近兩個月，看車買車的人日漸增多，汽車市場與溫度同步開始“熱”起來了。為了提升銷量和品牌知名度，各大汽車企業(yè)都在絞盡腦汁的創(chuàng)新營銷方案，雖然對老百姓來說別玩兒套路，真金白銀的降價促銷最實惠，但是車企的營銷策劃部可不是這么認為，他們的重點工作就是要竭盡全力地去為新車包裝，最好還能搞點兒噱頭出來，說不定就會戳中“前浪”或“后浪”的關注點。

最近，新寶駿將最新款的電動車放到了蘇寧賣場。在商場中賣汽車雖然并不鮮見，但是新寶駿和蘇寧的這次合作卻頗具看點。眾所周知，蘇寧賣場主要以家電為主，汽車作為大宗商品，似乎與電器的差別有點兒大。不過這次新寶駿挑選的是一款微型的純電動車E300/E300Plus，這款車在尺寸上比奔馳Smart還要小一些，看起來小巧可愛，確實具備將自己偽裝成家用電器的潛質。

從外形設計來看，這款小車采用的雙色車身設計比較新潮，隱藏式的車門把手設計往往只出現(xiàn)在更高級車型，同時還提供3座車型供選擇，內飾方面突出智能科技，配備了10.25英寸的潮流大屏，并配備華為HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)。盡管新寶駿與蘇寧在洽談合作的時候提出過希望未來利用互聯(lián)的概念，將汽車作為載體實現(xiàn)與其他智能家居的互聯(lián)，但目前看可能這種互聯(lián)僅限于賣場供應的手機。由于這是一款純電動汽車，在部分城市不受限行限牌限制，同時車身小巧，停車方面應該比較方便，不會給消費者增添太多負擔。

從市場端來看，純靠賣車已經(jīng)很難獲得可觀的收益，經(jīng)銷商只能在保險、貸款以及后續(xù)的售后、維修和保養(yǎng)等領域賺取利潤，而維持龐大的維修車間和銷售前端需要超大面積的場地，但是新能源汽車后續(xù)的保養(yǎng)費用與傳統(tǒng)燃油汽車相比明顯下降，對于銷售端來說似乎并不適合4S店的銷售模式。正是基于以上緣由，蔚來和小鵬等新勢力造車企業(yè)均將展廳開在商場或市中心，既聚攏人流量又借此提升品牌形象和曝光度。新寶駿與蘇寧的此次合作可以說是優(yōu)勢互補，是新零售方面的有益探索。

記得原來商店柜臺式的銷售模式，所有商品都在玻璃櫥柜里或者柜臺后的貨架上，消費者只能看不能摸。后來超市、賣場等商業(yè)模式的出現(xiàn)，人們可以自由選擇商品，甚至不買東西純“閑逛”也可以，讓人們的購物體驗提升不少。如今汽車進入了電器賣場，或許你還不曾考慮過本來想去蘇寧買臺電視，后來發(fā)現(xiàn)順道還買了輛汽車。這種假設目前看還有些夸張，畢竟汽車的價錢在那里擺著，但是今后隨著人們收入水平的提高以及用車環(huán)境的不斷改善，像買電器一樣買汽車并非沒有可能。