趙新挺
摘要:受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng),各行各業(yè)都在高速發(fā)展。其中,汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)更是增長(zhǎng)迅速,特別是近幾年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)速度已經(jīng)達(dá)到每年5%左右。汽車(chē)在人們的生活中確實(shí)有著非常重要的作用,給予人們生活、工作非常大的幫助,但是在這其中也存在著一定的問(wèn)題,大量汽車(chē)的尾氣排放,導(dǎo)致環(huán)境污染嚴(yán)重,人們的環(huán)境質(zhì)量越來(lái)越差。汽車(chē)行業(yè)在這樣的情況下,就開(kāi)始研究如何能夠減少對(duì)環(huán)境的污染。本文就了解汽車(chē)尾氣排放的危害性,然后說(shuō)明汽車(chē)駕駛和維修對(duì)于排放性能的影響和控制,為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供參考。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)駕駛;維修;排放;性能;影響
大量汽車(chē)在駕駛過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)尾氣,那么這就會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。針對(duì)這種問(wèn)題,人們已經(jīng)對(duì)其有很長(zhǎng)時(shí)間的研究,并且已經(jīng)做出相應(yīng)的調(diào)查[1]。在汽車(chē)所排放的尾氣中,含有大量的有害氣體,比如說(shuō)一氧化氮、一氧化碳等等。那么這些氣體就會(huì)存在于空氣中,不僅會(huì)影響人們的身體健康,還會(huì)影響人們的正常生活、工作,造成一些城市出現(xiàn)熱島效應(yīng)。
出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因就在于:汽車(chē)尾氣排放的過(guò)程,是對(duì)各種化學(xué)能源消耗的過(guò)程,如果在這其中汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放量過(guò)大,那么就會(huì)在一定程度上加快這些能源的消耗[2]。這就要求駕駛員必須具備一定的駕駛技術(shù)和維修水平,盡量減少尾氣排放,以達(dá)到減少汽車(chē)對(duì)于環(huán)境的污染,更好的優(yōu)化環(huán)境。
一、影響汽車(chē)排放性能的主要因素
(一)空燃比
空燃比其對(duì)象就是燃油和空氣的計(jì)算比例,在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)過(guò)程中,空燃比是其中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)。這對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、經(jīng)濟(jì)成本都有著相應(yīng)的影響。當(dāng)空燃比值超出相應(yīng)范圍內(nèi)后,那么汽車(chē)內(nèi)的混合氣體就有著相應(yīng)的特點(diǎn)。第一,氣多油少,減少汽車(chē)的功率,這樣就不會(huì)對(duì)環(huán)境造成過(guò)多污染。而當(dāng)空燃比值沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)范圍內(nèi)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)氣少油多,導(dǎo)致汽車(chē)的功率大,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。因此,對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)想要減少污染物的排放,就是要讓汽車(chē)內(nèi)部的混合氣體在合適濃度內(nèi),這樣就能夠減少對(duì)環(huán)境的污染。如果混合氣體過(guò)濃,導(dǎo)致氣體在這其中并不能夠完成燃燒,排放到空氣中就會(huì)污染環(huán)境。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
汽車(chē)排放污染物時(shí),會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的影響,在這其中可以分為兩個(gè)方面,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定和不穩(wěn)定。在不穩(wěn)定情況下,就是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,各種數(shù)值不能夠始終維持不變,為了能夠更好的適應(yīng)外界的環(huán)境,就應(yīng)該及時(shí)的調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度。而穩(wěn)定狀態(tài)就是指在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中各種數(shù)據(jù)能夠始終保持不變,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度并不需要進(jìn)行修正,能夠很好地適應(yīng)外界的環(huán)境。
二、汽車(chē)駕駛對(duì)排放性能的影響和對(duì)策
(一)汽車(chē)啟動(dòng)
從當(dāng)前汽車(chē)的情況上來(lái)看,在啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后,氣缸內(nèi)的氣體濃度就會(huì)不斷增加,這樣就使得在排放汽車(chē)尾氣過(guò)程中,會(huì)存在大量的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏鹊萚3]。如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),還會(huì)導(dǎo)致一些沒(méi)有充分燃燒的汽油形成一定的一氧化碳,而這些一氧化碳就會(huì)排放到控制器,進(jìn)而對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。因此,當(dāng)駕駛?cè)藛T在啟動(dòng)車(chē)輛過(guò)程中,應(yīng)該合理的控制油門(mén)和離合,盡量能夠一次完成啟動(dòng),避免多次啟動(dòng)對(duì)環(huán)境造成污染[4]。
(二)車(chē)速控制
通過(guò)對(duì)汽車(chē)運(yùn)行的調(diào)查能發(fā)現(xiàn),汽車(chē)在提速過(guò)程中,就會(huì)增加尾氣的排放,因?yàn)槠?chē)會(huì)在加速過(guò)程中提高發(fā)動(dòng)機(jī)自身的溫度,而相應(yīng)的能源也就會(huì)隨之被消耗,只有汽車(chē)始終保持在勻速行駛的情況下,才能夠讓汽車(chē)尾氣排放量達(dá)到最小。因此,在駕駛汽車(chē)過(guò)程中,就應(yīng)該盡量的保持勻速行駛,這樣才能夠減少尾氣排放,更好的保護(hù)環(huán)境。
(三)加速運(yùn)用
在駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛過(guò)程中,通過(guò)踩油門(mén)就會(huì)影響供給氣缸內(nèi)的氣體濃度,而且這對(duì)于尾氣排放也有著非常大的影響。如果駕駛?cè)藛T在駕駛過(guò)程中多次快踩油門(mén),那么就會(huì)導(dǎo)致供給氣缸內(nèi)氣體濃度值達(dá)到最大,進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锊粩嘣龆郲5]。當(dāng)駕駛?cè)藛T不再踩油門(mén)后,供給氣缸的閥門(mén)球會(huì)關(guān)閉,使得汽車(chē)內(nèi)部管道真空度越來(lái)越高,不斷蒸發(fā)內(nèi)部油膜,一旦再次進(jìn)入到供給氣缸中時(shí),就會(huì)增加氣體的濃度,然后濃度再突然下降,這樣就會(huì)改變汽車(chē)汽油燃燒環(huán)境,進(jìn)而提高汽車(chē)尾氣的排放量。所異,駕駛?cè)藛T就應(yīng)該在這過(guò)程中控制好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,使得能夠達(dá)到穩(wěn)定的程度,進(jìn)而保證汽車(chē)的排放性能。
三、汽車(chē)維修對(duì)排放性能的影響和對(duì)策
(一)發(fā)動(dòng)機(jī)維修
在對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修時(shí),如果存在著不正常的情況,就會(huì)導(dǎo)致排放量增加。維修過(guò)程中應(yīng)該注意,如果在怠速階段,排放量較大,那么就應(yīng)該利用提高怠速這一方法來(lái)減少排放量,這樣就能夠提高混合氣體的燃燒效率,減少一氧化碳的產(chǎn)生。并且還應(yīng)該對(duì)這其中的點(diǎn)火裝置進(jìn)行檢查,這樣能夠避免因?yàn)榇蚧鸩怀浞侄斐扇加腿紵怀浞?。通過(guò)將點(diǎn)火裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)的有效配合,定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng),這樣就能夠提高點(diǎn)火成功率,減少污染。
(二)排污裝備維修
在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,都會(huì)安裝一些排污裝置,比如說(shuō)三元催化、燃油蒸發(fā)吸附裝置等等,這些裝置對(duì)于汽車(chē)排放性能有著一定的影響。如果在這些裝備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行解決,就會(huì)影響排放性能。所以,駕駛?cè)藛T就應(yīng)該重視排污裝備的維修,做好日常保養(yǎng)工作,讓汽車(chē)始終在最佳狀態(tài),這樣才能夠降低對(duì)空氣的污染。
四、結(jié)語(yǔ)
總而言之,對(duì)于汽車(chē)尾氣來(lái)說(shuō),不僅會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生非常惡劣的影響,而且對(duì)于人的身體健康也會(huì)產(chǎn)生影響。所以,針對(duì)這種情況,就必須合理駕駛汽車(chē),要及時(shí)的采取相應(yīng)措施,在汽車(chē)量越來(lái)越大的基礎(chǔ)上,就應(yīng)該更好的解決汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題,減少尾氣對(duì)于環(huán)境的污染。而這樣的情況也需要引起社會(huì)各界人士的重視,從多個(gè)方面來(lái)有效的控制汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題,更好的提高人們的環(huán)保意識(shí),從自身做起來(lái)保護(hù)環(huán)境。
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