電廠汽輪機檢修中的精細(xì)化管理研究

周聰聰

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國各行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展中的用電量與居民日常生活工作中的用電量處于持續(xù)上升狀態(tài)，因此電力企業(yè)開始不斷進(jìn)行自我的創(chuàng)新和改革，以便不斷滿足用戶不斷提高的用電需求。為了提高電廠的運行效率，減少事故發(fā)生，要定時對電廠內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢測和維修，汽輪機作為眾多電氣設(shè)備中最關(guān)鍵的內(nèi)容，也是最容易出現(xiàn)問題發(fā)生故障的部位，在電廠中處于核心地位。汽輪機的檢修工作應(yīng)當(dāng)作為當(dāng)前電廠整體運行和檢測中的重點，本文就關(guān)于當(dāng)前如何加強電廠汽輪機檢修過程的精細(xì)化，做了簡要的分析和建議。

關(guān)鍵詞：電廠汽輪機;檢修過程;精細(xì)化管理

在我國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快的同時，使得目前城市人口也在不斷增加，加之人們生活水平的提高和生產(chǎn)方式的改變，使得我國社會的用電負(fù)荷也在持續(xù)增加?；痣姀S作為目前我國主要的發(fā)電企業(yè)來說，在擴大規(guī)模以及增加機組容量和參數(shù)的同時，還需要針對其中最為重要的汽輪機設(shè)備來開展有效的檢修和維護(hù)工作。而且需要針對目前傳統(tǒng)的粗放的管理方式來通過先進(jìn)的精細(xì)化管理的新型管理模式來取代，確保發(fā)電機組的穩(wěn)定運行以及供電過程的可靠和安全性。本文就針對精細(xì)化管理在電廠汽輪機檢修中的應(yīng)用進(jìn)行深入研究。

一、概述

首先，在其電廠汽輪機運行中，其零件磨損作為其常見的故障之一，其產(chǎn)生的原因主要是由于，在其汽輪機的長時間運行中，需要其軸瓦與其零件進(jìn)行磨合，在超負(fù)荷的工作下，其汽輪機上的一些零件逐漸就會被磨損。其次，其常見的故障之一還有對其汽輪機的零件產(chǎn)生不同程度的腐蝕。在汽輪機設(shè)備上存在一個通氣的部位，通常在其運行中，不能完全的對其水汽進(jìn)行過濾，其多余的雜質(zhì)由于長時間的附著于其設(shè)備的表面，從而對其零件造成腐蝕。最后，在其電廠汽輪機運行中，故障發(fā)生率最高的便是其油系統(tǒng)故障。其主要包括兩個方面的故障，一方面是汽輪機調(diào)速油系統(tǒng)故障，一方面是汽輪機數(shù)字電液控制油系統(tǒng)故障。造成該故障的主要原因是由于其汽輪機油系統(tǒng)中其油位與其油壓發(fā)生了變化。因此，為降低該故障的發(fā)生率，在對其汽輪機油系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢查和維修時，就需要對其油位與油壓的變化予以重視。關(guān)于其汽輪機調(diào)速油系統(tǒng)發(fā)生故障時，其通常體現(xiàn)在其油位、油溫、油壓以及開閥門，其之所以會造成汽輪機的不能正常的工作，主要是其油位下降，油壓下降，或者其油溫升高已經(jīng)超過其標(biāo)準(zhǔn)，或者其開閥門不能正常的運行。而其汽輪機數(shù)字電液控制油系統(tǒng)故障，其相對于調(diào)速油系統(tǒng)，存在一定明顯的差異，其故障體現(xiàn)在方方面面，具有一定的復(fù)雜性，具體表現(xiàn)在其油溫嚴(yán)重低于其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，油壓在不斷地下降，其相關(guān)功能無法正常工作，該油系統(tǒng)中的任何一個功能出現(xiàn)故障，都會導(dǎo)致其汽輪機不能正常工作和運行。

二、電廠汽輪機檢修中的精細(xì)化管理措施

（一）收集汽輪機運行狀態(tài)歷史數(shù)據(jù)

在開展汽輪機檢修工作之前，其基礎(chǔ)性的工作就是進(jìn)行汽輪機歷史運行數(shù)據(jù)的收集，重點收集的內(nèi)容就是汽輪機的轉(zhuǎn)速、能耗以及軸瓦負(fù)荷分配等信息，并且將這些信息作為檢修人員開展檢修工作的主要標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。針對目前采用高速運轉(zhuǎn)的多軸式汽輪機的情況，由于其在長時間運行之后出現(xiàn)軸瓦鎢金磨損以及基礎(chǔ)下沉的概率比較高，而且此問題會導(dǎo)致出現(xiàn)汽缸和軸瓦等位移并對中心軸系造成改變的問題。針對此問題就需要做好汽輪機軸瓦負(fù)荷的合理分配和調(diào)整等工作，而為了做好上述工作就需要將之前汽輪機正常運行狀態(tài)下的振幅、能耗、油溫以及頂軸油膜壓力等數(shù)據(jù)作為檢修和檢測工作的依據(jù)。而且還要在對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行收集的過程中要通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鱽肀ＷC數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實性，針對超出正常值的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。

（二）汽輪機檢測維修的過程管理

在進(jìn)行電廠汽輪機的檢測與維修工作時，檢修人員一定要注意在施工現(xiàn)場做好相應(yīng)的技術(shù)支持和組織協(xié)調(diào)。由于設(shè)備自身的特點，汽輪機在進(jìn)行檢修時有面廣、點多、檢修期較長等問題，因此每一個檢修環(huán)節(jié)和設(shè)備檢修進(jìn)度都會對汽輪機本體檢修工作產(chǎn)生重大的影響，因此檢修人員要在檢修工作開始之前設(shè)置好檢修計劃，把握好檢修工作的進(jìn)度，嚴(yán)格按照制定好的檢修計劃合理開展工作，以便于更好地做好檢修工作精細(xì)化管理。在進(jìn)行檢修工作過程中，一定要注意嚴(yán)格檢查作業(yè)區(qū)域的隔離情況，保證檢修項目的安全平穩(wěn)進(jìn)行，按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)制度及時監(jiān)督和檢查檢修工作的進(jìn)行和檢修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。汽輪機檢修工作離不開各個技術(shù)部門之間的交流和協(xié)調(diào)，一定要明確汽輪機主油泵、發(fā)電機等部件的技術(shù)要求和拆裝時間，提高檢修工作效率，避免重復(fù)發(fā)生返工問題，影響檢修進(jìn)度。

（三）加強對汽輪機軸瓦的運行維護(hù)

在汽輪機運行時要加強對其軸瓦工作監(jiān)視。汽輪機供油系統(tǒng)由主油泵向汽輪發(fā)電機各軸瓦提供潤滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油。汽輪機正常運行時，對其軸瓦的溫度要認(rèn)真監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)偏高及時做好記錄，并分析原因采取措施使其正常。檢查汽輪機主油箱的油位是否處于正常的油位處，如發(fā)現(xiàn)油位下降，應(yīng)對照就地和遠(yuǎn)傳油位進(jìn)行確認(rèn)，確實下降應(yīng)檢查主油箱事故放油門或取樣門是否誤開，油凈化裝置是否跑油，運行冷油器是否漏油。及時排除漏點，并及時聯(lián)系補油至正常油位，做好防火措施。認(rèn)真監(jiān)視軸瓦振動，發(fā)現(xiàn)振動偏大及時分析原因，采取相應(yīng)措施使其正常。保證機組安全可靠運行，增加火電廠的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

三、結(jié)語

當(dāng)前想要不斷優(yōu)化和精細(xì)汽輪機的檢修過程，應(yīng)當(dāng)從汽輪機檢修前、檢修時和檢修后三個方面進(jìn)行不斷詳細(xì)的工作劃分和精細(xì)管理。通過汽輪機檢修工作的精細(xì)化管理，可以不斷提高檢修人員的工作技能、優(yōu)化檢修人員的工作思路，促使電廠汽輪機檢修工作能夠科學(xué)平穩(wěn)、規(guī)范有序地進(jìn)行，在一定程度上保證檢修工作的質(zhì)量、進(jìn)度和安全，保障氣輪發(fā)電機組長期平穩(wěn)的運行。

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