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      凱翼炫界:智能潮科技,最撫潮人心

      2020-08-10 08:47:25肖文斌
      汽車周刊 2020年7期
      關(guān)鍵詞:大屏奇瑞車型

      肖文斌

      人間煙火氣,最撫凡人心。

      最近爆紅的地?cái)偨?jīng)濟(jì),為城市增添煙火氣的同時(shí),也撫慰了無(wú)數(shù)都市青年剁手的心,吃貨的胃。其實(shí),無(wú)論是達(dá)官貴族餐桌上的山珍海味,還是夜市地?cái)偵系匿N魂美食。他們真諦無(wú)外乎遵循食材本身的特點(diǎn),以用戶喜歡的方式加工,最終滿足人們天性對(duì)味覺享受的追求。美食如此,造車亦如此。

      炫界,回歸凱翼的“科技初心”

      2014年,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起的時(shí)候,奇瑞敏銳地覺察到,伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的一代,市面上應(yīng)該有一個(gè)專為他們打造的品牌。凱翼應(yīng)運(yùn)而生,定位“致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”。

      在母公司奇瑞的大力推動(dòng)下,凱翼以獨(dú)辟蹊徑的“眾包造車”概念,收割了大批年輕消費(fèi)者的關(guān)注。然而,隨著奇瑞的戰(zhàn)略調(diào)整變動(dòng),缺乏持續(xù)產(chǎn)品投入,凱翼逐漸被市場(chǎng)邊緣。

      2018年,奇瑞將凱翼51%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了五糧液,讓凱翼再次登上了頭條。五糧液汽車開始被人津津樂(lè)道。換了新東家之后的凱翼,深知若要想再度崛起,就必須先埋頭苦干,韜光養(yǎng)晦。

      在宜賓地方政府和奇瑞品牌多方支持下,凱翼開始了苦練內(nèi)功之路。2019年底,喜提了全新的智慧工廠之后,凱翼成為四川省首家擁有轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產(chǎn)資質(zhì)的整車生產(chǎn)企業(yè)。坐擁15萬(wàn)年產(chǎn)能,凱翼正式邁入2.0時(shí)代,萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)。

      凱翼所要等待的東風(fēng),正是一款能夠代表其2.0時(shí)代的全新產(chǎn)品。

      沒有等太久,5月25日,凱翼炫界正式開啟預(yù)售,作為凱翼西遷的第一款全新車型,也是宜賓全新智慧工廠下線的首款車型,炫界對(duì)于凱翼品牌而言意義非常。

      優(yōu)秀設(shè)計(jì),質(zhì)感為先

      5.89萬(wàn)-8.99萬(wàn)的預(yù)售區(qū)間,對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV而言,已經(jīng)是誠(chéng)意滿滿。憑借厚道的價(jià)格,炫界快速吸引了大批潛在消費(fèi)者的關(guān)注。在《汽車周刊》的后臺(tái)就有不少的網(wǎng)友咨詢,1.5T+CVT的動(dòng)力是否夠用?基礎(chǔ)配置豐富度如何?

      何以解疑,唯有肉測(cè)。在風(fēng)景秀麗的云南,我們駕駛著炫界,由麗江古城,一路向南,直達(dá)以蒼山洱海為伴的大理。接近250km的行程,也讓我們對(duì)于炫界有了全方位的了解。

      首先值得肯定的,無(wú)疑是炫界的設(shè)計(jì)。好的設(shè)計(jì),不僅僅能夠取悅眼睛,更是品質(zhì)感的體現(xiàn)。在路途中,我們樂(lè)此不疲地采訪了多位路人甲,“您覺得這臺(tái)車大概賣多錢?”大多數(shù)人的回答是,“超過(guò)十萬(wàn)”。

      炫界設(shè)計(jì)上的成功,來(lái)自于海納百川。從懸浮式車頂、到貫穿式尾燈,再到碩大的中網(wǎng)設(shè)計(jì),在炫界上幾乎囊括了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)元素,在設(shè)計(jì)師手里進(jìn)行巧妙的組合后,整體不落俗套。與同級(jí)別幾乎清一色的保守務(wù)實(shí)外觀相比,炫界明顯更加出挑時(shí)尚,對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力不言而喻。

      不僅如此,為了迎合不同消費(fèi)者的口味,炫界還提供了“翼展式”和“滿天星”兩種風(fēng)格迥異的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。在以成本為王的入門級(jí)SUV市場(chǎng)中,炫界此舉可謂不惜成本。

      雙液晶大屏+語(yǔ)音智能操作

      當(dāng)下,伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的年輕人們對(duì)于一臺(tái)車的要求不僅僅是一部交通工具,駕駛之外的附加值,尤其是智能互聯(lián)和科技配置,已經(jīng)成為不少年輕人購(gòu)車的第一關(guān)注點(diǎn),這正好是凱翼品牌的強(qiáng)項(xiàng)。

      拉開炫界車門,有些類似奔馳的雙橫置液晶大屏,讓人眼前一亮。兩個(gè)液晶大屏的尺寸均達(dá)到了10.25英寸,其中,液晶儀表大屏的尺寸更是達(dá)到了同級(jí)第一。

      為了打通人機(jī)之間的間隔,炫界引入了來(lái)自于科大訊飛的智能語(yǔ)音系統(tǒng)。只需要請(qǐng)呼一聲“小翼,你好”,便能夠輕松激活高德地圖、QQ音樂(lè)等多個(gè)實(shí)用APP,在智能體驗(yàn)上達(dá)到了能動(dòng)口絕不動(dòng)手的水準(zhǔn),在用戶體驗(yàn)上甚至與20萬(wàn)級(jí)別的主流SUV車型不相上下。

      在炫界的眾多越級(jí)配置中,有兩處讓人印象深刻。為了保持時(shí)刻在線,炫界的車機(jī)系統(tǒng)首次加入了車載熱點(diǎn)功能,對(duì)于手機(jī)黨而言,配合前排USB插口使用,效果更佳。車載熱點(diǎn)并不稀奇,但出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品上,非常難得。

      還有一處,則是位于方向盤上的一鍵拍照功能。得益于新車出廠自帶行車記錄儀,通過(guò)拍照鍵可以留住不少精彩瞬間,并且支持上傳手機(jī)。在云南的試駕路上,我們多次使用這個(gè)功能,留下了不少的美好回憶,這也為喜歡拍照社交的年輕車主提供了更多玩法。

      底盤調(diào)校充滿驚喜

      當(dāng)然,車仍然是用來(lái)駕駛和乘坐的,在品嘗完炫界新鮮有趣的科技智能之后,回歸到產(chǎn)品的機(jī)械素質(zhì)層面,炫界將奇瑞最擅長(zhǎng)的穩(wěn)重踏實(shí)發(fā)揮得淋漓盡致。

      炫界上所搭載的1.5L+CVT動(dòng)力組合,正是出自奇瑞之手。這套動(dòng)力總成廣泛搭載于奇瑞旗下多款量產(chǎn)車型中,技術(shù)成熟可靠。其中不得不提的是,這臺(tái)明星1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)37.1%,毫不遜色于大眾的1.4T,最大的優(yōu)勢(shì)便是燃油經(jīng)濟(jì)性。

      從麗江古城,至大理洱海,近250公里的路途中,包含了高速,國(guó)道,縣道等多種路況,乘坐多人的炫界,油耗始終徘徊在7L以下。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV而言,這樣的成績(jī)堪稱優(yōu)秀。

      與油耗同樣讓人驚艷的,還有炫界的操控表現(xiàn)。

      在高速公路疾馳時(shí),炫界的方向盤會(huì)明顯偏重,轉(zhuǎn)向更加沉穩(wěn)扎實(shí)。雖然后懸架采用了扭力梁式,但在高速變道時(shí),車尾的循跡性非常流暢??梢钥隙?,在底盤調(diào)校上,炫界得到了奇瑞的真?zhèn)鳌?p>

      寫在最后

      相比同級(jí)別的繽越、CS35等標(biāo)桿車型,炫界不僅設(shè)計(jì)質(zhì)感在線,科技智能體驗(yàn)更是達(dá)到了越級(jí)水準(zhǔn)。對(duì)于追求時(shí)尚,樂(lè)于嘗鮮的年輕首購(gòu)用戶來(lái)說(shuō),炫界是一臺(tái)美味不貴的精品頭盤。對(duì)于凱翼而言,炫界登場(chǎng)標(biāo)志著凱翼重新踩準(zhǔn)節(jié)奏,回歸主流賽道。下半年,炫界還會(huì)推出1.5T版本的車型,競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的產(chǎn)品將持續(xù)為凱翼發(fā)展助力。

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