李衛(wèi)東

摘要：公路軟土路基的施工直接決定公路工程的施工質(zhì)量，決定公路使用的年限。軟土路基施工技術(shù)隨著在工程中的不斷實(shí)踐，得到了一定的發(fā)展與創(chuàng)新。但是，在實(shí)際施工過(guò)程中，軟土施工技術(shù)的應(yīng)用仍然存在著一定的不足，需要不斷改進(jìn)軟土施工技術(shù)，構(gòu)建成熟的施工技術(shù)體系。能夠使軟土施工技術(shù)靈活應(yīng)對(duì)路基施工中的各種問(wèn)題，從而確保我國(guó)公路工程的質(zhì)量，推動(dòng)國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;軟土路基;施工技術(shù)

一、軟土路基特性

軟土與一般土質(zhì)存在較大的不同，主要指軟弱粘性土和淤泥。自身承載力較差，不利于路基整體施工的穩(wěn)固性以及安全性，導(dǎo)致軟土路基在施工過(guò)程中存在許多的問(wèn)題。主要為以下幾個(gè)方面：路基作為公路質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，需要具有較大的承載力。但是，軟土路基由于土質(zhì)的問(wèn)題，強(qiáng)度以及穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致路面在承受較大壓力時(shí)，可能出現(xiàn)路面塌陷等嚴(yán)重問(wèn)題;一旦路基出現(xiàn)下陷問(wèn)題，沒(méi)有得到及時(shí)的處理，會(huì)破壞整體公路結(jié)構(gòu)，存在極大的安全隱患，不利于保證公共基礎(chǔ)設(shè)施的安全，以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，應(yīng)該對(duì)軟土路基特性進(jìn)行深入的分析，通過(guò)分析，結(jié)合實(shí)際施工中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，尋找有效的軟土路基施工技術(shù)。避免出現(xiàn)一系列問(wèn)題，減少安全隱患的出現(xiàn)。

二、施工中軟土路基存在的問(wèn)題

（一）違背因地制宜的原則

在建設(shè)公路的過(guò)程中，選址環(huán)節(jié)非常重要，不僅關(guān)系著施工條件的好壞，而且關(guān)系著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。不同選址處的地質(zhì)情況有可能不同，所采用的施工技術(shù)也存在很大的差異，另外施工環(huán)境也會(huì)影響施工技術(shù)的選擇，況且施工過(guò)程中還必須嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐臈l件，所以對(duì)軟土路基施工技術(shù)的選擇尤其要認(rèn)真謹(jǐn)慎，決不能盲目。然而，目前軟土路基處理方法雖然很多，但處理技術(shù)卻不完善，缺乏不同技術(shù)之間的比較與聯(lián)合，不能完全做到因地制宜。

（二）施工中的滑坡問(wèn)題

由于軟土地基的含水量高、觸變性高、流變性強(qiáng)等特點(diǎn)，使得山區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中軟土路基可能發(fā)生山體滑坡，而其加固技術(shù)實(shí)施比較緩慢。一旦發(fā)生滑坡，不僅會(huì)增加施工工期，造成經(jīng)濟(jì)損失，而且可能發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題與事故。在公路施工過(guò)程中，開(kāi)發(fā)針對(duì)軟土路基固結(jié)穩(wěn)定的技術(shù)或方法，對(duì)軟土路基公路施工的進(jìn)度和質(zhì)量控制有極大的幫助。

（三）軟土路基的沉降問(wèn)題

軟土路基的長(zhǎng)時(shí)間大沉降問(wèn)題主要是由于路基在承受上部荷載的作用下，軟土因其自身的特性，如壓縮性高、觸變性高、流變性強(qiáng)和抗剪能力弱等特點(diǎn)，容易產(chǎn)生體積縮小現(xiàn)象，從而導(dǎo)致路基出現(xiàn)沉降問(wèn)題，不但會(huì)導(dǎo)致公路路基的穩(wěn)定性破壞進(jìn)而導(dǎo)致公路面層的破壞，不能安全應(yīng)用公路的交通運(yùn)輸，還會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)影響。為此應(yīng)加強(qiáng)軟土路基施工技術(shù)研究，尤其針對(duì)軟土路基沉降問(wèn)題，避免公路建設(shè)中的路基沉降病害。

三、軟土路基處理技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

（一）換填法

針對(duì)特殊路基，換填法是一種常見(jiàn)的處理方法。換填法適合設(shè)計(jì)淺埋深的軟弱地基。應(yīng)用換填法時(shí)，需要將軟基上的一些雜物全面清理，然后選擇合適的施工材料，對(duì)軟基展開(kāi)適當(dāng)?shù)奶畛?。選擇材料的時(shí)候，要依據(jù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，保證材料具備足夠的抗壓性以及穩(wěn)定性，這樣可以讓路基具備更強(qiáng)的承載力，讓工程質(zhì)量有顯著的提升。施工人員要嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度，對(duì)換填的量展開(kāi)嚴(yán)格的把控，完成換填法作業(yè)后，要對(duì)軟基反復(fù)展開(kāi)整固，對(duì)于換填法運(yùn)用后的軟基要展開(kāi)壓實(shí)施工。軟基處理中若是應(yīng)用換填法，必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及設(shè)備的情況。

（二）水泥深層攪拌樁法

采用水泥深層攪拌樁法時(shí)，要依據(jù)嚴(yán)格的技術(shù)步驟，與具備一定強(qiáng)度的軟土以及水泥進(jìn)行混合。為了盡量提升路基的強(qiáng)度，將軟土以及水泥進(jìn)行攪拌后，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度，防止路基出現(xiàn)變形。該方法的實(shí)際應(yīng)用中，要滿足施工的實(shí)際要求，對(duì)沉降展開(kāi)嚴(yán)格的控制，使其滿足軟基處理的要求。

（三）排水固結(jié)處理法

排水固結(jié)處理法適用于軟土地基具備一定的黏性，同時(shí)土體飽和的情況。該技術(shù)主要是將大體積排水機(jī)安裝在土層里，然后排水機(jī)就會(huì)感知到路面的壓力，從而對(duì)周?chē)翆诱归_(kāi)適當(dāng)?shù)氖?，這樣就看讓土層中水分逐漸排出，得到適當(dāng)?shù)奶幚?。土層避免了水分帶?lái)的侵蝕，密度就會(huì)有所增加，土層穩(wěn)固性也是會(huì)有一定程度上的提升，因此是否采用該技術(shù)，主要在于軟基是否黏性強(qiáng)，水分是否飽和。

（四）碎石樁處理法

碎石樁處理法是將軟基中的一些部分軟土進(jìn)行替換，主要的替換材料就是碎石樁，這樣可以讓路基穩(wěn)定性更強(qiáng)。在路基中加上碎石樁，讓路基更加堅(jiān)固，同時(shí)降低成本。首先確定需要處理的土層，然后借助鉆孔設(shè)備對(duì)土層實(shí)施鉆孔，將振搗部位進(jìn)行徹底的清理，不要留下雜物和垃圾，再將碎石加入到孔洞中。路基層有了這些碎石的加入，就會(huì)變得更加穩(wěn)固，承載力也會(huì)有所提升。用這種方法展開(kāi)軟基處理非常便捷、簡(jiǎn)單，成本也有所降低，軟基處理的實(shí)際效果非常顯著。

（五）加筋處理法

加筋處理法適用于公路工程中巖石容易坍塌的路段或懸崖邊。在大多數(shù)工程遇到軟土地基，都是用加筋處理法進(jìn)行處理，該方法即在路基填土的時(shí)候，在其中加入一些有著一定剛性的拉筋物質(zhì)，這樣可以利用填土中筋體的拉力，提升路基的承載力。樹(shù)根樁是其中比較常用的，或者是借助土工織物，提升路基的承載力。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在公路工程中，軟土路基處理與施工管理工作對(duì)于公路工程建設(shè)質(zhì)量與使用的安全性和時(shí)間長(zhǎng)短具有直接的影響，所以，一定要重視軟土路基施工處理的方法，并且確保能夠科學(xué)合理地開(kāi)展軟土路基施工管理工作，只有這樣才能使公路工程建設(shè)質(zhì)量得到保障，并且積極推動(dòng)我國(guó)公路與交通行業(yè)的快速發(fā)展與進(jìn)步。

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