問(wèn)專家

為什么我們?cè)陂喿x時(shí)會(huì)有心理影像？

閱讀是一個(gè)復(fù)雜且多層次的過(guò)程。首先是字母的檢測(cè)，然后是單詞和詞組的識(shí)別，最后是句子結(jié)構(gòu)和意義的分析。大腦的不同區(qū)域處理那些關(guān)于場(chǎng)景、動(dòng)作和角色的信息，并將它們與你的感覺(jué)和已經(jīng)知道的信息聯(lián)系起來(lái)。當(dāng)你閱讀的時(shí)候，大腦的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)區(qū)域都在起作用。當(dāng)書(shū)中的角色說(shuō)話的時(shí)候，你在進(jìn)行默讀，你的嘴唇和舌頭甚至可能也會(huì)動(dòng)起來(lái)。另外，你的脊椎和肌肉可能會(huì)分別感到刺痛和緊張以響應(yīng)故事情節(jié)。這些條件都有助于我們大腦對(duì)故事進(jìn)行想象，即使大腦從未見(jiàn)過(guò)故事中的任何東西。

實(shí)際上，最近的理論把視覺(jué)看作是一種與現(xiàn)實(shí)世界的互動(dòng)或主動(dòng)活動(dòng)，而不是把視覺(jué)當(dāng)成是被動(dòng)地描繪世界。不過(guò)奇怪的是，更詳細(xì)的書(shū)面描述并不一定令人產(chǎn)生更豐富或更滿意的心理影像。有時(shí)，即使是最簡(jiǎn)單的描述就可以讓你創(chuàng)造出包含著更多細(xì)節(jié)和情感的想象世界。

英國(guó)科普作家

蘇珊·布萊克摩爾

芯片為什么得用硅來(lái)做？

由于硅是半導(dǎo)體，用它做成的芯片運(yùn)作良好，且能很好地進(jìn)行轉(zhuǎn)換。硅不像銅，銅是良好的導(dǎo)體，在通電情況下，它只能開(kāi)或關(guān)，所以我們往往用銅來(lái)制作電線;硅也不是橡膠之類的絕緣體，絕緣體是一種不導(dǎo)電的物質(zhì)，所以我們用它們來(lái)保護(hù)電線。我們用硅來(lái)制作晶體管，當(dāng)晶體管進(jìn)行低電壓通電時(shí)，它會(huì)從絕緣體變成導(dǎo)體。芯片上有數(shù)十億個(gè)這樣的晶體管，能為我們較隨意地操作，這樣，我們就可以用它來(lái)控制其他零部件。

英國(guó)科學(xué)作家

安迪·愛(ài)克坦斯

加油站的加油槍怎么知道油加滿了？

加油站的加油系統(tǒng)是基于文丘里效應(yīng)工作的，文丘里效應(yīng)以意大利物理學(xué)家文丘里的名字命名，指的是液體從大管道流過(guò)管道的狹窄部分時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液體的壓力下降，形成真空。加油槍中有一種被叫做“文丘里管”的結(jié)構(gòu)，這是一種中間直徑小，兩端直徑大的管子，這種結(jié)構(gòu)能改變液體流通的速度和壓力，形成真空。在加油槍口處還有一條非常細(xì)的管子，這條細(xì)管與加油槍手柄中的空氣隔膜相連。打開(kāi)加油槍手柄的閥門時(shí)，空氣隔膜也被打開(kāi)，只要油沒(méi)加滿，文丘里管產(chǎn)生的真空壓力就能將油箱中的空氣吸入細(xì)管。當(dāng)油加滿后，汽油沒(méi)過(guò)了加油槍的細(xì)管口，空氣不再流動(dòng)，真空壓力開(kāi)始增加，達(dá)到一定程度時(shí)就會(huì)觸發(fā)加油槍的閥門關(guān)閉，停止加油。

美國(guó)科普作家

托德·坎貝爾

大氣稀薄的火星上能看到流星嗎？

我們所說(shuō)的“流星”指的是進(jìn)入行星大氣層時(shí)由于摩擦而發(fā)出光的太空物質(zhì)?；鹦巧峡諝庀”?，大氣密度只有地球的1%左右。當(dāng)太空物質(zhì)進(jìn)入火星大氣層時(shí)，很難像進(jìn)入地球大氣層一樣發(fā)生猛烈的摩擦，在天空留下顯眼的火光，而可能只會(huì)在天空劃出一道道模糊的條紋，如果你在火星表面，可能很難分辨出這些痕跡。

火星探測(cè)器提供了這方面的證據(jù)?！盎鹦侨蛱綔y(cè)衛(wèi)星”的數(shù)據(jù)顯示，2003年，一顆彗星進(jìn)入火星大氣層后，在火星表面上方80～95千米的大氣層中留下了一層等離子體，并很快消失了。2005年，哈雷彗星經(jīng)過(guò)時(shí)，“勇氣號(hào)”拍攝到火星天空有三條條紋，研究人員認(rèn)為，這可能是哈雷彗星留下的碎片在火星上空劃過(guò)的痕跡，也可能是宇宙射線擊中相機(jī)的探測(cè)器后出現(xiàn)的圖像。

澳大利亞科普作家? ? 艾莉森·克萊斯曼

有些海灘上的泡沫為什么不會(huì)隨海水退去而消失？

一般情況下，海浪拍打岸邊之后會(huì)產(chǎn)生泡沫，很快這些泡沫就會(huì)消失，但是有時(shí)候海灘上會(huì)有一些能持續(xù)存在的泡沫，這其實(shí)來(lái)自一個(gè)類似打發(fā)奶油的過(guò)程。這些泡沫的原材料就是動(dòng)植物釋放在海水中的脂肪和蛋白質(zhì)分子，在海浪不斷沖擊之下，空氣進(jìn)入脂肪和蛋白質(zhì)的混合物中，并被包裹起來(lái)，因此形成了存在時(shí)間較長(zhǎng)的泡沫。

此外，海水中的海藻也導(dǎo)致存在時(shí)間較長(zhǎng)的泡沫出現(xiàn)，這種泡沫是由于蛋白質(zhì)融合成長(zhǎng)鏈或者聚合物而產(chǎn)生的，而在海洋藻類大量死亡的海域，產(chǎn)生的泡沫存在時(shí)間更長(zhǎng)，甚至被吹到半空中也不會(huì)消失。

英國(guó)科普作家? ? ?杰斯·福特

昆蟲(chóng)是怎么追上車速達(dá)到100千米/小時(shí)汽車的？

雖然有些昆蟲(chóng)的飛行速度比較快，卻很少有時(shí)速達(dá)到100千米的，但是有時(shí)候確實(shí)有一些蟲(chóng)子追上行駛速度較快的車，因?yàn)樗鼈冇忻孛芙煌üぞ摺?/p>

在開(kāi)車時(shí)，如果我們將車的門窗都關(guān)上，那么車和外部空氣是隔絕的，這使車的外壁被一定數(shù)量的空氣包裹著。無(wú)論車的速度是快或是慢，這層包裹著的空氣都在以與汽車相同的速度移動(dòng)。也就是說(shuō)，從空氣的角度來(lái)說(shuō)，它和車的相對(duì)靜止的。而如果一只昆蟲(chóng)飛入這層包裹著車的空氣中，那么借著輕盈小巧的優(yōu)勢(shì)，它基本上就可以搭便車，只需要扇動(dòng)翅膀，就能被空氣裹挾著一起飛行了。如果在行駛途中，你打開(kāi)車窗，那么空氣包就會(huì)被打破，高速的氣流就會(huì)帶著昆蟲(chóng)涌入車內(nèi)，你也就能發(fā)現(xiàn)那只一直追著你的車的蟲(chóng)子了。

印度科普作家

阿施施