了較好的解決,并最終圓滿開爐達產(chǎn),積累了寶貴的停開爐經(jīng)驗。