段琦瑋

摘 ?要：針對無刷雙饋電機矢量控制策略里轉(zhuǎn)速環(huán)和無功功率控制環(huán)耦合較大的問題，提出了具有解耦補償?shù)氖噶靠刂撇呗?。此控制策略基于功率繞組電壓定向坐標(biāo)系，可以對電機轉(zhuǎn)速和無功功率實現(xiàn)解耦獨立控制，同時避免了定子磁鏈的計算。通過搭建的實驗平臺進(jìn)行了變速調(diào)頻實驗研究，證明了所提出的控制方法具有良好的動態(tài)性能和解耦補償能力。

關(guān)鍵詞：無刷雙饋電機;解耦補償控制;無功功率控制;定子電壓定向

中圖分類號：TP391.9 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）25-0014-03

Abstract： A Compensation Decoupling Control scheme is proposed for the Brushless Doubly-Fed Machine （BDFM） based on the PW（Power Windings，PW） voltage oriented generalized vector model for the coupling between the speed control loop and the reactive power control loop. The control scheme can realize the decoupling control of speed and reactive power and avoid the calculation of the stator flux-linage. An experimental platform has been built， and experimental results show that the proposed controller has good performance and good decoupling performance.

Keywords： brushless doubly fed machine （BDFM）;compensation decoupling control;reactive power control;stator-voltage-oriented

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無刷雙饋電機目前有多種控制算法，其中矢量控制算法是研究最廣泛的控制策略，但由于其轉(zhuǎn)速控制環(huán)和無功功率控制環(huán)具有較大的耦合性，因此電機的矢量控制策略效果不理想[1-4]。本文基于無刷雙饋電機功率繞組電壓定向模型的研究，給出了轉(zhuǎn)速環(huán)和無功功率環(huán)的耦合方程，以此提出了具有耦合補償模塊的解耦補償控制策略。在電機拖動實驗平臺上進(jìn)行實驗驗證，實驗結(jié)果表明了控制策略有較好動態(tài)效果，同時轉(zhuǎn)速控制環(huán)和無功功率控制環(huán)有較好的解耦效果。

1 解耦補償控制策略分析

可知，轉(zhuǎn)速ωr可由控制繞組d軸電壓Vd2控制，同時擾動Dd中含有控制繞組q軸電流Iq2;無功功率可由控制繞組q軸電壓Vq2控制，同時擾動Dq中含有控制繞組d軸電流Id2，因此Hd、Hq可作為解耦補償模塊。解耦補償控制策略原理圖如圖1所示。

2 試驗驗證

搭建了變頻調(diào)速試驗平臺進(jìn)行試驗驗證。試驗樣機的參數(shù)如下：功率繞組的額定功率為15kW，額定電壓為380V，額定電流為30A，轉(zhuǎn)動阻尼系數(shù)取為0，額定負(fù)載為318N·m。試驗所用控制器件為兩塊DSP控制板（TMS320F28335），分別控制網(wǎng)側(cè)逆變器和機側(cè)逆變器。一臺直流電機跟無刷雙饋樣機通過聯(lián)軸器連接以提供所需負(fù)載轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速跟轉(zhuǎn)子位置角由增量式編碼器測定。功率繞組的電壓位置角由鎖相環(huán)（PLL）得到。

2.1 轉(zhuǎn)速變化響應(yīng)

圖2所示為電機負(fù)載為5N·m，轉(zhuǎn)速在600r/min（同步轉(zhuǎn)速）、720r/min（超同步轉(zhuǎn)速）、480r/min（亞同步轉(zhuǎn)速）間變化，控制繞組最大電壓頻率為10Hz，無功功率給定值為0時的響應(yīng)曲線?？芍?dāng)轉(zhuǎn)速變化時，無功功率有一定脈動，但很快變?yōu)?，表明控制策略有較好的魯棒性，較好地實現(xiàn)了轉(zhuǎn)速控制環(huán)對無功功率控制環(huán)的解耦。

2.2 負(fù)載變化響應(yīng)

圖3所示為負(fù)載變化，轉(zhuǎn)速給定值674 r/min，無功功率給定值為0時的實驗結(jié)果。電機負(fù)載從5N·m變?yōu)?02N·m，后又降為5N·m。實驗結(jié)果可知電機負(fù)載變化時，轉(zhuǎn)速和無功功率有一定脈動后可以很快變?yōu)閰⒖贾?，表明了控制策略有較快響應(yīng)速度。

2.3 無功功率變化響應(yīng)

圖3所示為電機轉(zhuǎn)速為674r/min，負(fù)載為5N·m，無功功率在-500Var到4000Var再到-500Var間變化時的響應(yīng)曲線?？芍?dāng)無功功率變化時，轉(zhuǎn)速基本保持不變，表明控制策略有良好的魯棒性，基本實現(xiàn)了無功功率控制環(huán)對轉(zhuǎn)速控制環(huán)的解耦。

3 結(jié)束語

本文在無刷雙饋電機功率繞組電壓定向模型的基礎(chǔ)上提出了解耦補償?shù)氖噶靠刂撇呗?，并給出了詳細(xì)的理論推導(dǎo)。控制策略不需要電機參數(shù)，避免了復(fù)雜的電機磁鏈的計算，并針對轉(zhuǎn)速環(huán)和無功功率環(huán)的耦合加入了補償模塊。試驗結(jié)果表明了控制策略有較好的動態(tài)性能，并且基本實現(xiàn)了轉(zhuǎn)速環(huán)和無功功率環(huán)的解耦控制。

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