黨博文
5G時代,移動基站數(shù)量巨大,分布廣泛,應(yīng)用條件千差萬別,基站性能的好壞極大地影響網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和運(yùn)行維護(hù)成本。因此,在保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的前提下,如何讓基站“降能耗、提性能”,是當(dāng)前無線通信設(shè)備廠家面臨的關(guān)鍵問題。
“目前,5G基站總體能耗主要集中在基站、傳輸、電源和機(jī)房空調(diào)四部分,而其中基站的電費(fèi)支出占整體網(wǎng)絡(luò)能耗的80%以上?!比A為中國運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)與云核心網(wǎng)高級專家孫昊在接受《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))全媒體記者采訪時表示,基站能耗中,負(fù)責(zé)處理信號編解碼的基帶單元(BBU)的功耗相對較小,而射頻單元(RRU/AAU)是功耗的主要來源。
眾所周知,基站能耗以電為主,隨著電力成本的增加,移動網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大,基站機(jī)房電費(fèi)支出逐漸增大。特別是在5G時代,不僅功耗提升了三倍以上,并且由于覆蓋范圍的衰減,5G基站的需求數(shù)量又是成倍增加,因此,對于運(yùn)營商而言5G基站的高功耗甚至成為了制約5G建網(wǎng)的首要原因。在孫昊看來,影響基站能耗的因素主要因素有五大方面,一是基站配置引出的發(fā)射功率、擴(kuò)展能力等;二是業(yè)務(wù)負(fù)載的影響;三是散熱及耐熱可靠性;四是器件不同能效比的影響;五是設(shè)備運(yùn)行環(huán)境溫度等。
對此,為了實現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)性能和用戶體驗不受影響的前提下極致提升網(wǎng)絡(luò)節(jié)能效果,華為推出了PowerStar三級節(jié)能方案,旨在助力運(yùn)營商達(dá)成節(jié)能目標(biāo)。
具體來看,華為PowerStar三級節(jié)能解決方案通過人工智能等創(chuàng)新技術(shù),在設(shè)備級、網(wǎng)絡(luò)級、站點級實現(xiàn)2/3/4/5G端到端綜合節(jié)能,以“保障KPI平穩(wěn)前提下,最大化能耗節(jié)省”為目標(biāo),通過智能化的AI節(jié)能平臺和專家經(jīng)驗,調(diào)用節(jié)能特性并設(shè)置精準(zhǔn)的節(jié)能參數(shù),助力運(yùn)營降低網(wǎng)絡(luò)能耗。
“通過AI平臺工具實現(xiàn)精準(zhǔn)共覆蓋識別,多頻多制式協(xié)同節(jié)能等能力最大化節(jié)能效果,基于智能節(jié)能平臺對節(jié)能效果和KPI影響做實時監(jiān)控,迭代調(diào)優(yōu)節(jié)能參數(shù)進(jìn)行實時優(yōu)化,避免因節(jié)能而影響網(wǎng)絡(luò)體驗?!睂O昊表示,PowerStar端到端節(jié)能方案可以助力客戶通過自動化工具平臺實現(xiàn)自動下發(fā)策略并實時監(jiān)控優(yōu)化,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)級快速部署,獲取節(jié)能收益。
此外,正如家用電器過熱會導(dǎo)致效率的降低和能耗的升高,基站也需要強(qiáng)散熱以保證高能效。
孫昊表示,華為采用了先進(jìn)的仿生散熱技術(shù),輥壓接合散熱齒,這是一個AAU內(nèi)部的循環(huán)散熱系統(tǒng),通過華為專利液體在AAU內(nèi)部汽化-液化-汽化的循環(huán),使基站的整體散熱能力提升20%,從而達(dá)到降耗的目的。
近年來全球移動寬帶業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展,無線網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前3G、4G、5G多制式共存,有十幾種頻段,站點數(shù)也在不斷增加。日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)帶來能耗快速增加,多模多制式之間的耦合,也給節(jié)能帶來極大挑戰(zhàn)。
為了提升功放效率,華為采用專門優(yōu)化的數(shù)字預(yù)糾偏算法(DPD),對功放的非線性放大區(qū)進(jìn)行預(yù)糾偏,使得功放的線性放大區(qū)間得到極限延伸,同比業(yè)界可降低10%功放能耗。
在當(dāng)前5G部署環(huán)境中,5G基站主要以直流供電方式為主,而針對機(jī)房,華為也開發(fā)了一套針對站點機(jī)房的節(jié)能方案,通過把原有無線AAU/RRU機(jī)房內(nèi)取電改造成機(jī)房外取電,節(jié)省機(jī)房空調(diào),同時還降低了機(jī)房租金,實現(xiàn)了節(jié)電降租。
據(jù)孫昊介紹,該方案平均每站可節(jié)省運(yùn)營成本2萬元/年,有效助力運(yùn)營商進(jìn)行5G建設(shè)。