工程建筑物測量放樣精度標(biāo)準(zhǔn)探討

摘要：現(xiàn)階段工程建筑物測量放樣工作中，由于缺乏統(tǒng)一的精度標(biāo)準(zhǔn)，以及完善的測量方案，為測繪工作者帶來一定的不便。本文從工程建筑物測量放樣的意義入手，探討了工程建筑物測量放樣精度標(biāo)準(zhǔn)方案，為建筑行業(yè)的發(fā)展帶來有價(jià)值的參考借鑒。

關(guān)鍵詞：工程建筑物;測量放樣;精度標(biāo)準(zhǔn)

引言：工程建筑施工環(huán)節(jié)，能夠?qū)こ藤|(zhì)量造成影響的因素有很多，由于項(xiàng)目涉及到的工藝較為復(fù)雜，工程量較大，施工單位難以完善各個細(xì)節(jié)。測量放樣精度標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化是工程建筑施工的重要組成部分，不僅能夠保證項(xiàng)目的整體施工精度，更關(guān)乎著項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量質(zhì)量。在實(shí)際施工過程中，要發(fā)揮土建施工的優(yōu)勢，提高工程施工質(zhì)量，規(guī)范操作流程。

一、工程建筑物測量放樣的意義

在工程建筑物施工過程中，要注重對施工數(shù)據(jù)信息的監(jiān)測，保證其合理性，提高測量放樣精度度。在實(shí)際測量環(huán)節(jié)，要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行作業(yè)面核對，最大程度上降低支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工誤差，保障項(xiàng)目施工質(zhì)量。加強(qiáng)對安全監(jiān)測儀器設(shè)備的控制，對其監(jiān)測精準(zhǔn)度及地點(diǎn)布置進(jìn)行合理安排，實(shí)現(xiàn)工程建筑施工現(xiàn)場的全方位覆蓋。要在建筑結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)位置進(jìn)行儀器監(jiān)測，通過對相關(guān)信息的全面收集，保證項(xiàng)目信息監(jiān)管質(zhì)量。加強(qiáng)各個部門人員之間的溝通學(xué)習(xí)，解決實(shí)際監(jiān)管工作過程中遇到的問題。要提高測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，革新自動化測量放樣技術(shù)，建立完善的測量放樣標(biāo)準(zhǔn)體系，保證其科學(xué)性、合理性，降低測量信息在傳遞過程中的誤差影響。構(gòu)建檢測信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)行檢測信息的科學(xué)化分類，提高檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，邀請專業(yè)機(jī)構(gòu)對企業(yè)檢測系統(tǒng)進(jìn)行評估，將數(shù)據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行有效性分析，保證工程建筑物測量放樣精度標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的應(yīng)用效果[1]。

二、工程建筑物測量放樣精度標(biāo)準(zhǔn)方案研究

（一）測量放樣事前準(zhǔn)備

現(xiàn)階段，我國在進(jìn)行工程優(yōu)化網(wǎng)設(shè)計(jì)工作執(zhí)行時，施工控制網(wǎng)的主要測量位置，是以點(diǎn)位中誤差對布網(wǎng)精度進(jìn)行衡量，檢測其是否處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。實(shí)際檢測放樣環(huán)節(jié)，其能夠起到一定的基準(zhǔn)性作用，但對施工檢測精度要求極高。因此，技術(shù)人員要與管理者及施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，保證施工人員充分了解施工圖紙上的內(nèi)容，針對復(fù)雜地質(zhì)條件的測量放樣處理方法進(jìn)行詳細(xì)解讀，提高施工圖紙的實(shí)際應(yīng)用效果，如圖2所示。重視對工程建筑施工現(xiàn)場的地質(zhì)安全情況檢測，在某些特殊工程，如隧道的頂部等位置，利用檢測儀器實(shí)現(xiàn)對施工地質(zhì)條件全方位覆蓋，通過對相關(guān)信息的全面收集，保證工程的順利進(jìn)行。強(qiáng)調(diào)施工場地下方的土壤環(huán)境及地下障礙物的測量放樣調(diào)查，對于某些特殊障礙體進(jìn)行標(biāo)記，做好相應(yīng)的定位。且要取得相關(guān)政府部門允許進(jìn)行項(xiàng)目施工的批文，以及施工周圍的民眾理解，完善相關(guān)防擾工作[2]。

（二）施工測量放樣方法

施工測量放樣，其實(shí)就是施工放線，即根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙之中標(biāo)定的建筑物平面位置，以及實(shí)際高程數(shù)值，利用相關(guān)設(shè)備呈現(xiàn)出來。施工測量放樣是影響工程建筑物施工準(zhǔn)確性的關(guān)鍵要素，勘察人員在進(jìn)行施工測量時要做到仔細(xì)認(rèn)真，提高復(fù)測質(zhì)量，將施工材料質(zhì)量、水泥壓實(shí)度與含水量作為為主要檢測對象。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)中，要根據(jù)相關(guān)單位制定的施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制上述環(huán)節(jié)。以試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為參照對象，控制測量方法的科學(xué)性與合理性，提高施工檢測的精度。根據(jù)建筑物設(shè)計(jì)圖紙中的標(biāo)注，確定建筑物每個部分的特征點(diǎn)和控制點(diǎn)，從而得到二者之間存在的位置關(guān)系。例如，對于市政道路施工方向的測量放樣工作，可以利用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，即對于直線道路每隔100米、曲線道路50米，放置一個邊樁點(diǎn)和一個中樁點(diǎn)，若曲線道路半徑過小，可每20米放置一中樁點(diǎn)，通過各中樁點(diǎn)，對整個工程建筑施工方向進(jìn)行規(guī)劃。

（三）強(qiáng)調(diào)施工器械質(zhì)控

技術(shù)人員應(yīng)注重對于工程建筑物測量放樣施工器械的日常維護(hù)工作，為建筑項(xiàng)目施工提供硬件設(shè)施基礎(chǔ)，確保器械的實(shí)用性與有效性。根據(jù)工程建筑物項(xiàng)目實(shí)際施工情況，將設(shè)備需求進(jìn)行詳細(xì)化名列，保證相關(guān)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，制定器械使用規(guī)劃表。利用現(xiàn)代影像傳輸技術(shù)，融合綜合管理系統(tǒng)，升級管理手段，加強(qiáng)對器械的日常監(jiān)視管理。派遣專人進(jìn)行器械使用工作，由監(jiān)管部門進(jìn)行不定期抽查，避免出現(xiàn)監(jiān)守自盜的情況，為測量放樣工作的高效開展提供基礎(chǔ)條件。完善建筑項(xiàng)目規(guī)劃，不僅能提高工程建筑施工項(xiàng)目建設(shè)效率，更能降低失誤發(fā)生的概率，提高工程項(xiàng)目的綜合經(jīng)濟(jì)效用。

（四）測量放樣注意事項(xiàng)

在實(shí)際測量環(huán)節(jié)一方面，應(yīng)注意保證巖層穩(wěn)定性，這是保證工程建筑物測量放樣精度的首要問題，影響著整個項(xiàng)目的施工質(zhì)量和工程精準(zhǔn)度。在進(jìn)行測量放樣作業(yè)前，工作人員要對復(fù)雜地質(zhì)條件的具體情況及周邊環(huán)境進(jìn)行分析，就實(shí)際情況撰寫施工條件報(bào)告，將施工現(xiàn)場的圍巖性質(zhì)、水文條件、地質(zhì)變化等信息進(jìn)行全面勘查，做好施工事故的應(yīng)急預(yù)案?？梢酝ㄟ^預(yù)加固技術(shù)對工程項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化，針對部分較為脆弱，或可能發(fā)生施工事故的位置進(jìn)行加固，從而提高工程的穩(wěn)定性。在測量放樣檢測過程中嚴(yán)格按照施工圖紙來進(jìn)行，同時密切關(guān)注施工中遇到的新情況和新問題，及時對小問題進(jìn)行控制解決，防止其隨著時間的推移造成大的事故，從而影響整工程施工地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保障順利完成施工。

另一方面，應(yīng)盡量躲避自然地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行工程建筑施工，經(jīng)常會遇到如溶洞等惡劣環(huán)境，極具安全隱患。為了工程的施工安全及項(xiàng)目建成后能夠正常使用，可以在測量放樣環(huán)節(jié)盡量規(guī)避溶洞環(huán)境，要在開挖時選擇適宜的方式，提前做好全面的地質(zhì)勘查，從而將施工路線繞過溶洞，提高工程施工的伸縮性。結(jié)合測量具體情況來有針對性地采取相應(yīng)躲避技術(shù)，還可以將工程施工無法規(guī)避的區(qū)域進(jìn)行分割，使施工地點(diǎn)周邊地質(zhì)環(huán)境保持穩(wěn)定。

結(jié)論：伴隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，工程建筑物測量放樣精度標(biāo)準(zhǔn)探討對于社會城市化發(fā)展的影響程度越來越高。應(yīng)提高測量放樣精度，保障工程建設(shè)安全，明確施工管理要點(diǎn)及施工工藝，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全階段監(jiān)管，通過科學(xué)的方式進(jìn)行項(xiàng)目施工，采取具有針對性的管理策略，達(dá)到建筑精度要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘雪峰，陳俊宇，嚴(yán)江勇.貴州某高速運(yùn)營隧道病害原因分析與處治措施[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2020（21）：107-109.

[2]黃本坤.公路養(yǎng)護(hù)保潔保通作業(yè)安全的探索與研究——以白鶴灘工程施工建設(shè)期的公路養(yǎng)護(hù)安全為例[J].科技風(fēng)，2020（15）：133+147.

作者簡介：

李葉振（1985-），男，工程師，本科，從事勘測工作。