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      履帶式車輛空氣起動(dòng)系統(tǒng)使用現(xiàn)狀及故障對(duì)策

      2020-08-31 14:55張鄭康辰龍張永鋒
      農(nóng)機(jī)使用與維修 2020年8期
      關(guān)鍵詞:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣瓶

      張鄭 康辰龍 張永鋒

      摘 要:履帶式車輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用氣、電兩種啟動(dòng)方式,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何情況下都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)際使用時(shí),大多數(shù)駕駛員習(xí)慣性使用電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而忽略氣啟動(dòng)方式,導(dǎo)致空氣起動(dòng)系統(tǒng)操作方法不正確,維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí),常見(jiàn)故障無(wú)法排除。針對(duì)這一情況,分析了空氣起動(dòng)系統(tǒng)的使用現(xiàn)狀,闡述了正確的使用方法,并針對(duì)常見(jiàn)故障提出了預(yù)防措施和應(yīng)急處理辦法。

      關(guān)鍵詞:柴油發(fā)動(dòng)機(jī);空氣起動(dòng)系統(tǒng);氣瓶

      中圖分類號(hào):U472 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.070

      空氣起動(dòng)系統(tǒng)是履帶式車輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要啟動(dòng)方式,但是在實(shí)際使用中,存在不重視、操作不當(dāng)和維護(hù)保養(yǎng)不正確等問(wèn)題,導(dǎo)致車輛空氣起動(dòng)系統(tǒng)故障頻發(fā),嚴(yán)重影響了履帶式車輛的機(jī)動(dòng)性,如何預(yù)防故障發(fā)生,并對(duì)產(chǎn)生故障的部位進(jìn)行準(zhǔn)確排查并迅速修復(fù),成為修理人員急需解決的問(wèn)題。

      1 現(xiàn)狀分析

      通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),駕駛員在空氣起動(dòng)系統(tǒng)使用中主要存在以下問(wèn)題:(1)對(duì)空氣起動(dòng)系統(tǒng)重要作用不了解。空氣起動(dòng)系統(tǒng)在起動(dòng)系統(tǒng)中有著至關(guān)重要的作用,大部分駕駛員采用電啟動(dòng)方式,不僅沒(méi)有發(fā)揮車輛的技術(shù)性能也加速了起動(dòng)機(jī)件的磨損。正常情況下起動(dòng)電瓶3~5年更換一次,但在實(shí)際使用中基本上1~2年就需更換一次起動(dòng)電瓶,因此只有保證兩種啟動(dòng)方式全部完好,才能保證在任何時(shí)候都能正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)空氣起動(dòng)系統(tǒng)操作使用不正確。大部分駕駛員對(duì)空氣起動(dòng)系統(tǒng)一知半解,操作不熟練,在空氣啟動(dòng)操作中,不按要求開關(guān)氣瓶,不按規(guī)定進(jìn)行排污。(3)空氣起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)。平時(shí)在使用中對(duì)空氣起動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí),保養(yǎng)時(shí)注重表面清潔,忽視內(nèi)部機(jī)件的維護(hù)保養(yǎng)。(4)空氣起動(dòng)系統(tǒng)故障情況不掌握。使用中不善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不夠及時(shí),排除故障方法也比較單一,導(dǎo)致裝備故障率較高。

      2 正確使用

      為確保空氣起動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的技術(shù)狀態(tài),在使用中必須遵守操作規(guī)程。 (1)嚴(yán)格遵守使用原則。在履帶式車輛操作規(guī)范中明確規(guī)定,堅(jiān)持空氣啟動(dòng)為主,電啟動(dòng)為輔,只有在自行火炮高壓空氣瓶壓力不夠或沒(méi)有時(shí),才可使用起動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)高壓空氣瓶壓力和蓄電池供電能力不足或啟動(dòng)困難時(shí),可采用氣、電聯(lián)合啟動(dòng)的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)嚴(yán)格遵守操作方法。在使用中必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求進(jìn)行操作,不得私自省略步驟和更改操作順序。 (3)嚴(yán)格遵守保養(yǎng)時(shí)機(jī)。嚴(yán)格按照車輛使用與維護(hù)說(shuō)明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),不走過(guò)場(chǎng),確保質(zhì)量,在惡劣的環(huán)境工作時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

      3 故障對(duì)策

      空氣起動(dòng)系統(tǒng)故障主要體現(xiàn)為管路漏氣,不充氣以及氣瓶有氣不能正常啟動(dòng)三類故障。

      3.1 管路漏氣

      (1)各開關(guān)、閥組漏氣。高壓空氣瓶螺旋開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán),減壓閥彈簧銹蝕、壓力調(diào)整不正確等造成漏氣。排除方法:更換氣瓶螺旋開關(guān)或減壓閥。緊急情況下可分解氣瓶螺旋開關(guān),使用常用的易拉罐替代銅開關(guān)內(nèi)的銅質(zhì)膜片進(jìn)行應(yīng)急修理;減壓閥可暫時(shí)采取短連接方式不經(jīng)減壓閥直接連接。

      (2)高壓空氣管路漏氣。管路漏氣主要原因:一是空氣管路破損漏氣;二是安裝使用中管路接頭錐面不清潔或沒(méi)有對(duì)中,或使用不合規(guī)定的工具旋緊力矩過(guò)緊,造成連接接口螺紋損壞;三是空氣分配器空心螺栓松動(dòng),空氣啟動(dòng)活門蓋帽螺栓松動(dòng)墊圈損壞。排除方法:準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn),對(duì)管路破損應(yīng)重新進(jìn)行焊接或更換墊圈。接頭漏氣時(shí)應(yīng)當(dāng)清潔接頭錐面重新進(jìn)行連接。

      3.2 不充氣或充氣緩慢

      (1)油水分離器或?yàn)V清器過(guò)臟。使用中不按照規(guī)定進(jìn)行排污,導(dǎo)致油水分離器及沉淀池內(nèi)油水臟污嚴(yán)重,造成管路堵塞,致使充氣壓力低,同時(shí)壓力持續(xù)升高會(huì)導(dǎo)致管路及油水分離器爆裂的情況發(fā)生。排除方法:清洗或更換油水分離器等部件。

      (2)自動(dòng)調(diào)壓閥故障。自動(dòng)調(diào)壓閥彈簧彈力減弱或折斷,使高壓空氣瓶未達(dá)到規(guī)定壓力便進(jìn)行自動(dòng)排氣,導(dǎo)致氣瓶始終充氣達(dá)不到規(guī)定壓力。排除方法:更換自動(dòng)調(diào)壓閥。

      油水分離器堵塞或自動(dòng)調(diào)壓閥故障短時(shí)間無(wú)法修復(fù)時(shí),緊急情況下可擰下單向閥保護(hù)帽切斷調(diào)壓閥的管路,采用軟管從空壓機(jī)直接連接到單向閥短連接的方式進(jìn)行充氣,但應(yīng)注意時(shí)刻關(guān)注氣壓表壓力,適時(shí)進(jìn)行手排放氣,如時(shí)間允許應(yīng)及時(shí)修理。

      (3)空氣壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)進(jìn)、排氣活門關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)、排氣活門、活門的密封面磨損會(huì)使活門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,導(dǎo)致排氣量減少或排氣壓力降低。高壓空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良。油管漏油造成潤(rùn)滑空壓機(jī)的機(jī)油連接管松動(dòng),同時(shí)油管堵塞也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑不良,造成空壓機(jī)內(nèi)部干摩擦,損壞空壓機(jī)機(jī)體。排除方法:活門、活門座有磨損、擦傷或溝痕是可以用研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。潤(rùn)滑不良,對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行緊固或焊接,堵塞需進(jìn)行疏通。

      3.3 氣瓶有氣不能正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

      (1)空氣瓶壓力不足。檢查高壓氣壓表,發(fā)現(xiàn)高壓空氣瓶壓力不足。排除方法:采用氣、電聯(lián)合方式進(jìn)行啟動(dòng)。同時(shí)也可以采用外界高壓氣瓶連接到單向閥的方式進(jìn)行應(yīng)急啟動(dòng),連接外接空氣瓶時(shí),應(yīng)先將車輛空氣瓶開關(guān)關(guān)閉。

      (2)氣電閥不工作。主要原因有氣電閥無(wú)電或線路斷路,可以用萬(wàn)能表進(jìn)行檢測(cè)氣電閥電路,也可以手動(dòng)方式進(jìn)行啟動(dòng),此時(shí)在氣電閥處能夠聽到“噗噗”的漏氣聲,判斷是否為電路故障。手動(dòng)或者是電動(dòng)都沒(méi)有動(dòng)作和聲音,可能是系統(tǒng)氣壓太低或氣電閥體中部8個(gè)小孔被堵塞造成氣電閥不工作。排除方法:更換氣電閥。緊急情況下也可取下氣電閥周圍一圈膠布進(jìn)行疏通。

      (3)空氣起動(dòng)活門不能開啟。當(dāng)多個(gè)空氣起動(dòng)活門由于銹蝕卡住時(shí)空氣起動(dòng)活門不能開啟,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。排除方法:起動(dòng)活門故障可用銅沖輕輕敲打振動(dòng)或用高壓空氣頂開的方法進(jìn)行排除。

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