本報特約記者 晨陽
為應對解放軍艦機“頻繁繞臺”帶來的空前壓力,臺灣當局除了求購F-16V等先進戰(zhàn)機外,還花費重金將散布島內山區(qū)和偏遠地區(qū)的臺海空軍雷達站進行全面升級,試圖打造一個密不透風的環(huán)島雷達網(wǎng)。
臺海軍全面升級老舊雷達
臺灣《聯(lián)合報》5日稱,由于“解放軍機艦近年不斷繞臺演訓”,臺軍除了推動“不對稱戰(zhàn)力”外,也持續(xù)強化各項雷達監(jiān)偵能力。臺海軍決定對老舊雷達大幅汰換更新,將花費10年時間和50.5億元新臺幣對分布全臺高山和偏遠地區(qū)的10余座各式雷達站進行全面升級。
據(jù)介紹,臺海軍陸基雷達部隊主要由“海軍海洋監(jiān)偵指揮部”負責,下轄5個中隊、4個遠程雷達站、11個中程雷達站及4個近程雷達站。這些分散各地的雷達站,有的獨立執(zhí)行海面監(jiān)偵任務,有的與臺空軍合用一地。由于需要保證雷達探測范圍不受地形阻礙,不少雷達站都修建在交通不便、條件惡劣的山區(qū)。
報道稱,臺“國防部”提交的這份雷達升級計劃名為“海洋監(jiān)偵能量整體提升案”,今年8月11日才剛核定,整個升級案預計從2021年開始持續(xù)到2030年完成。臺“國防部”稱,臺海軍現(xiàn)役雷達大都服役超過20年,且多數(shù)關鍵性零組件都已超過壽命,采購替換零件不易,加上這些老式雷達裝備的抗干擾能力較弱,因此相關雷達設備的性能提升已迫在眉睫。臺“國防部”希望此舉能強化臺軍的海上監(jiān)偵目標能力,“新一代雷達可以增加自動化功能及抗干擾能力,并提升妥善率”。
臺空軍急于“查漏補缺”
臺空軍同樣在加強全方位的雷達監(jiān)控能力,目前主要依托于美制E-2T空中預警機和多型陸基雷達。臺“國防部”8月宣布,計劃花費15億元新臺幣將6架E-2T升級為最新E-2D預警機,計劃在2024年完成全部改裝。
不過臺軍預警機的滯空時間較短,通常只在關鍵時刻才升空值勤,更多時間還是依靠陸基雷達站。部署在樂山的美制“鋪路爪”雷達是臺空軍雷達系統(tǒng)的核心,最大探測距離超過4800公里,號稱可掌握追蹤上千個??漳繕恕S捎凇颁伮纷Α崩走_目標龐大容易遭受攻擊,臺空軍還部署有多座TPS/FPS-117系列機動雷達為防空和反導提供目標信息。但去年沙特煉油廠遭受無人機攻擊后,臺空軍承認“現(xiàn)役戰(zhàn)管雷達不具偵測無人機與巡航導彈的能力”,為此緊急列編“TPS/FPS-117雷達性能提升案”,計劃花費14億元新臺幣升級現(xiàn)有7座雷達站。
近日臺媒還披露,臺空軍雷達站對解放軍軍機的監(jiān)控被證實存在盲區(qū)。據(jù)稱,解放軍此前經(jīng)常在釣魚島方向進行飛行訓練,臺空軍專門在宜蘭蘇澳的東澳嶺設立東澳嶺雷達站,主要功能就是針對臺北部及東北部空域進行偵搜、監(jiān)控,堪稱是臺空軍對“解放軍戰(zhàn)機經(jīng)由日本防空識別區(qū),進入臺東部空域”最重要的監(jiān)測雷達站。但臺“國防資深人士”坦承,解放軍軍機近來頻繁從臺“防空識別區(qū)”西南方向靠近,當解放軍軍機在巴士海峽及南??沼蜻M行訓練時,“臺軍固定雷達站在此區(qū)域有偵搜死角”,目前僅能運用機動雷達車、空中預警機及海上軍艦來彌補。據(jù)稱,臺灣南部空域的偵搜主要依靠位于屏東的大漢山雷達站,目前臺“國防部”正考慮在既有的大漢山雷達站上增設固定雷達站,以達到“全天候對南海偵搜能力”。
防空指揮系統(tǒng)也升級
臺灣東森新聞云網(wǎng)站介紹稱,當前臺軍還在加強防空指揮系統(tǒng)的信息化建設。臺空軍作戰(zhàn)指揮部的防空作戰(zhàn)軟件從最早期半自動的“天網(wǎng)”,近年陸續(xù)升級為全自動的“強網(wǎng)”“強網(wǎng)二階段”,乃至如今的“寰網(wǎng)”。臺空軍宣稱,“寰網(wǎng)”主要接收雷達站、民航局及導彈陣地等外部所有訊號,產(chǎn)生整體空情圖,執(zhí)行防空任務及空中管制目標任務,可針對空中“來犯目標”執(zhí)行攔截任務,是臺防空戰(zhàn)斗管制的“中樞系統(tǒng)中樞”。如今臺空軍又有意將該設備升級為“寰展項目”,要將“愛國者-3”等防空導彈系統(tǒng)全數(shù)納入,并進行軟硬件換裝?!板菊鬼椖俊鄙壓?,臺軍可通過雷達站統(tǒng)籌臺軍作戰(zhàn)指揮。
有分析認為,面對解放軍裝備和戰(zhàn)法的日新月異,臺軍砸重金打造的環(huán)島雷達網(wǎng)想要密不透風恐怕是癡人說夢,何況臺軍雷達系統(tǒng)自身就問題百出,例如“寰網(wǎng)”去年就先后發(fā)生多達19次需要緊急搶修的嚴重故障?!?/p>