摘要:進入互聯(lián)網(wǎng)社會以來,隨著醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展,醫(yī)療設(shè)備的增加,人工智能技術(shù)日趨成熟,無人機運輸?shù)娘w快發(fā)展,醫(yī)療行業(yè)也將進入一個新時期----信息化,智能化的時期。本課題研究對象是醫(yī)療運輸器的設(shè)計,研究內(nèi)容包括運輸器的種類,功能,技術(shù),工作原理,色彩材質(zhì)等。
關(guān)鍵詞: 醫(yī)療;運輸車; 智能化; 產(chǎn)品功能; 人性化
一、研究背景
進入互聯(lián)網(wǎng)社會以來,隨著醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展,醫(yī)療設(shè)備的增加,人工智能技術(shù)日趨成熟,無人機運輸?shù)娘w快發(fā)展,醫(yī)療行業(yè)也將進入一個新時期----信息化,智能化的時期。
“工欲善其事必先利其器”,醫(yī)用車,這個小小的穿梭于醫(yī)院的各個走廊的運輸藥品工具,在醫(yī)院發(fā)揮著及其重要的作用。經(jīng)過長期的發(fā)展,國內(nèi)醫(yī)院醫(yī)藥運輸車已經(jīng)十分普及,醫(yī)藥運輸車的市場也是保持著較大的增長態(tài)勢?,F(xiàn)階段醫(yī)療行業(yè)對人才要求的不斷提高,醫(yī)護人員整體水平較前幾年有巨大的提升,但引發(fā)一個側(cè)面問題就是醫(yī)院人力資源成本的增加,與過去幾年相比,呈現(xiàn)了數(shù)倍的上漲。隨著社會發(fā)展的越來越快,未來這個數(shù)字仍會保持著較高的增長態(tài)勢。為了讓醫(yī)護人員能夠更好的服務(wù)患者,一些簡單枯燥,需求水平低,并且耗費人力大的工作應(yīng)該由機器代替完成。
二、現(xiàn)狀分析
現(xiàn)在我國大部分醫(yī)院物品的配送模式是“醫(yī)護人員+載物車”,這種模式存在著一系列的問題,第一,它增加了醫(yī)護人員的工作量,這就意味著醫(yī)護人員在工作時本職工作上精力投入和時間的減少,不能很好的做本職工作。在醫(yī)院繁忙的時候,人流量增大,在這種情況下,就會出現(xiàn)樓道擁擠,電梯排隊等待的結(jié)果,造成醫(yī)療物品的運輸速度慢,效率低下,不能及時送達;并且在人流量大的時候,運輸過程還存在著安全問題,比如碰撞損壞,交叉感染;由于人的失誤出現(xiàn)送錯的情況。所以現(xiàn)在需要一款能夠?qū)崿F(xiàn)快速運輸?shù)脑O(shè)備,來提高醫(yī)院的運輸效率,保障運輸安全,防止錯誤發(fā)生。
作為一款醫(yī)院不可缺少,并且需求量很大,使用頻率高的產(chǎn)品,醫(yī)用車的使用必須配合著醫(yī)護人員,直接或間接的造成了醫(yī)院人力資源的需求增大和人力資源的浪費。從市場來看,近幾年醫(yī)用運輸車的的購買量和更換量都還保持著較大的增長,因此市場方面十分可觀。但是,目前市場上的絕大多數(shù)的運輸車在功能和結(jié)構(gòu)上都很類似,缺乏科技含量,可改進的地方還有很多,有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。所以就很有必要結(jié)合當(dāng)代的一些互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大數(shù)據(jù)、科學(xué)技術(shù),來設(shè)計一款新型醫(yī)用運輸車,減少醫(yī)護人員的額外工作量,提高醫(yī)院物品的運輸效率。
三、設(shè)計構(gòu)思
將產(chǎn)品的功能與造型結(jié)構(gòu)以某種更加合理的方式結(jié)合在一起,功能更符合現(xiàn)代醫(yī)療機構(gòu)的需求,造型外觀上能被人們接受與認同,色彩符合設(shè)計對象的審美觀。根據(jù)以上這些設(shè)計原則,在設(shè)計醫(yī)療運輸車的過程中,堅持功能上的實用性,造型的美觀性,運輸過程的安全性的設(shè)計思路,結(jié)合功能和造型綜合考慮產(chǎn)品生產(chǎn)制造的難度,材質(zhì)要求,價格等因素。目前醫(yī)用運輸車市場上,運輸車的種類還是很多的,從傳統(tǒng)的醫(yī)用手推車到現(xiàn)在一些新型智能運輸機器人,在選擇方面是比較多元的。
四、設(shè)計理念
通過對靈感的進一步整合,以及對醫(yī)院需求的分析,設(shè)計的產(chǎn)品需要符合以下這些理念:
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與功能的有機結(jié)合。在外形方面,以箱體盒形體形狀為依托基礎(chǔ),結(jié)合汽車外形,通過一些造型變化,讓車身顯得輕盈,輕巧;將螺旋槳扇葉與車輪進行整合,在功能上實現(xiàn)既能在陸地上行走,也能實現(xiàn)無人飛行;車身與車輪之間的連接結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)從“車”到“無人機”的變化。
產(chǎn)品運輸物品過程是“無人駕駛”,要實現(xiàn)兩種不同的運輸模式:一是中近距離的物品運輸,比如統(tǒng)一樓層高度之間的物品運輸,這種情況下可以優(yōu)先采用“運輸車”模式;二是實現(xiàn)遠距離的物品運輸,比如不同樓層、不同建筑之間的物品運輸,在這種遠距離的情況下,就可以采用 “飛行模式”,以實現(xiàn)快速運輸?shù)哪康摹?/p>
儲物方式應(yīng)該方便醫(yī)護人員取放物品。考慮到車體的高度與人的身高,優(yōu)先選擇在車頂?shù)拈_蓋方式,就像打開行禮箱一樣。儲物空間應(yīng)該是無菌,控溫的。這樣可以更好的保證物品的質(zhì)量,不易被破壞感染。
該運輸器的材質(zhì)和顏色的選擇。材質(zhì)選用環(huán)保材料,密度小,強度高;顏色選擇時應(yīng)考慮醫(yī)護人員以及患者的心理,優(yōu)先選擇能給人帶來親和力的暖色,在車頂車輪上選用一些醒目的顏色,以達到運輸過程中提示,警示的作用。通過實地調(diào)研和網(wǎng)絡(luò)查閱,我對研究課題有了更深的認識和了解。傳統(tǒng)醫(yī)用車在功能方面都很相似,一般都是手推車形式,分為三到五層,有的還有兩三層抽屜,下面或者側(cè)邊污物桶,傳統(tǒng)醫(yī)用車全程需要一個醫(yī)護人員的工作。最新出來的智能運輸機器人利用自主導(dǎo)航技術(shù),傳感器探測識別等技術(shù),實現(xiàn)了“無人駕駛”,他的適用場景也是有限,在同一樓層這種短途距離能良好配送,但是這種機器人在遠距離運輸過程中存在弊端,不能實現(xiàn)快速運輸?shù)哪康摹τ谝恍┛爝f配送機器人,如果用于醫(yī)院,可以初步實現(xiàn)較遠距離的物品運輸,這種機器人對道路要求,不能是崎嶇不平的。
因為設(shè)計的產(chǎn)品是“無人”的,所以需要現(xiàn)有技術(shù)的支持:一是無人駕駛技術(shù),這項技術(shù)目前來看已經(jīng)比較成熟,運用這種技術(shù),就可以探測運輸車周圍的環(huán)境,并且可以根據(jù)感知所獲得的道路信息,控制運輸車的速度,方向;二是,牽引和穩(wěn)定控制系統(tǒng),牽引和穩(wěn)定控制系統(tǒng)反應(yīng)十分靈敏,與防抱死制動系統(tǒng)不同的是,這些系統(tǒng)更復(fù)雜,各系統(tǒng)會協(xié)調(diào)工作防止車輛失控,保證運輸過程中的安全、可靠。
總結(jié)
設(shè)計過程應(yīng)充分考慮使用者的切實需求,確保產(chǎn)品設(shè)計能解決實際過程中的問題,是使用者所期望的。在材質(zhì)上應(yīng)選擇環(huán)保無污染,符合健康標(biāo)準(zhǔn),在色彩上拉近與人的親和度,讓人感覺舒服的產(chǎn)品。從人機交互,產(chǎn)品使用心理學(xué)多角度進行設(shè)計,使產(chǎn)品更加人性化。醫(yī)護人員在人流量大的時候,會增加物品送慢送錯的幾率,因此在設(shè)計產(chǎn)品過程中應(yīng)該做到產(chǎn)品的多功能用途,簡化操作者的使用難度,讓產(chǎn)品易理解,方便使用。
新型智能運輸機器人是醫(yī)療運輸車行業(yè)的一種發(fā)展趨勢,現(xiàn)在的工作生活節(jié)奏越來越快,人們越來越忙,因此我們在設(shè)計產(chǎn)品時要“以人為本”,充分考慮到各種需求,在造型上盡,刪繁就簡,追求造型的簡潔美觀。
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作者簡介:董晨星(1995-)男,漢族,河南省商丘市人,大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院2018級設(shè)計學(xué)專業(yè)在讀研究生,產(chǎn)品設(shè)計研究方向。