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紅旗6月份單月與今年上半年銷量再創(chuàng)歷史新高！其逆勢飛揚，為受疫情影響氣勢低迷的中國車市和本土汽車品牌，注入了新的信心和活力。

6月30日，一汽紅旗官宣6月銷量業(yè)績，單月紅旗銷量突破15400輛，同比增長92%；1-6月累計銷量突破70000輛，同比增長111%，再創(chuàng)歷史新高。

在新冠疫情影響下，全球各大汽車市場銷量均普遍大幅下滑。中國品牌在大環(huán)境和競爭態(tài)勢影響下，市場占有率也連續(xù)走低到歷年谷底。然而，凡事總有例外。紅旗的“意外”飛揚，給低迷的中國車市注入了新的信心和活力。

數(shù)據(jù)揭示真相。作為中國汽車第一品牌，無論“寒冬”抑或“暖陽”、“復蘇”抑或“隱患”，紅旗的發(fā)展腳步都穩(wěn)健有力，紅旗的復興路徑都筆直向前。在眾多品牌都在降低年度銷量目標的時候，紅旗仍然沿著既定的軌跡，以持續(xù)翻倍增長的節(jié)奏，繼續(xù)創(chuàng)造著著屬于紅旗的全新歷史。

“一艦雙星”，產(chǎn)品力再升級

豪華車市場，既是惟一一個持續(xù)保持高增長的細分市場，也是一個利潤率足夠高的細分市場，但更是一個幾乎100%被合資品牌占據(jù)的細分市場。中國本土品牌想要在這個市場中站穩(wěn)腳跟，紅旗是惟一的成功范本。

然而，即使是在月銷量已經(jīng)突破1.5萬輛的今天，紅旗真正用來打市場的也僅有4款主力車型。這與BBA動輒數(shù)十款產(chǎn)品，全細分市場覆蓋的強大產(chǎn)品力相比，紅旗的產(chǎn)品短板顯而易見。如何挖掘現(xiàn)有產(chǎn)品的潛力，實現(xiàn)低覆蓋率下的精準營銷，是對紅旗營銷團隊的嚴峻挑戰(zhàn)。

2019年，紅旗推出了“雙車戰(zhàn)略”，并取得了市場的巨大成功?！半p車戰(zhàn)略”不僅成功延續(xù)了“國車”的品牌高度，同時觸達了更加廣泛的豪華車受眾人群，為紅旗的可持續(xù)性發(fā)展奠定了市場基礎。

如今，“雙車戰(zhàn)略”伴隨著紅旗H9的誕生，全面升級為“一艦雙星”的全新格局。在全新旗艦紅旗H9的引領與流量明星紅旗H5、紅旗HS5的共同加持下，紅旗的品牌影響與市場競爭力將進一步得到放大。

作為紅旗品牌運用全球資源、集成最新技術，全新打造的扛鼎之作，紅旗H9以“五新九鼎”的強大實力，重新確立了中國汽車C+級車的新標桿。自3月7日開啟線上“盲訂”以來，截至目前訂單已突破4000輛，這個成績對于一款售價35萬-50萬元區(qū)間的自主品牌車型來說，是前所未有的最好成績。

值得一提的是，6月5日-18日，紅旗H9進行了長達14天、1.5萬公里的長測活動?；顒油局熊囮犕ｑv紅旗體驗中心，進一步引發(fā)沿途城市關注熱潮，大批粉絲被紅旗H9的實車所吸引。近距離體驗之后，他們更為紅旗H9精益求精、獨具匠心的品質(zhì)所折服。

由此可以預見，紅旗H9的出現(xiàn)不僅將打破中國自主高端品牌的天花板，同時也將顛覆完全被合資品牌所占據(jù)的豪華C級車市場格局。在高端品牌的競爭道路上，僅僅依靠性價比無法讓自主品牌走向真正的成功，技術實力的硬碰硬是無可避免的。在紅旗H9身上，我們看到了中國一汽的技術自信。

與紅旗H9形成呼應的，是在過去一年取得巨大市場成功的雙5車型——紅旗H5和HS5。在即將開幕的長春汽博會上，全新紅旗H5將正式上市。

相比于老款紅旗H5，官方對全新紅旗H5的評價是四個“更”——更潮流、更澎湃、更科技、更享受。全新的紅旗家族式外觀設計，讓全新H5更加年輕運動；而1.8T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)以及新增的1.5T+7DCT兩套黃金動力組合，不僅帶來更強的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性，同時也給消費者提供了更多選擇。

在智能化方面，全新H5智能語音系統(tǒng)得到了全面升級，語音響應更快、更精準；同時，升級電子換擋、煥新高效靜音車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)，也體貼地為駕乘者增加了手機無線充電等科技舒適性配置。

雙星中另一銷量擔當紅旗HS5上市至今持續(xù)熱銷。周年推出的紅旗HS5典藏版更增加了發(fā)光格柵旗標、行車踏板、行車記錄儀以及智能新風系統(tǒng)等配置，進一步強化了產(chǎn)品力。紅旗HS5月銷超過9000輛的背后體現(xiàn)的是客戶對這款產(chǎn)品整體年輕化的設計、豐富的配置、出色的駕駛感受的認可。

Car Industry Analysis數(shù)據(jù)顯示，2019年全球豪華中型SUV銷量榜，紅旗HS5赫然在列，這個長期幾乎100%被合資、進口品牌把持的細分市場，紅旗能夠躋身并站穩(wěn)腳跟，堪稱中國品牌跨時代的驕傲，意義非凡！

在合資豪華品牌把1.3T發(fā)動機甚至三缸機，放到30萬元車型上使用的今天，紅旗卻在厚道地增配不加價。用同樣的錢甚至更少的錢，是購買一輛1.3T的合資豪華品牌入門級車型，還是購買一輛紅旗主流高端車型，對于今天的中國消費者來說，這并不是一道困難的選擇題。

“敢于20萬以下是一種理智，敢于30萬以上是一種強大?！边@句話，剛好詮釋了今天的紅旗。

智領方向，打造營銷新航線

遠眺航行之路，察勢者智，馭勢者贏。

2019年初，紅旗確立了由品牌體驗、產(chǎn)品體驗、銷售體驗、服務體驗、生活體驗、文化體驗構成的“六位一體”體驗式營銷模式，集中圍繞極致“用戶體驗”展開營銷工作。如今，基于對數(shù)字化大潮的清晰判斷，紅旗更領先競爭對手先行推進營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將過去的“六位一體”升級為“智慧六位一體”的體驗式營銷模式，圍繞用戶的體驗場景、體驗通路、體驗內(nèi)容開展全面數(shù)字化賦能，進一步提升用戶的體驗感知。

體驗場景數(shù)字化：紅旗營銷團隊借勢疫情隔離催生的流量紅利，將2019年已構建完成的從總部到體驗中心，再到客戶經(jīng)理的矩陣式直播、短視頻制作分發(fā)能力，與積蓄已久的私域流量所形成的勢能有機結合，充分釋放，持續(xù)開展“看車不打烊”、“旗仕天團C位出道”直播PK賽等活動，月均直播場次超過2000場。

一系列行之有效的營銷舉措不僅僅滿足了用戶足不出戶隨時獲知紅旗品牌動態(tài)、全方位感知紅旗產(chǎn)品的體驗需求，也為經(jīng)銷商團隊帶來超過600萬的粉絲關注，進一步實現(xiàn)與客戶的有效鏈接。

體驗通道數(shù)字化：以用戶旅程為基礎，紅旗全面布局數(shù)字化應用及體驗設備，通過數(shù)字化通道升級，持續(xù)優(yōu)化客戶體驗?；诩t旗智聯(lián)app平臺，打造用戶從選車、購車到用車、服務的雙鏈數(shù)字化賦能，紅旗逐一推出線上360看車、線下AR看車、維修保養(yǎng)在線預約等便捷功能，真正讓用戶實現(xiàn)“智聯(lián)在手，天下我有”的輕松選車、用車體驗。

體驗內(nèi)容數(shù)字化：在堅持紅旗特色的“雙周有主題、周周有活動”的同時，紅旗的數(shù)字化加持進一步實現(xiàn)了文化與生活體驗內(nèi)容的創(chuàng)新升級。紅旗營銷團隊圍繞紅旗客戶與粉絲關注的熱點話題，先后企劃了“5動未來節(jié)油賽”、“國潮旗遇記”、“旗跡山河、點贊中國”、“企鵝跑、聚有愛”、“這一年我們一旗走過”等多項活動，線上線下吸引超百萬用戶參與。

從曾經(jīng)的線下失蹤、線上失語，到今天的前瞻布局、全面融合，可以看出，紅旗這一次的更新進化，不是為了數(shù)字化而數(shù)字化，而是真正從用戶體驗的角度出發(fā)，針對性地對品牌、產(chǎn)品、銷售、服務、文化和生活等全流程的數(shù)字化升級。

這種有干貨的數(shù)字化升級，不僅讓紅旗實現(xiàn)了從對標到超越全球豪華品牌，也為消費者對于紅旗的品牌認知有了一次全新的蛻變。在車市“最差一年”，主動擁抱變革的紅旗營銷創(chuàng)新，為品牌保持熱度不減、銷售一線體驗中心客流如織提供了堅實的保障。

“心信相印”，共建事業(yè)新航母

疫情像一面鏡子，折射出的不僅是一個車企面對困難時的果決謀略，也反映出車企與用戶與經(jīng)銷商之間的關系。

在紅旗品牌的概念里，“客戶”既包括終端用戶，同樣也包括了紅旗伙伴。在這樣一個大的客戶框架中，紅旗以伙伴作為橋梁，打造總部+紅旗伙伴+客戶命運共同體，通過密集推出的八道舉措關愛用戶，守護伙伴，讓“客戶為中心”從一句口號，真正落地成為一種價值觀。

有心意更有信任，三方的共同合力，才能讓紅旗這艘巨輪乘風破浪，行駛得更穩(wěn)、更遠。

疫情初期，考慮到特殊情況下的用車痛點，紅旗品牌率先提出對用戶免費延保、免費更換空調(diào)濾芯、免費取送、免費贈送口罩等一系列關愛活動，開展線上用車講堂300余場、DIY維修視頻近100支，有效保障客戶的用車無憂、健康出行。

隨著疫情防控局勢逐漸轉(zhuǎn)好，紅旗也同步推出了一系列聚焦醫(yī)護工作者的切實感恩活動，“旗護新程、疫路芳華”援鄂及湖北一線醫(yī)護人員購車禮遇、紅旗轎車禮迎各地援鄂醫(yī)療隊員回家，體現(xiàn)出紅旗品牌對用戶的關愛，更展現(xiàn)出紅旗的家國使命和央企擔當。

在紅旗伙伴方面，紅旗總部準確預判體驗中心的經(jīng)營壓力，快速推出“3322”營銷策略，即“三感恩、三取消、兩增加、兩提高”十大支持政策，取消相關考核并提高相關激勵，及時為紅旗伙伴松綁解困。在等待市場復蘇的過程中，紅旗也未停止前行的步伐，多維開展以營銷力、服務力提升和重大營銷活動為主題的線上培訓工作，為疫情轉(zhuǎn)好后拼搶市場占得先機，更為紅旗二季度銷量的爆發(fā)式增長奠定了基礎。

細數(shù)紅旗營銷團隊乘風破浪的航行軌跡，看到的不一定是多少個驚天動地的創(chuàng)舉，相反卻是一個不畏浮云遮望眼，始終堅持必勝信念、實干篤行的鐵軍團隊，看到的是一個雖仍稚嫩，但勇于挑戰(zhàn)自我，力求將敏捷創(chuàng)新發(fā)揮到極致的激情團隊，看到的是一個時時將客戶放在第一，與紅旗伙伴同心協(xié)力、共克時艱的赤誠團隊。

持續(xù)增長時間超過18個月，增幅超過100%，一汽紅旗創(chuàng)造了進入21世紀以來中國汽車行業(yè)的增長之最，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)如何向上打造了一個成功的樣本。

盡管疫情的出現(xiàn)暫時打亂了整個市場發(fā)展的腳步，但是從今年上半年的銷售數(shù)據(jù)不難看出，紅旗的市場表現(xiàn)不僅完全經(jīng)受住了這次百年不遇的嚴酷考驗，甚至還在以超出外界預期的速度大步向前。

今天，紅旗已經(jīng)成為中國汽車“新國貨”的一張名片。這張名片的背后，有中國一汽深厚的技術積淀，更有紅旗人從不畏難、迎難而上的奮斗精神。面對新的征程、新的目標，紅旗將以更加飽滿的熱情、更加奮發(fā)的精神、更加自信的心態(tài)，為完成全年銷售目標全力奮進向前！